Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Las Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 las puse en mi Honda Civic Type R y el resultado en seco es muy bueno, además es un neumático con un caracter deportivo. Tiene una conducción dinámica con el mínimo deslizamiento y gran agarre. Es un neumático que no recomendaría para coches turismo o familiares, etc. Por otro lado, es un neumático muy estable en altas velocidades. Tiene un nivel de ruido muy bajo. En mojado también se conduce muy bien, pero el límite del mismo lo puedes apreciar en seco. Mis neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 todavía tienen 5mm en los neumáticos delanteros y 7mm en los traseros. Conduzco muy rápido pero nada del otro mundo. Recomiendo. leer más Reduce

Yo conduzco una moto con motor diesel de 200 caballos. Antes de los neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 tenía unos Dunlop SP Sport 1, los cuales cubrían un poco mejor los golpes, pero sin duda los Bridgestone son mucho mejor. La tracción sobre superficies secas es asombrosa. Los neumáticos se ponen de 0-100 muy rápidos me permitieron bajar a 6.8 segundos. Coger curvas en seco es magnífico, y el dibujo de la banda de rodadura es bastante interesante. Si te gusta conducir de forma dinámica y con un toque de adrenalina, creo que definitivamente estos son tus neumáticos. leer más Reduce

No recomiendo los neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 para aquellas personas que solo van al trabajo o a la compra, es un neumático que para conocer el 100% de su capacidad a de estar caliente. El coche va como la seda y su tracción es altísima, son mejores que los Continental ContiSportContact que tenía antes. El neumático es muy fuerte. En resumen: El neumático lo recomiendo a la gente que van a poco más de 90 kilómetros, tiene buena tracción y está a buen precio. leer más Reduce

La mayoría de los neumáticos que he montado anteriormente a mi coche han sido Bridgestone y Michelin y para el invierno suelo usar, Firestone Winterhawk 2 evo. La medida de mi neumatico es, 215/45/R17 y cada año hago unos 25.000 km. La banda de rodadura de los Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 es brillante, noto un ahorro de combustible y tiene una conducción tranquila. ¡Recomiendo este modelo de neumático! leer más Reduce

Contras: Tengo MK4 Mondeo vagón y por desgracia para estos neumáticos viaje no es cómodo. Los neumáticos son muy duros en el trabajo que resulta en todo el sistema de suspensión. Incluso la presión 2.2 nivel no ayuda. Anterior Goodyear Excelencia eran mucho mejor. Compré estos neumáticos recomendados por el fabricante y el tamaño 215/55 llantas de 16 pulgadas mirar "baloniasto" algo estropear todo el aspecto del coche. El hecho de que el súper proteger la llanta prevista rasguños pero la apariencia es también importante. Estos son típicos de neumáticos para uso con un perfil bajo y ruedas grandes. Pros: Ruedas "de palo" fenomenal a la carretera, el coche responder rápidamente a los cambios en la dirección de desplazamiento, a sentir desde el primer uso, el coche va a ser muy confiado y "ágil". Nunca me he unido a la ABS, aunque no con frenos de choque de 120 km / h. En términos de seguridad, estos neumáticos están de pie al más alto nivel. Yo recomendaría estos neumáticos a grandes ruedas en los coches deportivos. Para las personas que aprecian la comodidad y el confort no recomiendan estos neumáticos. leer más Reduce

muy buenos neumáticos complementarios del sistema precisa kierwoniczy características deportivas del coche y la suspensión, las curvas en seco / húmedo que en coche sin quitar el pie del acelerador, toda la diversión que cualquier precio que quieren mantener el coche en pista. Confirmar altavoces - lados duros pero no dyskmofortem sentido sólo como una ventaja en la carrera, especialmente en las curvas. Velocidad máxima por encima de 200 kmh permanecer impasible. Ellos son difíciles, así electo desigualdad, sino agujeros sentirse "mal", exactamente ir de la mano con la suspensión KYB SR Ultra en este sentido. Frenado sin uwag.Trochę alta. Ellos son tan buenos que compensar el cambio a un tamaño más grande de 17 ", para mí no hay necesidad de que recomendaría a cualquiera -. Especialmente aquellos que gustan de" tragar "resulta de cruzar a gran velocidad. leer más Reduce

Gran aire seco, es como conducir en las pistas y ofrece una buena progresión a través de las esquinas. Mantiene el control del coche en caso de emergencia en la carretera es alta que la velocidad en calles de la ciudad hace ahora de vuelta a decenas ... Ellos le permiten tener diversión en los caminos de montaña. También es sorprendente que el rendimiento en mojado: aquaplaning inexistente hasta velocidades moderadas, las curvas muy bien mantiene su agarre. Excelente ruido, después de la primera 500 kilometros queda en silencio. El consumo de combustible está en línea con los neumáticos que he montado encima (Continental SportContact2), que experimentó un aumento en el consumo medio de combustible de 0,2 l / 100 km leer más Reduce

