Continental ContiPremiumContact

Es un buen neumático a un buen precio leer más Reduce

En comparación con los neumáticos anteriores (Michelin), son más fuertes, pero mucho mejor agarre en la carretera. La mayor diferencia se puede sentir el húmedo, lo que acelera en una curva, con una aceleración fuerte no siente ningún comportamiento nervioso. Conducción dinámica en seco es agradable. Tuve la impresión de que la aceleración de 0 a 100 es de al menos unos 0,5 segundos mejor, debido a la menor actividad del sistema ASR, porque el neumático no es como los cuadros anteriores. Hasta ahora no veo grandes defectos del neumático. leer más Reduce

Mientras conducía por la ciudad y más allá, así como las carreteras, el coche con estos neumáticos se comportan de forma segura y predecible, tanto en mojado como en seco. Estos se ejecutan neumáticos planos, por lo que necesariamente proporcionan una atenuación suficiente de desigualdad sólo en muy buenas carreteras. La conducción por carreteras y baches peor muy desagradables. leer más Reduce

Esta cantidad probablemente uno de los mejores neumáticos. El nivel de ruido es bajo. ¿Cuáles son los más importantes en los días de lluvia no teme ir al pozo descargas de agua. La dureza y la suavidad en lugar de goma se ajusta muy bien. No como a los neumáticos baratos que son difíciles para qué y resbaladizo. Seguramente voy a recomendar estos neumáticos a los demás. leer más Reduce

Precio alto, pero vale la pena pagar por la seguridad. Muy bien cuidado carreteras especialmente en el asfalto mojado. Para las ruedas secas se mueven suavemente sin patinar. Sólo tengo la impresión de que la banda de rodamiento se desgasta demasiado rápido y me paseo de una manera moderada. leer más Reduce

... He comprado la versión de SSR después de la experiencia de la versión de verano de la solución. Puede guardar situaciones, sobre todo fuera de la ciudad. La estimación del volumen de otros neumáticos de invierno que he tenido en mi carrera conductor y decir que es mejor que bien ... leer más Reduce

Soy tan feliz como una mujer puede estar satisfecho con los neumáticos, que después de romper un clavo, se puede ir a buscar con calma y cura, y no contar con la ayuda chicos :) leer más Reduce

Neumáticos realmente vale la pena el precio, gran manejo, excelentes para conducir el coche y hasta la celebración de tan pegajosa. leer más Reduce

gran neumático, recientemente tuvo dunlopy, pero ocultar en esta tienda neumático.Lo recomiendo también funciona bien. Yours. leer más Reduce

Neumáticos cumplió con mis expectativas y cumplen todas las normas técnicas contenidas en la descripción. leer más Reduce

Compré los neumáticos por segunda vez. Estoy encantado. Yo no los cambiaría por otros. Yo recomendaría! leer más Reduce

Los neumáticos se comportan muy bien en carreteras mojadas y secas, pero rápidamente se consumen. leer más Reduce

Finalmente encontré un neumático que no tengo objeciones. Yo recomendaría. leer más Reduce

La planta no puede estar equivocado. Para el mejor trabajo combos grandes. leer más Reduce

Los neumáticos ContiPremiumContact según mi opinión son los mejores que he tenido. Aseguran el control en situaciones de emergencia. Poco se desgastan, buen agarre. Digo que son geniales. leer más Reduce

Hola y un saludo a todos los conductores. Inicialmente no se acercó en serio los comentarios de esta página. Sin embargo, después de comprar PremiumContakt no pudo resistir la tentación de potestowania. Quiet neumático para los conductores. Toda asesoría en contra de tener la pierna fuerte. Tire suave lateral bien en serpentinas montañosas secas se confirman, aunque hay más nítida derrotado a una velocidad de 80 km / h sobre el límite de adherencia. Es fácil de romper la tracción cuando se empieza a secar. Y no es un coche potente, pero una comparación con otros neumáticos. La inhibición bueno - ABS apenas załączał. En la superficie han mokres diversión comienza termina la pelea con los neumáticos. Charcos pero tolera muy mal lateral. Todo el coche está en las curvas. Además, en comparación con otros neumáticos a veces incluso más baratos. No son más silenciosos los neumáticos. Un paso de pista es un buen logro. Low mileage no me permite evaluar el desgaste, pero 2.000 kilometros han indicado un cierto desgaste en los neumáticos. Así que no recomiendo jinetes, pero los conductores tranquilos o los que gustan neumáticos popiskać. leer más Reduce

