Kumho SOLUS VIER KH21
Con llantas para toda estación son los mejores en el mercado
Calificación voitek:
4,6
Conduje de febrero a diciembre (todos los días a unos 100 km). El neumático se pega a la carretera bien, incluso en un clima frío y nieve moderada (poco profundo y compacto - como en la ciudad). En profundo que no se rige por lo que no dicen. Desgaste del neumático pequeño, por lo que el intercambio (Menciono por debajo de 3,5 mm) a partir de la compra del vehículo ~ 3-4 años. La lluvia tenía una ventaja grande (tanto a +20 C y 0 º C), es predecible. A velocidades más altas (> 110 kmh) en una curva pronunciada en desczu una vez fui un poco hacia atrás, pero era imposible moverse sin hacer ruido, sin cambiar la correa. En seco - tranquilo y sin problemas. Wet - hamowaniena rectas y curvas mucho mejor que el verano Michelin. Recomiendo a todos los que viven en las ciudades y los neumáticos de invierno no los necesitaba durante cinco días en el año, cuando la unidad en la cubiertas de nieve calles.
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Kumho SOLUS VIER KH21
COMANDO DECENTE
Calificación Corsa:
4,3
Hola usted. Todas las estaciones me aconsejó contra mí mismo también tenía objeciones, ya que como algo de todo esto para nada. Me sorprende que quisieran, una vez que el montar a caballo de los neumáticos en una gran lluvia en el campo, no tiene miedo de entrar directamente en los charcos, ni siquiera un poco sacudieron la rueda, la velocidad de 80 km / h, con 100 a la ligera se consideró que sus luchas. La nieve también una agradable sorpresa - el engendro chasis del automóvil, que conducía. También estaba el problema de hacer posible el cambio de coche en la nieve, el hielo no sabe picos de neumáticos. El neumático es suave será su negativo, en el verano Sospecho que cuanto más rápido se limpie. Pero da consejos y según nuestras condiciones ni siquiera se preguntó si los compro de nuevo. Vulcanizador dijo que tiene un aspecto sólido, y voy a añadir que sólidamente en sus viajes.
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