Imperial Ecosport - Calificaciones de los usuarios

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GIANLUCA
3,2
Si los cambios repentinos asfalto seco mojados - en GALERIA - no es fácil para mantener su auto en alineación. OJO y la prudencia.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Lancia Thesis Berlina I 2.4 JTD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
ToJa
3,1
Anteriormente había utilizado neumáticos chinos de otra marca y estaba satisfecho. No eran perfectos pero la relación calidad-precio era muy buena. Por eso me decidí a comprar Imperiales. Desgraciadamente, enseguida hubo problemas: golpes en el volante. Los talleres posteriores no pudieron ocuparse del equilibrio. Al final fui a hacer una prueba en carretera. 2 neumáticos resultaron ser buenos. Un neumático necesitaba ser optimizado en la llanta y otro sólo era apto para ser reemplazado, lo que el taller aceptó. El coste de varios equilibrios, cambios y pruebas ascendió a casi la mitad del valor de los neumáticos (casi 90 euros). No cuento el tiempo perdido y los nervios... En resumen, no lo recomiendo.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:en terreno y en ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Citroen C5 Sedan II 2.0 HDI
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
JAN
3,1
Relación neumático/precio MUY BUENA. Peor rendimiento en mojado. Clasificación de durabilidad prematura. Dañé un neumático al cortarlo, el reemplazo. En general OK

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Audi A6 Allroad C6 3.0 TDI Quattro (155kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Haron
3,1
El neumático medio en un bien seco, pero en portaobjetos en asfalto mojado, pierde adherencia.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Ford Mondeo Kombi IV 2.2 TDCi (129kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Lukasz
3,1
En la húmeda hay que tener mucho cuidado. Por el contrario, en seco es todo bien.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Alfa Romeo 159 Sportwagon I 1.9 JTDM 8V (85kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad-
Mariano
3,0
He recibido hoy los neumáticos Imperial Ecosport, los usé para montatlos en eje trasero . Cogí el coche, me di una vuelta, y enseguida te das cuenta de la tranquilidad y el confort de estos neumáticos. Pensaba que iban a ser mucho más ruidosos pero resultan muy silenciosas. Se agarran muy bien en la carretera, en las curvas se agarran también myu bien. Tengo la sensación que con Imperial Ecosport puedo sin miedo conducir rápido. El neumático parece muy resistente, al principio tenía miedo de comprar algo de clase económica pero los puedo recomendar a todos y decir que a veces no merece la pena comprar los neumáticos de marca. También merece la pena decir que tienen un buen diseño, muy moderno. Todavía no he podido probar los Imperial Ecosport en mojado, pero voy a escribir tan pronto como llueva. Por ahora doy gracias a Oponeo por poder conseguir los neumáticos, con la entrega rápida y que los neumáticos son frescos, de este año, con dot 0215. Los recomiendo a todos hacer compras en este sitio, sin tener la más mínima incertidumbre porque es una empresa seria y confiable.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Lancia Musa Van I 1.9 D Multijet
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad-
JON MINT
3,0
RECOMIENDO ESTE TIPO DE NEUMÁTICO SÓLO PARA AQUELLOS QUE CONDUCEN CON PRUDENCIA Y EN SITUACIONES ÓPTIMAS. PONER BAJO 175 CABALLOS Y EL PESO DE 18 Q.LI LA REACCIÓN SECA HÚMEDA (TÚNEL) Y 'MUY COMPLICADO. SE TARDA UNOS SEGUNDOS EN RECUPERAR EL AGARRE. EN LA PRÁCTICA, DEBEN CONSIDERARSE EXCLUSIVAMENTE NEUMÁTICOS DE VERANO, PERO HAY QUE TENER CUIDADO EN SITUACIONES HÚMEDAS Y MOJADAS. CONSEJO DE UN ANTIGUO PILOTO - NO TE ATREVAS NUNCA EN SITUACIONES DESFAVORABLES. NO SON NEUMÁTICOS PARA CORRER.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Lancia Thesis Berlina I 2.4 JTD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Pietro
3,0
He elegido un neumático barato, por lo que no esperaba un gran rendimiento, en mojado se necesita una conducción muy moderada, el agarre no es ciertamente el mejor, por el resto está bien, incluso en la autopista a altas velocidades se comportó bien. Muy buen servicio de Oponeo.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Fiat Multipla Van II 1.9 JTD
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad-
Sabroson1976
3,0
Estan muy bien volvere a comprarlos....

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Mercedes CLK Coupe W209 270 CDI
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Burda
3,0
Es bonito porque es nuevo y nada más. Los tenía en el eje delantero. Con una conducción agresiva, se sueltan, y la distancia de frenado es visiblemente más larga que, por ejemplo, en el ContiSportContact 2. Después de 5 minutos en una pista de karting ya no eran aptos para la conducción: no había tracción, y se fundían por sobrecalentamiento. Para la conducción normal son bastante buenos e incluso en la lluvia no hay sorpresas.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:BMW Seria 3 Touring E36 328i (142kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Calificación total del neumático
4,1
4,2
4,1
-
4,0
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