Continental ContiSportContact 5 Página 4

Muy buen servicio de neumáticos a todos los que valoran viajes seguridad. leer más Reduce

Perfecto para cada ocasión, voy a elegir otros coches incluso continentales. leer más Reduce

Muy buen ejercicio, pero se desgastan rápidamente sin embargo, recomiendo leer más Reduce

Secos mojados No Neumáticos diffrence siempre sin reservas tales compras leer más Reduce

Está bien, pero eficiente en mi dentición (honda civic 2008) Amory. leer más Reduce

neumático ideal para el tipo de coche. tranquila razonable y cómoda leer más Reduce

Anteriormente, Mel SportContact 3 cambió a 5 y son incluso mejores leer más Reduce

Los neumáticos que cumplan con las expectativas, sólo muy buenos! leer más Reduce

El próximo Tengo estos neumáticos y una vez más no me decepcionó leer más Reduce

Muy buenos neumáticos en el clima tanto en seco como en húmedo. leer más Reduce

Muy buenos neumáticos con una excelente facilidad de conducción leer más Reduce

gran mirada buena adherencia baja resistencia a la rodadura. leer más Reduce

Conduje 7.500 kilometros y el neumático funciona muy bien leer más Reduce

Trabajan en diferentes superficies, conservan su curva. leer más Reduce

buen sellado, buena absorción de las irregularidades leer más Reduce

entrega rápida y excelente relación calidad-precio leer más Reduce

Me río de las opiniones de los pilotos que se están disolviendo en el super Continental, escriben que el neumático no se consume, aunque conducen agresivamente en sus coches.He comprado los neumáticos del Passat B5FL en 2012, en general condujo por las carreteras buenas, pero no ahorre los neumáticos y después de dos temporadas conduciendo 35.000 km los neumáticos tienen alrededor de 5 mm. En la superficie seca y mojada se comportan muy bien, lo más importante es que no son estruendos y en el caso del fuerte motor y ligero delantero no se ocurre a menudo. Espero que se comporta bien en 2 temporadas más.Cuando empiezas a conducir dinámico la tracción en seco, por desgracia, chirrido, comenzando sobre húmedo ESP a menudo se activa. La competencia es sin duda alta,si es el mejor de los neumáticos en el mercado-difícil para decirlo porque cuantos conductores cuantas opiniones. En comparación con los Bridgestone o Vredestein no vi diferencias significativas.La mayor ventaja es el compuesto que en los mayores curvas velocidades el coche no flota. leer más Reduce

Tengo un Golf V GTI DSG (200 CV,accionamiento trasero, el coche pesa unos 1300 kg), neumáticos de tamaño 225/45 R17 91Y. Mis neumáticos anteriores de verano son Bridgestone Potenza S001 - en mi coche un gran error. Sin embargo, los neumáticos Continental son muy buenos. Muy, muy buenos. Magníficamente se agarren en las curvas, y su comportamiento en las superficies mojadas es simplemente ejemplar. Lo único negativo que he encontrado es que cuando empiezo a conducir la tracción no se agarra,epecialmente en la carretera mojada. Es cierto que, a diferencia de Potenz S001 el coche no se traquetea durante el viaje y ESP no está loco, pero en general no es perfecto. Por un lado pienso que el neumático que tiene bien agarre y resistencia al aquaplaning no existe (o no?). Por otro lado son bastante ruidosos,pero creo que todos UHP son así. En general- recomiendo encarecidamente. leer más Reduce

Hola. Si alguien, como yo, ha montado previamente ContiSportContact 2 y CSC 3 no compre este neumático. Este neumático no tiene nada que ver con los mencionados, salvo el nombre. Neumáticos (por así decirlo) fabricados en Alemania. Lo peor es en el asfalto seco. Al arrancar, es mucho peor que los modelos más antiguos, por no hablar de cuando la carretera está ligeramente sucia. Conducción en curva suficiente aunque no muy fiable. 94 de capacidad de carga carece de cualquier comodidad al conducir en ciudad. He cambiado Conti por Pirelli modelo P Zero. Tengo la impresión de que estaba conduciendo con un neumático chino barato. Para mí el ContiSportContact terminó en el modelo 3, aunque recuerdo mejor el 2. Saludos. leer más Reduce

