Heidenau K66 100/80-17 52 H Delanteros/Traseros TL M/C

Se desgasta la zona central excesivamente​ rápido. No se justifica el precio con la duración que ofrece. leer más Reduce

Los neumáticos que ellos encontraron como una buena adherencia a bajas temperaturas y en carreteras mojadas. Yo vivo en Turín que las temperaturas de invierno se alcanzan bastante bajo y estos neumáticos siempre han garantizado que viajar en condiciones de seguridad. El único defecto es la usura: He viajado alrededor de 4.600 kilometros y casi he llegado al desgaste control de muescas en el neumático trasero, así que supongo que la distancia máxima de este neumático llegará a unos 5.000 km después de la que será reemplazado aunque estéticamente no use conocido a primera vista. leer más Reduce

La segunda vez que tomo y también habrá una tercera, cuarta y así sucesivamente. Muy bueno en mojado y en las bajas temperaturas, la cabeza recta a la velocidad, no he intentado en la nieve, ya que no nevaba, pero si considero que he fotografiado con temperaturas bajo cero y la lluvia estoy más que satisfecho. lo reemplazó como se consume en mayo y también con temperaturas cálidas (30 ° C) se ve bien, pero que había que estar en el pliegue un poco de cuidado ya que tiende a deslizarse, más natural para un caucho blando muuuucho. leer más Reduce

Lo más impresionante de todo es cómo se comporta la goma ante el frío, se agarra como si ardiera. Mientras otras gomas se endurecen, esta mejora su agarre. En mojado todavía no he llegado a su límite. He notado que no patina ni por agua, ni por pintura. Excelentes. Antes puse otras en un scooter 400 y ya no pienso usar otras ruedas en invierno. Si las probáis haréis lo mismo. Me gustaría que hubiera más medidas. leer más Reduce

neumáticos de invierno Heidenau K66 en Vespa GTS250 correr muy tranquila .... muy buena curva de responsabilidad absorbe muy bien .... raíles del tranvía ignoraron la madurez no demasiado esponjoso casi incluso en mojado .... que tiene que decir el rodillo pero ya ahora en el curva se ... uno se acostumbra a convertir rápidamente la emoción de conducción muy segura leer más Reduce