Kormoran IMPULSER - Calificaciones de los usuarios

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Krystian
3,4
Estoy contento con los neumáticos. No plantea ningún problema. Resistente al aquaplaning

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
makbin
3,4
En general muy bueno. Para los coches pequeños y un paseo tranquilo digno de recomendación.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Daewoo Matiz
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Piotrek
3,4
El neumático normal, pero no lo peor. En la carretera que era capaz de alcanzar 200 kmh

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
maniak
3,4
hasta el momento el neumático me ha sorprendido positivamente y negatywnie.cholernie fuerte, en tu cabeza puede obtener. por lo que desde 80 kmh aullando sin piedad! sostiene sorprendentemente bien en carreteras secas, curvas cerradas a 100km / h es de pie y esto a pesar del hecho de que he conducido amorkach casi 100.000 kilometros! Wet no impresiona, pero yez no perdieron las esperanzas, pero sin duda mejor que Debica vivo! He conducido lo suficiente como para decir algo acerca de la abrasión. pero voy a esperar a ver. Honestamente, pensé que sería peor que la gente dice.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Wydra
3,4
No veo ninguna ventaja o desventajas particulares - por lo menos después de un año de funcionamiento. Kormoranach continúa como de costumbre - en el verano. Pero sólo hace falta un poco de nieve a perder rápidamente el agarre. En invierno, tienes que ir despacio y con mucha imaginación. En esta situación, incluso ganarles edad D124! Por supuesto, el cormorán no son los neumáticos de invierno, pero la D124 no es así, y ejercer mucho mejor. En definitiva, un tranquilo paseo cormoranes no ofrecen nada especial en el invierno causa otro dolor de cabeza. No vale la pena.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Krzy¶
3,4
Dolor de estómago gente! Me smiechuj para leer las reseñas de "probadores" de PF 126P confieren al jazdy.Takim rápido y agresivo va a ser un mes para terminar cada neumático.Prawda difícil equilibrar el etc ruidoso pero recuerde, estos neumáticos para calmar aficionado conducir un coche pequeño y por el dinero y satisfacer su rolę.Na final evaluada por algunos de los comportamientos de estos neumáticos en invierno es como para demostrar por qué es necesario llevar en el abrigo de pieles del invierno y no camiseta!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
ToMeK
3,4
En seco - funciona muy bien - regularmente montado a velocidades> 150 kmh En una hoja húmeda al comienzo de lo que resultó ser incorrecto en la configuración de geometría vino suspensión (Convergencia + karosaz) - si está bien, se puede torturar opnki muy mojado. Excelente resistencia al aquaplaning - charcos profundos incluso por encima de 100 kmh inofensivo. Después viajó 50.000 luz vencer a uno de los neumáticos, pero por desgracia no a la balanza. En última instancia, el cambio a la parte de la banda de rodadura.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Roberto
3,4
Para secos muy buenos - chirridos no, muy bueno en mojado, especialmente cuando se trata de aquaplaning frente a la nieve y el hielo para el suicidio - en manejabilidad condiciones, y la tracción al arrancar casi igual a cero, la comodidad muy buena, el nivel medio de ruido, desgaste muy bajo necesidad de equilibrio regular. Tire para el usuario medio con una billetera delgada.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
Lajkonik
3,4
Soy un conductor profesional y puedo distinguir el bien del mal neumáticos. Impulser neumático de verano es bueno, pero yo no aconsejaría a su uso en el invierno. Después de esto, después de todo, son los neumáticos de invierno. Los que bluzgaja en este neumático no creo mucho en el saber y como dicen, es siempre una mala bailarina zapatos no coinciden.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Andrzej
3,4
durante un año o dos muy bien en mojado, pero después de circular bajo la lluvia y el hielo. tiene una pequeña abrasión por lo que si alguien pasa a nivel bajo y la tranquilidad que se puede comprar, pero el manejo agudo en una carretera mojada no es adecuado. han cambiado el Pirelli P3000, así que veremos si vale la pena hacer un poco de dinero.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Calificación total del neumático
2,6
2,7
2,6
-
2,9
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