Michelin Pilot Super Sport

Mucho mejor que los anteriores Bridgestone R050 y R040. Mis primeros Michelin fuera de la moto y no me han decepcionado, en cuanto al rendimiento en mojado realmente sorprenden por su fuerte agarre en las curvas y en la frenada con frenos reforzados (que hasta ahora ha sido el punto débil de este coche). Ahora el problema ha desaparecido, incluso cuando hay unos 10 grados en el exterior. La conducción en autopista es un sueño, más silenciosa que los Bridgestone, en la ciudad suave y tranquila. No hay miedo de hacer un trompo en rojo al adelantar. Muy ligero en comparación con sus predecesores, mejor aceleración, equilibrada por unas llantas algo más pesadas. El estilo de conducción lo he dado como moderado, pero normalmente conduzco rápido y dinámico, pero con distancia, sin empujones ni forzamientos bruscos, sin frenar con el claxon y tomando la carretera antes del estrechamiento. Así que esta descripción de "agresivo" no encaja realmente... Afortunadamente , parece que se va a desgastar bastante rápido, lo estimo en un máximo de 30-35k millas. Las desventajas son el precio y la falta de un labio protector de la llanta en el lateral. Aparte de eso no hay ninguno. Volveré a comprar - después de probar los Dunlop SportMaxx, elegiré el mejor de los dos, pero el 70% de los Michelin. leer más Reduce

Neumático excelente. Salvo unos slicks, no he probado un neumático igual. La carcasa increíblemente buena..no deforma en absoluto. Permite una conducción extrema, tanto en carretera..como tandas d circuito. En agua, va bien..aunque hay q ser consciente, q sus canales d drenaje son mínimos..y es una anchura d 235, q favorece el aquaplaning..pero en cualquier caso, ya se sabe lo q se compra...y simplemente pide ir un poco mas fino en agua. Duración?? El delantero 10.000km..el trasero aun esta a media vida...pero tb es cierto, q ha sido siempre carretera, puertos d montaña y conducción extrema. M parece muy correcta la duración, para el tipo d conducción realizada y el agarre q tienen. Economía?? Pues es algo q sinceramente, no miro en este tipo d neumáticos. Creo q quien los monta..ya sabe lo q hay..lo q busca..y no practica una conducción económica. Ruido en rodadura??? Lo normal en este tipo d neumáticos y anchura..pero para nada molesto. Repitiria con esta rueda?? Por supuesto... Ya no quiero otra, ni aunque me la regalasen. La lastima es q no se fabrique tb en 225/45/16, q es la medida q lleva, mi otro coche...y m veo obligado a montar ruedas d peor calidad y agarre. leer más Reduce

A la hora de configurar el 508 me arriesgué a ponerle los 18 y los neumáticos extremos que montan los deportivos de alta gama. 163 CV en una ranchera de este peso no te dan la oportunidad de probar los límites del agarre al arrancar y acelerar: el motor no puede seguir el ritmo de los SuperSports. Así que sólo puedo comentar el agarre lateral y la frenada. En cuanto a esto último, es mejor asegurarse de que todo el mundo está atado ;). Cuando se trata de agarre en las curvas y en los descensos largos es una verdadera diversión. No sólo se llevan los límites de agarre muy lejos, sino que en el momento en que se cruzan no hay ningún tipo de nerviosismo y un deslizamiento muy suave y fácil de sentir te avisa de que no puedes ir más allá. También vale la pena mencionar que tenía miedo de que en los 18s con estos neumáticos sería un camión de la escalera - y aquí estoy sorprendido, la comodidad de la absorción de baches sigue siendo muy decente. En cuanto a mí, es tranquilo y el desgaste de los neumáticos aún no se nota. No podía esperar al cambio de neumáticos de primavera. ¡Ahora soy feliz de nuevo! leer más Reduce

Simplemente los mejores neumáticos que he tenido en cualquier coche que he tenido. Los puse en el M5 y el aumento de agarre que han ofrecido sobre los Conti que venían en el coche es francamente la noche y el día y mucho más allá de mis expectativas de lo que un neumático de carretera era capaz de hacer. No suelo hacer comentarios, pero me he sentido obligado a hacerlo porque realmente son muy buenos. No puedo comentar sobre la longevidad, ya que sólo los he tenido en unos pocos miles de kilómetros, pero parece que se desgastan bien y, francamente, no me importa si se desgastan antes que el anterior, el aumento de la adherencia es bien vale la pena. Viviendo en el Reino Unido y en carreteras mojadas, el M5 tendía a tener problemas al poner más de 500 BHP en la carretera, lo que me parecía bastante justo, ¡mucha potencia! Sin embargo, no con estos instalados, un cambio de juego completo y muy impresionado. leer más Reduce