Un neumático en el que definitivamente puedes confiar. No tiene puntos débiles ya que se comporta muy bien en carretera. Conducir bajo la lluvia no la impresiona. También es muy bueno en seco. Es tranquilo y cómodo. Lamentablemente la banda de rodadura se está perdiendo rápidamente y después de una temporada y 30k km no queda mucho de los neumáticos delanteros. El hecho es que conduzco un coche pesado (audi a4) con un motor potente y no me sobran los neumáticos, pero incluso los anteriores Dunlop SportMaxx de desgaste rápido duraron 2 temporadas. En cuanto a mí en la categoría de desgaste 1. Los próximos neumáticos son Michelin o Yokohama. Traducción realizada con la versión gratuita del traductor leer más Reduce

Compré estos neumáticos después de 60.000 kilometros perfecto con sportcontact2, lo que dice,los neumáticos son perfectos,nunca he tenido el sentimiento de pérdida de adherencia y nunca he tenido que usar el control electrónico de estabilidad y entre estos sportcontact5 y 2 he viajado más de 100.000 km en todas las condiciones climáticas. Definitivamente lo recomiendo y para mí igual en invierno y en verano siempre voy a comprar Continental. leer más Reduce

Frente Auto tracción 200 kilometros, conduzco bastante rápido, este neumático me salvó varias veces, es mi mejor neumático que he tenido, la única desventaja es que tenía que cambiarlo después de un año, no es suficiente.Durante un año he hecho 25 000 km.Anterioramente en el mismo coche tenía varios neumáticos, pero Continental se destaca de ellos, por ejemplo tienen mejor agarre en la superficie mojada o en las curvas y frenando. leer más Reduce

Neumáticos versátiles para coches del alto rendimiento, buenos en carreteras secas y mojadas y esto tiene que ser. Cambio los neumáticos de eje trasero cada año. He visto comentarios que critican la durabilidad , pero no es la verdad, quiere decir que hay neumáticos que se gastan más rápido y no ofrecen igualmente una buena agarre y comodidad, los comentarios críticos son como algún tipo de contra-publicidad. leer más Reduce

Una vez más, elegí estos neumáticos y, como siempre, no me decepcionaron. También uso neumáticos de invierno Continental. Hace años que no tengo ningún problema. Me sorprenden las críticas negativas. El neumático es bastante duro, ese es el único inconveniente. Pero sigue siendo para mí el mejor de la clase premium. Recomiendo leer más Reduce

Compré porque quería un neumático bueno, probado y de marca, ya que conduzco unos 50 mil km al año y principalmente en las autopistas. Este año compré unos nuevos, después de 40 mil km todavía queda la mitad de la banda de rodadura así que no está tan mal, comparando con los predecesores, Dunlop o Toyo, ¡mucho mejor neumático! leer más Reduce

Después de haber probado todas las grandes marcas, incluso Michelin, vuelvo a Continental.Creo que en mojado, el agarre es mucho mejor.Y es mucho mejor el aquaplaning.Muy buen drenaje de agua. Es principalmente debido a este punto que dejo Michelin y revendo a Continental.Los neumáticos están montados en un Q7. leer más Reduce

Para una conducción tranquila se obtiene larga vida. En mi caso he recorrido 91780km. Des de los 70.000 con dos clavos en el neumático posterior izquierdo. leer más Reduce