Posee gran neumático para seco y en mojado. Arranques agresivos en comparación con mi anterior ContiSportContact 3 es un cuento de hadas, mucho palo con una fuerte frenada un poco peor, pero sin duda mejor que el CSC 3, se conduce a alta velocidad de autopista la circulación es un placer. El neumático tiene una pared lateral muy duro. La goma de la banda de rodadura parece suave pero no demasiado cómodo en carreteras polacas agrietados. En el centro del coche parece ser difícil. Este es el neumático ideal para la conducción diaria coches rápidos para fuerte de actividades deportivas o deportes. leer más Reduce

Los compré en el comienzo de la temporada, conduje 12.000 kilometros. Muy bien comportarse de la manera. En curvas, frenado y aceleración sobre superficies secas y mojadas. El único inconveniente es montar en la lluvia, o montar a caballo a través de los surcos de la piscina más profunda. Siente el agua bajo el neumático y la necesidad de celebrar más seguro al volante. Anteriormente utilizaba un neumático Marangioni Zeta rodadura en forma de V Línea y montar en la lluvia era más fiable. Sin embargo, todas las otras propiedades mucho mejor en "Adrenalince" leer más Reduce

Compré los neumáticos debido a la marca de honorabilidad, anteriormente tenía tragedia Michelin. después de la fundación de nuevos neumáticos a la vez en silencio y con confianza, debido a flote un poco menos, yo estaba en otro coche Yokohama Parada 2, donde el agua casi no podía ir y en la revelación seco. Compré los neumáticos desde el final del verano antes de ir a Croacia en el camino resultó ser muy bueno. leer más Reduce

Turanza ER300 enseña en otro coche, tomé estos. Por desgracia, un poco decepcionado, si el súper agarre en seco y mojado lo suficiente hay nada que encontrar defectos - las curvas de automóviles a veces inestable. Neumáticos bastante ruidoso. Por desgracia, la mala noticia es que el curso de unos 12kkm neumático tiene solamente 4 mm y esto no es aceptable - neumáticos suturar por igual. Me esperaba más :) leer más Reduce

La manipulación del SIS voluntad no muy agradable, pero GOMA masa es muy difícil Es los hoyos en los baches en quebrado ROAD KOMFORSUZ..BOZUK viarias adecuadas en caso de incumplimiento En busca de un neumático, pero la manera dañados, si quieres comodidad es YAKLAŞMAYIN.DİŞ son muy difícil, ya AŞINIYOR.LAS NO tienen esa piedra, asfalto es AŞITIY :)) POTENZA la adrenalina del 93W BEN ER001 205 / 50R17 leer más Reduce

Tire sobresalir en condiciones secas, muy estable en las curvas, ya que se calienta es aún mejor. la lluvia está haciendo encajar bien, pero el neumático se secará carreteras. ¿Cómo dio mí tiene baja durabilidad, pero puede a través de mi empleo, me llevó al 11000 e intercambiar (200 Riding ido Fiesta ST). Se lo recomiendo a cualquiera que le guste de deleitarse con las curvas leer más Reduce

Bienvenido. Recomiendo altamente remachador fundó su Mondeo 2.2 ST 224hp. Mantiene, buenas rosquillas frescas de agarre en las curvas, alejándose del cruce de un gran y silencioso a altas velocidades, resistente al agua. Muy recomendable - una banda de rodamiento agresiva, se ve muy bien autku. leer más Reduce

Fierce duro - grande. Pared sólida, dura. El único neumático que verdaderamente sostiene la parte trasera del coche en las curvas ... pero cuando se montó en el frente de esta gran aunque siguió (frontal de la unidad) y el subviraje más pequeño ya estaba sobre él, era muy difícil leer más Reduce

Gran rueda, y su precio es admirable, me llevó alrededor de un 10 000 km (una temporada) y estoy muy feliz. Bajo nivel de ruido y estable en las curvas en carreteras secas y mojadas. Si alguien me preguntara si yo recomendaría este neumático es definitivamente SÍ leer más Reduce

Grandes neumáticos para conducir. Muy bien se adhieren a los ba carretera en curva húmeda y seca sienten que la suspensión ha alcanzado el margen de un neumático se sigue sosteniendo. Tengo un coche de caballos 200 y del caucho 4 y estoy muy contento. leer más Reduce

Bueno para el precio. Me pregunto las otras críticas no son escritos por personas interesadas en su publicidad. Errores lingüísticos súper correctos polacos en puntuacion no hay errores tipográficos. si nuestra escritura es tan grande?. leer más Reduce

Me dirigí a la fábrica de Bridgestone ER300, pero salí corriendo. Cambié a Potenza Adrenalin. Auto mejor lleva a cabo en ellos, pero son probablemente un poco más fuerte. Creo que es mejor mantener la humedad recomiendan! leer más Reduce

Ruedas muy bien presentado, la facilidad de conducción, un excelente coche funciona muy fiable y estable. No hay problemas con el frenado o la marcha de la motocicleta. Sin duda recomendable. leer más Reduce

Todo bien, excepto la dureza (confort) y paliwożerności. En los baches y roderas tragedia 1.5-2l mayor combustión de utilizado Goodyearów EfficientGrip. En un nivel, secar perfectamente. leer más Reduce