Fulda KRISTALL MONTERO 3 Página 8

Recomienda, este es el segundo juego de este modelo funciona leer más Enrolle

Muy buenos neumáticos. Conduje les invierno cómodo y seguro. leer más Enrolle

neumáticos muy bien en la nieve y el barro, lo recomendaría. leer más Enrolle

Estoy contento con mi compra neumático buena y muy tranquilo. leer más Enrolle

No hay vicios ocultos, neumáticos realmente recomendables. leer más Enrolle

Compré un segundo juego de neumáticos y estoy muy feliz. leer más Enrolle

Muy buen agarre en nieve y aguanieve. Un buen drenaje. leer más Enrolle

Neumáticos frescos en condiciones secas poco fuertes. leer más Enrolle

Pasan el examen. Funcionan muy bien en nieve y barro. leer más Enrolle

Neumáticos manejan muy bien en aguanieve y húmedo. leer más Enrolle

Un producto de marca a un buen precio. Tengo que añadir que buenos neumaticos recauchutados van mejor que los de buenas marcas especialmente en la nieve en polvo . Fulda Kristall montero 3 son los Neumaticos de buena calidad, pero un poco desgastados (5-6mm de banda de rodadura) los uso durante el periodo de transicion: noviembre, marzo y abril El año pasado el dia 3 de mayo los neumaticos de este tipo me permitieron conducir libremente cuando habia 30 cm de nieve y vivo en las montañas, donde el viaje puede llegar a ser extremo en algunas ocasiones Una cosa muy importante es elegir el ancho apropiado y el perfil de los neumaticos lo que nos permite hacer un uso óptimo de nuestro vehículo en todas las condiciones Como suele decir mi cunado en los neumaticos y los frenos no se ahorra y tiene plena razon. Saludos y les deseo un buen camino leer más Enrolle

vivo en el campo por lo que en invierno las condiciones son bastante difíciles. He probado estos neumaticos desde el principio de la ultima temporada. Van perfectamente en la nieve profunda y en hielo En suelo seco no hacen mucho ruido, pero es evidente que son mas ruidosos que los de verano Al entrar en profundos charcos a una velocidad mas alta no he tenido ningún problema. Cuando estuve en montanas pude ir a una elevacion junto con los coches 4x4 mientras que otros de pasajero no pudieron Tal vez los neumaticos no son los mas baratos, pero vale la pena comprarlos. Neumaticos Fulda KRISTALL MONTERO 3 son sorprendentemente buenos a un precio muy razonable. Se maneja muy bien independientemente del tiempo Se marcha sin ningun problema en todas las condiciones leer más Enrolle

Los compre en esta pagina tras leer la prueba ADAC hoy es el día 9 de febrero 2012 ya estaba nevando y puedo decir que la rueda no cumple con su tarea Al marchar en la nieve y al frenar en las curvas aparece ABS con demasiada frecuencia y cuando lleve otros neumaticos Point S nunca apareció Tengo un Opel Zafira 2.0 DTI 04 y si quereis comprar este neumatico teneis que responer a una pregunta si quereis rueda de invierno que no van bien en las condiciones invernales Los pros que he notado son los siguientes: bajo nivel del ruido yel coche se agarra bien en suelo seco leer más Enrolle

El neumatico me lo compre despues de leer pruebas de ADAC y no me decepcione. Fue el precio que me sorprendio pero de forma muy agradable. En suelo seco y mojado se comportan mejor que mis neumáticos de verano lo mismo en cuanto a marchar y frenar En general estoy muy contento, aunque no tuve oportunidad de probarlos en condiciones realmente dificiles porque normalmente voy en la ciudad Si compararlos con nuevos Winterhawk Firestone 2 que tambien he llevado ultimamente los Fulda KRISTALL MONTERO 3 salen un poco mejor lo que especialmente se observa al marchar leer más Enrolle