Hola, un coche con tracción delantera. Superficie seca - mantener el coche frenado excelente muy bueno. Superficie húmeda - a veces bien Torch empujándolo paseo muy rápido, con fuertes! (A) la lluvia estaba manejando alrededor de 100 o incluso antes, y mi coche se mantiene como es debido (probablemente una ligera ventaja pero con precaución) Selecciono que era casi tropical. Abrasión - así que no sé si hay para mí neumáticos opowiednie en esta categoría. Resulta a menudo conduzco con max. prekością a la fuerte inhibición de la alta velocidad (adelantamiento - frenado - adelantamiento etc ..). Sin embargo, no concreta llevó cerca de 25 mil y en la parte delantera que tengo de 4 a 5 mm de la banda de rodadura en la parte posterior del paquete de 5 - 6 mm. (A partir de 2 meses ya, así que no van a cruzar los puntos de penalización y tratar de hacer que no me agarró). Rut - no sé cómo el otro pero con el mismo tamaño (este es mi primer 205) no es el mejor pero no hay ninguna tragedia, calificación moderada. Confort - me parece tan bueno. leer más Reduce

Compré el coche en 2006, equipado con estos neumáticos. fecha de fabricación del neumático 4904. Así que las ruedas eran ya dos años. Y puede ser el usado en el plazo de dos temporadas de primavera - verano y otoño -. Les llevó unos 50 tkm. Probablemente no es mucho, y los neumáticos de ellos se ven como yo monté los 10 años. La división de los lados, y uno de la parte delantera se lleva calvo. Pensé que este vino hasta que fui a la estación alquiler de diagnóstico con el coche, pero que estaba bien Resultó que la falla de la llanta. No sólo eso, tuve una situación en la que el coche que me atrajo a un lado. Pensé que esto surcos vino o carretera, pero luego leí que podría ser el defecto en las llantas ... No sé si me volvería a comprar otra. Ahora me encuentro ante la elección de neumáticos que viene y creo que la actitud de la Yeary Bueno o Dunlopy ... leer más Reduce

Neumáticos muy bien adherirse a las superficies de tanto en seco como en húmedo. Sin embargo, la seguridad no es todo. Tras sustituir los neumáticos y verlos exactamente (1 de verano) me pareció bastante unas migajas pegado lentes profundas y la arandela del perno! Además, uno de ellos tiene una muesca profunda entre la banda de rodadura (para ser sustituido para la próxima temporada de copia de seguridad). El neumático es demasiado blando y agarra todos los objetos afilados entre sí. El resultado de esto es que el diseño permite un paseo fiable, rápido y seguro si se dedica una especial atención a la condición (bastante difícil sin levantar el coche). Yo soy una persona perezosa probablemente no va a comprar más de lo mismo, sobre todo que la deserción es más allá de los indicadores económicos financieros (estar de pie más de dos temporadas). leer más Reduce

Ahora puedo escribir algo sobre este neumático porque pojezdziłem poco niej.ogólnie es sólo una palabra se wspaniałe.auto adquirido neumáticos Matador y rápidamente disparó porque son la du ... temerles jeżdzić.conti me da una sensación de seguridad y la comodidad de Me paseo es la tercera temporada de su nada ini abrasión domingo porque estos neumáticos deben tener abdominales y asr.wszyscy que tienen un coche sin estos sistemas tienen que comprar el otro laczki.NO TENGO UNA MUY le gusta ser un gas de relleno aire ambiente PUEDO HACER LO WTEDY.Z GZAEM EN UN pitidos UNO SOLO CON CUDA Letko SZCZĘśCIA.i otro neumático no tienen ninguna debilnej conducir más de 10.000 km.to todo lo que tengo que decir sobre este KECI neumático.bączki en slikach y no conducir con el neumático como alguien wiedział.nara leer más Reduce

