Barum BRILLANTIS - Calificaciones de los usuarios

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Ronin
1,0
Tragedia. Muy rápidamente pierden su agarre incluso sobre pavimento seco y mojado no lo tienen en absoluto. Las suaves curvas pierden agarre, así que es tiempo de reaccionar. Al frenar o en el asfalto sucio completamente impredecible. En realidad, no he venido a la tierra sobre la que llevar a cabo rectamente. Aún mejor apreciar multigrado Debica. Afortunadamente, lo compré junto con el coche y se dirigió a la tortura ("wyłysiały" después de unos entrenamientos con 4 - 5 mm), ya que la compra sería muy decepcionado. Yo no recomiendo.

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Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Suzuki Swift
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Przemek
1,0
Barumy Brilliant supuestamente eran grandes. No sé lo que los ingenieros se formó el checo hecho con algo como Briliantis. Esto no debe ser permitido el uso de cualquier! Wet - como si no hubiera ninguna banda de rodadura. En seco - no mucho mejor. Yo tenía ya una gran cantidad de neumáticos diferentes, pero esto es un verdadero revés. Agosto terriblemente alienado Barumek wogole. Totalmente desanimado si usted vive millas. Oh - banda de rodadura y desgaste muy rápido (tal vez una buena cosa, porque ellos cambian más rápido).

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Información adicional

Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
Tomo1
1,0
Escribo sólo lo suficiente - neumáticos trágicos y muy peligroso. ¿Quién tiene prisa hasta el cementerio o dejar que el yeso al riesgo. Yo no hice casi como la suspensión de reparación de automóviles se comportó de manera extraña y casi no lo mates. Los tengo en casa y son casi nuevo, pero si alguien quiere comprar a mí que en la vida ni siquiera se venden por mucho dinero. Yo prefiero no tener a alguien que responda por ... Sea quien sea sobre ruedas o dejar que pronto cambiará, y no deja que lo disfruta. Compré el Nokian H y la diferencia es la misma que la brecha en el Cañón del Colorado. Impresionante en todas las condiciones. Yo recomendaría la tienda. Un servicio perfecto. neumático durante tres días en casa. Recuerdos tienda Crew y todos los drivers!

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Información adicional

Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Skodziarz
1,0
La tragedia, como el asfalto se cambia a mojar ligeramente los neumáticos no se pegan a la carretera en absoluto, y con cantidades crecientes de agua en el asfalto es peor. No planificado frenado con mucha antelación, siempre lo hacen en seco o en húmedo, la emoción y el aliento de nuevo con éxito. Salida desde el esclavo ya que es con 100 metros de otro vehículo que se acerca de la prioridad es la emoción de la adrenalina y largo negro dos carriles. Desastre, mejor empezar en la fábrica para hacer la cerveza, mejor se va.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Skoda fabia
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Tomek
1,0
Lo peor que podía elegir neumáticos. No sólo eso, tanto en nawieszchni secos y húmedos son terriblemente resbaladizo y fuerte es las nuevas ruedas y el coche inspeccionados periódicamente convergencia con sólo 20.000 kilometros robusto (son ya calvo) con un recorrido completamente tranquilo (incluso más robusto Debica vivo de 48.000 y fue menos resbaladizo). Ciertamente no comprar más de ellos y les pidió que evaluaran estos neumáticos Les aconsejo a todos a no comprar estos neumáticos ...

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
rydzek
1,0
ruido, golpeando, sustituido los cojinetes de las ruedas, la suspensión total y finalmente cambió neumáticos en Dayton y está bien, el único consuelo es reparado suspensión delantera.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad3
k1
1,0
conducción sobre asfalto seco aproximadamente 120 kmh inhibido a menos que nunca los 100 m con un chirrido de neumáticos, en mi vida neumáticos baratos prefieren pagar 140 zł y se sienten seguros

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
robert
1,0
Muy rígido. Ante ellos tenía Michelin'y después de cambiar el checo parecía a mí que un jade vagón. Bury compra.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad3
Adamo
1,0
fuerte y desagradable de conducir - lo recomiendo a nadie.

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Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad3
przeciwnik baruma
1,0
neumático de verano muy suave, neumático de cero después de la temporada, no lo recomendaría encarecidamente

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
Calificación total del neumático
2,8
2,9
2,8
-
2,9
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