Dunlop SP SportMaxx RT MFS Página 8

La única salvedad es el nivel de ruido de estos neumáticos. leer más Reduce

Es difícil decir algo después de un kilometraje tan corto. leer más Reduce

Los neumáticos del audi a6 2008 se comportan muy bien ;) leer más Reduce

Neumáticos recomendables, muy buen manejo en las curvas. leer más Reduce

Mejor sujeción lateral que el Uniroyal que usaba antes. leer más Reduce

Silencioso, muy buen neumático, se puede recomendar. leer más Reduce

Ambos por cuarta vez, larga vida >60.000KM esperados. leer más Reduce

Recomendable, buen neumático por no mucho dinero ;) leer más Reduce

Recomiendo la compra leer más Reduce

Muy buena rueda leer más Reduce

Este año compré Dunlop SP SortMaxx Rt 235/45 R17 94 Y y todavía no he conducido muchos kilómetros con ellos, pero ya puedo decir que a pesar de que gasté mucho dinero, lo valdrió la pena. Mis neumáticos anteriores fueron NEXEN en el mismo tamaño y la conducción con ellos fue una verdadera pesadilla. Me parecía que fueron hechos de la madera. Yo pensaba que mi dirección asistida se estropeó. Los nuevos son muy silenciosos, tienen excelente adherencia, y lo más importante- el consume de combustible es mucho más bajo. Estoy sorprendido. Los neumáticos son blandos y por eso se gastarán más rápido pero debido a consume de combustible bajo, aún así merece la pena comprarlos. En general los elegí porque he tenido el mismo modelo pero para el invierno. Estos también fueron tan geniales y silenciosos como esos de verano. leer más Reduce

Neumáticos Superb, ideal para seco y mojado aún mejor. Distancia impulsado por hoy es acerca 18000a muy bien suprimir la desigualdad, está bien hecho (sin vibración) en mojado necesita mucho esfuerzo a perder tracción, la revelación de frenado. Lo único que me puedo quejar es el ruido a temperaturas de unos 12-13 grados que. ..un Sobre especialmente por encima de 20 grados. Hay silencio. Abrasión hasta ahora en la serie, creo que alrededor de 50 a 60000 debería ser suficiente pacíficamente. Le recomiendo especialmente para aquellos que están buscando un compromiso entre un excelente agarre y comodidad ... y para los que todavía están luchando las vibraciones micro resultantes de los malos resultados de los neumáticos, incluso de marca (Bridgestone) Recomiendo leer más Reduce

Con estos neumáticos tenía contacto por unos 4000 km y después vendí las ruedas. La primera ventaja es facilidad de rodadura, poco ruido, alto confort a pesar del perfil relativamente bajo de 225/45. Desafortunadamente, las características anteriores se reflejan en la precisión de conducción: el neumático tiene lados blandos y flota un poco en las curvas rápidas. La adherencia en carreteras mojadas y secas es perfecta, así que se conduce muy seguramente. Anfortunadamente, la baja durabilidad es inaceptable para mí. Ya a una distancia tan corta noté un defecto en la banda de rodadura: estos son neumáticos para hasta 15,000 km de conducción dinámica. Todo perfecto pero no volveré a comprarlos, se desgastan rápidamente. leer más Reduce

Los adquirí con un nuevo Skoda Octavia y he estado conduciendo con ellos durante la tercera temporada. El neumático compensa un poco lo que Skoda estropeó con la suspensión trasera (una viga en lugar de una suspensión multibrazo). El confort con este perfil en baches es cuestionable, pero en autopistas y autovías es estupendo: silencioso, se maneja bien. Después de tres temporadas, puede chirriar al arrancar en mojado o en asfalto muy caliente. No lo he probado en invierno y no tengo intención de hacerlo, ya que la banda de rodadura es típicamente para verano y altas velocidades. Cuando llegue el momento de cambiar, creo que también serán Dunlops. leer más Reduce

Elegí este neumático debido a sus buenos resultados en las pruebas. De hecho, de acuerdo a los parámetros evaluados (adherencia, resistencia a la rodadura) trabaja bien. La mezcla de goma es muy blanda, gracias a esto se adhiere muy bien con el asfalto mojado. Desgraciadamente se desgasta rápido. El neumático es ligero y por eso el consumo de combustible es bajo. Tiene los lados blandos así que el confort es mayor pero anfortunadamente el neumático es difícil de manejar. Muy mal manejo hizo que actualmente tengo Bridgestone Potenza RE050A, estos son más duros y rígidos en los lados y por lo tanto muy bien reaccionan a cada movimiento. leer más Reduce