Los neumáticos se utilizan en el Golf 3 1,6 benz. medida 205/45 R16 puede ser un tipo de perfil bajo, pero en este tamaño me siento menos resistencia al rodamiento de la Barum Polarisach 195/50 R15. Tengo que admitir que la conti trabajado fantástico cuando se conduce en una violenta tormenta y se inundó surcos de 2009 Człuchów ruta Chojnice Kościerzyna-Gdansk coche frenado sólo por la falta de poder para vencer la resistencia del agua, estoy muy feliz donde estoy exagerando en la apretada gira mi Flinstone se desliza un poco, pero dando una sensación de control. El neumático de este tamaño no es barato, pero comparado con Fulda Carat wyząbkowanej Progreso para mí el Cielo y la Tierra, esbozo su fuerza durante 3 temporadas y luego tratar con su sucesor más joven. neumático duda, recomiendo estos! leer más Reduce

Neumático Simplemente brillante, con una condición, si se lo puede permitir. Con coche fuerte tracción trasera con neumáticos del eje trasero después de una temporada son wywalenia. El comportamiento de la estabilidad de marcha excelente mojado, incluso a velocidades de más de 220 sensacional km / h (en la carretera, por supuesto). Anteriormente, el coche tenía Michelin y la comparación de estos neumáticos es un malentendido. Todo cambio, los malos resultados, pero consume 3 veces más lento. En cuanto a la previa opinión del Señor del Alfa 164 mejor posible cambiar el auto? En las montañas, ningún neumático no le ayudará, este coche es lamentablemente equilibrado y justo cuando no. Yo sé lo que estoy hablando Alfa 166 3.0 Super es muy similar y también, por desgracia, no del todo exitoso. leer más Reduce

Hoy en día, los neumáticos de invierno puesto en tan pocas palabras acerca de este neumático. Lo he tenido durante 4 temporadas y obstinados a la siguiente, sin embargo, han viajado comprar uno nuevo. Por encima de todo, el neumático seguro. Buena adherencia independientemente de si seco o en húmedo. Sin comentarios. Facilidad de pelado: manejar con seguridad es normal. Todo el mundo sabe que usted puede conseguir todos los neumáticos de la temporada por lo que las opiniones de los "corredores" de la impermanencia puede ser puesto entre las historias. El neumático es realmente sobre el hecho de que los fabricantes están haciendo cada vez menos neumáticos GRASS (y otros) saben, emitir $ $ $ Mirando ahora año nuevo para el próximo verano ya, y todo indica que comprarlos de nuevo! leer más Reduce

Los neumáticos son buenos, pero demasiado rápidamente se desgastan. Jezdic miedo de ellos en mojado, y "Tengo el pie pesado", por lo que en la primavera de 2005 vamos a tener que cambiar. Me llevó un total de 50.000 kilometros (restando dos inviernos en invierno Dunlop - recomendaciones M3, son geniales), un total de unos 40.000 kilometros. Este año, tengo que cambiar - después de 3 temporadas y lagrimales. El coche tiene ABS - cuando los neumáticos son nuevos - era fantástico y se podía poszlec, ven bruscamente en la esquina. Planes para comprar Dunlop SP Sport 9000 - choque igual de bueno, y al parecer más lento. Acerca de: bueno cuando es nuevo, creo que son especialmente adecuados para la carretera (entrenamiento mucho en Alemania) - en Polonia es muy delicado. leer más Reduce

