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Modelo Nokian Tyres H no está disponible actualmente
Estamos recopilando información sobre este neumático De 6616 días
Durante este tiempo, hemos recopilado389 opiniones
Nuestros clientes han recorrido con este neumático 4823000 km
Estilo de conducción dominante
normal
Resultados : 389 de 389 opiniones
Opinión verificada
Traducción
Opinión de fuera de ES
Buen precio, aspecto agradable, muy viable. Claro Michelin o Pirelli mejor, pero por este precio :-) no he encontrado ... leer más Reduce
Resumen: Recomiendo este neumático
Evaluación global:
Suelo seco 4/5
Suelo mojado 4/5
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kasper
Nokian fue el primer invierno y ahora neumático de verano, estoy encantado todavía y se lo recomendaría a todo el mundo. leer más Reduce
Suelo seco 5/5
Suelo mojado 5/5
piotr
Los parámetros relacionados con la nieve apreciar "el sentido de" porque es el fin del neumático de verano ... leer más Reduce
Irek H.
Gran neumático y lo recomiendo a otros usuarios. Sam me acabo de comprar este fabricante de neumáticos en el futuro. leer más Reduce
Adam Chinalski
Muy recomendable, ya que la presión en el neumático es beneficioso muy tranquilo. Buen funcionamiento sin sorpresas. leer más Reduce
Kajak
No noté ningún problema con los neumáticos. Después de cerca de cuatro mil millas mínimos signos de desgaste. leer más Reduce
Tybot
En general, no tengo ninguna objeción, tal vez por el hecho de que son más ruidosas que la media, pero leí. leer más Reduce
Kuzik
Muy bueno neumático, mantener el coche en las curvas, tranquilo. En una revelación carretera mojada. leer más Reduce
przemek
Ruedas grandes, si fuera un poco más económico que mucha más gente nabywałoby ellos. leer más Reduce
Rataj
Muy buen neumático a un precio muy razonable. La boquilla cumple con mis requisitos. leer más Reduce
Piotr
Neumáticos pulcramente hecha. Tiene buena capacidad de conducción. Precio razonable. leer más Reduce
miki123
Cuando arranque tienden a deslizarse, ideal para condiciones húmedas y secas. leer más Reduce
jaro
Había llegado a la convicción de los Neumáticos Nokian puede hacer el bien. leer más Reduce
Mar_Co
No me extenderé simplemente súper neumático y la relación calidad-precio leer más Reduce
arekw
muy buen neumático en mojado funciona muy bien cualquier deslizamiento. leer más Reduce
N cambió neumáticos Continental por el precio y la abrasión. Recomiendo leer más Reduce
Con razón tiene buenos neumáticos. Creo que resistirá las 3 temporadas. leer más Reduce
Stach
Muy tranquilo, y cumplir plenamente con el agua, super-conductora. leer más Reduce
Xsun
El próximo intercambio comprar neumáticos Nokian marca de nuevo. leer más Reduce
Janusz
El mejor neumático que se puede comprar a un precio razonable. leer más Reduce
Como el más recomendable. No me ha decepcionado hasta ahora. leer más Reduce
Florek
Buena apariencia, buen manejo en la lluvia y en la frenada. leer más Reduce
Łapa
Remachador genial con muy buenos parámetros de tracción. leer más Reduce
Trata
Va bien, todo se traduce en, línea de freno corto. leer más Reduce
elka
Opinión no verificada
Nokian H comprado nuevo en la primavera de 2011, los elegí después de leer varias pruebas de neumáticos de verano en los últimos años. En base a los resultados que tenían estos neumáticos de altas expectativas. Por desgracia, la tracción en mojado y el aquaplaning en las curvas son una sorpresa desagradable para mí. Los neumáticos pierden agarre muy rápidamente y es difícil recuperarlo - mientras se mueve a dejar completamente de lado el gas en las curvas después de que el gas de recocido (o al entrar en una curva sin gas) tienen que esperar un tiempo hasta que los neumáticos atrapados tracción otra vez, y puede dirigir el coche. Me parece que son bastante resistentes al aquaplaning longitudinal - así dispersar el agua cuando se conduce en