Teniendo en cuenta el precio y los resultados de las pruebas, el neumático está definitivamente sobrevalorado y, en mi opinión, se comporta peor que su modelo predecesor PS2. Se pegan muy mal al arrancar, y con el pedal del acelerador bien pisado el icono del control de tracción puede encenderse a 140km/h. Los PS 2 eran definitivamente mejores en términos de tracción, aunque se desgastaron bastante rápido. En el lado positivo, sorprende la durabilidad del neumático, es decir, su resistencia a la abrasión y a los impactos, pero de un neumático deportivo para coches potentes, el agarre es la expectativa más importante, y aquí me ha decepcionado. Mis Pirelli de invierno se comportan mejor a temperaturas bajo cero que en verano. leer más Reduce

Un neumático de primera cuando se trata de agarre. Silencioso y con un excelente agarre, aumenta claramente la seguridad activa y la precisión de la conducción, y reduce considerablemente el tiempo de reacción del coche. Tengo un "pie muy pesado" y es el mejor neumático que he probado en el Peugeot 207 Xsi Sport Pack. El único inconveniente, que es inevitable, es que dura bastante menos que los neumáticos de menor rendimiento (era consciente de ello desde el principio, no era la duración que buscaba de este neumático, que, dada mi experiencia, también montaré en mi 308cc en cuanto haya gastado mis neumáticos actuales). leer más Reduce

Tengo un mk5 gti ed30 stage 2+ golf corriendo más de 350bhp a través de las ruedas delanteras lo que significa que el agarre es absolutamente esencial si quieres poner esa potencia en un coche relativamente ligero...anteriormente tenía eagle f1s que se deslizaba todo el tiempo incluso en el acelerador medio...estos neumáticos me han dado acceso a todo lo que anteriormente en potencia accesible. ...estos neumáticos cambian las reglas del juego...olvídate de cualquier otro neumático de alto rendimiento y consigue estos. Confía en mí. Kesh, del Reino Unido Traducción realizada con la versión gratuita del traductor. leer más Reduce

Los Michelin Pilot Super Sports son simplemente los mejores neumáticos que he puesto en mi M3, los otros fueron los Continentals (inútiles), los Bridgestone Potenza (bastante buenos). Los Michelle Super Sports son un paso adelante en cuanto a agarre, desgaste y ruido. El M3, lamentablemente, ya no existe, pero mi RS4 tendrá un juego de Super Sports cuando los Michelin Pilots actuales sean reemplazados. leer más Reduce

Admito que no esperaba tal efecto. Conduje la primera temporada con neumáticos Bridgestone Potenza instalados de fábrica y, desafortunadamente, el fenómeno de salto de rueda, además de ser molesto y aún limitar las posibilidades de conducción, finalmente disminuyó después del cambio de neumáticos a Michelin Pilot Super Sport. Si alguien tiene lo mismo, recomiendo reemplazarlo por estos neumáticos ... leer más Reduce

He montado muchos neumáticos pero finalmente he encontrado el más adecuado, los Michelin. Tengo un coche deportivo rápido y potente y estos neumáticos traducen plenamente la potencia del motor en la conducción y las salidas rápidas. El confort de conducción es perfecto y la resistencia a la abrasión es excelente. El neumático es resistente a los daños. Y la garantía de por vida. leer más Reduce

Inicialmente quería seguir con los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 que tenía en mis ruedas de 20'', pero no los fabrican en el tamaño adecuado para mis nuevas ruedas de 21'', así que me decanté por los Michelin PSS y, aparte del aumento del ruido de la carretera, son igual de buenos. En mi opinón, los Goodyears son un punto de referencia muy alto. leer más Reduce

Los neumáticos tienen un agarre increíble para un neumático de carretera, y esto es así tanto en seco como en mojado. Además, el desgaste de los neumáticos es moderado y el confort es bastante bueno. La única pequeña pega es que son un poco demasiado ruidosas (unas Conti de tamaño similar me parecieron un poco más silenciosas). leer más Reduce