Los compre porque tenian un precio bueno Creo que las opiniones de otros son un poco exageradas Como he mencionado las ruedas son de clase media y no hay que esperar algo de otro mundo No van bien en hielo y sus restos pero en la nieve seca se portan bien se agarran bien He recurrido una distancia demasiado pequeña para decir algo mas Lleve NOKIAN W y estaban excelentes lastima que ya no los producen En resumen recomiendo Fulda KRISTALL MONTERO 3 de clase media leer más Enrolle

los lleve solo la primera temporada pero se portaron estupendamente no he tenido ningunos problemas al marchar o frenar en suelo seco mojado ni nevado.Fulda KRISTALL MONTERO 3 son muy silenciosos incluso despues de invierno y los dias calidos antes de cambiarlos por de verano no hacian ningun ruido. Circule bastante a trabajo u otros viajes y no he notado demasiado desgaste he notado. en general no los cambiaria por otros Salud2 leer más Enrolle

Fue mi amigo quien me incito a la compra de estas ruedas Fulda KRISTALL MONTERO 3, su gran ventaja es que se portan muy bien en la nieve, no hay ningun problema en marchar en la profunda nieve en cuanto al me fui solo a unos mil kms pero no he notado ningun desgaste, bastante comodos. desventajas: son muy ruidosas y a veces pierden adherencia pero esto se puede controlar Si tuviera que eligir otra vez me los compraría seguro leer más Enrolle

Antes de comprarlos mire la prueba de ADAC ocupo segunda posición. Desgraciadamente. En caso de Fulda Montero 3 estoy muy decepcionado. Invierno 2009/2010 nuevos neumaticos comprados en esta pagina, en seco y mojado se portaron bien, pero en la nieve no se agarraban muy bien Problemas al marchar y lo peor- un patinazo muy grande al frenar la falta de control al hacerlo, en hielo-como cada rueda- poca adherencia poco desgaste leer más Enrolle

Merece una recomendacion muy silencioso con excelentes propiedades, especialmente en suelos resbaladizos. En la nieve va estupendamente pero en otras condiciones no es nada pero, desde hace mucho no me he sentido tan seguro mientras conzduzo En los ultimos años he llevado los ContiWinterSport 810 y creo que Fulda KRISTALL MONTERO 3 es mejor Recomiendo de verdad leer más Enrolle

Recomiendo ,Fulda KRISTALL MONTERO 3 compré el invierno pasado y me resultaron perfectos En la nieve van muy bien en el hielo como otros si tuvieran espinas seria lo ideal, en el suelo mojado se portan muy bien una gran ventaja es que son silenciosos y esto es lo que estaba buscando, frenan muy bien tanto en mojado como en nieve, en general se los recomiendo. leer más Enrolle

Los neumaticos Fulda KRISTALL MONTERO 3 llevo ya segunda temporada y se portan muy bien Se agarran bien en suelo con nieve (incluso profundo), verten agua y restos de nieve tambien sin ningun problema en hielo bastante bien, por supuesto hay que conducir de forma razonable leer más Enrolle

ciudad en superficies secas y mojadas sin neumático reserva se comportan perfectamente ... bien se adhieren a la carretera ... en el fango también es decente ... en el camino al cambiar de carril Hopko paseos hermosos en la nieve entre las calles ... pero cuando se trata de conducir las calles después de las fuertes nevadas, cuando nuestros queridos constructores de carreteras, otra vez dormidos o simplemente no logró llegar a, ya que es de los neumáticos no funcionan ... obślizgują curvas ya a 40 kmh .. enterrado este invierno 3 veces (ciertamente buena, te muerda en la nieve, y creo que va a estar cavando, pero al pasar por las picaduras de los neumáticos de nieve las calles, pero a bajas velocidades no tira la nieve fuera de las ranuras y probablemente causando obślizgiwanie y generalmente peor frenado y tirando lejos ... por no hablar de la superficie del hielo adicional porque ya es un buen śliiiizg. resumen recomendada para pavimento seco y mojado, nieve fundente. Nieve fresca? Creo que con ráfagas de hasta 1,5 cm de la superficie helada fuerte ... no. sí mismo la culpa de esta evaluación les compara con el anterior fiscal neumáticos de invierno mi HP Kleber Krisalp 2, o tal vez sólo el invierno de este año es la desfavorable leer más Enrolle