línea recta. Rendimiento de los frenos en mojado bastante bueno. Para pieles secas se comportan correctamente, pero no genial. Tienen una tendencia a sobrevirar - no es de extrañar provocado dejando una copia de seguridad. Son bastante tranquilo y confortable, con baja resistencia al rodamiento. Con la conducción agresiva consumen rápidamente - después de conducir a menos de 15000 kilometros consume más de 2 mm. En mi opinión no es adecuado para conducir rápido y agresivo, y para acallar la mayoría. La opinión escrita sobre todo al comparar el comportamiento del mismo auto (Honda Accord) en las mismas carreteras en condiciones similares a los neumáticos usados anteriormente (Bridgestone Turanza ER300). leer más Reduce
Resumen: No recomiendo este neumático
Suelo mojado 3/5
mat
OK, tengo que elegir, me leí mucho sobre los neumáticos y el paseo es muy necesaria para ser bueno y fiable. Compré qué? Y una revelación. Mi opinión subjetiva: Tranquilo, tranquilo, muy tranquilo, tanto en seco como en mojado. Dispersa el agua muy bien, sin estrés. Tengo que admitir que desde que soy Lluvia calma, lidera la cadena ai sięjak cola se sienta uno a mí, porque ... Esta nebulosa que todo el mundo ya sea por delante o por detrás de mí sentado limpiaparabrisas daaaleko porque no es un hacer. Arranque, motor de gran alcance, por lo que tiene una patada 320kN i nil romper el seco, en mojado, en principio, aunque puede a veces suavemente con la pierna fuerte pero muy predecible, y sólo en el turn primera mitad. a continuación, tire del puñado. Frenos: ABS no hay mucho que hacer a menos que la arena en la carretera. Aquí y seco y mojado asfalto no importa. Apariencia y otra mierda no es importante para mí. sięjedno que cuenta para mí. La confianza en el camino. en estos neumáticos Estoy seguro de conducir. Hago un montón de kilómetros de la ruta después de 300-600 millas por día para tener el tiempo y la comodidad es. Dos palabras al final. Mucho depende del coche. El tamaño de los neumáticos de Volvo v50 obras. Yo sinceramente recomiendo. AAAA dio ningún desgaste. Hmmm, normal leer más Reduce
Robertos
Nokian H Properties superado mi oczekiwnia en la conducción en carreteras mojadas y secas. En la práctica, no importa si el asfalto está seco o mojado porque estos neumáticos incluso con esquinas afiladas seguir conduciendo en el coche en el camino correcto y no siente ningún subviraje. Los neumáticos también muy tranquilo bajo la lluvia, sobre asfalto seco prácticamente no hay sonidos de su trabajo no alcanzó el interior del coche. El silbido suave mojado asfalto, una nube de agua para el coche como un soplador seco y dos carriles de la carretera. Neumáticos de hidroplaneo en este modelo probablemente no existe, incluso charcos en los baches en el asfalto NH chupar sin resistencia. Un apretón fuerte en la mi-frenos del coche no tiene ABS y tengo que tratar de ser difícil de rueda bloqueada bien sobre el asfalto mojado. Muy buen paseo después de nuestras carreteras polacas. La dirección responde mucho mejor. Me lo recomiendo encarecidamente. No vale la pena el dinero. Notorious de la competencia tienden a enrojecer de envidia. Considera que los ingenieros finlandeses Nokian! (Después de 1000 a 1200 km. Las llantas están "arreglados" y debe prevalecer una vez más. Entonces también ganar tracción total y amortiguación comodidad.) leer más Reduce
Coll