Parálisis del neumático juez segundo después de la próxima temporada. Por desgracia, esta temporada no se absolvió a sí mismos también. En primer lugar, se puede sentir alta resistencia a la rodadura, lo que a baja potencia el coche es bastante notable. Yo creo que ha habido algún daño interno a la llanta porque el coche en estos neumáticos explícitamente corriendo de un lado a otro, que se resolvió después de sustituir los neumáticos de invierno. Después 27tys. frente claro desgaste de los neumáticos. Sin soltar en las curvas muy bien y dispersar el agua. Entre algunos de mis amigos tienen los neumáticos de equipos básicos y el desgaste va a comprar Klebery. Voy a publicar la próxima temporada (por lo que es suficiente pisar) hará lo mismo ... leer más Reduce

Hasta el momento, el mejor que he tenido goma. celebrado bien en seco y mojado. Antes de partir para vacaciones Croacia cambió con la nueva Yokohama A la unidad, pero después de que el hecho de decir que no era necesario - el seco conti aunque tardó un par de temporadas ya a sus espaldas mantiene como mejor (tal vez por el hecho de que una nueva banda de rodadura más goma líquida en un alto? ). Pero para que yoko es más cómodo en los baches. Qué llevar a pesar de las preocupaciones iniciales - especialmente desde que los compró de segunda mano - en 40 mil y tres temporadas duran de 7 a 3 mm. Todos se enfrentaron por igual y que no había necesidad, en cuanto a equilibrar el desgaste de la banda de rodadura. Gran general! leer más Reduce

Por lo que yo sé el neumático ya no es fabricado, llegó un nuevo modelo con una nueva banda de rodadura. Creo que compré el neumático.com última pieza (final del año 2003), pero gran parte de ella se encuentra todavía en almacenes y venta en buenas condiciones. En cuanto a los neumáticos de seco - 6, incluso en el manejo seguro de 215 km y húmedos, en zwłacza fuertes lluvias muy resbaladizo (velocidad máxima de 80 - 90 km). Runner muere en los ojos, con mi forma de conducir por una temporada y tuvo que ser reemplazado. Duro y en nuestras carreteras :) dar a cada agujero, pero me siento excelente resistencia a la rodadura, es decir, no. Siguiente Compraría los mismos, a pesar de mis comentarios acerca de la lluvia. leer más Reduce

Conti mejor ejercicio en pavimento seco como barra de pegamento. Moje no es malo, siempre y cuando el sentido común. En asfalto seco y poner zumbido mínimo sienta resistencia, auto, también está el nervio en surcos - Creo que es una cuestión de elección del tamaño de los neumáticos en un coche tan pequeño (el 14'' y más estrechos paseos en coche más tranquilo). desgaste? Después de dos temporadas en przednionapędówce (par grande como 185 auto Nm juguete pequeño) se puede ver una pérdida considerable de la banda de rodadura, pero los neumáticos traseros como nuevo - probablemente hacer un espaciador en la parte delantera y trasera de dos temporadas más pojeżdżę, o comprar dos nuevas. Recomiendo leer más Reduce

Estos definitivamente verter neumático. El mantenimiento de los perfectos los problemas de sequedad, tracción a veces mojados, sino el motor de vino (150 CV) de los neumáticos .. Son silenciosas y confortables. Y si alguien piensa que el choque agosto antes de tiempo, y no dejar que cambiar su estilo de conducción y las patillas de rodaje con neumáticos de seco. Me dirigí a mi 60000 kilometros en dos temporadas (ya que hay que restar dos inviernos - 10000 millas) y se enfrentaron sei sólo ligeramente. Sin duda recomiendo, porque los neumáticos son realmente muy bueno, no hay problema a velocidades superiores a los osos como mucho 200 kmh Recomiendo con la conciencia tranquila. Saludos leer más Reduce

