Michelin SIRAC 120/90-17 64 T Traseros TT

Las serpientes delanteras superan los 130 km / h. Puede estar asociado con el reemplazo reciente del cojinete de la cabeza de cuadro. leer más Reduce

la única alternativa a la Michelin lamentó Anakee 2 leer más Reduce

Neumáticos de propósito son básicamente inútil - por así decirlo :) Este neumático es realmente bien, si nos fijamos en cuánto Tan bueno relación calidad-precio (!)! En este rango, difícil para los nuevos, comparable en términos de características y aspecto de goma (aa, y que incluso se incrementaron a partir de 2013;). Así que no se quejan de que lo universal - ya que cabalga con conocimiento en el área, y con conocimiento asumió el tobillo. Este neumático en el asfalto, a enduraków y similares. Se ve bien y es tranquilo. Pros: - PRECIO - Apariencia - son simplemente agradable - Silencio - Marcos - ¿Son Majnusy espera querida - la profundidad del dibujo frontal no golpee, y será probablemente el primero en intercambiar Front - La zona es, obviamente, la ficción (bueno pero sabemos - universales :) I atrás. RECOMENDAR :) leer más Reduce

La goma es buena y tiene buen agarre y buena durabilidad. Pero no es un neumatico puro de carretera ni de campo. Vas a ir bien en carretera y en campo, pero sabiendo que en barro o hierva vas a patinar porque no tiene tacos y que en carretera no es aconsejable acercar la rodilla al suelo ya que quizas no tengas la suficiente superficie de contacto con el suelo. Pero quitando esas dos cosillas bastante bien. leer más Reduce

Sustituido los neumáticos 50/50 en mi CRF250L. Estos neumáticos son los frutos secos. Manejar bien y de la esquina grande. He tenido la parte trasera de hace unos meses. Yo viajo 54 millas por día. No hay signos de desgaste fuera en absoluto. El neumático delantero es esquinas sólidas y que es ideal para una rueda de 21 pulgadas. leer más Reduce