Este neumático está muy bien presentado y creo que es del todo lo que parece indeleble de larga vida. Contras: la nieve / aguanieve en promedio para el mal, en el seco y el agua decentemente, bastante ruidoso. El neumático es probablemente indeleble (invierno, invierno, verano e invierno alrededor del 48 tyś.km) y se ve como nuevo. Pero el mayor inconveniente para un collar de neumáticos muy blandos (la parte que está montado en la llanta, un técnico del neumático tira de las manos o los pies sin el uso de la máquina). Tienes que tener realmente un ojo en la presión porque neumático gusta a caer justo en el aro, especialmente en el invierno en el frío durante las maniobras en su sitio (3 casos, 3 sitios diferentes y todos ellos se superponen presión de los neumáticos recomienda el reloj porque el neumático es suave y baja, preferentemente cada dos repostaje). Evaluación general pobres, incluso teniendo en cuenta el precio, el neumático requiere atención, no lo recomendaría! leer más Enrolle

Por favor, que vive en el campo en el este de Polonia, donde el invierno no se echen a perder los controladores. He probado estos neumáticos desde el inicio de la temporada pasada. neumático realmente muy grande dar el consejo perfecto en la nieve alta, pero cuando vamos en el hielo. Conduzco ellos a veces derivas nunca colgar el coche cuando la parte superior de la rueda ya no es ni siquiera la mejor ayuda. Cuando manejo sobre pavimento seco no puede oír el ruido mucho, sin embargo, son conocidos por ser más fuerte en comparación con los neumáticos de verano. Cuando se conduce en las piscinas profundas de la mayor velocidad no es nunca sentí que perdí el suelo bajo las ruedas. También he estado allí en las montañas y en coche hasta la colina donde tengo otros coches de pasajeros, junto con otros 4x4 llegamos. Tal vez estos neumáticos no son los más baratos, pero no vale la pena la inversión. Sólo tienes que tener cuidado de no comprar realizados en Polonia. leer más Enrolle

Recomiendo estos neumáticos. Muy buen ejercicio en la nieve, proporcionan un agarre muy bueno y en funcionamiento, incluso en el coche con tracción trasera. Muy bien pegarla en la carretera de asfalto seco y con temperaturas moderadas (10-15 grados). Auto con estos neumáticos se lleva a cabo con precisión (incluso a altas velocidades), y como los neumáticos de invierno son bastante tranquilo. Sólo una revelación como la clase media de los neumáticos. Además, su precio es muy atractivo neumáticos - de tamaño 175/70 R14 compró por 186 PLN, cada uno y fueron los neumáticos "fresco", es decir, no se encontraban en la tienda de unos pocos años. Inmediatamente después de asumir estos neumáticos sintieron que el coche mejor, más tranquilo, y muy cómodas. Estoy muy feliz y es en la medida en que los neumáticos de verano compré una marca Fulda (modelo EcoControl). leer más Enrolle

Producto de marca a un buen precio. Debo agregar que los neumáticos recauchutados no dar buenos marcas manera incluso de buena reputación, que se aplica principalmente a la conducción en nieve kopnym. Neumáticos de buena calidad, pero ya en-jeżdżonych, (5-6mm banda de rodadura) de uso durante el período de transición, noviembre, marzo y abril. El año pasado, el 3 de mayo esos neumáticos me permitió aventón gratis, cuando 30cm de nieve ha disminuido considerablemente y que viven en los Sudetes, donde el caballo puede ser extremo en ocasiones. Una cosa muy importante es elegir el ancho adecuado y el perfil del neumático, lo que nos permitirá hacer un uso óptimo de nuestro coche en todas las condiciones de la carretera. Como dice mi hermano, los neumáticos y los frenos no están a salvo y es 100 por ciento correcto. Los saludo y les deseo un buen viaje. leer más Enrolle