Llevo mucho tiempo pensando en la elección de los neumáticos. Los principales criterios que tuve en cuenta fueron la comodidad de conducción, la manejabilidad en mojado... cualquier neumático sirve en seco. He leído millones de pruebas y comentarios de usuarios. ¡La elección recayó en las Dunlop Sport Maxx RT y puedo decir que me tocó el premio gordo! Brillante en seco, y en mojado no es inferior a un neumático de lluvia típico. No es barato, pero vale cada centavo. Puedo recomendarlo con la conciencia tranquila. El kilometraje es bajo por el momento pero espero que mi opinión sobre ellos no cambie con el tiempo. leer más Reduce

Compré mis neumáticos en julio de 2014, Dunlop Sport Max, producción de marzo de 2014 en Alemania y puedo en conciencia recomendarlos a todo el mundo, estaba considerando continental y michelin, pero después de leer algunas críticas negativas me decidí por dunlop. De primera clase y no creo que haya nada mejor en el mercado, neumáticos sensacionales, agarre ejemplar en seco y en mojado, velocidad de 180 y el coche se conduce como si estuviera pegado al asfalto, sensación de frenada en lluvia, gran manejo en curvas, silencioso, protectores de llantas de aleación, bonito aspecto. ¡¡¡Muy recomendable!!! leer más Reduce

¡Neumáticos excelentes en todos los aspectos, desde el diseño hasta el agarre a la carretera en todas las condiciones, excelente frenada, sin problemas de pérdida de agarre en la salida, incluso cuesta arriba o con una aceleración brillante! ¡Realmente fantástico y silencioso al rodar! ¡Y pensar que estaba acostumbrado a los neumáticos de marcas famosas, como Michelin, Continental y tengo que cambiar de opinión y puedo decir que el Dunlop me ha dado mayor satisfacción de conducción! ¡El coche es un Fiat Croma 2008 1.9 Jtd multijet 150 CV. y los Dunlop le dan una seguridad superior! leer más Reduce

Estos son básicamente los neumáticos que estaba buscando. Muy fiables, tanto en seco como en mojado, y lo más importante para mí, los más silenciosos. Anteriormente había utilizado Michelin Primacy 3, Continental Sport Contact 3 y Sport Contact 5 y Goodyear Eagle F1 Asymmetric2. Para ser sincero, los Goodyear me parecieron ligeramente mejores en mojado y todos los neumáticos mencionados, salvo el Sport Contact 3, se desgastaron más lentamente, pero el silencio de los Dunlop lo compensa todo.... Esto es importante porque los neumáticos 245/45 R18 pueden hacer mucho ruido.... leer más Reduce

Dudé durante mucho tiempo sobre qué neumáticos elegir. Estaba decidiendo entre las Michelin sp sport 3 y las Dunlop sp sport max RT. Elegí el dunlop porque el michelin no tiene protector de llanta de aluminio. El Michelin sp sport 3 ya no se fabrica y puede estar agotado. El precio no fue un factor en mi elección de neumático - la seguridad es lo más importante en seco y en mojado. Conduzco a altas velocidades y este neumático es silencioso. El aspecto del neumático también me atrae. Creo que mi opinión será útil para quienes elijan los neumáticos. leer más Reduce

¡Instalados en un BMW E 91 xdrive 3.0 290HP después de cambiar los neumáticos y durante mi primer viaje noté una diferencia total en el manejo! Llevo 1 mes conduciendo con estos neumáticos y he hecho 1000km y estoy muy satisfecho. Durante este mes hubo frenadas de emergencia :) Curvas cerradas, y pavimento mojado en el que también puse deliberadamente el coche en situaciones de emergencia y una cosa puedo decir - ¡¡¡el neumático nunca se rindió!!! ¡¡¡¡Me sorprende que el precio sea tan atractivo, pero eso es sólo otra ventaja.!!! leer más Reduce

La adherenccia es buena en caminos de montaña y caminos sinuosos, donde viajas a altas velocidades. Los neumáticos funcionan muy bien en las autopistas. Generalmente buen neumático, pero solamente en el asfalto. En camino de ripio es un auténtico horror. Antes tenía Conti sport 3, eran estupendos en carreteras pavimentadas y en el campo. Los de Dunlop no son estables. Son blandos y se desgastan rápidamente, pero tienen buena adherencia en el asfalto- algo por algo. En futuro voy a buscar los neumáticos como los de Conti Sport 3. leer más Reduce

Después del Pirelli P6000, es simplemente un shock para los oídos. No creía que mi coche pudiera conducir tan silenciosamente. Un gran neumático que se comporta de forma brillante en todas las condiciones excepto en las invernales (a juzgar por el dibujo de la banda de rodadura). Los neumáticos de invierno deben montarse con antelación para que no te sorprendan las precipitaciones tempranas. Recomendado a un precio reducido. Al precio normal, probablemente sea mejor cambiar a llantas de 15", con el cambio aún saldrá más barato. leer más Reduce

