Nokian Tyres Wetproof 185/65 R15 88 H

Nokian Wetproof es un neumático de verano de clase premium. En su diseño se aplicó la zona de seguridad doble. La banda de rodadura asimétrica divide el neumático en dos partes. Fuera hay una zona de estabilización. Dentro, una zona de conducción segura. Facilita las maniobras y garantiza adhesividad en superficies mojadas.

El fabricante diseño Nokian Wetproof pensando en los países de Europa Central. Los creadores del neumático aseguran que es perfecto para circular por carreteras de mala calidad. Y crear un modelo de verano con esta característica es un verdadero arte. Tiene que garantizar buen rendimiento desde el deshielo primaveral hasta las lluvias de otoño.

Los neumáticos son un elemento crucial del coche que puede mejorar considerablemente la seguridad. La conducción en un día caluroso puede ser igualmente peligrosa que durante una tormenta. En los últimos años se pueden observar unos cambios atmosféricos muy bruscos, por lo cual elegir buenos neumáticos es de suma importancia. Nokian Tyres tiene experiencia con el diseño de neumáticos de este tipo, de lo que el modelo Wetproof es un buen ejemplo.

Pensando en la seguridad, Nokian Tyres elaboró el índice de profundidad de la banda de rodadura (DSI). Está colocado en la costilla del neumático y permite conocer la profundidad actual de la banda de rodadura en milímetros. Las cifras grabadas se van borrando con el paso del tiempo. En la pared lateral hay una zona en la que se puede inscribir la información relativa a la posición del neumático, la presión y el momento de apretar las tuercas. Tales soluciones se usaron en el modelo Wetproof.

El neumático Nokian Wetproof recibió el signo de calidad TÜV. Es otorgado por un instituto de estudios independiente. La designación acredita la mejor calidad y el óptimo rendimiento en comparación con los productos de la competencia.

Nokian Tyres es el fabricante asociado sobre todo con neumáticos de invierno. No es de extrañar, sabiendo que en 1934 presentó en primer neumático de invierno en el mundo. En 2004 el mundo conoció su innovador neumático con espigas plegables. En 2013 la empresa demostró cuánto pueden aguantar. El piloto de pruebas de este consorcio batió entonces el récord del mundo de 335,713 km/h en la conducción sobre el hielo.