Dunlop SP WINTER SPORT M3 - Calificaciones de los usuarios

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P
4,2

Traducción

En general, un neumático decente en cada superficie. El lodo no es tan bueno como Dębica Frigo 2 y hp, pero si la máquina es grande. Highway mantuvo bastante tranquila. Ciudad súper silencioso. Bueno, que se aferra a las curvas, en comparación con Debica CV ya se siente mejor agarre en las curvas. Además el neumático después de una carrera puede convertirse caprichosa agosto - hay irregularidades en los lados exteriores de la banda de rodamiento, haciendo que el coche de balanceo y golpes sustancial en el borde - hasta 9 kg. Ya sea que elija Dębica hp o Dunlop? Es difícil de decir. En el momento actual, sin embargo, creo que me gustaría tener Dunlop, pero es más bien un sentimiento subjetivo. Quien compra Dębica será sin duda complacido tanto, este neumático también es bastante tranquila, por lo menos en el principio. Tengo la impresión de que CV en comparación con el habitual Frigo está hecho de una mezcla más blanda ...

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
toudi
4,2

Traducción

Neumáticos Excellent! Después de cambiar a neumáticos de invierno he oído casi no hay diferencia. Muy tranquilo. Lo más importante adhieren a la carretera así independientemente de si se trata de nieve seca o húmeda (por supuesto adecuada a términos). Después de una fuerte nevada, conducir por el mismo día en que la esposa GoodYear'ach coche casi golpeó dos veces al coche de delante de mí, por no hablar de las curvas. A dirigimos de nuevo de la misma manera que fue a Dunlopach mucho mejor! En la misma nieve pegada a nieporownalnie confianza que GoodYear, se dobla y no hubo sorpresas! Yo recomendaría a cualquiera. Sam está obligado a permanecer fieles a la empresa por el verano también tienen opiniones ex altos!

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Łukasz
4,2

Traducción

Le recomendamos encarecidamente .. neumático en condiciones invernales tanto como sea posible para comprobar .. sólo lo que puede hacerse con este comportamiento en mojado nawieszchni .. en la conducción dinámica tiene tiempo para obtener el deslizamiento de los neumáticos al frenar luz .. pero finalmente neumáticos de invierno .. Más fue creado para el invierno, no en el otoño .. :) Estoy muy feliz con mi compra ... y muy recomendable .. además, yo estaba muy agradablemente sorprendidos cuando se trata del hecho de que la entrega ordenada de los neumáticos .. Los tengo agitó durante menos de 48 horas, contadas a partir de la fecha de realización del contrato .. la mayoría recomienda este servicio ..

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
1driver
4,2

Traducción

Yo vivo en las montañas, por lo tanto, el Audi quattro, la remoción de nieve más pobres rampas que habla por sí mismo que sabe lo que quiero decir. Permítanme decir que he mantenido fuera de la zanja beemkę 3 hermano combo tractor cuesta arriba ya que murió en el barro y, por supuesto, un camión sencillo como enterrado, pero el tirón de 16 toneladas de nieve a necesitar un poco de fuerza para insertar, dejar que todo simplemente para colocar sobre las posibilidades los neumáticos sobre el hielo, por supuesto, no recomiendo ancla Aún neumáticos concebidas sin espinas, que no tuviera miedo. Les deseo a todos un viaje seguro.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
waldik
4,2

Traducción

Hola! Yo definitivamente recomendaría la compra de estos neumáticos. Anteriormente montado sobre neumáticos Barum Polaris. Dunlopy para Barumów es realmente la brecha, como tecnológico, así como el confort de marcha, manejo, y sobre todo, manteniendo el coche al suelo! En alemán austostradach, bajo la lluvia a 150 km / h, el coche va a correr en los carriles en la nieve en "normales" velocidades todo bajo control, y que el hielo en realidad nadie te cansa recomendar la invención de la goma de borrar con la conciencia tranquila :-)

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
berkaj
4,2

Traducción

Voy por los neumáticos de la segunda temporada y yo no entiendo algunos de los comentarios. Mi impresión es que conducir con neumáticos diferentes. En comparación con ellos, el verano es más tranquilo, es un viaje más cómodo y abrasión baja (el año pasado fueron a la comida campestre, incluso a temperaturas de unos 20 grados, y yo Pirreli años, y antes de que Michelin). Sólo que no sé cómo se comporta en el hielo, porque tuve la oportunidad después del paseo. En la nieve, en las esquinas, en un sótano húmedo o seco, el invierno o el verano - ¡genial!

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Minio
4,2

Traducción

Esta es la segunda temporada de la neumáticos de invierno. Me llevó unos 50 mil km. La banda de rodadura es ahora hasta 6 - 7 mm. Fueron muy bien, no importa cuál sea la superficie (por supuesto, como el hockey sobre hielo, pero el coche puede ser controlada e incluso suprimida :) Aunque tracción trasera, cubierta de nieve colina a la entrada y no estaba contento (con pocas excepciones). Neumáticos muy cómodo y tranquilo, muy viable. Recomiendo con la conciencia tranquila. No sé cómo escribir el nuevo 3D Dunlop, pero estos son muy buenos.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Tomasz G.
4,2

Traducción

Neumáticos excelentes en comparación con Continental, Michelin y Kleber. Son más tranquilo en un lugar seco y un mejor agarre en carretera mojada, nevada. comportarse bien en las esquinas y en el fango. Rendimiento de los frenos en condiciones difíciles es un placer, usted no tiene que luchar contra el volante, especialmente en carreteras mojadas y bien descarga de agua, por lo que el único "inconveniente" es un coche más sucio. Altamente recomendable, la satisfacción dura paseos garantizado.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Rysiek
4,2

Traducción

I estimulantes, muy divertidas para ser ejercidos y por eso me decidí a comprar nówki, que también, por supuesto, estoy feliz. Tengo un coche pesado (más de 1,5 toneladas), sin embargo, con estos neumáticos funcionó muy bien, no importa en qué condiciones, ni una sola vez sentí como mi coche empieza a "escapar" de las esquinas (en el hielo), así que tuve tiempo para hacer carril ligeros ajustes y el reinado del coche, yo recomendaría con la conciencia tranquila.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
_darek
4,2

Traducción

A pesar de la estructura del neumático edad avanzada, debido al perfil de la sensación "Myszkow" las curvas de alta velocidad, después de 3 temporadas y yo, creo que un estilo bastante exigente de conducción está en excelentes condiciones y creo que hasta 2 temporadas pie sobre asfalto seco ligeramente fuerte pero es la celebración de gran, gran inhibe tanto la seca o húmeda la, en las montañas, la nieve puede fácilmente entrar en un espacio razonable ;-)

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Calificación total del neumático
3,7
3,9
3,8
-
3,7
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