Dunlop SP QuattroMaxx 255/35 R20 97 Y XL, MFS, RO1

En primer lugar, como un juez en autopista oponję y no por fuera de la carretera, ya que es un camino de neumáticos UHP Y yo sólo. En segundo lugar, he elegido un estilo de conducción tranquila porque yo no conduzco agresivamente pero si era una opción que vaya a la ofensiva, pero con la cabeza. En tercer lugar, tengo un motor sobrealimentado de la norma nominal coche mucho przeywższającej. Dictamen. Uno de los mejores neumáticos que he tenido en la medida en que yo me vaya ahora a la segunda serie. Volumen y durabilidad son secundarios para mí, pero también son los neumáticos más tranquilas que he tenido hasta ahora (en su mayoría antes de Goodyear F1 GSD3). Durabilidad bien, pero no es sensacional, pero algo por algo. Superar nieróności anterior fuerte y débil. Además de un excelente agarre y frenado en superficies mojadas y secas así que cuando conduce en línea recta como en curva. Grandes dinámicas transversales. Aquaplaning perfecto. El primero 2.500 kilometros experimentaron con la presión porque el neumático estaba demasiado blando para mis necesidades y requiere pre-tensado en las curvas. Después de semanas de pruebas 0.5atm más montar en el frente y la parte posterior de 0.4atm (4x4) Y mientras que la comodidad se reduce ligeramente esto la confianza y el aumento de rendimiento en carretera de manera significativa. Me atrevo a decir que el neumático no es para todos, pero para aquellos que aprecian la F1 GSD3, Potenza R01 Series va a ser una gran alternativa interesante para los coches grandes y potentes. Y, además, "el desing 'firmado por Pininfarina nada a mí mismo. Para la zona del neumático no es adecuado (a menos que usted enciende gravilla en la calzada) e incluso su aspecto y estructura sugiere que no es de los neumáticos fuera de carretera. Para asumir otras llantas. leer más Reduce

Los neumáticos de la primera instalación. Después de una distancia de menos de 25.000. millas van a ser reemplazado. Los neumáticos están casi completamente desgastados y además fuertemente con ząbkowały. Audi Servicio en consulta con el Departamento de Reclamaciones Dunlop respondió que la denuncia no tiene ninguna posibilidad. Yo añadiría que el coche se conduce transmisión automática Quatro y DSG. Así que para la conducción agresiva no tiene ninguna posibilidad. Así que no se cansan de Dunlop. leer más Reduce

Los mismos neumáticos hacen una impresión positiva, bastante predecible en el camino, relativamente tranquila, incluso a altas velocidades. Su formular una opinión negativa por el hecho de que he comprado dos neumáticos incluidos son probablemente reparto equivocado, lo que provoca la vibración constante del vehículo. Me resulta difícil evaluar si esta es sólo una casualidad, o si la mayoría de la marca de las preocupaciones de los neumáticos mencionado mi problema. leer más Reduce

Compré estos neumáticos, junto con un juego de neumáticos de invierno Dunlop y aquí Dunlop SP QuattroMaxx es simplemente un malentendido, el ruido de la prima de coche de la velocidad de 50 kmh es insoportable, 4 neumáticos nuevos hacen ruido igual de Tirza de modo que no puede incluso hablar normalmente - solamente 10 años que utilizo Dunlop y tal cosa no se cumple leer más Reduce

Ruedas muy bien presentado en el coche. Ellos son muy tranquilas, tienen todo un cuerpo duro, pero a través de él muy bien, y probablemente lleva a un coche. leer más Reduce