Metzeler Karoo 3 170/60 R17 72 T Traseros TL M/C M+S

este neumático es ideal para aquellos que buscan una goma que permite pasar de la carretera a la grava o pista grasienta sin preocuparse de adhesión leer más Reduce

Un neumático con un rendimiento muy equilibrado - bueno en mojado, muy bien en seco y le va bien a la luz fuera de la carretera. Yo recomendaría! leer más Reduce

Durante mucho tiempo me pregunté acerca de la elección de los neumáticos. El deseo poszalenia en el suelo, mordiendo la facilidad de conducción sobre asfalto. Me encontré con el Karoo 3 y decidí comprarlas. Fue un tiro en el 10! La zona está muy bien. Arreglo de la banda de rodadura de hoja hace que la moto a pesar de la gran masa de 230 kg de líquido pasa por la arena como un tanque. Echaba de menos todavía "sandbox" que haría que me detenga. En un terreno un poco más firme, los neumáticos muerden ya un poco peor, pero no hay nada de que quejarse. En cuanto al asfalto, mojar con un poco de hurgar sobre. Sin embargo resulta más allá de un muy estable debido al hecho de que la hoja en la banda de rodadura convergen hacia el neumático reborde. leer más Reduce

El asfalto no es tan fuerte como para pisar. Un buen coche en la arena en la zona que necesita para mantener el gas y puede manejar hacia atrás y hacia adelante no va a huir. Brody bosque de superar. Largueros exteriores generalmente fresco débil apoyo lateral en libertad - sin laterales agresivos como el cubo. Por la misma razón da buenos consejos sobre asfalto winklach. Trasero desciende bastante rápido pensar 6000-8000 km para la unidad del tanque. leer más Reduce

Todo muy bien, pero ... de conducción desaparece a los ojos de 6.000 kilometros de enduro pesado y sin napędówki. Tal vez un tacos centrales elemento de conexión załatwiłby caso = como en K60. En general buena mezcla de neumáticos más blandos - para hacer frente en mojado por lo que este tipo de neumáticos. leer más Reduce