Falken ZE 914

Mercedes vito120 del año 2008, 205 hp, tracción en el eje trasero. Anteriormente tuve Khumo KU31 y estuve muy contento con ellos. Con ese presupuesto el neumático se agarra excelente en seco y mojado. Ninguna curva me dió terror, puedo confiar en ellos - posee una atractiva apariencia. Con mi estilo de manejo he hecho1,5 temporada. Después de la consulta teléfonica con Oponeo donde me aconsejaron estos Falken ZE 914, alegando que en este precio estos neumáticos son mejores, los he probado y por desgracia estoy muy decepcionado. ¿No se adhieren cuando se trata de agarre en las curvas y no tienen estabilidad durante la conducción, simplemente no confían en los neumáticos Falken ZE 914 al manejar el coche. Es mucho mejor comprar Khumo o toyo. leer más Reduce

En otro tamaño 205/50/17, Falken ZE 914 más bien tiene un precio justo, y en esta cantidad el neumático merece la pena comprarlo. Por lo general, en la calificación por el consumo del compuesto y durante unas vacaciones con la familia, etc. Con Falken ZE 914 me ha ido mejor aunque tuviese Nokian, Michelin, Bridgestone y Pirelli. Se deben disipar, pueden ponerse endurecidos en los primeros kilómetros, tal y como los de clase alta. Tienen la agilidad y el coraje en mojado como en los baches, no hay objeción en seco, En fuertes curvas muy predecible, no pierde el agarre repentinamente. Recomiendo el Falken ZE 914 , los de invierno serían Falken .... para el conjunto, estoy muy contento. leer más Reduce

Compré estos neumáticos Falken ZE 914 dejándome llevar por las opiniones de los usuarios. He probado estos neumáticos en diferentes condiciones, es decir, en las autopistas de Alemania, en curvas rápidas, frenadas fuertes, conducción bajo la lluvia. He tenido Michelin Primency HP y me doy cuenta que Falken ZE 914 es mejor, y lo bueno es que casi es tres veces más barato. En mi caso, luego de haber comprado Michelin y Goodyear, he tenido que reclamar por haber presentado un desgaste prematuro, grieta en su lateral, a lo mejor la garantía no lo reconoce. Es habitual pagar en exceso. Me dí cuenta de que lo mejor es su bajo consumo en combustible. leer más Reduce

Llevo utilizando los neumáticos Falken ZE 914 4 meses, he recorrido más de 17 000 km, 60% de la distancia en autopistas. Lo que sorprende es una baja resistancia a la rodadura y un bajo nivel del desgaste - hasta ahora no se puede ver ningún desgaste en la banda de rodadura. Funcionamiento en seco/mojado: perfecto. Otra ventaja: bajo nivel de ruido, aún circulando con la velocidad aprox. 140 km/h. Anterioramente había montado los Michelin Primacy - de vez en cuando de repente perdieron la tracción, por lo que me decidí a cambiarlos por los Falken ZE 914. Estoy muy contento con mi elección. leer más Reduce

Hola. Luego de registrar un rápido desgaste en los anteriores neumáticos Michelin primancy HP, Me decidí en la compra de una marca diferente . Hice con estas gomas aproximadamente 5.000 km (en diferentes carreteras) - buen comportamiento al conducir rápido, frenada de emergencia, magnífica resistencia a la rodadura en el asfalto seco y en mojado. En mi opinión del neumático Falken ZE 914 , no es menospreciado con ninguna marca premium y son definitivamente baratos. Lo recomiendo con los ojos cerrados. leer más Reduce

Necesitaba dos neumáticos en el eje delantero para una mini van y he comprado Falken ZE 914. La marca no es muy conocida, y el precio no ha sido el más barato. Se han ocupado de traer 235 KM en la conducción, pero por desgracia tienen un defecto. Hacen ruido y se produce en velocidades superiores a 130 km/h, hasta que puede perturbar. A pesar de esto lo compro de nuevo. Atención- Los neumáticos no tienen una versión de izquierda y derecha, son asimétricas. leer más Reduce

