Pirelli P6000 Powergy - Calificaciones de los usuarios

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Ignacio Cabezas779
2,6

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Wojciech
1,8
Bajo neumático! A velocidades superiores a 80 km / h. empezar a hacer ruido, se obtiene la vibración, vulcan declaró que la única salida es basura. Montar los surcos polacos es una lucha por la vida, a diferencia de, por ejemplo, Michelinow - la misma pista en la que no se siente bien! El pavimento mojado como me sentía en el hielo.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Marcin
1,8
Cuidado con el neumático. Estoy totalmente de acuerdo con todas las opiniones que los neumáticos de lluvia p6000 es trágico. Este neumático es peligroso. En un senador de 200 hp p6000 255/45/17, ya que comenzó a llover haciendo que el coche ya estaba fuera de control a bajas velocidades. Cuando terminó siendo mayor supresión de la auto - llanta ha tenido su parte aunque no el principal - hay que admitir honestamente. no comprar este neumático - el gen estaba seco pero con lo que haces, ya que comienza a llover.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Koko
1,8
En los neumáticos trágicos mojado! Yo nunca he montado con neumáticos lisos como una tragedia. Cuando el Pirelli esperaba algo más! pero 240 neumáticos de nieve de deportes de invierno del mismo tamaño está haciendo mucho mejor

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Bmw e30
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático2
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad4
tomas
1,8
Neumáticos deficientes. No vaya a peor, polaco Debica son mucho mejores.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Mirek
1,8
¿Qué pasa con la opponie sólo puedo decir una cosa: BIG G. .. Para la celebración de escalera o menos, las curvas desafortunadamente chlera chilló como si no agresivamente ir a la esquina por no hablar de la conducción en vez de almidón desigual a los ojos y suavemente en el agujero. Es mucho mejor para mantener la humedad, pero no lo he probado naweirzchni cobrado mayor giro. El neumático es probablemente un error puede ser adecuado para la bicicleta, pero no para un coche que se mueve a una velocidad mayor que 40 kmh Desaconsejamos la compra de estos neumáticos. Mis neumáticos de invierno se adhieren mejor en el verano que cambió las zapatillas (para comprobar si hay un momento dudó, y porque pensé que tenía algún problema con la suspensión). Neumáticos Pirelli no se han puesto de nuevo. Con curvas uslizgom mostrar más desgaste. Resistencia a la rodadura es la misma que neumáticos de invierno si no más (se puede ver los datos del ordenador de a bordo con el consumo de combustible) y son fuertes.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad3
kazik
1,8
Error Fatatalna - todos desalentar más allá 35tys. neumático se hizo tan fuerte y resbaladizo por el miedo dodtku entrar ING esquinas afiladas. No es ya un montón de "nunca Pirelle'k". He leído los comentarios - y estoy con todos los pilotos que dieron a la reprimenda de los neumáticos. Revisé casquillos zawiesznie, aamortyzatory, rodamientos, en los brazos de control .. y todo está bien. Por el precio, hay que decir que el peor de los neumáticos que he montado. Sólo un fiasco. Bury - definitivamente.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Sławek
1,8
Lamento mucho que me compré estos neumáticos. Después de dos temporadas adecuadas para el intercambio (35.000 km). Runner simplemente desaparece en sus ojos. La dureza de la cubierta de neumático y el agarre al mismo tiempo, son elegibles para usarlo en la escalera coche. Incluso en asfalto seco (coche sin ABS) Estancias muy rápidos y unidades como el agarre sobre el hielo. No veo la hora de cambiar los neumáticos de invierno (Debica Frigo direccional), que son mucho más cómodas y tranquilas.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado1
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
GREEN
1,8
Estoy en el proceso de cambiar a otro, ciertamente no es el same.Hałas es insoportable, dos neumáticos son arrancados de la cara, no para reparar estos neumáticos es una tragedia, alabo a los que piensan que la medida fue a la D-124

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido1
Amortiguación1
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
ddnorms
1,8
No hay contacto con el suelo, muy fuerte y rápido al desgaste sin duda no vale la pena el precio

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación2
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Calificación total del neumático
2,8
2,6
2,9
-
2,8
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