Toyo R1R - Calificaciones de los usuarios

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Kevg
3,4
Grandes neumáticos no van a usar otra marca y un buen precio

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido2
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
tomekIFE
3,3
Se mantiene bien el camino, es moderadamente alta, de combustión ligeramente elevada, también otro montón R1r.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 GT MIVEC (257kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Borja M.
3,1
Calienta rapido, no es apropiado para circular en ciudad en meses frios puesto que no logra la temperatura adecuada y desliza. Tampoco es bueno en mojado.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Nissan Primera 4/5 puertas P10 2.0 GT
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado2
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
wrobelrly
3,0
El neumático ofrece una excelente tracción tanto sobre asfalto seco y mojado. Sin embargo, durante una conducción muy agresiva (Rallysprint) en un calor, puede recalentarse rápidamente y, a continuación, comienza a nadar suavemente.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en las afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Renault Clio Hatchback II 2.0 16V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido-
Amortiguación-
Otros
Aspecto del neumático-
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad2
Gurt. G
4,4
neumático duro impresionante en seco, así como húmedo. un excelente agarre en mojado es increíble. Tanta confianza a CHUCK: D

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Honda Integra Coupe I 1.8 Type-R
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
ziutka
4,3
Debido a la rodadura del neumático súper blando tiene una mejor tracción en climas de Asia (humedad max) como en una lluvia de verano la luz que el tiempo en un lugar seco, donde se registró el valor máximo. A cargo de esto es el más rápido que he visto desgaste de los neumáticos (15tys km / set sin sobrecalentamiento), y aquí viene. O agarre o la longevidad. No es ruidoso, como muchos semi-slików deportes. Sin embargo, le felicito por vehículos ligeros sólo por las estructuras blandas de las paredes laterales. Profundidad Ok.5mm nueva banda de rodadura. Crecí quemar la misma cantidad, resistencia a la rodadura no cumple con los requisitos de inspección, pero vale la pena.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción1
Durabilidad1
robus1974
3,4
Tire de los dos primeros años en el verano no pokonania.Silnik no podía romper el control, por supuesto, aparte del hecho de si nos vamos a la audi auto zmusimy.moje 80-112CV 160Nm condiciones secas y cálidas no pudieron superar estos empuñadura de goma. Si usted ha comenzado, y hacía calor era insoportable, pero la temperatura baja y superficies mojadas debe ser muy cuidadoso en el coche sobrecargado lado se está ejecutando, pero no sin la advertencia, vibra y podskakuje.do conducir rápido y agresivo como si tuviera un mejor caucho, pero después de un cierto desgaste y el tiempo no es tan remolque początku.sądzę que este límite es de alrededor de 30.000 km. Sin embargo, recomiendo que se encienda el neumático en el verano es poesía! Condujo a su vez 60stopniowy a una velocidad de 125 kmh más, pero tenía miedo de que lo podía hacer mucho más. No es un neumático de alto rendimiento, ya que describe la red, este alto rendimiento r888ta es como ferrari f50-Formula 1 para el tráfico por carretera, jejeje. Realmente recomiendo!

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Audi 80 Sedan
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado3
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción2
Durabilidad1
Calificación total del neumático
4,1
4,1
4,3
-
3,0
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