Firestone TZ200 - Calificaciones de los usuarios

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Margareth
4,2
Neumáticos recomendables en realidad se adhieren a la carretera como una lapa, romper el control sobre ellos es muy difícil, a pesar de mis coches de juguete y la potencia del motor era capaz de dejar atrás el chirrido de los neumáticos, sólo para aquellos en mojado. Los neumáticos se siente suave y no demasiado ruidoso, inmediatamente sentí la diferencia después de la fundación y la comodidad a la hora de resistencia a la rodadura tenía dudas, porque el peso ligero y neumático de coche relativamente amplio podría ser malo, sobre todo porque antes de que tuviera el ancho y el perfil de la llanta Sin embargo, no sentí diferencia, es aún más estable. Me siento seguro con ellos :) yo recomiendo. y

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Información adicional

Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:nissan micra
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Jakub K.
4,2
Compré los neumáticos para Skoda Fabia (por lo que no corredor) después de bastante rápidamente zajeździełem recibido del fabricante. ¿Qué puedo decir acerca de los mismos neumáticos después de conducir 25.000. Principalmente pruebas confirman los diversos periódicos. Definitivamente bueno para condiciones secas. Un pozo húmedo. Muy fuerte. Sin duda, menos bueno en la economía - en llamas. No siento la resistencia a la rodadura de los neumáticos, pero Skoda fuma más que el Polaris segundo invierno Barumach Alguien me puede decir que es absurdo. Pero la comprobación en la medida en reabastecimiento de combustible de a bordo + solapamiento pantalla de la computadora. En general, sin embargo, una muy buena relación calidad-precio hace que el neumático que puedo recomendar a umirakowanej ciclo de conducción mixta.

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Paweł
4,2
En comparación con el anterior Michelin E3A simplemente mejor. Pros: un gran agarre en el asfalto seco y mojado sobre todo, un excelente drenaje (en charcos profundos no alega ni poco), la mayor paz interior en las curvas surcos :) pisada bastante amplios, no "contagiarse" de grava fina. Contras: un poco más grandes (aproximadamente 15%), el consumo de combustible que el anterior, por lo que no es un "ahorro de combustible", pero es una cuestión de conducir más rápido que usted puede pagar, o más resistencia por parte de la banda de rodadura sin usar, un poco más fuerte, yo no juzgo a la abrasión Debido a la distancia pequeña, apenas dos meses de conducción, la apariencia - el sabor no se discute. Si el desgaste es decente lo voy a comprar otra vez.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
grizli
4,2
Conduje en estos neumáticos tienen muy poco desgaste porque la evaluación es emitido - la media, el resto de los grados. Anteriormente he usado EcoContact Continental del mismo tamaño. Neumáticos por mí compartir brecha. Tal vez tener un impacto en la evaluación de su edad (el quinto año de uso), aunque la banda de rodadura de aproximadamente 5 mm. Para los paseos TZ200V una gran tracción, excelente y maniobrabilidad (incluido el wet) ensayo de inhibición de 70 - 0 en el seco le fue muy bien (hubiera chilló Continentale), el coche se detuvo en seco, carriles agosto comandos. En cuanto al ruido entre 70 - 80 km / h, descrito por otros usuarios, no puedo confirmar. Tal vez una subida suave, pero definitivamente no es preocupante. neumático son generalmente tranquilo. Continentale tenía una ventaja - a menos que el coche estaba rodando como un encendedor a gusto pero aparte de eso - beat TZ200 continentalki en cada prueba. Sobre todo el precio es difícil de superar (147 zł en la promoción para el nuevo neumático). En resumen, decidir los mejores neumáticos que actualmente impulsaban. Y empecé en 1991, yo tenía 5 coches, conducidos cerca de 600 mil kilómetros. Lo recomiendo encarecidamente!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
PK
4,2
He cambiado mi coche y dio la goma Audi, utilicé las temporadas de verano anteriores en el coche Michelin E3A hacen sobre la base de comparación. Comportamiento ejemplar en mojado y surcos con agua, se seca sin reservas, resistencia a la rodadura (aunque "ahorro de combustible"), significativamente mayor que en el neumático Michelin dura y rígida disminuye significativamente más rápido, pero no es un problema en el período de transición - otoño / primavera fría y los días húmedos, cuando el Michelinach fue a veces dificultades para mantenerse al día en la esquina, mira - una cuestión de gusto, y el ruido no debería ser juzgado teniendo en cuenta el nivel de silenciamiento del coche - con las ventanas abiertas no se zumbaban los neumáticos no escuchó el caso de cerrado a menos que cualquier neumático