Fundada como un nuevo conjunto de neumáticos para Ford S-nivel máximo de poczaku causó un problema con palizas y set wywazeniem.Caly fue producido en Eslovaquia en la fábrica local (w / una descripción sobre el neumático). Nada ayudó Traducir lugares y neumáticos fiestas en el coche - los golpes y las vibraciones ya sintieron la velocidad de movimiento alrededor de 90 km / h.Pomogło en una pequeña medida, con un peso de kol hecho en el coche (RIMS EASY - COMPROBADO) Después de conducir una temporada, es decir, cerca de 30 000 neumáticos km son adecuados agosto la basura leer más Reduce

Fundada en el coche, que no golpee la dinámica de conducción. Pero después de estas llantas 15.000 kilometros 3 de 4 poząbkowane (no es culpa de la suspensión, probado en algunas plantas. Z 7-8 mm de la banda de rodadura era de 5-6 mm, y esto es sólo la primera temporada. Estilo de conducción moderada en la ciudad y fuera de la ciudad. Nunca más Esta prducenta neumáticos. Sin embargo, el precio no va con la calidad. trató de hacer publicidad en el sitio que me dijeron que no tener en cuenta la queja. problema ahora tengo que venderlos en. Recomiendo aconsejo. leer más Reduce

El neumático generalmente tan-tan. La durabilidad de los neumáticos es una burla - después de tres años de uso para los buenos (nuevas carreteras) únicamente en verano (aprox. 15 000 km) para alcanzar el determinante de su utilidad. Lo suficientemente fuerte, a pesar de los parámetros dados. En una superficie seca se mantiene bien en el mojado ... de alguna manera yo no confío en ella. Por esa cantidad de dinero (aprox. 2.000 PLN por juego) en silencio comprar algo mejor. leer más Reduce

Además de los niveles relativamente altos de ruido del neumático no muestra ningún fallo - muy recomendable para los usuarios de coches de gama alta y debido a la comodidad y la calidad del coche, tanto en carreteras secas como mojadas. leer más Reduce

el kilometraje sólo 30 mil kilómetros. Principalmente la autopista Polonia y Alemania. El coche Nowka salón de neumáticos de 30 mil wyząbkowało. Lipa por el precio de los neumáticos tiene 2 clase media, que va a hacer más kilómetros. leer más Reduce

neumáticos de verano excelentes. es a la vez cómodo y muy a la pista. Han vuelto a aparecer después CT 21 a través de P 600 y P 6000, P Zero Nero de nuevo a Conti y lamentarlo en cualquier situación. estoy muy satisfecho. leer más Reduce

Tuve continenal reseñas Super neumáticos bien, pero después de conducir 6000 kilometros y después de su uso hasta que se detengan, voy simplemente nunca más, volvemos a la carretera Yokohama leer más Reduce

tentado, porque se ve bien, no es en el nombre del deporte, y admito la me han convencido estos resultados en las pruebas. No tengo objeciones, incluso en las curvas rápidas es ok leer más Reduce

Goma muy sólido, permite un poco Horsing alrededor sin perder la estabilidad del coche, tan pronto como lo fue incluso 190/hi ruido no era demasiado alto para esta velocidad leer más Reduce

Incluso a altas velocidades el coche funciona de forma segura y estable. Si alguien aprecia la seguridad y la comodidad de este neumático tiene sólo para él. leer más Reduce

Resultado desastroso del tren con el que viajé sólo 14.000 km en 4 meses. en comparación con el 3 son una vergüenza, nemmeo slik se podía hacer peor leer más Reduce

Recomiendo a todos que les gusta lo normal, pero más rápido tenedor. frenado y de arranque no tengo objeciones, buena apariencia, comodidad ok leer más Reduce

Mejor oferta a un precio razonable. Coche funciona como un mecanismo de relojería, responde a cada movimiento del volante. leer más Reduce

Neumático durable. Los neumáticos no tienen defectos importantes, buenos y seguro de conducir el coche en él. leer más Reduce

buenos neumáticos, pero se consumen en un instante, y dado su alto costo no es conveniente leer más Reduce

El neumático no es adecuado para los coches que viajan fuera de la carretera leer más Reduce

llevar a cabo de forma rápida y no van bien x máquina pesada decepción total leer más Reduce