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Pruebas y opiniones
Comparativa y Opiniones sobre Neumáticos Michelin ENERGY XH1
Michelin ENERGY XH1 - Calificaciones de los usuarios
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piotr d
3,4
Wet bastante pobre, rápidamente caen en aquaplaining y seco invierno fiable, przejezdzilem la nieve también bastante bueno todo y no sobresalir de la gente después fundó en los neumáticos de invierno, e incluso zimowka hielo sin espinas también apesta
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en afueras
Estilo de conducción:
rápido y agresivo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:
Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
4
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
4
Krzysiek
3,4
más bien son los neumáticos de verano con el fin de evaluarlas en el hielo y la nieve ...
Traducción
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
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Si
Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
4
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Marek
3,4
Sólo los sordos pueden montar en estos neumáticos. Extremadamente ruidoso.
Traducción
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
en terreno
Estilo de conducción:
tranquilo
Vehículo:
no hay información sobre el vehículo
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
5
Confort de conducción
Nivel del ruido
1
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Bella
3,4
Los neumáticos bien, pero en un ejercicio mojado mucho peor que las predicciones. De vez en cuando en una curva muy apretados tuve la impresión de que "bajó de la rueda", pero el coche se comportó correctamente. Loud. Wet es el sentimiento de auto control, pero a velocidades más altas y difíciles de frenado puede ser una sorpresa ... Compra Ponowy no es posible debido a la final de la producción, sino que consideraría comprar no es equivalente por el precio - me parece que los neumáticos de rendimiento se pueden comprar más barato. Estoy positivamente sorprendido por su baja abrasión (5 años de uso en el verano - sólo que ahora están al borde de seguridad).
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Distancia recorrida:
más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en afueras
Estilo de conducción:
normal
Vehículo:
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
4
Durabilidad
5
jacekR
3,4
Ahora neumático están llegando a su fin, agrietada y poco tiempo wyłysiały y las carreteras polacas. Pero en el km, que dijo que la mayoría de ellos puedo decir es que las mismas superlativos. El confort y la tranquilidad en el coche. Actualmente conseguir deslizamiento con una fuerte inhibición de tanto la seca y especialmente en el húmedo. Cuando yo era todo lo nuevo se puede pisar En general, cuanto menor sea el paseo rápido en mojado, es un riesgo.
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más 15000km
Lugar de uso:
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Estilo de conducción:
tranquilo
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Calidad de conducción
Suelo seco
3
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
Danielloss
3,4
Michelin compré los 100.000 kilometros de coches robustos - 5 años de edad y que compré en 2001, los dos delanteros nuevos, condujo 35000 kilometros y se enfrentaron casi al mínimo. No sé si se debe culpar cualquier serie defectuosa, si aquí alguien vende otras palabras neumáticos Michelin? el primero era zadwowolony a 6, el último es un error total como para llevar el resto del medio.
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rápido y agresivo
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Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
2
Durabilidad
2
Rad
3,4
Más grande para la resistencia a la rodadura. Mi D4D con leve a conducir 90-120km tarda 4,8 litros Ok Comfort, aunque Dunlopy WS M3 son más tranquilas. Por ahora 3 años y aprox. 45000. Muy húmedo a veces como para spar ... Además, hasta ahora sin kolopotow. Para los sobrevivientes de los 2200 kilometros yermo islandés ... Sin problemas: ->
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normal
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
5
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
5
Durabilidad
5
harnas
3,4
Durabilidad y resistencia increíble. Sobre pavimento seco sensacional. Buena maniobrabilidad. Débil en pavimento mojado :-(
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más 15000km
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Estilo de conducción:
rápido y agresivo
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
4
Durabilidad
5
Rafał
3,4
Buen agarre en seco y mojado. Después de conducir a un desgaste mínimo 65.000 kilometros!
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más 15000km
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sobre todo en afueras
Estilo de conducción:
normal
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Calificación detallada del neumático
Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
3
Amortiguación
3
Otros
Aspecto del neumático
3
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
4
Joselito Castro952
3,4
Información adicional
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más 15000km
Lugar de uso:
sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:
normal
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Calidad de conducción
Suelo seco
4
Suelo mojado
3
Confort de conducción
Nivel del ruido
4
Amortiguación
4
Otros
Aspecto del neumático
4
averías frecuentes
-
Economía de la conducción
Economía de la conducción
3
Durabilidad
3
2
3
4
Calificación total del neumático
3,2
Confort
3,3
Calidad de conducción
3,3
Terreno
-
Precio
3,4
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