Compré los neumáticos a principios de abril de 2016 . Cambié de Michelin Latitude Tour HP y debo decir que después de un mes de conducción estoy muy satisfecho. Silenciosos y con una gran sujeción del coche en la carretera. Y bajo la lluvia es simplemente una revelación. He conducido bajo un aguacero muy fuerte y por una carretera con muchos charcos y el coche se ha comportado como si estuviera conduciendo en seco. No se notaba en absoluto la inestabilidad de la carretera. Recomendaría al 100% estos neumáticos leer más Reduce

Un neumático realmente bueno en casi todos los aspectos. Sin problemas en asfalto seco, sin problemas en asfalto mojado. En las curvas cerradas y en los huecos, mi Alfa funcionaba como un reloj. Habría estado bien si no fuera porque después de una temporada a los neumáticos les quedaba quizás una temporada más.... Pero lo explico por mi estilo de conducción... Si buscas un neumático bueno y fiable y no temes tener que sustituirlo en dos temporadas, este es tu neumático. Personalmente lo volveré a comprar. leer más Reduce

Hay que reconocer que los neumáticos tienen buena tracción, pero se deterioran en mojado. En asfalto seco es genial. En cuanto al ruido, podría ser mejor. Su mayor problema es que literalmente desaparecen ante tus ojos. Yo compré los míos ciertamente usados después de 1 temporada con 6mm de banda de rodadura de sobra. Después de más de 30.000 km en el mío se habían desgastado hasta el tope. Ahora voy a cambiar a otro modelo ya que estos neumáticos en mi casa tienen como máximo 2 años en mi kilometraje.... leer más Reduce

Los mejores neumáticos que he montado. Excelente rendimiento general, difícil de deslizar, muy predecible. Al frenar bruscamente desde alta velocidad no hay sensación de flotación, la dirección se conserva completamente. Además, son muy silenciosos, sólo ligeramente audibles por encima de 140 km/h. Y el consumo de combustible -comparado con el anterior- se ha reducido en 0,5-1l, así que bastante. Merece la pena cada céntimo, aunque me las arreglé para comprar unas nuevas por un precio muy bajo. leer más Reduce

Lo que noté después de cambiar los neumáticos fue el increíble silencio. Prácticamente no hay ruido de rodadura, sólo el sonido del aire que fluye sobre la carrocería. No puedo decir mucho sobre la abrasión del neumático ya que he recorrido unos 7.000 km, pero hasta ahora no he notado ninguna pérdida significativa de la banda de rodadura. He tenido neumáticos del típo run flat antes, lo que probablemente sea la razón por la que estos parecen más blandos en las curvas rápidas. leer más Reduce

He conducido alrededor de 25.000 en una variedad de condiciones. Viaje, conducción en ciudad, carreteras con diferentes superficies. Frenada de emergencia en varias ocasiones - sin quejas. Los anteriores neumáticos Continental Conti EcoContact eran un poco más bajos. En resumen: hasta ahora no me han defraudado y estoy muy satisfecho, el coche se conduce estupendamente. Si es posible, compraré los mismos neumáticos para mi próxima compra. Coche : Astra 3 station kombi. leer más Reduce

Neumático muy silencioso y cómodo para su tamaño. Recoge muy bien los golpes. Nada tiembla como lo hizo con los Bridgestone que eran nuevos. Recoge bien las curvas, no se desgarra y eso que tengo un coche pesado y 200 caballos. una combinación de conducción deportiva y alto confort. Se ven bien en las llantas. En cuanto a la durabilidad y tasa de fallos no puedo opinar porque he recorrido 2500 km con ellos. ¡¡¡Ya veremos!!! Hasta ahora estoy muy contento con ellos. leer más Reduce

He utilizado diferentes neumáticos durante varios años y he pensado mucho en cuál elegir para mi BMW 3 litros diésel y este es el neumático perfecto. Se maneja bien en las curvas, en la lluvia sin estrés, en línea recta a veces puede romper la tracción pero hay que esforzarse. Aparte de eso, el silencio, el silencio total - estos neumáticos son inaudibles independientemente de la velocidad. Los recomiendo a todos en tamaño 245/40/18 - perfecto. leer más Reduce

Un neumático realmente estupendo. Llevo mucho tiempo buscando un buen neumático. Conduzco un Alfa 147 de 150cv, bastante agresivo.... y estos neumáticos cumplen mis expectativas al 100%. El coche funciona como si fuera sobre raíles sin importar si la carretera está seca o mojada, se maneja con confianza en las curvas, frena magníficamente en mojado y en seco.... Si te gusta conducir más rápido en las curvas, este es el neumático para ti. leer más Reduce

