Lee el artículo sobre el desgaste prematuro de los neumáticos de moto. Infórmate sobre qué debe preocuparte. Comprueba cómo evitar el desgaste prematuro de los neumáticos.
¿Qué influye en el desgaste de los neumáticos?
• Velocidad de conducción (una reducción de la velocidad de 120 a 100 km/h aumenta el kilometraje un 30%).
• Tipo de superficie (caminos de tierra causan un 30% de desgaste más rápido).
• El exceso de peso de la motocicleta con carga.
¿Cómo reconocer un desgaste prematuro de la banda de rodadura?
Hablamos de un desgaste anormal de la banda de rodadura cuando su altura es menor en un lugar o empieza demasiado rápido el desgaste en "dientes de sierra".
Es mucho más perjudicial mantener una presión demasiado baja que demasiado alta en el neumático.
¿Qué significa el desgaste del neumático en un fragmento?
El desgaste del neumático en un fragmento puede indicar un daño grave relativo al desequilibrio de la rueda, daño de la llanta o del interior del neumático.
¿Cuáles son las razones del desgaste prematuro de los neumáticos?
• El mantenimiento de una presión incorrecta (demasiado baja o demasiado alta) en el neumático.
• Los daños mecánicos.
¿Por qué los neumáticos forman dientes de sierra?
• Debido a una presión demasiado baja.
• Por que los amortiguadores no trabajan bien.
• Debido a la distribución del peso (viajar con maletas pesadas conduce a formar dientes de sierra en el neumático delantero).
¿Es posible reparar el neumático por sí mismo?
Es un riesgo pero se puede reparar en caso de pinchazo puntual con un objeto fino (como un clavo). Los agujeros grandes y los cortes hacen que sea necesario cambiar el neumático.
Galería
Neumático desgastado excesivamente en la parte central de la banda de rodadura.
Neumático delantero que forma dientes de sierra.
Neumático trasero que forma dientes de sierra.
Banda propensa a formar dientes de sierra.