Nokia eligió sólo porque me compré un Vectra es el VRN y muy bien he rodado en los mismos. Pero la banda de rodadura se ha acabado y me puse a buscar, se Michelin - Deja que ocurra, Barum, Debica, de Fulda. pero algo me golpeó por este neumático, incluyendo que en 2007 era una novedad. Compré en el invierno - salió más barato y la primavera fueron en movimiento. Así, el silencio perfecto en el coche - no se oye los neumáticos ruedan en seco perfectamente tanto inhibe coche wprawadzić en un patín que se fue ABS. Wet gusta y lo que me sorprendió que entrar en las piscinas son más grandes no se siente que el coche estaba perdiendo agarre y tira en una página simplemente ideal! lo que para usar mientras se conduce suavemente de vez en cuando, me gusta un poco de prensa - y por lo que el curso de 15000 km en frente desaparecieron 2 milímetros 1 milímetro en la banda de rodamiento trasero. si es así contar el neumático es suficiente para cuatro, cinco años seguidos. En mi opinión opción barzdzo bueno. Un invierno en general no dan un poco de hielo ya que la carretera es un gran tragedia, pero es un neumático de verano - que es pisar leer más Reduce
Darek
Compré el conductor corre buenos momentos pasados con Nokianami WR y cientos de comentarios positivos que se derivan de casi todas las páginas. Fue una conversación decisiva con el vendedor, cuando me enteré de que Nokia es> 60% de sus ventas, clientes que han comprado antes, de nuevo con el próximo Nokia. también: una banda de rodadura moderno (drenaje registro y haciendo realmente bien, incluso con charcos profundos, no "tiene"), la novedad '07 (nuevo los neumáticos de forma productiva, no przelezane), el precio (muy competitivo con los demás en la clase). por abrasión dio 4, sólo porque tengo neumáticos nuevos y pintado kilómetro recorrido. mientras conducía en silencio, gratamente, todavía se siente un buen contacto con la superficie, muy seguro en las curvas y en el seco y lo húmedo. alta capacidad de carga hace que puede obtener menos preocupación acerca de las llantas de aleación en las aceras, sobre todo en el conductor de automóvil del segmento C se ejecuta a 160 KMPH iba a registrar una fuerte lluvia, estoy muy contento con las impresiones. Recomiendo! leer más Reduce
DrNO
También compré la tentación de Oponeo buenas calificaciones y buena prueba de ADAC resultados (aunque un tamaño ligeramente diferente). Mk1 Auto Ford Focus. Neumáticos anteriores en 2004 - preinstalada Firestony llegó a aproximadamente 1,5 mm. Húmedo: Sosteniendo el lado bastante bueno, pero no loco. La inhibición muy buena. En la misma velocidad 80km/hw el mismo lugar y sustancialmente las mismas condiciones retenido auto bueno 8-10m antes. En seco ... Temprano empezar a sonar en mí terriblemente nervioso. Tight rotonda impulsado 60 kmh es para estos neumáticos mucho. Lo peor de todo es que de repente puede dejar ir y flotar. El comportamiento del coche durante los cambios en las curvas - parece que de repente el centro de gravedad se desplaza desde la parte frontal a la parte posterior (trasera si se sentaba). Combine con presiones diferentes, pero la orden no se puede llegar ... Tal vez si se reduce la cantidad de rodadura sería mejor y más estable en el seco, pero en el coche Firestoneach viejo montó sobre rieles. leer más Reduce
Suelo seco 3/5
Compré estos neumáticos para una pequeña because've fulgón leer las buenas críticas. Ahora bien, creo que todas estas personas se han publicado análisis del proveedor de neumáticos. Al principio tuve problemas con los neumáticos montados equilibrio a menos de 6 veces, pero probablemente es mi culpa que el servicio se va a editar. como para conducir hasta la superficie del agua que realmente es mucho mejor que la de la Freestonkach anterior [que por cierto es una tragedia], pero todavía es sólo un deslizamiento menor en las curvas en carreteras mojadas ABS incluirme en una base regular [agua, polvo en el camino], pero lo peor es ruido. Estos neumáticos tarareando por lo que al final de la temporada pasada tuve un cojinete de la rueda wymienać pero afortunadamente llegó el invierno cambió a su fantástico Alpin3 Michelin y el problema está resuelto. Compré los Klebery paralelo a otro coche y estoy muy contento. Para las mujeres que no usan el prescrita 70tyśkm/rok 50-120km/hi. leer más Reduce
Suelo seco 2/5
Suelo mojado 2/5
Muerte