Apto para la conducción rápida en carretera durante los meses más fríos, conserva altos niveles de agarre en agua estancada. Todavía no se ha probado en la nieve, pero basándose en el patrón de la banda de rodadura y el compuesto del neumático no debería tener ningún problema. También se agarra sin problemas en campos embarrados. leer más Reduce

Un claro paso adelante respecto a la competencia actual en esta área, Eagle F1 (GSD2/GSD3), Mich PS2/PS3 o Cont SS5. Un neumático de alto rendimiento que funciona realmente bien en una configuración FWD de alto rendimiento, tanto en carretera como en días de pista ocasionales. El índice de desgaste también es bajo. leer más Reduce

El mejor neumático con el que he rodado, se comporta muy bien en prácticamente todas las condiciones. Mucha rigidez en el lateral del neumático, pero al mismo tiempo proporciona un confort bastante bueno. En comparación con mis anteriores Bridgestone, este es un nivel de conducción totalmente diferente. leer más Reduce

Venían con el coche de fábrica y nunca pondría otros neumáticos. Estoy muy impresionado con los neumáticos en seco superficje. No es lo mejor en la superficie mojada, pero una vez que tienes un poco de calor en estos, el coche puede ser como el pegamento a la carretera. También duran más de lo esperado. leer más Reduce

Es un neumático confortable en su rodadura, proporciona una estabilidad en lluvia que nunca había experimentado con otro neumático, tiene una durabilidad buena para el compuesto de goma que lleva y la única pega que le pongo que en seco no es tan bueno como en mojado. Recomendable 100X100 leer más Reduce

En seco son magníficos para los coches de alto rendimiento. He descubierto que en condiciones de frío y humedad necesitan un poco de calor para sentirse seguros. En condiciones de humedad no puedo comentar, ya que con 550 CV y tracción trasera es injusto para cualquier neumático. leer más Reduce

Sin duda, la mejor opción cuando se trata de Michelin. Los neumáticos son considerablemente más ruidosos que los Conti SC 3. Más ruidoso que el Conti SC 3, pero el ruido se compensa con el agarre y el manejo en la lluvia. Rigidez de los neumáticos al nivel de Continental. leer más Reduce

¡Mi Astra es un VXR pero no está en la lista! Estos neumáticos son excepcionales en todos los aspectos, no importa cómo conduzca su automóvil, estos neumáticos simplemente se adhieren a la carretera. Recomendaría encarecidamente estos neumáticos para el Astra GTC VXR. leer más Reduce

En seco, una vez que estos neumáticos alcanzan la temperatura, el agarre es impresionante, son igual de buenos en mojado y teniendo en cuenta que tienen 575bhp tratando de hacerlos girar, aguantan bien el desgaste también. Volveré a comprarlos con toda seguridad. :) leer más Reduce

Hola. Trabajo en otra ciudad y me desplazo diariamente en mi coche particular, así que más de 300 km la mayoría de ellos por autopista. He probado varios inventos y empresas, pero ya no me equivoco. Si quieres comprar un neumático, te recomiendo Michelin. Saludos. leer más Reduce

Ya estaba harto de los neumáticos de agua en el mini. Estas eran más baratas y se conducían mucho mejor. El único problema es que en un mes tuve un pinchazo. No se puede reparar. Pero en conjunto, los Michelin supersport superan a todos los demás sin lugar a dudas. leer más Reduce

Lo recomiendo como la nueva referencia entre los neumáticos de verano. Al igual que su predecesor, el PS2, es el mejor neumático de verano del mundo. Nunca he tenido una conducción tan buena con ningún neumático. Los neumáticos se agarran bien al asfalto. :) leer más Reduce

Los neumáticos son muy bien en un E39 M5 de BMW después de revisar las críticas decidí que eran ellos los y puedo decir que es exactamente lo que un coche como éste necesita para darle confianza total, mientras que en la carretera. leer más Reduce

Gran neumáticos muy satisfecho con ellas. Agarre tiempo seco que es espectacular y grande en la húmeda. Poco más ruidosas que el Dunlop Sport Maxx que tenía antes de que además lleve un poco más rápido, pero no por mucho. leer más Reduce

