Imperial Snowdragon 3 205/45 R16 87 H XL

Donde vivo yo los neumáticos de invierno son obligatorios pero son inútiles. Compré estos, porque eran muy baratos. No obstante prefiero mis neumátocos de verano ya que aquí nieva una vez cada 4 años,y en estas ni siquiera puedo poner las cadenas y a veces pierdo el control en las carreteras. leer más Enrolle

Conduje en estos neumáticos durante todo el invierno y todo alrededor de los neumáticos. A pesar de que son muy baratos la calidad es buena. Como yo estaba apostando en ellos en el taller estaban aterrorizados de que usted puede comprar a los neumáticos baratos en Internet. Sé, yo no voy a romper a mí un segundo detrás del neumático. leer más Enrolle

buena relación calidad-precio, una mala adherencia se seque. leer más Enrolle

Aunque los neumáticos Imperial Snowdragon 3 son baratos, quizás vale la pena gastar el dinero, los recomendaría. En condiciones secas va correctamente teniendo en cuenta el precio. En la superficie mojada, es un poco como en la montaña rusa, es mejor agarrarse a todo alrededor. El neumático tiene muy poca adherencia en mojado, para no hablar de la distancia de frenado, lo que parece que el coche” está nadando”. No tuve la oportunidad de probar los neumáticos Imperial Snowdragon 3 en la nieve, pero en el barro se pega a todo.. El neumático es un poco ruidoso - tal vez en esta clase está bien, pero para mí hace demasiado ruido. De la resistencia de rodadura tampoco estoy contento porque el consumo medio de combustible del coche ha aumentado 1 litro / 100 km. Si alguien se preocupa por un precio muy bajo y apariencia, que no le falta nada, pero no deberían sentirse seguros y otros usuarios de la carretera tampoco. Estoy seguro que no lo compraré otra vez, porque mi vida y la seguridad es todavía muy importante para mí. En esta situación, diciendo que astuto pierde dos veces está justificada. leer más Enrolle

Un año antes, monté neumáticos de cuatro años, Dunlop SP Winter Sport 3D de invierno (tasa de desgaste de la banda de rodadura alrededor de 40%). Este año me compré los neumáticos Imperial Snowdragon 3, pero nuevos. Las sensaciones son completamente diferentes que en Dunlop (por supuesto a favor de Imperial). No hacen ruido, son suaves, van perfectamente en la nieve. El único inconveniente es el pavimento mojado después de la lluvia. En este caso con un frenado más fuerte y agresivo damos un patinazo, pero en un viaje tranquilo está bien. Creo el 100% que no vale la pena pagar tres o cuatro veces más solo para tener el nombre Dunlop o Michelin en el neumático. Está claro que los neumáticos de invierno se debe cambiar aproximadamente cada cuatro años porque el neumático endurece. En una palabra, los neumáticos más baratos son mejores que otros de clase premium pero usados. Y Ustedes tienen que saber que Imperial Snowdragon 3 no es un producto chino sino es el de Bélgica. leer más Enrolle