Uniroyal Rainsport 3 - Calificaciones de los usuarios

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Chiara30
4,4
Hola a todos. Desde hace poco tiempo uso el neumático Uniroyal Rainsport 3 del consorcio belga y estoy positivamente sorprendido. El neumático se comporta muy bien sobre el asfalto seco y lo que es más importante, no es ruidoso. La banda de rodadura asimétrica del Uniroyal Rainsport 3 elimina cada vibración. Buen confort de conducción. El manejo en mojado es excelente. Hay una ventaja más, en mi opinión muy importante, el neumático Uniroyal Rainsport 3 es más duro, por lo que el consumo de combustible es menor. Realmente recomiendo el Uniroyal Rainsport 3 a todo el mundo.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación5
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Marcin
4,3
Buen agarre en la revelación de lluvia. Lo sentimos rugir muy fuerte para mi gusto. Basado en el ruido puede con los ojos cerrados para reconocer el cambio en el tipo de asfalto en la carretera. Durabilidad coche medio en efecto una pesada (1700 kg), pero después de los 25 mil kilómetros es una banda de rodadura de 4,5 mm en la parte delantera y trasera. No, pero sospecho que la poca durabilidad del precio para un buen agarre.

Traducción

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Volvo V70 Kombi II 2.5 D5
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación3
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción3
Durabilidad3
olga345
4,3
Una vez más, no estoy decepcionado con la marca Uniroyal. El modelo de Uniroyal Rain Sport 3 - el último producto de la compañía belga se comporta muy bien en mojado, lo que no me sorprendió, los productos anteriores también eran perfectos. En comparación con los modelos anteriores Uniroyal Rain Sport 3 mejora considerablemente sus propiedades en condiciones secas. Me siento comodidad y estabilidad en diversas maniobras durante la conducción. Se los recomiendo, neumáticos Uniroyal Rain Sport 3!

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:tranquilo
Vehículo:no hay información sobre el vehículo
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción5
Durabilidad5
Kiler
4,3
Neumáticos Uniroyal RainSport 3 recomendable sobre todo en tereno húmedo, por esto los crearon. Buena conducta sobre asfalto seco y mojado, relativamente silenciosos. Con generación anterior Raintyre, andaba incluso en invierno, el problema era sólo en el hielo, pero hay cadenas o picos. El único inconveniente para mí, es que en exterior del país donde se puede andar más rápido de 140 km / h, alrededor de 160 - 170 kmh comensa vibrar suavemente el volante. Con Bridgestone Turanza ER 300 esto no pasaba , e incluso surcos de la banda de rodadura son bastante amplios,peden entrar por haya las piedras pequeñas golpear mientras se conduce. Para mi Uniroyal es una marca de clase premium muy baja o de clase economica muy alta.Entonces como se dise clase media. Referente al consumo ando solo una temporaday por ahora no he visto que se gastaron mucho. La aparición de los neumáticos esta bueno,pero a mi esto no importa para mi el neumático tiene que pasar todas las pruebas en todas condiciones, pero si alguien las compra solo por apariencia no deberia desepcionarse.Para el coche como el mio son sufisienes, pero para alguien con unfuerte BMW o Mercedes hubiera comprado algo de clase premium. En resumen, si usted puede permitirse el lujo de pagar mas 45-75 euros por el juego de los neumáticos o si tienes el coche ¨rapido¨compra algo mejor (a menos que estas circulando por la ciudad, entonces no tiene gran importancia), pero si nos fijamos en la compra de neumáticos económicos, para mí en este momento es la mejor opción Uniroyal RainSport 3, saludos.