Compré los neumáticos del coche. Sólo pasó por el túnel 5 temporada! Pero ya es el pasado y tengo que admitir que al final de la estación seca se comportan muy bien en mojado, por desgracia, ya no se considera, por otra parte, la conducción bajo la lluvia con sus fortalezas no debe ser. En adherencia en las curvas muy bien (al conducir de manera agresiva). Uno de los neumáticos I wystrzlila pero para el final de la temporada y otro przejezdzila en algunos :) unión - y le doy las gracias por eso! No sé si la pila otra vez. Veo que hay más barato y bueno por igual. Bueno, parece llantas buenas :) El único inconveniente está en juego en el agua ... leer más Reduce

Tranquilo, ideal para moverse, el aspecto racial, pero después de cerca de 25 mil en la segunda temporada, una en el eje trasero opna limpió agosto tópicamente en el interior y batidos que Chalas es insoportable, y la segunda en agosto de limpiar cualquier momento - vulcan dice que es normal y tienen que una gran cantidad de casos con diferentes neumáticos, sobre todo porque el coche va solo por el conductor y se subcarga. Así neumáticos grandes, pero no para un desperdicio - Recomiendo a los que viajará en la temporada de verano y 40-50tys comprar la segunda temporada de la segunda serie. Traduce en un camión retumba polonesa porque aquí todo. leer más Reduce

No sé cómo tomar las críticas negativas con una resistencia a la abrasión de este neumático? Después de tres temporadas y 43 mil. Tengo 4 kilometros de rodadura mm en las zapatillas delanteros y silenciosamente pasa el próximo verano. Tal vez depende del estilo de conducción ... Ciertamente, yo no recomendaría este neumático para coches de menos de 100 caballos de fuerza, tiene una alta resistencia a la rodadura. En mi coche, este neumático es como el vino, cuanto más viejo, mejor. En temporadas anteriores, a menudo criticado como una ventaja bastante pesado, junto con la pérdida de la banda de rodadura mejor su rendimiento. leer más Reduce

Confort de conducción, neumático muy bueno tranquilo y no demasiado duro. Sin embargo, nada más. Firma automática no es (sólo 136 caballos) y control de tracción debe interferir. estabilidad en carretera también nada especial. Como alguien ya escribió, tranquilo neumático para los conductores a quienes comodidad es más importante. Pero me gusta sentirme seguro y poder confiar completamente los neumáticos. Esto, por desgracia, y no puedo volar en la basura. aha comparación con neumáticos de invierno (Nokian WR - también nada especial, volvo terriblemente :/ guarda de los neumáticos) neumáticos en el coche empezó a fumar más: | leer más Reduce

Tank en este nivel de precios no puede ser por una temporada y son - menos un desgaste rápido. Pero se puede superar, es sólo dinero. Pero eso no se desgasta después de un palo de luz en el asfalto mojado es vergonzoso. Aquaplaning inmediatamente. Si una rueda atrapada el agua es activar todos los sistemas en el coche. Me paseo un montón de senderos y en cuanto empieza a llover despedido porque me temo. Hecho para un tranquilo paseo por la ciudad, pero se puede comprar neumáticos a mitad de precio. Tal vez el nuevo modelo será mejor (dibujo nuevo), no hemos comprobado porque yo soy parcial a ContiPremium. leer más Reduce

He recibido estos neumáticos con llantas. A pesar de la huella muy profunda, los neumáticos se portaron muy bien en una variedad de condiciones climáticas en las diferentes carreteras (viaje a Lituania Checoslovaquia, luego viaje a Crimea), viajando en incluso con una rapidez grande (150 - 160 km / h, e incluso a veces más rápido). En asfalto seco simplemente una revelación, un poco peor en mojado (banda de rodamiento vino rallado?), Pero estos neumáticos puede ser libre de estrés paseo, incluso después de carreteras nieutwierdzonych (tal vez la parte del mérito y el diseño 4WD). Lo recomiendo! leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad. Tranquilo y cómodo. Tuve un Pirelli - drama, fuerte como un aserradero, con fuerza. Estos son suaves y bien escogidos desigualdad. Excelente facilidad de conducción. El agua excelente, seco o muy buena. No hay ningún problema con el equilibrio. Corta distancia de frenado. La única crítica pequeña es en mi opinión un consumo demasiado rápido, y no conducir de manera agresiva. Pero bueno - un amigo zajeździł Barumy en una temporada - 20000 en Poloneziei. Sin duda, recomendaría Continental - vale la pena el dinero. Y por último - el neumático se ve bien en el coche. leer más Reduce