Neumáticos Poporzednie tenía aparentemente débil (como son la opinión de la internet), así que compré una muy buena (por supuesto, después de leer las críticas). Qué: mantenimiento de los caminos existentes, como el neumático es pasado (ver mi estilo de conducción), el mismo nivel de ruido (la familia no sabía que cambié los neumáticos y después de conducir unos pocos cientos de kilómetros a la pregunta: ¿Ha notado algún cambio ", fue la única respuesta, Nada ", después de pasar a la distancia especificada (de unos 4 km k al sur del viaje de Europa - así que la carretera - no excede de 140 km / h) en dos ruedas llegó desde el interior de las pequeñas protuberancias (sin bordillos u orificios grandes que han fallado) , por ahora no voy a anunciar por esta razón (daño en los nervios, pero cuidado con usted) Por último -. cansa completamente normal (alteración del bulto), yo no sé por qué ellos, rewelacyjność "entre los líderes de opinión. leer más Reduce
bolo
Nokian Tyres, muy popular en Polonia, en el Occidente, sin embargo, su popularidad está en el nivel de otras conocidas marcas. Los neumáticos se puede decir de la gama alta, pero menos conocido es que cuesta mucho más atractivo, pero ya más caro este año, me di cuenta de horrible. El año pasado me compré dos piezas y las dos piezas dokupywalem la diferencia de precio es de 80. En cuanto a los neumáticos en mi opinión creo que en este momento no hay mejor. Nawierchni súper mojada, el pozo seco, por desgracia, el desastre de nieve, pero estos son los neumáticos de verano. Desde hace varios años, cada coche que tengo de invierno y verano, Nokia y otros no. Pero para convencer a estos neumáticos deben configurar. Creo que uno de los mejores que el dinero puede comprar. Neumático blando hidroplaneo, no ocurre en la práctica en absoluto. General del neumático, muy bien. Se lo recomendaría a cualquiera. leer más Reduce
kiko
Compré el neumático siguiendo las opiniones de otros usuarios. También tuvimos la oportunidad de conducir un coche equipado con neumáticos de invierno del fabricante, y me quedé muy impresionado. Debido al hecho de que el más importante para mí era mantener el coche en mojado, pensé que no había nada mejor que el HydraGrip Goodyear pero resultó que el H Nokian es aún mejor. Para Nokianach ha hecho acerca de 10k. kilómetros. Puede parecer que era que el neumático es un poco más fuerte en seco y me hubiera esperado un poco más tranquilo (neumáticos, así que mi sentimiento subjetivo), pero montado en nawerzchni húmeda es poesía. Tire curvas sensacional se mantiene húmedo. En simple es aún mejor. He escuchado opiniones de que el coche está equipado con Nokian H dejando atrás la fuente de agua en el húmedo - Tengo un radio CB y sin embargo, nadie se quejó. Lo recomiendo encarecidamente el neumático. leer más Reduce
Napoleonn
Estos neumáticos son una sorpresa agradable. Mojado de la superficie sintió una clara diferencia sobre todo en la frenada (no tengo la ABS) - en otras llantas llevan mucho tiempo planeando y lleno de paz aquí (hay que tener cuidado con los que están en la parte de atrás). Cuando el año es un neumático relativamente suave que mejora el confort de conducción en las carreteras polacas (se comporta un poco como neumáticos de invierno en verano). En cuanto el desgaste que por el momento no se destacan de los otros de modo que es un promedio de alrededor de Auto consume más combustible a menos resistencia a la rodadura tan poco puede ser más grande que la otra, pero es en mojado son realmente muy buena. Esta compra durante 2 - 3 temporadas, por lo que el precio de 20 - 30 zł más en el neumático, en comparación por ejemplo con la toma de Polonia en cuenta la propiedad que se ofrece es realmente irrelevante. leer más Reduce
Zorro