Me dejé llevar por las opiniones, y lo que veo según mi exigencia es mucho más. El problema principal es el equilibrio y la comodidad. En los viejos Continental no golpea en el volante y en los nuevos Falken ZE 914 tres reparaciones y ya no se hacer. La comodidad, poco escriben insuficiente, se siente en cada bache. El agarre en seco y mojado es normal. El ruido, pudiese ser silencioso en altas velocidades. No lo recomiendo, me decepcionó. leer más Reduce

He comprado el Falken ZE 914 porque anteriormente utilicé el 912, dio buenos resultados. Al principio un poco duro y ruidoso (alrededor de 200-300km), pero más tarde - una revelación. En carreteras mojadas mejor que el 912, en carreteras secas también resulta genial. ¿Qué más? Vale la pena mencionar la relación calidad-precio (excelente). El modelo ZE 914 lo recomendaría a todos los conductores, incluso los más exigentes. leer más Reduce

Buenos dias estoy muy contento con la atención recibida y sobre todo los neumáticos que me compre en oponeo recomiendo 100 por 100 los neumáticos a los usuarios son de muy buena calidad y son medidas muy caras en el mercado y a traves de la página www.oponeo.es las consegui a un precio razonable la verdad estoy muy satisfecho de la compra recomiendo oponeo .gracias un saludo . leer más Reduce

Por este precio, los Falken ZE 914 muy buenos neumáticos! Me esperaba que fuesen significativamente ruidosos, y no fue así, el coche puede resultar silenciso. En seco es fenomenal, aunque en mojado el frenado se ve significativamente deficiente, sin embargo no es tan grave. En el asfalto normal se desempeñan excelente y en mojado lo mismo. leer más Reduce

Es una marca menos conocida, pero vengo de unos Michelin Pilot Sport 3 y nada que envidiar. Agarre similar, mayor durabilidad y a la mitad de precio. Recomandable? Por supuesto! Los llevo en un VW Golf VI y andando deprisa. Los Michelin se me redondeaban los bordes, con estos no, son algo más duros pero el mismo agarre. leer más Reduce

No tienen un agarre en mojado destacable, en cuanto comienzan a desgastarse su adherencia en suelos humedos comienza a descender progresivamente. En seco como todas las ruedas cumplen de sobra. Por relacion calidad/precio no las volveria a comprar, en el mercado actual hay mejores productos a precios similares. leer más Reduce

Falken ZE 914 trabaja en todos los entornos, se agarra en las curvas y permite un dominio del coche sobre los baches. Se maneja ligero como cualquier otro neumático, mientras que la valentía produce agujeros y bordillazos. El único inconveniente: no es silencioso, pero es tolerable. leer más Reduce

Me parece un neumático bastante bueno para el precio que tiene, este modelo es la primera vez que lo pruebo. El modelo anterior también me gusto bastante pero probablemente lo único que puedo echar en cara es que aguanta un poco menos que los michelin primacy. leer más Reduce

He recorrido más o menos 6000km con estos neumáticos. Hasta ahora no veo ningún defecto del Falken ZE 914 - buen rendimiento en cada superficie, bajo nivel de desgaste, corta distancia de frenado - especialmente durante los días soleados. leer más Reduce

Muy buenos neumáticos, buen comportamiento en curvas, al arrancar y al frenar. El recorrido hasta ahorra no es muy alto, pero no se ha mostrado ningún desgaste en la banda de rodadura (coche pequeño pero con alta potencia del motor). leer más Reduce

Muy buen neumático, perfecta relación calidad-precio. Agarra bien en curvas y además garantiza una efectiva evacuación del agua en mi coche (200cv, tracción delantera). Pa mi y mi coche el Falken ZE 914 es el neumático ideal. leer más Reduce

Si conduces de manera normal y tranquila y le haces un mínimo mantenimiento en el equilibrado y la alineación, los neumáticos se comportan francamente bien y le puedes sacar un rendimiento superior en cuanto a durabilidad. leer más Reduce