Súper neumático! Cuando se trata de la conducta de la húmeda estos son mejores (np.uniroyal) pero RainSport un tipo diferente de neumáticos! Premium es un neumático de verano versátil y un típico deportes neumático RainSport en la lluvia! Tuve un montón de neumáticos y te diré esto: el anterior NRHi Nokian son grandes, pero el zumbido. Uniroyal bueno pero seco sin revelación. A Conti - neumáticos universales muy buenas! Y cuando se trata a la abrasión - cualquier buen neumático es un algo blando y abrasivo pero para algo. En general, los neumáticos muy recomendable leer más Reduce

neumático compró junto con el coche - tenía sobre la banda de rodadura de 6 mm. Por seco está bien, mi coche tiene el camino bien, los neumáticos bastante blandos - bien elegido desigualdad, medio alto - a pesar de que se puede oír en la superficie inferior, incluso en Mercu bien wygłuszonym. Sin embargo, en el húmedo se vuelve aburrido, se cansan rápidamente pierden agarre al frenar en curvas cerradas y acusa a mi coche de vuelta a bajas velocidades. Normalmente consumida - neumático muchos inmóviles de la banda de rodadura, sino más bien para saltar hacia atrás. leer más Reduce

Dabra, o incluso muy bien en seco. Manejar en la nieve porywnywalna ligeramente húmedo y mojado para montar compactado - bancos de pruebas claras y deslizar yo. Cuando veo un charco que se disparó instintivamente - a causa de la banda de rodadura asimétrica drena el agua de lo contrario la derecha y la izquierda - la tendencia a reflujo. a este respecto son mejores que Hankook'ów niwiele anterior. mucho mejor fue mi último invierno Neumáticos Kleber Krisalp 3 (prod. incluso Francia) - sin impresión incluso en charcos profundos en 90-100. leer más Reduce

Compré carreras conductor con el coche nuevo. El neumático se comporta genial, en la carretera a velocidades superiores a 160 kmh me puede oír, pero el agarre es excelente. Ing. conducir bajo la lluvia nunca tuvo problemas, incluso en situaciones que requieren una fuerte, a veces violenta, y una maniobra (en el estilo de comportamiento repentino cambio de carril de otros conductores forzados), incluso en mojado. Muy bien funciona con los sistemas de control de tracción y el coche de asistencia de frenado. En resumen - que recomiendo. leer más Reduce

Neumáticos de alta calidad, muy cómodo - bien suprimir la desigualdad, muy buen agarre en condiciones secas. Actualmente tienen alrededor del 40 - 50% del consumo - la parte de la banda de rodadura se ha ido (unas ranuras son menos profundos que la otra), que sufrió un fuerte deterioro de agarre en carreteras mojadas. De hecho, por esta razón, adecuado para el intercambio - montado bajo una intensa lluvia en nuestras carreteras se está convirtiendo en peligroso. Pero aparte de esta revelación - lo recomiendo a cualquiera! leer más Reduce

Hola, he hecho una opción de compra de neumáticos conclusión de que está comprando un número razonable de doberego leí sobre estos neumáticos y hasta ahora todo era correcto. Mantener el nawierzchii seca muy bien, demasiado húmedo. Tal vez ellos no son en realidad super-resistente a la abrasión, pero "la necesidad de obtener przycepnosc algo". ABS no es a menudo tiene la oportunidad de recordar a sí mismos. Creo que es una opción razonable, y es probable que lo repita como llegue el momento. Saludo Reino Unido leer más Reduce