Compré, por 360 piezas. Wyważyli, fundó y fue el bypass. Resistencia a la rodadura neumáticos mucho más grande que los anteriores. Desde 90 kmh coche tiembla, tiembla fuertemente con 130 a favor, 150 si se va a pasar el próximo otoño aparte. Recuerdo - neumáticos nuevos, precio - el precio completo. Me dijeron que hay que arreglar. Conduje estilo km más 800 'y el ritmo del Fabia Skoda "y volver a equilibrar el coche empieza a retumbar en la 150 kmh Resultó que un neumático es en forma de huevo. Ya veremos cómo nos va con la afirmación ... Por ahora, mi deporte Pirelli los 5 años y montó los carriles. En cuanto a la adhesión a Nokia son realmente grandes y dominar la competencia, especialmente en la lluvia, pero la vibración del neumático nuevo es drama y lo que escribe sobre temas de equilibrar predecesores tales como neumáticos Nokian es cierto. Es una lástima. leer más Reduce
fabka-kosiarka
neumáticos grandes, poco tienen que acostumbrarse a ellos - a sentir como si él iba a tener que acostumbrarse a los rieles. Extiende gran asfalto, el asfalto típicos chistes polacos (el agujero en el agujero instando agujero ...). Tuve la oportunidad de probar la nieve durante una tormenta de nieve en abril del año pasado (2008) - como los neumáticos de verano para hacer frente muy bien! ruta desde Katowice a Varsovia vencer sin prejuicio! Buen comportamiento en los charcos, incluso profundas - siempre y cuando los otros neumáticos que tengo la impresión de que el recurso a la cima si querían nadar tanto neumático si cruzaban el agua. Los buenos neumáticos, recomiendo aficionado a conducir más rápido, tenía una bodega de la pista. Después de conducir 30 000 como el único defecto que puede señalar un buen montón de desgaste. leer más Reduce
Pierzasty
Neumáticos polémicos - por un lado, estabilidad en carretera buena en seco y húmedo, a la muy tranquilo, sin embargo, posee algunos defectos bastante importantes debido a la construcción - el primer neumático, que es 100% no puede ser perfectamente equilibrada, ya las distancias de frenado y deslizamiento La tracción es debido a la estructura basada en franjas longitudinales. Todas las desventajas descritas anteriormente no completamente obstaculizar una conducción tranquila, o en vehículos con una potencia relativamente baja. Lo peor, sin embargo, el fenómeno se produce cuando se hace una maniobra de frenado brusca combinado con un toque (bastante común), entonces los neumáticos tienden a auto fundición nervioso - a pesar de que la hoja no se corrió, pero fenómeno muy desagradable. No recomiendo estas llantas! leer más Reduce
TN
No recomiendo estas llantas! Neumáticos polémicos - por un lado, el camino bueno aferrarse suchyn húmedo y, con este muy tranquilo, sin embargo, posee algunos defectos bastante importantes debido a la construcción - el primer neumático, que es 100% no puede ser perfectamente equilibrado, las distancias más paradas y deslizamiento La tracción es debido a la estructura basada en franjas longitudinales. Todas las desventajas descritas anteriormente no completamente obstaculizar una conducción tranquila, o en vehículos con una potencia relativamente baja. Lo peor, sin embargo, el fenómeno se produce cuando se hace una maniobra de frenado brusca combinado con un toque (bastante común), entonces los neumáticos tienden a auto-nervioso acarrear un patinazo es cierto que no han corría, pero fenómeno muy desagradable. leer más Reduce
Suelo mojado 1/5
Marek
Supongo neumáticos neumáticos recomendables en su negocio y todos los clientes están encantados con estos neumáticos! en seco o en húmedo retener genial, me había leído las críticas anteriores y que la gente los problemas con el equilibrio de los neumáticos nuevos deben acumular dos veces son los métodos para esto, pero no voy a ser traicionado si alguien asume neumático dónde estaba usted en compañía emplea a gente "sezonywych", entonces el deseo de que se produzca el nuevo neumático se comporta de forma extraña, y el coche viene a la vibración, usted debe escoger los servicios probados que pueden determinar si el fallo de los neumáticos o ruedas u otro defecto afecta a las vibraciones! He establecido ya más de 100 neumáticos de esta empresa y nadie ha tenido un problema con ellos. Recomienda!! leer más Reduce