No tengo mucha experiencia con los Falken ZE 914, pero después del recorrido que ya he hecho mi opinión es muy positiva. A veces un poco duros, pero pienso que es la culpa de la suspensión de mi coche. leer más Reduce

Antes de montar los Falken ZE 914 había usado los Michelin (doble precio de los Falken) y los evalúo peores. Conducción en curvas, frenado y arranque tanto en mojado como en seco - 5 estrellas. leer más Reduce

Neumáticos baratos, pero bastante buenos.Da igual si se conduce en seco o en mojado - se comportan bien en cada tipo de condiciones. Silenciosos. Sin ninguna duda recomiendo el Falken ZE 914. leer más Reduce

Estos neumáticos Falken ZE 914 son menos de lo que se presentan. No he comprado neumáticos de clase alta, por no tener que pagar de más. Puedo tener una persecusión con la policía y retrasos. leer más Reduce

Un neumático perfecto para los vehículos con alto rendimiento (t-25 avensis d-cat + tuning 550 Nm). Impresionante adherencia en curvas y en carreteras mojadas. Mejor que el Falken 912. leer más Reduce

El nivel del desgaste mejor que en caso de los Barum. El Falken ZE 914 es más "duro" y da mejores resultados en cuanto a la conducción un poco más dinámica. Por mi parte - lo recomiendo. leer más Reduce

Los neumáticos Falken ZE 914 no deben ser los más silenciosos, por lo tanto ofrecen un excelente agarre en la carretera y buena tracción. También se destaca su atractiva apariencia. leer más Reduce

El Falken ZE 914 garantiza una alta seguridad en curvas. Bajo nivel de ruido incluso durante la conducción a alta velocidad, perfecta adherencia en carreteras secas o mojadas. leer más Reduce

Basta con expresarme en pocas palabras: el Falken ZE 914 da excelentes resultados tanto en superficies mojadas, como en las secas. Y todo esto al precio competitivo. leer más Reduce

Me puse estos neumáticos en el último cambio de ruedas y me está yendo muy bien. Buen agarre en lluvia no me hace nada raro y lo mejor el precio 😁😁😁 leer más Reduce

Estoy muy contento con estos neumáticos, especialmente con la relación calidad-precio. Importante: los Falken ZE 914 no se escalonan. Los recomiendo. leer más Reduce

Ruidoso y duro, no estoy satisfecho con los resultados de este modelo durante la conducción bajo la lluvia. En mi opinión sobrevalorado. leer más Reduce

Merece la recomendación de estos neumáticos Falken ZE 914, no se distingue la calidad con los neumáticos de las marcas más caras. leer más Reduce

por la madida 215/55/18 que es la que procede en mi vehiculo no queda mucho donde escojer o poner otra medida equivalente leer más Reduce

Totalmente recomendables. Muy buen agarre en cualquier situación y de momento de desgaste muy bien. leer más Reduce

Falken ZE 914 a velocidades comprendidas entre 90 a 140 no es muy confortable estas vibraciones. leer más Reduce

Falken ZE 914 es un buen neumático por su precio razonable. Mucho mejor que Barum y Debica. leer más Reduce

Falken ZE 914 hasta con un manejo agresivo en el suelo mojado no ocasiona ningún problema. leer más Reduce

Los neumáticos Falken ZE 914 son bastante ruidosos, especialmente en carreteras ásperas. leer más Reduce

Va muy bien en seco y mojado. No sufre degradación excesiva cuando se calienta mucho. leer más Reduce

Buena calidad relacion precio,, ya he gastado vasios juegos y todos geniales, leer más Reduce

Se han deformado en apenas 1000km. Una basura vamos. Y muy ruidosos. leer más Reduce