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Peugeot 307 SW I 2.0 16V
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido5
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Blas
4,2
Utilizo estos neumáticos hace un poco más de un año. El año pasado no llovió mucho por lo que no puedo opinar mucho sobre el comportamiento en superficie mojada. La situaciones que he tenido en mojado las valoro positivamente. Tenía el modelo anterior de este neumático en otro coche y durante una lluvia fuerte o pasando por un charco muy grande el neumático se comportaba muy bien. Su desventaja es la facilidad con la que aparecen périddas de goma. Parece que este modelo es más duradero. El dibujo asimétrico se comporta mejor en diferentes condiciones. Recomiendo

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Distancia recorrida:más 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Citroen Xsara Picasso Van I 1.6 HDI
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Rafael S
4,2
Pensaba que el iban a endurecer este neumático en la nueva versión. Los RainSport2 eran suaves y daban la sensación de perder la tracción. Calculé mal. El neumático en mojado es divino, en seco es suficiente para mis 140 cv. Parece que los bordes de los neumático los han hecho de nuevo de látex. tal vez eleva un poco de comodidad, pero por encima de 140 kmh parece que nada. Al subirse a un bordillo de la acera hay que hacerlo con mucho cuidado porque el neumático es capaz de doblar el marco de la llanta. Aunque no soy un conductor agresivo. El neumático se ve bien y da confianza al frenar. Cuando empieza a llover no cambio mi estilo de conducción :) Este neumático no sabe lo que significa aquaplaning.

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Ford Focus Kombi I 1.8 TDCi
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Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco3
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción-
Durabilidad-
Christophe
4,2
Buenos dias! Tengo montados los nuevos neumáticos Uniroyal Rainsport 3 desde hace poco tiempo. Me sorprende cómo se comportan en las carreteras secas. Además, el ruido generado por los neumáticos ha disminuido significativamente. La banda de rodadura asimétrica disminuye las vibraciones :) Gran comodidad al conducir! La evacuación del agua en las carreteras mojadas, estupenda! La construcción de la banda de rodadura, muy original. Hay que añadir también, que el coche consume menos combustible. Realmente te aconsejo que compres neumáticos Uniroyal Rainsport 3.

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:VW Touareg SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Christophe
4,2
Hola! Conduzco con los nuevos neumáticos Uniroyal RainSport 3 desde poco. Estoy realmente sorprendido por su comportamiento en seco. Además, el ruido generado por el neumático se ha reducido notablemente. La banda de rodadura asimétrica reduce la vibración mejor :) Gran confort al conducir!Perfecta eficiencia en mojado! ranuras muy original. Sin embargo, otra ventaja Uniroyal RainSport 3 es mucho más rígido, deformaciones son más pequeñas y el coche utiliza menos gasolina! Te aconsejo a comprar neumáticos Uniroyal RainSport 3 :)

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Distancia recorrida:menos de 2000km
Lugar de uso:sólo en la ciudad
Estilo de conducción:normal
Vehículo:VW Touareg SUV
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco5
Suelo mojado5
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático1
averías frecuentesSi
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
coach
4,2
Por este dinero realmente vale la pena un buen neumático para seco y mojado. En el campo, un poco peor, pero no todos a la vez hasta ahora lo recomiendo.

Traducción

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Distancia recorrida:10000 - 15000km
Lugar de uso:sobre todo en la ciudad
Estilo de conducción:rápido y agresivo
Vehículo:Audi Q3 SUV I 2.0 TDI quattro (130kW)
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:No

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido4
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático4
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Contes
4,2
FABULOSO neumático !!! SÓLO PARA RUIDO MENOS pequeña, pero con la banda de rodadura tan agresivo puede ser perdonado. MUCHO MÁS QUE previas recomendadas MICHELIN PRIMACY HP.

Traducción

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Distancia recorrida:2000 - 5000km
Lugar de uso:sobre todo en afueras
Estilo de conducción:normal
Vehículo:Ford Mondeo Kombi IV 2.0 TDCi
Les recomendarías estos neumáticos a otros usuarios?:Si

Calificación detallada del neumático

Calidad de conducción
Suelo seco4
Suelo mojado4
Confort de conducción
Nivel del ruido3
Amortiguación4
Otros
Aspecto del neumático5
averías frecuentesNo
Economía de la conducción
Economía de la conducción4
Durabilidad4
Calificación total del neumático
4,4
4,2
4,6
-
4,0
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