Marca del producto a un buen precio. Tengo que añadir que los neumáticos baratos no son peores que los de marcas conocidas, lo cual es especialmente cierto para los paseos en la nieve. El neumático de la clase alturas (con la profundidad del dibujo 5-6 mm) que utilizo en el período de transición, noviembre, marzo y abril. El año pasado, el 3 de mayo me permitió este tipo de neumáticos paseo libre cuando es de 30 cm de nieve es en la carretera y que viven en las montañas, donde el viaje es extremadamente. Una cosa muy importante es seleccionar el ancho adecuado y la banda de rodadura, de modo que podamos hacer un uso óptimo de nuestros vehículos en todas las condiciones de la carretera. Como siempre dijo mi hermano, con los neumáticos y los frenos no te salvará y es 100% legal. Doy la bienvenida y les deseo un buen viaje! leer más Enrolle

Neumático Muy bueno para el precio. Recomendable. Puedo conducir en la ciudad y más allá. Entorno de baja presión muy bien en la nieve kopnym. Me paseo con agresividad y el neumático nunca me ha fallado, así que la llevé al nuevo Focus. A velocidades más altas, el ruido aceptable, fueron mucho menores que en opoonach otro. Probado por HP2 trabajo klebery y son mucho más fuertes, el resto ok recomendable Goodyear Ultra Grip 7 por desgracia, no lo recomiendo - pero caro y por desgracia la ciudad. Debica fuerte y tan, tan. Diapositiva Diplomat con una temperatura positiva (plástico sentimiento) a bajas sobre Nexen WinGuard sorprendentemente como una revelación sobre los neumáticos chinos por el precio, la nieve caballos de fuerza, el hielo y la superficie húmeda puede avergonzar a muchas marcas. leer más Enrolle

en contraste con los neumáticos de invierno que me dieron el coche a él, estoy gratamente sorprendido. después de la primera 100 kilometros estoy en el set abajo, donde los viejos neumáticos de invierno siempre problemas hechos como en el enfoque, los frenos, las curvas. y húmedas carreteras secas con hielo y nieve. Incluso me arriesgué más de lo que cabría eigendlich. Fulda Kristall Montero 3 son parte superior. Me he hecho en una tela inteligente y ordenado de su premio en esta empresa. seguro de si la calle son tan helada como el ejemplo de la perturbada Riegen tiempo, no es una buena hift neumáticos de invierno, abs udgl. más. el mecanismo de precios puede decir que, pagué por maduros alrededor de 45 euros. el distribuidor vuelta de la esquina tiene deseado desde 117 euros. leer más Enrolle

Los neumáticos comprados en este sitio web, ya que me hizo comprar http://www.Oponeo.es/artykul/test-opon-zimowych-185-60-r14-t-adac-2009 prueba ADAC. Hoy tj.09.02.2012 después de la primera nevada de este invierno, honestamente puedo escribir que el neumático antes mencionado no cumple con su zadania.Bardzo a menudo acompañada de pesetas al partir en la nieve y en los arcos de la carretera durante el frenado ABS habitualmente despierta lo que yo tenía con el Punto de neumáticos anterior S montar Opel Zafira 2.0 DTI 04 y puedo decir que si usted va a comprar este neumático tiene que preguntarse si usted necesita los neumáticos de invierno que no trabajan en condiciones que observé zimowych.Plusem la falta de efecto de "flotante" coche en un lugar seco y bajo ruido. leer más Enrolle

