Semperit SPEED - GRIP 2 - Calificaciones de los usuarios
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Marek
4,7

Traducción

En una superficie resbaladiza sostener perfectamente, al igual que la nieve (hablando nówkach), y tengo una comparación con los buenos neumáticos (Snowtrack3 - Vredestein) - en la nieve a menos que sean incluso un poco mejor sobre el asfalto mojado tal vez un poco peor, pero las diferencias no son claras y pueden ser subjetiva. Comfort depreciación - sensacional. Por el contrario, la versión mejorada - (porque eso es comprar en el autobús) me esperaba por lo menos un poco de rigidez y aquí está decepcionado. Son tan suaves que da miedo. El segundo par Tengo Vredestein - Snowtrack3 y sin embargo me pareció que son suaves - porque eran mucho más suave que el Toyo anterior. Hasta el momento - en comparación con Vredkami Semperitki parecen globos suaves. Hemos estado esquiando en 7 personas bus de carga completa y duradera, por lo que podría no ser tan malo, pero "desgaste" en los lados ... el fracaso y la durabilidad no juzgo - utilizado para cortos (5k millas).

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad-
Saturn
4,5

Traducción

Es cierto que los neumáticos tienen un par de días, y el verdadero invierno aún no es, pero ya se anotó dos grandes misiones después de 800 a 900 millas, así que puedo decir algo. En primer lugar, me sorprendió con el movimiento de resistencia pequeña. A medida que el volante es más ligero que el verano. Mi coche consume menos tiempo que el verano Semperitach Michalinach !!! Es difícil de creer. Los neumáticos son tranquilas (justo por encima de 130 se puede escuchar que esta neumáticos de invierno) y bastante suave, pero de una manera agradable - el baile muy bien amortiguado y el coche en los surcos. Eso significa verano Michalina son un poco más estable en las curvas, pero siento que sólo en seco, me vienen a la mente podociskać. Un coche de juguete es mi Sharan 1.9 TDI de 150 CV, tan pesado y de gran alcance. Llovió mucho recientemente y tengo que admitir que estos neumáticos de invierno en el agua se sienten muy bien, los frenos de automóviles y ABS increíble no se enciende. ASR tracción también no me enciende. Hasta el momento no puedo decir nada malo de ellos. No juzgo a la aparición de la cubierta, ya que es una mierda, pero sobre la durabilidad aún no sé nada. Seguramente voy a escribir después de las primeras nieves fuertes (probablemente voy a tener 10.000 kilometros). Mientras tanto, recomiendo a todos aquellos que quieren la comodidad de los neumáticos y la seguridad en mojado.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad-
Saturn
4,5

Traducción

Me llevó unos pocos miles en diversas condiciones y tengo que admitir que el neumático es muy tranquilo, ya zimówkę! Es muy suave y cómoda, como era tan caliente 15 empieza a oler mal, incluso caucho del neumático. Pero lo que más me sorprendió es la disminución de la combustión en relación con el verano Michalinów. Puede, por supuesto, debido al hecho de que en neumáticos de invierno conducir un poco más lento, pero tanto mi esposa notado que en estos términos neumático dirección más ligera y mejor coche de juguete se deslice. El neumático es sensacional en superficies mojadas y resbaladizas, nieve kopnego aún no probado. Inconvenientes? Bueno hay un neumático para los atletas, poco se somete a las curvas. Tal vez sea subjetiva, porque tengo un 1.9 TDi de 150 CV (154 CV y ​​367 Nm en la medición del dinamómetro) y 1800 kg galaxia. De cualquier manera yo recomendaría. Tranquilo, cómodo y grande para mojado y resbaladizo.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentes-
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad-
rajmek diagnosta w austri
4,5

Traducción

El neumático debe ser bueno ya que la mayor parte de la policía de Austria en los paseos.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Nieve-
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Kuba
4,2

Traducción

Neumáticos simplemente experimentar su cuarta temporada de invierno. El hecho de que esta es la última temporada para estos neumáticos. He conducido en estos neumáticos de invierno alrededor de 40 000 kilómetros en la ciudad, camino, carretera, en seco, mojado y cubierto de nieve. El neumático está haciendo muy bien en carreteras cubiertas de nieve. Llevado a cabo de forma segura. Tengo una comparación con Kleber, bridgestone, continental para diferentes modelos de automóviles y realmente recomiendo este modelo. Estoy muy feliz y no me ha decepcionado hasta ahora sobre su eficacia o no kolokwialnie- diciendo Conduje hasta. Tengo un estilo de conducción diferente, pero en aquellas situaciones en las que necesitamos más agarre, emergencia manijas perfectamente. Interactúa con los frenos de mi coche muy bien (sobre todo la escritura debido a la experiencia con los mismos neumáticos en coches diferentes y nadie está convencido de que el modelo de coche en el freno es de gran importancia) Resistencia a la abrasión de acuerdo para mí es bueno. Profundidad de rodadura es muy bueno a pesar de los muchos miles de kilómetros de carreteras secas. Yo recomendaría.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Geodeta
4,2

Traducción

previamente pasados ​​en estos neumáticos tres temporadas completas Dacia Duster (curso de tres años y medio de uso 000- 195 neumáticos estaban aún en condiciones de moderada). Samy me compré estos neumáticos para Skoda Octavia III, impulsó una temporada, mi mamá todavía la esperanza de resistir al menos dos.

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático3
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad3
Huub
4,0

Traducción

calidad precio es buena, yo uso Semperit VELOCIDAD - GRIP 2 años en mi anterior coche y mi hijo los usos en su campo de

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Lukash
3,2

Traducción

Hola, me he comprado neumáticos en 2010, junto con el coche. Para las dos primeras temporadas de invierno todo estaba bien en el tercero comenzó un problema con las ruedas de equilibrio. Las vibraciones en el volante después de 3 wyważaniach en el taller decente no es eliminar. Ellos son más pequeños pero están presentes. En el verano todo bien tomó la mano. Yo añadiría que los frenos de suspensión, etc todo se comprueba y se está muy bien. Por lo que el mismo comportamiento en la carretera, la mayoría recomienda. Nunca he tenido un problema con la izquierda las derivas o en la carretera en aguanieve o nieve. Para pieles secas y el agua también son muy buenos. A este respecto, el más recomendado. El segundo coche que siempre nuevo Michelin Alpin P3 y no fueron mejores que aquellos que a pesar de que más caro.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco1
Suelo mojado1
Nieve4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
Radou
2,1

Traducción

Semperit Speed ​​Grip 2 debajo de un coche de 1500 kg, absolutamente no arranca. Las paredes laterales de los neumáticos se comparan con Bridgestone, etc enorme contingente de golpe débil altura de la construcción y la distorsión en las curvas difíciles. Mi coche fue a pesar de Fuerza 9700 Hunter Camino de equilibrio no estar en silencio. Eventualmente el Blizzak L-25 montado y se resolvió la miseria. El coche es mucho más estable que Semperit Speed ​​Grip 2 cauchos.

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Distancia recorrida:5000 - 10000km
Lugar de uso:en terreno y fuera ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:No hay datos
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco2
Suelo mojado2
Nieve2
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Calificación total del neumático
4,0
4,1
4,0
-
3,8
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