Los anteriores neumáticos de verano eran Continental Premium Contact 5 y los Dunlop Sport Maxx RT me parecen mucho más silenciosos que los Continentals. En términos de agarre en seco y en mojado, creo que están a un nivel muy similar. También estaba considerando el Yokohama Advan 105, pero no hay llanta de protección en el 205/55x16. Y Dunlop se fabrica en Alemania, así que hay que apoyar a la industria en Europa. leer más Reduce

Neumático magnífico en asfalto seco y mojado. Fantástica evacuación del agua. El rendimiento de los frenos en mojado es realmente fantástico. A mayor velocidad, el coche no tiene problemas para pasar por encima de charcos o surcos con agua. También se agarran muy bien en el pavimento seco. La distancia de frenado es considerablemente más corta que en los neumáticos de Asia o Polonia. leer más Reduce

Los neumáticos para coches de gama alta y premium y gente con mucho dinero, porque el precio de un juego es asombroso. Los compré nuevos con el coche y después de unos 12.000 km puedo decir que son muy buenos con un comportamiento predecible y correcto en todas las condiciones de la carretera. leer más Reduce

Avensis sedán 1.8 Neumático extremadamente silencioso, capta bien los baches, frena perfectamente con lluvia, drena el agua magníficamente, aspecto muy interesante. En cuanto al desgaste, aún no se ha conducido lo suficiente (3k) Se mantiene muy bien en las curvas, da un manejo seguro. leer más Reduce

Un coche bastante ligero, 1370kg / 160cv/360Nm ATE PD 288mm cerámico, lo recomiendo a conciencia, me han salvado la vida y el trasero de alguien más de una vez.... desgraciadamente mi trasero ha sufrido.... actúan como si estuvieran "pegados" .... hay que esforzarse para que resbalen. leer más Reduce

Si te gusta conducir duro y tener una patada en tu coche, estos son los neumáticos para ti :) Conduzco tanto en autopistas como en la ciudad y realmente no tengo ninguna queja. Conduzco con confianza con estos neumáticos incluso cuando el coche se vuelve loco. leer más Reduce

Neumático de alto rendimiento (C/A/67dB), pero no rentable debido a su escasa durabilidad. Después de 4 meses de rodar, sólo quedan 5mm de banda de rodadura (no corro ni quemo goma). Definitivamente, la próxima vez optaré por neumáticos más baratos. leer más Reduce

Son geniales, bonito diseño, buen agarre tanto en superficies secas como húmedas. El desgaste por otro lado es demasiado rápido ... He recorrido unos 10.000 km con una conducción normal y el desgaste es casi de la mitad del neumático ... leer más Reduce

Los neumáticos se comportan muy bien, se agarran muy bien en carreteras mojadas y secas. La desventaja es que se desgastan rápidamente. No he recorrido ni siquiera 15000 km y los neumáticos delanteros ya deben ser cambiados. leer más Reduce

Súper neumáticos. Gran agarre tanto en carreteras secas como mojadas. Silencioso, pero desgraciadamente hay que sustituirlo después de una temporada. Delante le quedan 2mm, detrás 3mm. Distancia recorrida aprox. 20.000 km. leer más Reduce

Coche con 126000 de kilometraje. Se puede decir que la mitad del kilometraje en los neumáticos de verano. En el húmedo el coche se maneja muy bien. Neumáticos a cambiar por el mismo modelo :) leer más Reduce

Relación calidad-precio inmejorable. El rendimiento está realmente a la altura de mis estándares de los mejores neumáticos "de carretera" del mercado. Los recomiendo encarecidamente leer más Reduce

Montado en opel insignia cdti 160hp, buen neumático, excelente agarre incluso en mojado, quizás el hombro un poco blando. A partir de 1a10 yo diría que 8,5... leer más Reduce

Compré los neumáticos porque los anteriores se habían desgastado. Son silenciosos y funcionan "sin problemas". El tiempo dirá cuánto se desgastan. leer más Reduce

Los neumáticos tienen excelentes características de manejo en seco y en mojado y son muy silenciosos incluso a altas velocidades. Recomiendo leer más Reduce

Neumático bueno para la conducción rápida pero desgraciadamente muy blando - se desgastó después de 1 temporada - conduje unos 30000 km. leer más Reduce

Un excelente neumático también adecuado para los vagones de estación, incluso en condiciones de humedad es de larga duración. leer más Reduce

Un gran neumático, muy dinámico tanto en seco como en mojado. No es barato, pero vale la pena el precio. Muy recomendable. leer más Reduce