el amigo me habló neumático .. una gran ventaja para mí tener para mover fuera en la nieve cuando me fui de vacaciones con la familia, se dirigió a nieodśnieżony estacionamiento, vi que hay nieve en las rodillas y en la cubierta donde se fue junto a mí había 4 coches y propietarios con rechazo nieve palas porque su coche No podía moverse, así como a obtener una gran ventaja cuando se trata de abrasión lo hizo sólo unos pocos miles de km, pero no he notado ningún desgaste, el confort o aceptable ... inconvenientes es que el ruido de mi coche es muy audible (puertas sin marcos) ya veces se vuelve hacia mí un funcionamiento poco, pero puede ser completamente kontrlować, sino mi viaje agresywanej .. En general, si tuviera que elegir lo habría comprado de nuevo leer más Enrolle

Por favor, yo vivo en el campo. Tengo 3 ensayaron Fulda Kristall Montero desde el inicio de la temporada pasada. Los neumáticos tienen buenos resultados en la nieve y el hielo. Conduzco con estos neumáticos a veces en Schneeverwehrungen y también encontrar los mejores neumáticos no ayudan. Cuando manejo en carreteras secas, no escucho ruido, pero son naturalmente más fuerte que los neumáticos de verano. Si auffahre en el charco con una velocidad más alta, nunca me siento que he perdido el suelo debajo de las ruedas. Además, estaba en las montañas y hay que arrancaba con otra 4x4 y otros vehículos estaban en el lugar. Tal vez los neumáticos no son los más baratos, pero vale la pena el dinero. leer más Enrolle

Kristall Montero estaba usando antes del 2 por lo que antes del invierno compré Montero 3 y estoy feliz. El invierno no es demasiado difícil, pero no he tenido problemas de tracción. Para disparar en cualquier deslizamiento superficies resbaladizas necesitan ser presionados. Como una de las calles estaban bloqueadas con vehículos que no pueden viajar debido a la formación de hielo se recorrió en silencio desvíos, como resbaladeros. Para mantener un invierno húmedo y seco no tengo objeciones y puedo recomendar este modelo. Yo añadiría que me dieron en la compra de neumáticos nuevos con fecha de producción, tal como se describe en el sitio web y no en tiendas przeleżane no sé cuántas .. leer más Enrolle

Para Neumáticos satisfacer plenamente mis expectativas. Funciona muy bien en la nieve y el aguanieve. En el estilo de conducción moderada en el invierno no tengo ningún problema con el dominio de automóvil de tracción delantera Clase B con la potencia de 85 HP en términos de carreteras secas, mojadas o cubiertas de nieve. No he tenido la oportunidad de probar el comportamiento de los neumáticos en el hielo. Después de tres temporadas, muy moderadamente desgastados banda de rodadura. Sólo añadiré que cada año sustituirá a la posición de las ruedas delanteras en la parte trasera del coche y viceversa. En general, por el precio, vale la pena recomendar neumáticos. leer más Enrolle

Antes de comprar los neumáticos estén familiarizados con przeporwadzonym prueba de ADAC. II-nd miejce comprometido a algo. Por desgracia. En el caso de Fulda Montero 3 a.m. desagradable decepcionado. Invierno 2009/2010. Los neumáticos nuevos comprados en este sitio web. Al conducir en carreteras mojadas y secas funcionó bien, por si acaso la nieve con independencia de que la superficie fue azotado o no - adherencia muy malo! Problemas con ruszenim, y lo peor de todo - una hoja muy grande al frenar. La falta de control durante la ejecución de la maniobra. Only - buena sujeción lateral. Superficie helada - como cada neumático - mala adherencia. Abrasión Small. leer más Enrolle

Tire trágica. Compré nuevos neumáticos para el invierno, encontramos que no inhibe no acelera y no se enrosquen. Así que decidí no cambiarlas para el verano y que lleve a casa ... hace tres años que los cambió con la esperanza de que va a terminar pero fracasó. Tomo nota de que conduzco muy rápido. Después de 3 años de uso de estos neumáticos para todas las estaciones parezco tener przejeździć otro 3 - Creo que demuestra que el caucho que se hacen, y que el invierno es totalmente inadecuado ... Si alguien está buscando un neumáticos muy duraderos y tienen un lugar seguro y la facilidad de conducción yo recomendaría. leer más Enrolle