ENEX
Compré los neumáticos de invierno me impresionó por la misma empresa. En cuanto a los neumáticos. Hasta ahora, muy pocos kilometros en ellos, así que no dijo en demasiados detalles acerca de ellos, pero las primeras impresiones muy positivas. ¡Silencio! Así que tiró las orejas ABS ;) reacción tardía! Una gran ventaja. Súper adherencia en superficie mojada! Esta es hasta ahora las primeras cosas que determinan el factor decisivo. Claro, muchas personas no se deciden a no porque "Nokian - ¿qué es?". Precisamente porque es una marca más popular en Polonia, las personas deciden en las otras llantas. Lo pierdo. Muy recomendable. El hecho mismo de que este es el primer neumático del mundo que paga por 43 litros de agua 1s habla por sí mismo. Hasta que usted elija. Saludos leer más Reduce
Maks
Escogí estos neumáticos porque los usuarios en la evaluación tenía que ser tranquilo y opiniones son en general favorables. Yo estaba un poco decepcionado. Mientras que al principio a aproximadamente 30 mil. que eran tranquilas tener más kilomerów kilometraje que son más fuertes. Escucha el zumbido de baja velocidad. Chequeado o no, no tienen dientes, pero no, no se puede saber cuando mi coche para que lo puedan escuchar. En cuanto a la estabilidad de marcha en seco bueno. Wet peor, incapaz de dejar en algún momento y muy a menudo se convierte en ABS. Cope muy bien con agua, ranuras profundas dispersar el agua de pozo y el neumático no pierda el contacto con la carretera. Desgaste del neumático golpes, pero no es aceptable. No hay problemas con el equilibrio. leer más Reduce
Edward
No sé cómo hacerlo, pero sus neumáticos Nokian más están mejorando. En el invierno, las condiciones WR-montadas - me salvó la vida en el hielo en el desierto y Podkarpacie Bieszczady un par de veces. Ahora, me he comprado los neumáticos de verano y otro de choque - sólo son idealne.Układ ABS tropezó conmigo y las dos únicas veces que me impulsan con mucho cuidado. Bajo la lluvia, en los surcos Zero aquaplanningu (Además de los charcos profundos -, pero para aquellos que necesitan para comprar un anfibio). Son silenciosas y confortables. El coste conjunto sólo me 1000PLN Nowek. Se trata de monedas de un centavo en comparación con lo que la comodidad, la fiabilidad y la seguridad de los productos. Este neumático satisface plenamente mis expectativas. Suyas! leer más Reduce
Piter
Bienvenido. Busqué mucho tiempo que los neumáticos serán asequibles, sino que satisfacer mis necesidades. Después de leer un montón de críticas sobre varias marcas de neumáticos que me interesaba (Continental, Bridgestone, Uniroyal, Goodyear) eligieron el H. Nokia me preguntaba qué tan bien lo hice! Ahora no tengo ninguna duda. El neumático está haciendo bien en mojado - y esto es lo que quería decir sobre todo - de frenado y alejándose del lugar, incluso con lluvias importantes para ella esto ", Pikus". En condiciones secas, es excelente. La gente escribe que la dentición, que es ruidoso - ninguna de esas cosas para mí no era el caso. La nieve y el hielo no fue verificada por razones obvias - es un neumático de verano para el verano :) leer más Reduce
Pawel
Neumáticos excelentes en esta clase de precio. En mi humilde opinión, incluso mejor que algunas marcas sobrevalorado y caros. Me decidí a comprar después de leer las críticas de este sitio y los foros. No me arrepiento de la compra. Estaba buscando en la medida de los neumáticos seguros, pero admito que me tomé muy en cuenta el nivel de ruido. Desafortunadamente Carisma no es de los mejores neumáticos de automóviles silenciosos así que tuve que reducir el volumen al mínimo, y en agosto no me decepcionó. Además, no tengo objeciones tampoco importantes en los otros criterios. excelente comportamiento en los charcos confirmar. Lo que hay que usar, pero dio una calificación de 5 es exagerado porque muy pocos kilometros me dirigí a evaluarlo. leer más Reduce