La razón principal para la compra de estos neumáticos para mí es que BMW los recomiendan, además de esto son excelentes. Mucho agarre, muy resistentes. También excelente precio de Oponeo. ¡Servicio súper rápido también! leer más Reduce

Llevé estos neumáticos alrededor de Silverstone en una sesión de todo el día y fueron magníficos, nunca se soltaron, no pude hacer que los neumáticos chirriaran y ¡no iba lento! Qué neumático, volveré a comprarlos. leer más Reduce

Estos neumáticos tienen una increíble cantidad de agarre en seco o mojado. Puedo bajar la potencia mucho mejor que antes y la confianza en las curvas ha mejorado enormemente. Definitivamente los compraría de nuevo. leer más Reduce

Es muy bueno en los días calurosos de verano, puedes sentir que los neumáticos muerden el asfalto. También son buenos en mojado, he hecho aproximadamente 2500 millas y no parecen desgastarse demasiado. leer más Reduce

Me gustan mucho los neumáticos, inspiran mucha confianza, nunca han perdido agarre en seco, algún ligero deslizamiento al salir en frío y en mojado, pero tengo un potente coche de tracción trasera. leer más Reduce

Como mi breve resumen. Se agarra mejor en mojado, se siente mucho más cómodo en la conducción y tiene muy buen agarre en seco. Menos ruidoso que el Conti Sport. Sin duda, volveré a utilizarlos. leer más Reduce

Gran neumático para todos, le dio a mi Golf GTI un agarre extra cuando acelera en condiciones de humedad. Se ve muy bien con el brillo de los neumáticos si usted está en el detalle de su coche. leer más Reduce

Se desgastan bien son cómodos con gran sensación y agarre como el pegamento en el seco. Son caros pero obtienes lo que pagas y te tranquiliza saber que van a parar rápido si lo necesitas. leer más Reduce

Mucho mejor que otras marcas utilizadas. Otros neumáticos de primera calidad han sufrido con la falta de agarre y sensación o incluso fallos. Hasta ahora, perfecto y en mi segundo juego. leer más Reduce

Un neumático increíble, el mejor que he tenido, y he tenido bastantes. Súper agarre en mojado y en seco, muy buen manejo. Lo recomiendo a todos los que les gusta conducir rápido. leer más Reduce

Aunque es un neumático de precio elevado, compensa el desembolso por todo, es bueno en seco, mejor en lluvia y la durabilidad es excelente, volveré a ponerlos. leer más Reduce

Excelente agarre en superficies secas, rectas y curvas. El coche funciona sin problemas y es predecible. Todavía no he probado en una superficie mojada. leer más Reduce

Los grandes neumáticos se manejan muy bien, especialmente bajo mucha presión y velocidad, especialmente porque las insignias son un automóvil pesado. leer más Reduce

Estos tienen una conducción mucho más suave y agradable con muy buen agarre en carretera tanto en seco como en mojado. ¡Hasta ahora tan bueno! leer más Reduce

Recomendado para personas que aprecian una conducción fiable en todas las condiciones y que disfrutan de un estilo de conducción deportivo. leer más Reduce

El neumático es brillante en todos los aspectos, las características de conducción son asombrosas. El coche se conduce como sobre raíles. leer más Reduce

Buenos neumáticos conducción suave muy buena greep recomendaría altamente a cualquier persona que como la conducción rápida y segura. leer más Reduce

Perfecto son la parte superior para el mini. No son baratos, pero merecen la pena por su excelente kilometraje, ¡al menos por ahora! leer más Reduce

Excelente agarre en superficies mojadas y secas tanto en ciudad como en autopista lo recomiendo aunque el precio sea elevado. leer más Reduce

Recomiendo estos neumáticos, especialmente si quieres un buen rendimiento general a un buen precio, el manejo es excelente. leer más Reduce

Hasta ahora no tengo ningún problema con los neumáticos voy a poner en una compra pronto para los neumáticos delanteros. leer más Reduce

Probado en Lambo Gallardo Cabrio Sport Series por Koenig.Una carrocería completa, llanta y carretera. ¡cuento de hadas! leer más Reduce

Excelente agarre e incluso mejor durabilidad: 10,000 millas de conducción enérgica y aún queda mucha banda de rodadura. leer más Reduce

Muy buenos en mojado, inspiradores en días secos y calurosos. Progresivo cuando se sueltan en cualquier condición. leer más Reduce