Neumático de muy buena calidad que ofrece en mi opinión subjetiva tracción excelente tanto en carreteras secas como mojadas. Bajo nivel de ruido es tal vez debido a la anchura relativamente estrecha (185 mm.) Pero comparado con la competencia que me sorprendió gratamente. No soy capaz de evaluar el comportamiento de los neumáticos en condiciones de invierno, ya que el propósito de mi neumático se trata como un producto de un típico "verano". Sin duda apreciar el producto en su coste de clase alta - calidad. leer más Reduce

Elimine el agua muy bien, y sobre todo son suaves, lo cual es una gran ventaja sobre superficies mojadas. Para pieles secas también es bueno, pero me sentí un poco mal con nítida frenado o surcos por su suavidad. En general, buena neumático para una conducción segura y confortable. Las propiedades seguras que pagar - porque se desgastan más rápidamente en comparación con cauchos duros. Y lo que es bastante barato para la calidad. Presupone ellos aún más fuertes coches de clase media. Recomiendo! leer más Reduce

Neumáticos en general muy bueno. En condiciones secas que iban a ejecutar en los carriles en cada esquina se pueden introducir sin miedo. (Zakopianka, imperdibles cerca Chabówka - a 80 - 90 kmh incluso chilló). La estabilidad y tracción + inhibición - genial. Pero sólo en condiciones secas, por desgracia ... Para húmedo (koleiny!), sobre todo con un poco más largo przytartym pisar empiezan los problemas. Una mezcla que es la banda de rodadura excepcionalmente suave se desgasta muy rápidamente. leer más Reduce

Neumáticos más de 45 mil. kilometros empecé a ir, así que sigue en la búsqueda de otros nuevos. Mi experiencia de conducción: el seco brillante! Moje poco menos, por lo que creo que puedo cambiar a otro. He experimentado el horror de nuevo en la casa de noche en carreteras con baches llenos de agua (unos 200 tormento km). No sé si hay mejores neumáticos para las condiciones (y al mismo tiempo tan bueno en seco), pero creo que zaeksperymentuję con los demás. En general muy bien que montaba. leer más Reduce

Muchos neumático sobre esto porque no lo puedo decir en mi espalda drivin Viki. A menudo cargado de un gancho de remolque y muchas veces "empujando" con la velocidad, pero nunca me a no dar marcha atrás, tal vez para merecer el tamaño, pero puedo decir con seca es ok .. Un poco "nervioso" en los surcos, moje bastante bueno, pero mucho peor que mis frentes (Uniroyal Rallye 550). Compra ... más bien, ... He tenido mucho peores neumáticos (aurora desafortunado K103) ... leer más Reduce

Los neumáticos con una apariencia agradable. No estoy de acuerdo con la opinión de que el neumático tiene una resistencia a la abrasión. Conduje en él ya 85 000 km y sólo mencionar las nuevas piezas y 2 solamente (por supuesto lo mismo) el resto son adecuados para la conducción. Comfort marcha pequeñas reservas muy buenos para montar los baches pero aún no han producido un coche que no prowadzało después de nuestros queridos agujeros longitudinales polacos :) leer más Reduce

Después de las primeras 2 temporadas, tuvo lugar en el sitio de la evaluación de los neumáticos grandes. Por desgracia, sólo en marzo y abril llevó 10.000 kilometros en ella y no hay ninguna ley en el paseo. Con las fuertes lluvias que tener cuidado de no caer en la zanja! Aquaplaning desesperada. Le doy a este neumático pdczas su pasado - la tercera temporada, por lo que las calificaciones no son los peores. Desafortunadamente, su uso deja mucho que desear. leer más Reduce

Conduje en ellos ya más de 7.000, y estoy muy contento. El neumático tiene una participación en el húmedo y bajo la lluvia. A velocidades de 160 a 200 no se siente ningún señales alarmantes, mover el volante se mueve con firmeza el auto a un lado. No sé cómo a la durabilidad porque tengo la sensación de que, a menos desgastado rápidamente, pero no sé cuántos eran al comienzo mm. Cuando se trata de la seguridad y la comodidad son sinceramente recomiendo. leer más Reduce