Buenos neumatico a un precio competitivo leer más Reduce

Estoy contentó con la compra. leer más Reduce

lo mejor en calidad precio leer más Reduce

Calidad precio bien leer más Reduce

Comprado 4 neumáticos Falken ZE914 215/55 R16 97W para un VW Sharan 1.9 TDI. Neumáticos existentes eran Dunlop SP Sport 2020E y tenía alrededor de 2-3 mm de banda de rodadura de los neumáticos traseros y 2 mm a la izquierda en los neumáticos delanteros. He conducido en Firestones y Dunlop SP Sport 9000 en los coches anteriores. Dunlop aconsejó cambiar a SP Sport 01, ya que tenía los hombros rígidos así que mejor comportamiento en carretera, ya que el VW Sharan tiene mayor centro de gravedad. Sin embargo, me tomé un riesgo y fui para una marca no probada Falken Ziex 914 debido a la diferencia de precio de £ 20 por neumático. Definitivamente me hice la elección correcta. Presión de los neumáticos se mantuvieron igual que en los viejos neumáticos de acuerdo con las recomendaciones de VW en la tapa de combustible. Corrí en los neumáticos de 250 millas en viajes locales y en un viaje a la autopista a 55 mph según lo aconsejado. '' Ve impulsado más de 800 millas en la autopista y carreteras locales, ahora y en comparación con el Sport 2020e Dunlop SP me dieron los siguientes resultados en orden de beneficio. 1. dirección Más ligero, hace que la conducción y el aparcamiento mucho más fácil, los neumáticos son de alguna manera muy ligera, incluso después de correr. 2. Combustible MPG mejorado considerablemente por 4 + mpg como se muestra en el medio metro tablero vw. El MPG ha aumentado en al menos 6 mpg en las velocidades de autopista del 55 al 75 mph 3. Comfort ha mejorado, el coche es más suave sobre golpes menores, y un poco mejor sobre los baches más grandes que los Dunlop. He mantenido presión de los neumáticos lo mismo que los Dunlop. 4. agarre en seco ha mejorado ligeramente. Me he dado cuenta de que el coche ya no subviraje o sobreviraje a 30 mph - 40 kilómetros por hora en autovía y autopista carretera gira deslizamiento. 5. agarre en húmedo ha mejorado considerablemente y puedo sentir el control del coche a la velocidad en la lluvia y puede cambiar de carril en una autopista en la sensación de control cuando necesito para mover rápidamente el coche hacia la izquierda o la derecha cuando el cambio de carril. 6. El ruido no es perceptible a nivel local, pero ha mejorado ligeramente en la autopista. 7. Neumático Wear - todavía demasiado pronto, incluso después de 800 millas, tratará de dejar otro comentario después de 10K millas Veredicto general. Después de mucho investigar y casi comprar el SP Sport 01 o el SP Sport Blueresponse después de leer críticas, estoy feliz de haber tomado la decisión correcta y ahorré dinero eligiendo el Falken Ziex ZE914. Siento el rendimiento y la comodidad se ha incrementado. Anteriormente sólo compró las marcas más grandes, pero ahora debe tener en cuenta las marcas de precios a mediados como Falken. leer más Reduce

Recomiendo altamente neumáticos Falken. Yo tenía una vida diferente neumáticos, siempre desde el estante superior. En mi opinión, late Michelin Falken, Goodyear y Dunlop. Yo les comprobé con el frenado de emergencia en carreteras secas y mojadas. El coche está en su lugar. Incluso en el barro dio consejos. Son muy duraderas y resistentes a la abrasión. El consumo de combustible en general no ha cambiado de manera que para mí son muy económicos. Mi Mazda a una velocidad promedio de 140 kmh requiere un promedio de 6l. Por autobanach alemán a velocidades de hasta 250 km / h, el coche vuela como sobre raíles, y en caso de una desaceleración rápida no está volando sólo con un control total se detiene al instante. Desde abril 2014 hasta septiembre 2014 ellos hicieron más de 20 mil millas. No he notado un desgaste importante. Yo conduzco en la ciudad y en las rutas entre el Reino Unido y el Reino Unido. El único inconveniente el ruido leve de los neumáticos es notable. En cuanto a mí, esto no es un problema porque una música moderadamente fuerte elimina este inconveniente. leer más Reduce

