Continental ContiSportContact 3 Página 2

Buen neumatico ahunque en curvas y en mojado dejan un poco que desear leer más Reduce

De lo mejor que he puesto en neumaticos leer más Reduce

no las volveré a comprar ni loko leer más Reduce

Neumatico muy confortables leer más Reduce

Este es mi segundo juego de estos neumáticos. Por fin Conduje por 45tys.km, en la actualidad, hasta el momento, sobre 8tys.km. Ideal para mantener la revelación frenado en seco, son tranquilas, la nieve no probó. Con tamaño 225/45R17 muy bien amortiguar la desigualdad - tener una comparación con otros modelos de neumáticos. En un moderado mm 10k estilo de conducción desgaste 1-1,5. milla, por cierto - que revise la presión de los neumáticos ya no está en ellos pojeździcie! El dibujo de la banda de la llanta y perfecta, como si el ojo no es la compra de los neumáticos, pero éstos mirada Continentale realmente bueno! Yo recomendaría, además, no los compraría de nuevo si no valían la pena. leer más Reduce

Neumáticos fresco, pero nuevo, dar cheques grandes en el arranque, funcionamiento y frenado, y como en seco y el asfalto mojado, claramente se siente cuando el neumático está en funcionamiento la temperatura central, a medida que aumenta el calentamiento "sentir" el desgaste de los neumáticos más cerca a la frontera, peor es el agua , sobre todo en pie (muy revelador neumático :-) pero claramente haciendo mal en peor, delante lo suficiente como para 35000 km, de vuelta todavía, pero ya que la temporada de nuevo en Traducción Focus estacional delantero / trasero no está incluido en el juego (neumáticos fugas, ruidoso y vibra) leer más Reduce

Aunque los neumáticos estaban bien al principio de esta se dentición ... Tengo un coche rápido (comprado nuevo) y la mayoría de las rutas derrotado autopistas en Alemania - ¿y qué si la huella es tan profunda que todavía podía andar con 20 mil. kilómetros en los neumáticos en el momento y ya comienzan a hacer ruido así. "Dentición". Escándalo! Concesionario VW donde compré el coche no tuvo en cuenta rekalamcji, teniendo en cuenta que el fabricante de neumáticos que considera desgaste natural. Puedo comprar otro juego de neumáticos. leer más Reduce

En mi opinión, un neumático excelente, manteniendo así en las esquinas, con una cara dura. Ligeramente peor es húmedo, especialmente en lo que respecta frenado, pero es mucho mejor que el neumático más competitivo en el que montó. Cuando se trata de la tasa de desgaste de los neumáticos impulsaron 50 000. km (tracción quattro), tuve que reemplazar la parte delantera, ya que fueron usados ​​en los bordes debido a mi estilo de conducción :) Sin embargo pisar dejó a más de 4 mm. Sin duda, recomendaría este neumático? leer más Reduce

Los neumáticos compró el año pasado después de estudiar una serie de pruebas. El neumático se comporta muy bien en seco, atrae a los surcos demasiado tamaño 225/45R17, peor en mojado y resistencia al aquaplaning en el poco tiempo mismo. Falkenach FK452 en los surcos inundados condujo por unos 20 km / h más rápido, y yo no tenía alma en su hombro. En general, muy buena, pero los neumáticos para el precio al que ahora se puede comprar yo elegí otra cosa. leer más Reduce

el rendimiento de los neumáticos de verano en el nombre. utilizado en la nieve o aguanieve en la carretera imposible o muy mala. Verano y el rendimiento de la primavera es muy buena. buen agarre. antideslizante con barro o el rendimiento del suelo húmedo seco es muy bueno. Incluso en las curvas difíciles entró no abandona a sí mismo. Planta persistentemente quieren mantener. goma dura. Es necesario para calentar el rendimiento. No hay volumen escasez leer más Reduce

Después de la instalación y el equilibrio de los neumáticos, por desgracia, a unos 80 km / h Inicio de una gran cantidad de ruido / zumbido, entonces después de un tiempo se detiene y está muy bien. Es posible que tenga que arreglar y cálido, ya veremos. Además de este defecto en el inicio del neumático es buena. Le di dinero tan bien que tendría que estallar a menos que yo no era feliz. leer más Reduce