El neumático que elegí hace un año sobre la base de las pruebas de ADAC y no me decepcionó. Tengo un muy positivamente sorprendido por el precio. En superficies secas y mojadas se comportan mejor que los neumáticos de mi verano. La tracción y el frenado en invierno no mencionar. En general estoy muy contento, aunque en muy duras condiciones tuvieron la oportunidad de probarlos porque me paseo en su mayoría en las carreteras congestionadas y no recogió. En relación con el nuevo Winterhawk Firestone 2, que también ha utilizado recientemente el Fulda caer un poco mejor, lo que se nota especialmente al acelerar. leer más Enrolle

Así que tengo este neumático. No es mi primera, y sólo puedo decir: En primer lugar, todavía no han aterrizado en el neumático que podría poner una valoración global de la 6 ª Honestamente, este neumático es el más a la nota más alta. Honestamente es hasta 2-3. Neumático Urban tan fácilmente estar en mi C2 escribe. Pero al ver esas evaluaciones que realmente admiro evaluadores no sé si han cambiado desde el verano al invierno, porque entonces esta nota era de entender. En otra opción, desafortunadamente Puntuación inflado. En general, yo no recomendaría leer más Enrolle

Yo no lo recomiendo. Diapositiva Extremadamente húmedo sobre. La nieve también nada especial - se puede ir). Loud. Después de un invierno explotó cuando a partir de -25 grados C fue reemplazado por YOKOHAMA W.drive algo de espacio en comparación con Fuldami. Tranquilo, bien ir a través de la nieve, poco a poco desgastado, justo a tiempo para el invierno polaco. El segundo coche que ultragripy 8 y se inicio muy suave, sustancial después de 1 año. Tal vez si había nieve todo el tiempo y se vierte la sal en el invierno que habría tenido más sentido. leer más Enrolle

Nunca he atravesado el coche en medio de deriva combo metros fresco, la conducción en nieve compactada de 10 cm. En estos neumáticos lo hice sin ningún problema. Y una cosa más - b.grubym la nieve fresca (frost-10st.) - son a velocidades inferiores a 40 kmh justo en su lugar. Incluso ABS específicamente no tiene por qué preocuparse. Conscientemente se aplica a los neumáticos de repuesto de fábrica (I 195 55 r15, compré los neumáticos de invierno 185 60 r 15) - y es simplemente perfecto, y unos 400 zł más barato que los neumáticos de fábrica. leer más Enrolle

Hola, me dirigí en el único neumático ~ 3.500 kilometros, pero no estoy satisfecho con ella. Mientras que en condiciones de sequía que está haciendo bien en mojado ya peor (desproporcionadamente más la distancia de frenado, con frecuencia encender ABS, sucede ruedas del remolque). En promedio, la nieve se está haciendo. Cuando un coche vacío conmutación por recuperación. En comparación con los Bridgestone Blizzak Goodyear Ultra Grip es una mala caída. Es mejor hacer un poco más y tener más confianza en el comportamiento de los neumáticos. leer más Enrolle

Hola, me dirigí en el neumático alrededor de 7 mil. kilómetros, y en mi opinión se trata de un neumático mal. Si lo hace muy mal en carreteras mojadas o con nieve. Las ruedas son a menudo el "remolque". A altas velocidades> 130 km / h (en la carretera - superficie seca) comienza a sacudir el coche (garantía no exigible) - re-equilibrio, pero el mismo efecto. La nieve a menudo acusa a su espalda (yo ni siquiera estaba guardando el). Por desgracia, muy lentamente frota que creo que es un error. leer más Enrolle

