Dębica PASSIO 2 145/80 R13 79 T XL

Con el Dębica Passio 2 sin comentario sobre todo con la gama de precios. leer más Reduce

Yo soy de los neumáticos más que decepcionado ... Hoy asumí, y quería hacer las maletas neumáticos de invierno Passio 2 frontales y viejos Vivo trasera (también Debica), cuando el personal de servicio, dijo, "Estos dos ya son de usar y tirar" y me mostró comienza a la banda de rodadura máxima. Miré hacia arriba y asentí con la cabeza, porque espero que esta (Vivo tomó 11 años - fueron los neumáticos de coche originales producidos en 2004. ...) Y ya previsto en la primavera de adquirir dos nuevos Passio 2 en la parte posterior del coche. Estos dos Passio 2 frontales I fundó dos años antes. Entonces, ¿qué pasó? Bueno, el hecho de que a partir de los dos neumáticos sfatygowanymi resultó ser ... dwusezonowe (!!!) Passio 2. En coche este paseo durante cuatro años - las mismas rutas, mismo estilo de conducción, en las mismas condiciones, con similares anual kilometraje once Vivo se ven mucho mejor que dwuleteni Passio 2. Sí, los dos Vivo en la parte delantera ya han ido a la basura, pero dio el abogado de 9 años. Passio 2 no sobrevivió dos. El coche es suave - no está mal del dedo del pie (neumático se limpió de manera uniforme en toda la anchura), presión de los neumáticos era normal, que no se rige en la grava, no participó en los mítines ... La explicación es simple - que es un producto malo no vale la pena incluso ese precio . Debica más no comprar - bajó a la pésima actuación de calidad, sin embargo. leer más Reduce

Después de un año de uso, neumáticos nuevos Debica con baja 1.000 kilometros kilometraje comenzó algunos graves problemas de la "paliza" en el volante, que era difícil de mantener a altas velocidades, el coche con la convergencia adecuada comenzó zciagać en prawo.Ze Debido a la garantía se ha anunciado, pero el servicio es poco profesional y enfoque embarazoso para los clientes - un par de meses de espera para la respuesta, escribir cartas, servicio afirmó que sólo 3 neumáticos vinieron a ellos, que por supuesto resultó absurdo, la mecánica de opinión, y después del cambio de neumáticos de verano de coche Pirelli ha ido bien - sin ritmo en el volante, sin pelar el lado. Insinuar que algo aparentemente el coche no es tan - que, sin embargo, descartó categóricamente la mecánica de opinión y los neumáticos Pirelli de cambio. Más tarde, otros dos meses de espera para el reconocimiento de la queja y después de escribir la siguiente letra y el teléfono al sitio de repente se encontró que ahora tienen tales reglas que se desgastan en el neumático está colgando de lo que tienen en las reglas de modo que no pueden hacer nada! Lo que es muy interesante en el kilometraje anual, coche de bajo consumo! Baja calidad, nivel de servicio vergonzoso de servicio - como la era comunista. La compañía, en mi opinión no tiene remedio! No recomiendo leer más Reduce

Comparando Passio2 neumáticos 185/60 R14 invierno Firestone Winterhawk 2 165 165/70 R14 es, a pesar de una edad más temprana, se comportan peor en asfalto seco y mojado, donde el invierno se pisa más grande, más ponacinan, es lo que sucede en las curvas muy desfavorable influencias, además, este neumático es 2 cm más ancho. Sorr, y pero el neumático más ancho por 2 pulgadas, apto para asfalto seco y mojado pierde neumático adaptado a la nieve y el aguanieve. En la prueba sobre asfalto seco y mojado es realmente una lástima que me teclado para escribir palabras abusivas en este neumático. Estoy conduciendo de manera que cuando tengo una manera bastante pronunciada prioridad en las intersecciones introducir 90 st en el eje delantero de productos oponopodobnym salta, pedos, tirando, oh atrevo a pensar en cómo cucharadas de gestión soportar. Para neumáticos de invierno en el mismo asfalto no tienen nada de eso, en la mayoría de auto me resbala, pero todavía necesita más velocidad. En realidad muy tranquila urbana conducción de neumáticos lo suficiente, pero cuando tienes un poco de prisa es realmente una gran cantidad de riesgo :/ Entonces ¿cómo se cansan de la ciudad es lo que están haciendo más ancho que el 165, mismo fabricante niega a sí mismo, y aún más a menudo, estos neumáticos no hacer se producen en Polonia. leer más Reduce

A pesar de la gran tracción estos neumáticos son un total dud cuando se trata a la abrasión. En la profundidad de la ranura en el neumático nuevo 6,5 mm, es suficiente sólo para un año, cuando el valor cae a 4 mm y el agua empiece a salir mal. Incluso después de su uso 3tyg, me di cuenta de que todos los bordes estén pozaokrąglały, por no mencionar el hecho de que no sabía cuando se basa abolladura en el lado de uno de los neumáticos. Otros neumáticos han sobrevivido unos pocos años, ni una sola vez a la ligera otarwszy a la acera en ese momento. Después de menos de un año y unos pocos miles de kilometros se ve casi como un neumático para su eliminación. La banda de rodadura es de aproximadamente 4 mm ranuras (la pozalepiały más estrecho es el caucho como si alguien les zawulkanizował plana). El dinero sólo tirar. Y buen neumático puede trakcyjnie, pero con goma pegajosa. A lo más adecuado para la conducción urbana muy delicado tranquilo. Insisto, muy delicado! leer más Reduce