Yazd en el coche para jugar, a menudo después de nuestras polacos pseudo-circuitos, además de mantener los neumáticos aceleración civil muy bien en seco, la desaceleración sería mejor. Wet teatro o no, sin duda el 300% mejor que el Bravuris Barum en la que pasó a conducir más allá ... leer más Reduce

En mi opnach 225/50 R17, más de 4.000 kilometros tiene ampollas en dos agujeros. La tragedia, como los neumáticos tan caros. Lo peor es que el agujero no fue una masacre. Dicho orificio simple. Además Aceptar. ¿Cómo puedo obtener la próxima burbuja, y luego me voy a otra marca. leer más Reduce

Auto conducir moderadamente, a veces rápidamente, a caballo: extra, que se aferra a increíble, cuando se trata de la tracción en la revelación tema árido húmedo a 225, siempre y similares suelen cambiar los neumáticos, me dirigí a menos de 10.000. y era inferior a 5 mm. leer más Reduce

En nuestra nota en las carreteras polacas agarra el agujero bomba (no sé cómo se llama profesionalmente wybrzuszyłem disponen de 2 piezas en el lado de los cientos de llantas fueron fundados) manejo cómodo bien, pero una fuerte resistencia al máximo: ((No recomiendo! leer más Reduce

Muy bueno neumático. Siempre he viajado en continentalach. Llanta decente para la protección de borde. Gracias a esto, estoy seguro de que no va a dañar nada estrellarse contra la acera. Además, la banda de rodadura se presenta muy bien en mi alufelgach brillante leer más Reduce

Los neumáticos en la primera temporada ejercido una gran, pero por desgracia, el segundo tiene que deslizarse. Yo conduzco rápido, pero sin quemar goma, así que creo que una temporada de facto es un poco baja resistencia como los neumáticos. leer más Reduce

Los neumáticos me compró mi suegro porque me alojé en el extranjero y tengo que admitir que he tomado la decisión correcta. En otra ocasión, también un montón de neumáticos Continental. No hay comparación con todos los otros fabricantes leer más Reduce

Neumáticos grandes. Para una conducción deportiva incluso mejor. Desafortunadamente, son muy sensibles al agujero. Fui sólo tres neumáticos. Cada burbuja wyskauje tiempo, lo que lo descalifica para continuar el viaje. leer más Reduce

con la conciencia tranquila que puedo recomendar estos neumáticos. Buena calidad y precio, así como la seguridad durante la conducción y las diferentes condiciones climáticas, por supuesto, excluyendo el invierno. leer más Reduce

Pongo estos neumáticos para mis coches deportivos y muchas cosas funcionan perfectamente. Neumático resistente al desgaste y también de modo que el agua se descarga a alta velocidad se siente seguro y cómodo leer más Reduce

Ford Fusion 1.4 TDCi -czyli 68 discos de PS 16/205 No podría ser que el disco duro y los neumáticos se enfrentaron 40 mil km (delante y detrás) -para la tragedia precio. Quinol soportar 100 mil km leer más Reduce

Pero neumáticos muy bien en húmedo rayas son resbaladizas, papá y Suva es neumáticos Hankook son más baratos pero mucho más tranquilo de neumáticos continental es bonito, pero demasiado caro. leer más Reduce

elegantemente sostiene el neumático ... Creo que el único inconveniente es la abrasión ... pero cuando va después de 100-120 kmh curvas pueden no es de extrañar .. leer más Reduce

el barco está en movimiento fan bagnatto, tengo un passat cc y bagnatto vale nada, sin embargo, la seca 10 + + +, o más de 44.000 ruta sin revertir los neumáticos leer más Reduce

Bien en todas las condiciones, el límite de desgaste es de 40 000 kilometros C30 vuelven ruidosos. poco ruido hasta 30.000 km. leer más Reduce

Bien en todas las condiciones, el límite de desgaste es de 40 000 kilometros C30 vuelven ruidosos. poco ruido hasta 30.000 km. leer más Reduce

Neumático Superb equilibrado a fin de satisfacer las necesidades de los conductores indisciplinados. Recomiendo! leer más Reduce

Muy bueno Conduje un deporte más bien mercedes y la suya muy bien leer más Reduce

un neumático muy bien para un uso rápido y agresivo leer más Reduce