He cambiado los neumáticos después de 10 años, por lo que puedo ver la diferencia. Para la conducción urbana un coche pequeño, creo que una buena opción (700 PLN configurado la red). Tire bastante dura, por lo tanto, no suprimir las desigualdades demasiado, pero lo está haciendo bien en el camino como aguanieve y el pavimento mojado, saca ningún problema a la luz de la colina, por supuesto, la velocidad también se debe ajustar de manera diferente remolca cada neumático, ya que es resbaladizo. leer más Enrolle

Hasta ahora he tenido diferentes neumáticos, en la mayoría de coches de juguete monté bien, pero el frenado, por no hablar de la conducción sobre nieve o barro, que era un gran inconveniente. Yo simplemente no quiero dejar de veces e incluso ABS no ayudó. Después de la Fulda literalmente mi coche ha ganado tracción en mojado, nieve y barro en mi coche normalmente es querido y muy buenos frenos, ABS e incluso ya es demasiado a menudo no se enciende. Realmente recomiendo estos neumáticos. leer más Enrolle

BMW tiene mi coche, así que conducir hasta el eje trasero (RWD) y 214 kilometros al + revolver lo que hace que los neumáticos de invierno debe ser muy bueno. Comprar neumáticos Fulda fue la elección de la experiencia. Este es otro conjunto. neumáticos de la empresa y, como siempre, estoy muy contento. ¿Debo ir y también debidamente driftuje la nieve en las carreteras sinuosas hermosas del norte al neumático funciona muy bien. Este es el mejor neumático en su clase de dinero razonable. leer más Enrolle

Yo no tenía ninguna objeción a estos neumáticos. No hubo problemas con el arranque, o la inhibición. Todos los años voy a las montañas para esquiar, y los días de fiesta siempre sea Zakopane o Eslovaquia. Cuando otros usuarios ya ceder y cadenas establecidas son aquellos neumático valientemente "wgryzały" en la forma y venció la colina sin ningún problema. En la ciudad sin ningún problema. Sin duda lo recomendaría. En la prueba, Auto-World tiene una calificación muy alta. leer más Enrolle

Se trata de neumáticos de invierno próximos, llego a la conclusión de que la mejor que hemos tenido y que era este pequeño. Utilizado principalmente 7-8 años matadory y cormoranes. Luego me compré un usado 4 años Dębice bien y ahora el nuevo Fulda !! Para comprar inclino mi trabajo colegas, hasta la fecha, todos los conductores habían considerado carretera loco y sin imaginación y ahora saben que tienen un mejor neumático de ahí la diferencia de velocidades. leer más Enrolle

Si alguien elige para pasar el invierno en cualquier lugar fuera de un supermercado en una ciudad muy grande odśnieżanym que no lo está comprando. A la luz de las pistas de nieve no son adecuados para la conducción. Repito, no se dé por vencido. La ruta entre el Vístula y el Szczyrk iości alrededor de 1 cm de nieve no conducir. Cuando se detiene sólo para mover las cadenas en la parte superior (una estrella en llantas lisas dio un consejo). leer más Enrolle

Uno de los mejores neumáticos que me cayó en sus manos. Comportamiento de Super en kopnym y nieve compacta, la distancia de frenado significativamente más corto. Remachador ideal para la montaña sólo porque yo vivo aquí - nada es capaz de detenerla, calzadas vecinos de pie y asumen las cadenas, y yo sólo voy a seguir. El único inconveniente es el ruido cuando se conduce a una velocidad de unos 170 km / h, el resto no tengo objeciones. leer más Enrolle

Hola a todos! El año pasado me compré 2 piezas w / los neumáticos de invierno feroces y yo estaba súper feliz, la nieve (incluso profundamente sorprendido por los constructores de carreteras) completos kontrola.Na hay picos de hielo conocidas sería lo mejor, pero Fulda y un poco de sentido común y que está bien. Paseo en carro Golfikiem y realmente lo recomiendo. Este año, me he comprado otros 2 pedazos y ahora he cambiado :-) leer más Enrolle