Leszek
Yo no tenía intención de comprar estos neumáticos, pero después de ver las críticas en el internet y las pruebas "como" la tentación de comprar 2 piezas opiniones de otros usuarios totalmente confirmados. Al conducir en la lluvia, no tiene que preocuparse de hidroplaneo, todas las piscinas están literalmente bombea. En un agarre ideal en las curvas. Si alguien se queja, es una señal de que usted debe hacer una revisión de la suspensión de su coche. Mientras yo estaba en un eje Michelin Energy MXT, era difícil decir algo sobre el nivel de ruido. Pero ahora, cuando compré un juego del segundo eje Nokianów realidad tiene más tranquilo en el coche. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar estos neumáticos a otros usuarios. leer más Reduce
czarny kruk
Después de conducir por 70 mil. km no cambiaría el otro, el desgaste super - es la mitad de la banda de rodadura, así que creo que tengo 40 mil. de pie, mira Revel - parecen más grandes de lo que son, frenado bomba si húmeda o seca, no me siento la incomodidad que golpea algo, tengo que empezar ABS pero con suavidad y en el final - la fábrica ABS matadorach actuado siempre como una combustión aumentado desde que dejó de tener miedo de las esquinas. El único inconveniente es el ruido leve pero desaparece más del 60 por hora. En general, recomiendo a todos los que valoran la seguridad y la seguridad de funcionamiento - Yo soy un comerciante y para mí y para la seguridad de mi familia es una prioridad. leer más Reduce
Jacek
Anteriormente me quería comprar un neumático NRHi pero resultó que apareció en el mercado una gran cantidad de falsificaciones. Vendedor me dijo que es el sucesor del modelo NRHi H. Bueno, no me arrepiento. Muy bueno neumático. Súper mantiene en carreteras secas y mojadas. Baja resistencia al rodado. Es un neumático silencioso. Usted puede viajar a través de charcos y surcos, y drena el agua de pozo. Ella sólo podía limpiar un poco más lento. Con la conclusión de que el consumo es suficiente para mí hasta 4 años o aproximadamente 50 mil. km. Bueno, pero algo por algo. No se puede tener todo. En cualquier caso, lo recomiendo encarecidamente. ¿Cómo se raspan para comprar lo mismo. Estoy muy zadwolony! leer más Reduce
sirpsycho
Compré llantas están impresionados por lo que han hecho por su predecesor, es decir NRHi que tenía en el auto anterior. Nokian H es, con mucho, los mejores neumáticos de verano, que estaba usando (el primero como Michelin, Continental, Dunlop). Lo asombroso es el confort de marcha, nivel de ruido, y de hecho el silencio que acompañó a la unidad para masticar. El comportamiento del coche en una línea seca con las expectativas, sin reservas. Conducir en la conducción húmedo, incluido en las piscinas más profundas sólo muestra la fuerza de la llanta. Increíblemente comportamiento pacífico y previsible en tales condiciones. La abrasividad Podría escribir hasta después de la temporada actual. leer más Reduce
DonVito
Entrenamiento de Reino Unido - NORUEGA. Así que las condiciones b.zróznicowane Primero de todo tipo de superficies - en Escandinavia. Puede ser sorda desde su asfalto seguro, así que decidí comprar (test) de la goma, y de un poco me decepcionó! (Desagradable) después de los primeros meses (unas 400 millas) cuando en una autopista en Alemania después de una distancia de unos 100 km de conducción continua con pred. 150 kmh no sentí dolor ninguna diferencia en la cabeza cuando (horror de horrores!) Hace unos días regresé al sur de la desagradable Reino Unido (querer dodrzec) Invierno Barum! No, pero qué. No sé quién escribe estas críticas, pero frenar un poco la gente! leer más Reduce
górol
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