Continental ContiPremiumContact 5 185/55 R15 82 V

Hola. Neumáticos vale la pena el dinero. Como vulcanizador sincero puedo recomendar. Suave y, por tanto, fácil de sustituir (sin riesgo de rayar las llantas de aluminio). En el camino, es difícil chirrían ellos. Incapacidad para deslizarse a una velocidad media (he probado en húmedo). El ruido no es un problema, ya que también depende del coche y de su amortiguación. Sin problemas (no les ha pasado nada después de casi 10.000 km) y son bonitos :) Saludos. leer más Reduce

Compré neumáticos Continental por primera vez para ver si vale la pena gastar más dinero. Voy a decir: ¡vale la pena! leer más Reduce

La relación calidad-precio es muy buena. Recomiendo estos neumáticos a todo el mundo. leer más Reduce

Desventaja: durabilidad, alto precio. Compré 4 neumáticos ContiPremiumContact 5, después de aproximadamente 2 semanas de uso para un conductor de tráfico, a la derecha e izquierda tiembla el volante, el primer servicio - la suspensión no despertaron las restrinciones, y luego la vulcanización. Se vió que en todas las 4 ruedas, en los lados aparecieron ondas asimétricas el cual cuando se encontraron una vez en contacto con el pavimiento. Digo que se ven deformados.... quedaron en reclamo y luego de una semana me vino la respuesta de continental .... ".. Estimado Señor: En respuesta a su reclamo informarmamos de que el reclamo de los neumático dado a la verificación técnica. No afirma ningunos defectos de fabricación que pueden causar daños reportados. El reporte de irregularidades en las paredes laterales de los neumáticos no es indicativo de daño a los neumáticos, y que están involucrados en el procedimiento y estan nada más que en un lugar para conectar (ficha) lonas del neumático. el fabricante no trata este defecto como un reclamo de fabricación y justifica solo quejas admisibles, ya que es sólo un efecto visual y de ninguna manera asegura el compromiso de funcionamiento y uso de los neumáticos. El defecto en el producto no fue encontrado. " Creo que quien lo escribió tiene serios problemas de visión y propone que debería viajar un poco con estos neumáticos y así pueden cambiar de opinión. No compren - DAÑAN SU CAJA Y MOLESTAN. leer más Reduce

Un neumático - el ganador de la prueba. Para los coches familiares, los conductores que quieren el mejor rendimiento de los neumáticos desde el momento en que salen del garaje, este es el neumático más seguro en seco y en mojado. En comparación con otros neumáticos de verano, es mucho más difícil romper la tracción. En el agua y en la humedad no puedo imaginar nada mejor. También lo he probado en viajes más largos, por Europa. ¡Pero! Un pero. Como he evaluado el agarre lateral - con mi tamaño de los neumáticos (globo) muy pobre, lo mismo con el control de los neumáticos durante la conduccion dinámica (si quieres conducir de la manera agresiva en las calles pequeñas, curvas fuertes) es mala. Hay neumáticos de verano que no "ganan" porque serán peores en el agua, menos seguros, pero después de "calentar" en la carretera, como un típico neumático de verano, tal vez sean una mejor solución para los conductores con coches de alta potencia y conducción con pasión deportiva. Acepto unas características ligeramente peores en las curvas, por una seguridad muy buena para mi familia "desde el principio". Ah, y una ventaja más - gran absorción de los baches polacos - la compra de neumáticos para un coche compacto - es como pasar a un coche de una clase superior. Lo recomiendo. ciertamente conduzco mucho de forma agresiva en ciudad, de ahí quizás esta opinión sobre la adherencia lateral. leer más Reduce