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Pruebas y opiniones
Comparativa y Opiniones sobre Neumáticos BFGoodrich LONG TRAIL T/A
BFGoodrich LONG TRAIL T/A - Calificaciones de los usuarios
2
3
4
Seleccionar:
Fecha de alta en orden ascendente
Fecha de alta en orden descendente
Confort ascedente
Confort descendente
Precio ascendente
Precio descendente
Nota creciente
Nota decreciente
De carretera creciente
De carretera decreciente
Todoterreno creciente
Todoterreno decreciente
Piotr
3,6
Los neumáticos generalmente tibios y el asfalto no es apropiado para la conducción en el invierno y en el campo.
Traducción
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
en terreno
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Jaime841
3,6
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
en terreno
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Krzysztof
3,5
Pongo estos neumáticos al coche, ya que este tamaño es siempre, y la banda de rodadura me pareció más "Road". Esto no es off-road coche, sólo para 8 pasajeros mini van. Los neumáticos son muy tranquilas y bien suprimir desniveles en la carretera. Son muy duraderas, ya que sin ningún prejuicio sobrevivido golpear dos vehículos tonelada en un bordillo bastante alto en alrededor de 70 kmh Ahora los puntos negativos: las ruedas no se deslicen sólo cuando se mueve delante de las condiciones secas. Cada pequeña aceleración incluso en un ligero arco termina tracción descanso. El frenado no hay manera bajo ninguna circunstancia. En condiciones secas son malas, la húmeda trágica, y la nieve no puede detener el vehículo a una velocidad de 20 kmh Pero lo que es sorprendente. Comparó recientemente el ancho de la banda de rodadura del neumático 185/55R14 oponu, y era notablemente más ancho que el 215-ka. Aunque gracias a este fenómeno de aquaplaning, en este caso el desconocido, pero a pesar de un desgaste mínimo, estos neumáticos no se seguirá operado
Traducción
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Beto Pastor
3,5
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
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Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Javier Calleja856
3,4
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
No
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Jongpa
3,1
En asfalto seco es de aproximadamente pero tan pronto como usted no va húmedo para detener el coche, corriendo en las esquinas. Sobre la arena, el barro, la nieve tragedia! Apto sólo para asfalto. Después de mucho 95.000 kilometros de marcadores que faltan. Sin duda, uno de los peores neumáticos BFGoodrich
Traducción
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
en terreno
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
No
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Esteban Agudo1965
3,1
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
en terreno
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
No
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Beto Pastor
2,9
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
No
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
Ignacio Cabezas771
2,6
Información adicional
Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
en terreno
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
No
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
-
Suelo mojado
-
Confort de conducción
Nivel del ruido
-
Amortiguación
-
Otros
Aspecto del neumático
-
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
-
Durabilidad
-
2
3
4
Calificación total del neumático
3,9
Confort
-
Calidad de conducción
-
Terreno
-
Precio
-
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