Nokian Tyres zLine - Calificaciones de los usuarios

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K.Olender
3,6
Witam.Posiadam Nokia 3,5 años, los obligaron a 50000 km. Lo 1.Pierwsza es que los neumáticos son muy głośne.Do de 5 mil. el ruido era más pequeño, entonces el drama. 2.neumático "perder" la banda de rodadura tzn.na cada uno de los 4 neumáticos de caucho se CHUNKING (pérdida), debo señalar aquí que entramos bordillos despacio y con cuidado. Lo 3.Ostatnia es microfisuras en todo el perímetro de los neumáticos (caucho se ve sparciałą y edad) 4.Na fotografías neumáticos se ven muy bien, pero en realidad tienen deficiencias: Alrededor de la circunferencia del neumático viene de una fina tira de caucho no es cortada después de que el proceso de vulcanización. Sinceramente aconsejo la compra de estos neumáticos

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Información adicional

Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Audi A6 Avant C6 3.0 TDI Quattro (155kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
robert
3,6
Muy buenos neumáticos para el uso diario. En la fase aguda, dinámica de conducción en curva predecible - antes de perder el control del vehículo emitirá un sonido específico :) Sin embargo, son totalmente resistentes a los daños mecánicos - que necesita mucho cuidado con los agujeros, bordillos. Por este precio - ganga.

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Información adicional

Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Opel Zafira Van B 2.0 Turbo (177kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Levis
3,5
Yo uso varios conjuntos de estos neumáticos. Son un poco ruidoso y más rápidamente se consumen, pero es sobre asfalto seco pegan bastante bien. En mojado es bastante soportable. Se utiliza en varias Saab con las potencias de 300 CV +. Como alguien que busca una relación calidad / precio favorable es una buena opción.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Saab 9-3 Sedan II 2.0 t (154kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Mazda 3.0 Wwa
3,1
Mazda 6 3.0 (222 CV). Lo primero ... Tuve que hacer palanca dos veces no para vencer. En segundo lugar ... por desgracia el neumático muy ruidoso y no muy cómodo. Sólo siente cada hoyo, la desigualdad, saltar, etc Uno tiene la impresión de que cada una de las ruedas que van en la dirección contraria. Se mantienen en la húmeda y seca realmente muy bueno (aunque en esencia, que los neumáticos modernos no se adhiere al 'suficientemente bueno' en la conducción moderada ...), pero el confort de marcha es muy débil. Anteriormente montado con neumáticos Michelin Pilot, tuve incluso Sailun Chino ATREZZO (la verdad sólo por 3m me empezó a hacer ruido), que no eran peores maniobrabilidad. 1.800 PLN a mí un montón de dinero, la próxima vez voy a elegir otro fabricante. Valoración general es 2 +, o tomar un examen, porque realmente puedo andar, pero el "valor por dinero" no es, sin duda ... Saludos.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Mazda 6 Sedan
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Buczuś
3,0
Pese a las afirmaciones de que el vendedor es una empresa sólida que la realidad era diferente. Capacidad de conducción bastante mediocre y esto a pesar del hecho de que ya hay un par de años de la misma, con 4-5 mm de la banda de rodadura todavía tarareando! Mayores neumáticos Michelin se comportan mucho mejor. Ya no comprar Nokianów y otros también sugiero que pensar dos veces, sobre todo que durante algún tiempo los informes, tiene fábrica en Rusia.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Lukas
2,4
Tragedia. Tire la dentición ya en 10.000 km. ruido del eje trasero horrible. No más de esta marca .................... Suspensión ok!

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Peugeot 407 Kombi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
Paweł
2,3
Nokia Zlin compró debido a la gran experiencia de modelos anteriores ZG2 y WR G2. Por desgracia, esta vez estoy un poco decepcionado. 50 neumáticos de perfil (215/50R17) tiene una protección perimetral, pero en ninguna parte es claramente escrito. Después de viajar seis mil. neumáticos kilometros se han vuelto muy ruidoso. En principio, no es un coche silencioso el interior de sus aullidos como si fueran wyząbkowane. Los neumáticos se desgastan muy rápidamente - después de / en el indicador de distancia de la profundidad del eje delantero mostró 6 mm. Car (C5 Break 211 hp A / T) es verdadera y su peso es conocido por su acelerada extracción de las ruedas delanteras, pero en el caso de Zlin Nokianów creo que fue demasiado fácil. Además de estas observaciones y nieprzyciętymi nadlewkami en el hombro (estética) No tengo ninguna otra queja. Tracción a un buen nivel, pero hay revelaciones. En conclusión, debido al ruido, el consumo y la falta de grano de alta potencia y no desalentar. Incluso teniendo en cuenta la asequibilidad.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:Citroen C5 Kombi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad5
Nokiansrokian
1,9
Me tentaron neumáticos precios buenos en este tamaño, al principio todo parecía estar bien. Nuevas ruedas con neumáticos nuevos después de las vibraciones de velocidad de entrada se sentían en el volante tira suavemente el coche a un lado. Geometría establecido en supuestos de nuevos neumáticos y las ruedas, por lo que no se puede culpar a la culpa al estado técnico del vehículo. Vamos a equilibrio tal vez fue un error. Resultó (en una máquina que simula las condiciones del camino) que uno de los neumáticos está tan mal derramada que es imposible no asumir su balanza de 90 g por cada lado del círculo. Continuó quejas. Proceso de quejas Sam duró 3 semanas. Afortunadamente, la queja reconoce. Después de más de equilibrado de la misma. Verifique que las ruedas están en orden. Neumáticos pesar de producción en Suecia es simplemente elenco mal. Después de alrededor de 7K km neumático pierde sus propiedades adhesivas, que por cierto no estaban mal al principio. Neumáticos agrietado después de un año de uso en la ciudad, ni la pista de un Día "de la quema". Neumáticos renuevan ir de quejas esta vez de solicitar un reembolso. Yo no recomendaría el neumático húmedo no está "informado" de que iba a perder agarre simplemente dejarse llevar y la única manera de recuperar la tracción es dejar casi a cero.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:BMW Seria 1 Coupe E82 135i (225kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
Angliczanin
1,5
Los neumáticos comprados en línea, hecho en Rusia ... lo que no era nuevo. Propiedades y parámetros de acuerdo con la especificación produceta FR además, no hay órdenes de protección de los bordes de la llanta. Después de un año de uso microfisuras aparecido en la banda de rodamiento. Sinceramente, no lo recomiendo ...

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Toyota Avensis Sedan III 2.0 D-4D (93kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Krzysztofff
1,2
Los neumáticos duros al equilibrio, el equilibrio del coche sentían vibraciones. En los neumáticos viejos que no estaban allí. No recomiendo !!!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
Calificación total del neumático
4,3
4,0
4,4
-
4,0
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