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Jarek Markiewicz
4,2
En el viaje TZ200 modelo tanto en verano como en invierno (obviamente los neumáticos se adaptan a las estaciones del año) y puedo decir con seguridad que es el mejor de los neumáticos en el que viajé hasta ahora. Teniendo en cuenta el número de vehículos de la que se reunieron experiencia (aproximadamente 30 unidades), creo que la cuestión de la evaluación de los neumáticos de alta calidad es totalmente merecido. Coche muy eficiente para en tanto en carreteras secas como mojadas, bien drenar una piscina (con una profundidad razonable, por supuesto), son tranquilas en czsie conducción y no nadwyrężają "bolsillo" rápido desgaste. Coche funciona bien (lo que no es, por supuesto, gracias a los neumáticos solamente), cae rápidamente dentro y fuera de las esquinas. Recomiendo esta compra.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Michu
4,2
Hola a todos! Estos neumático compré después de leer un número infinito de las críticas en este sitio. Los neumáticos son excelentes, tanto en seco como en mojado. Me paseo bastante agresiva y rápidamente, sin embargo, traté de no quemar goma en el principio que el daño no sea demasiado rápida (en el frente era alrededor del 60%, trasera es de 85%) indica que probablemente no es suficiente para las ruedas delanteras tratando de no resbalar :). Sin embargo, me parece que no hay ninguna opción para extraer el neumático uniformemente - siempre está ahí cuando la unidad está más desgastado (a menos que me mudo a 3 :). En resumen: los neumáticos que estoy muy feliz de llevar a cabo las funciones del 100% y que está comprando el Randy para el segundo coche. Saludos y caminos anchos

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
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Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
wordeck
4,2
Compré neumáticos a comienzos de julio, hasta el momento es la primera impresión. Conducir en mojado y seco ejemplar. molturabilidad realmente evaluó después de 50 mil. km, pero después de tres mil. por ahora no se puede ver nada malo ... Pirelli tenía previamente Powergy que chillaba cada vez que añada combustible más poderoso. Ahora hay que tratar de romper el control ... Resistencia a la rodadura también satisfactorio - no continuaron reuniéndose combustible, V-max, incluso un poco más alto ... Sin embargo, hay una cosa molesto - el ruido que aparece en el intervalo de 70 a 90 kmh Por debajo y por encima de ella es tranquila, pero a 80 kmh aullando como rodamiento roto ... Uno, el único inconveniente. Por el dinero que se puede recomendar con la conciencia tranquila.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
RiP
4,2
Ideal para la conducción rápida y húmedo. Con un paseo libre (40 - 50 km / h) en pavimento seco un poco ruidoso. Adherencia perfecta - el coche pegado a la carretera como - especialmente notable en el pavimento mojado. Los neumáticos son muy tranquilas en las carreteras mojadas y secas son la tranquilidad por encima de 80 kmh A medida que los neumáticos de uso, ejercicio bastante bueno en el invierno, me atrevo a decir que en el invierno como 2006/07, incluso mejor que muchos de invierno. Paseos en ellos mejor que la fábrica de Opel Continentalach. No sé si me lo compraría de nuevo, ya que los neumáticos nuevos durante unos años es suficiente. Y entonces ... al mismo ritmo del desarrollo tecnológico es difícil predecir lo que va a estar en el mercado ...

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
adamowski
4,2
Yo viajo mucho por la ciudad en una variedad de condiciones, así como fuera de la ciudad. He tenido diferentes situaciones (hijo de alguien obligado desemboca en el camino en el último momento, etc) y Firestone TZ200 nunca me han fallado, así que no es una mala palabra que no puedo decir. Me dirigí a ellos la segunda temporada, un total de alrededor de 50.000 tys.km y su fin, pero eso es mucho o poco? Esta pregunta que todos debemos responder por sí mismo. Para mí, ellos son muy buenos y lo verdadero. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar ellos, así como taller de servicio profesional. Es por eso que el año pasado me compré los neumáticos de invierno en la tienda y también FIRESTONE.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
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Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
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Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Calificación total del neumático
3,6
3,6
4,0
-
3,5