Kumho KH31 - Calificaciones de los usuarios

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bart
3,8
A este precio es una muy buena solución. Se agarran muy bien en las superficies secas después del calentamiento. No son ruidosos y no se desgastan excesivamente. La única desventaja es que son bastante propensos al aquaplaning. La única desventaja es que son bastante propensos al aquaplaning. Hay que tener cuidado durante la lluvia conduciendo en las superficies con las ranuras. Comparando con los primacy hp original, el kumho es bastante mediocre, pero no olvidemos que tiene la mitad de precio. A este precio tenía Hankook y la diferencia es colosal a favor de Kumho.

Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Citroen C5 Tourer II 2.0 HDI
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Andrzej
3,7
El precio es bueno en relación con los parámetros y el comportamiento de los neumáticos, son buenos para los usuarios que prefieren un estilo de conducción tranquilo o moderado. Los neumáticos cumplen con las expectativas

Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Mercedes Klasa C Sedan W202 280
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad-
Emilio
3,6
Muy buena en la superficie mojada, en las curvas se agarran con mucha seguridad. En seco mejor todavía, el coche va como por las vías. El frenado de los Kumho KH31 muy bueno, practicamente siempre sin ABS. Los recomiendo!!!

Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Nico
3,4
El neumático ideal en las condiciones urbanas. En seco y en mojado tiene muy buena adherencia. El Kumho KH31 es un neumático seguro y muy confortable, aprarte muy silencioso.

Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
bart_b
2,0
Dunlop primacy HP no lo es, pero cuesta la mitad. El único inconveniente que me he notado es que son bastante ruidosos. El agarre en la curva ha sido correcto, pero el rain expert en esta cuestión es mejor. Veremos cómo sera el desgaste, porque de momento he conducido unos 1000 km en ellos. En general, es difícil conseguir mejores neumáticos, así que probablemente en el futuro los compraría otra vez.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Citroen C5 Kombi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
  • 1
  • 2
Calificación total del neumático
4,0
4,0
4,0
-
4,2