He tenido bastantes Falkens en el pasado y estos no son diferentes a la calidad habitual que he tenido. Cuando compramos este coche se calzado con Michelin de en frente y en la parte posterior de Continental Esto tuvo el efecto de hacer entretenido el coche bastante inestable en el frenado línea húmeda, especialmente recta. Desde los Falkens se equiparon el coche es un animal completamente diferente, que realmente mantiene la línea en las esquinas y se siente muy andar seguro en caso de disolución rápida carreteras del país. El agarre en mojado es muy bueno cuando se conduce con entusiasmo y de nuevo se siente seguro de pierna. Ahora me atrevo a decir que el propio vehículo maneja bien pero sin duda estos neumáticos complementar la suspensión y el chasis. Algunos comentarios mencionar un montón de ruido de la carretera, tengo que ser honesto mi coche parece más tranquila en estos Falkens que mi última Michelin y de los continentales. En general no tengo ningún problema en recomendar estos neumáticos a cualquiera. leer más Reduce

Bienvenido. Me pregunté por un largo tiempo en el que los neumáticos para elegir. Decidí sólo para Falkeny. Admito que guiarse por el precio y las opiniones de los demás. El coche que tiene un paseo 180 kilometros y conducir hacia atrás, debo añadir, que este es un diesel, y estos neumáticos excel perfectamente !! :) ¿Es condiciones húmedas o secas o incluso a medida que entran en un charco sucede nada inesperado. Literalmente, como si en los carriles. En cuanto al ruido Tengo 16-ki Dunlop SP Winter Sport 4D y es el mismo o ninguno. No sé si se trata de un coche o los neumáticos insonorización, pero no se puede oír. Conduzco muy rápido ya veces sólo escuchar cómo los neumáticos delanteros muerden cuando se inhibe fuertemente. En 240 kmh (por supuesto el límite occidental;) coche más lejos se comporta normalmente. ¿Qué llevar no sé. He hecho un poco de 4.000 kilometros y se ven cuando se lavan como nuevo. Lo recomiendo 100% y sé que mi próximo también habrá falkeny pero probablemente 19 ":) leer más Reduce

Tire gratamente me sorprendió, en comparación con los predecesores de verano o Bridgestone Potenza 205/50 Re 50 / R16 y ahora está 215/40 / R17 son mucho mejor en Bridgestonach aunque el perfil más grande mucho más sintió la desigualdad, son mucho más duro que el Falken , en un húmedo a pesar de la pista mojada no detectada cualquier comentario inquietantes, Potenza fue capaz de hacer girar las ruedas en el mojado. Lo único negativo que puedo decir sobre Falk que durante el calor como un calentamiento para sentir cuando se acerca el olor círculo de goma quemada, pero tal vez la culpa el hecho de que sean nuevas y poco utilizado, pero no creo que escudriñar, perceptible sólo como auto se mantendrá después de conducir en el garaje :) RUIDO -> como neumáticos más anchos que los anteriores son más silenciosos y de bajo Nexenów (zumbido mucho más fuerte) EN GENERAL - recomiendo 100%, no hay daño a pesar del crédito ya varios bordillos: P leer más Reduce

Debido a los neumáticos de perfil bajo no aprecian la supresión de la desigualdad. secar al menos se comportan correctamente. El pozo húmedo. Este es mi primer neumáticos de perfil bajo de modo que se ejecutan es genial para mí. Es posible que sea debido a que el AWD coche - también el primer coche. He leído que hay problemas con el equilibrio de estos neumáticos - para mí no hay problema. Es interesante que en el caso de una caída de presión (debido al enfriamiento significativo) empecé a vibrar el volante a una velocidad del orden de 100 kmh. Después dopompowaniu aire a la presión recomendada el problema desapareció. después de conducir el consumo de 14 FFM es muy baja. En general, estoy satisfecho con estos neumáticos. Por lo general, la compra de los fabricantes de neumáticos como Dunlop y Goodyear, sin embargo, en este caso en términos de comportamiento en mojado se puede comparar de Dunlop FastResponse que tenía en el otro coche. leer más Reduce