Firestone WINTERHAWK 2

Finalmente se congeló y nevado :) Así que usted puede escribir algo acerca de estos neumáticos. Adquirido antes de la temporada, por lo que la mayor parte del curso de las superficies secas y mojadas. Bajo tales condiciones, el neumático funciona muy bien. Es difícil tener alguna objeción a ellos. Llantas dispersar el agua muy bien y retener control sobre la poca lluvia. La mayor ventaja de este neumático es la comodidad, lo que se confirma por la mayoría de los comentarios. Después de la caída de nieve fue así. Muy buena tracción sobre nieve compacta, gran sujeción lateral, un muy buen desempeño en el fango. Los cambios en el cinturón de nieve rodadas suave (a 80 km / h). El único inconveniente (que es por qué sólo 4), un comportamiento un tanto sorprendente a baja velocidad en una nieve profunda, kopnym. Rodadura muy rápidamente mata a la nieve y el coche es capaz de deslizarse hacia adelante y hacia atrás (back incluso más), pero sólo a bajas velocidades, por lo que es manejable (tal vez es sólo la nieve vino pegajoso, sin embargo, había un fenómeno que no es Yo estaba esperando). En estas condiciones, sin embargo, más adecuado Debica Frigo :) Acerca de conducción sobre el hielo es difícil de decir, porque no he sido de hielo, pero el hielo no es fuerte, por lo que en caso de dar la cuarta En general tanque especialmente recomendable que el precio ofrecido por la calidad es muy ventajoso. Un bonito toque adicional: Todo lo que he hecho en Polonia :) Saludos a todos los usuarios de la carretera :) leer más Enrolle

Casi cuatro meses que tenerlos en sus impulsados ​​38.000 KM., Principios escribió en 5000 y luego fue COMENTARIO KM aún así está bien. ACTUALMENTE tragedia y desesperación. SZBCIEJ enfrentaron WINTERCHAWKI DE PRIMERA GENERACIÓN CON OTRO banda de rodadura. Pero la cosa es de aproximadamente 2-3 mm Vía FRONT FRONT Con aproximadamente 6 mm, la nieve, muy, muy mal PROBLEMA DE ARRANCAR EL AÑO DE BAJA COMO AI irremediablemente dinamómetro (MAM ABS), no tienen nada que ver con ZIMÓWKą Y a pesar de que están hechos CE de alguna manera todos modos POCOS PORQUE COMO ES LO QUE TRES LAMELAR TREAD (corte) desapareció con precisión y BO se cortan demasiado superficial FRANCIA. En comparación con los primeros neumáticos que incluso cuando la nieve dos milímetros de alguna manera para hacer frente MIMO ESTA PUBLICIDAD UN MEJOR QUE es el modelo de tonterías y más fuerte ANTES DE MAL PERO ES tranquilo. Sólo apto para conducir después de secar y luego haciendo bien SINO DE INVIERNO DURO SOBRE ASFALTO EN SECO. Decepcionado me MUY APRETADO Y NUNCA MÁS NO ESTE MODELO EN PARTICULAR quiere ver. PARA SU SALUD Y LA VIDA FRENTE patadas Shrot COMPRÉ FALKENY 439 HS, vamos a ver lo que ES PARA LA INVENCIÓN DE ESTO COMO LO VEO SA Después de la fuerte PERO NO A LOS PRIMEROS 500 HP a ellos. leer más Enrolle

Rendimiento fantástico en la nieve, aguanieve y la lluvia. Tuve la oportunidad de arrastrarse sindicación es el primer ataque de invierno. Recomiendo a todos los compradores, especialmente los conductores de un estilo de conducción fuerte. Aquaplaning para controlar al cambiar de carril en mayor prędkościac. Perfectamente satisfacer las necesidades de la nieve (picaduras agresivas de polvo fresco). RECOMIENDA a todas las personas que quieren cambiar los neumáticos - la sustitución de la válvula nueva, porque se me cayó uno y por desgracia cometí un kapciu poco. Después de reemplazar la válvula del neumático demostró estar intacto después de conducir en sin agujeros de aire. Distancia recorrida en dos días: Olsztyn - Łódź - Katowice - Łódź - Olsztyn. 1200 kilometros y lleno de admiración. Casi todos los coches se quedaron atrás, cuando un cruce (adelantamiento de la cintura nieośnieżonym). Tengo experiencia en la conducción en el neumáticos de invierno otro, pero los neumáticos nunca se han conocido. Incluido en una frenada de emergencia sobre mojado nawieżchni: Mejor que bueno! Un nuevo modelo de la banda de rodadura, yo recomiendo comprar Winterhawk 2 (con 1 será difícil elegir un neumático nuevo, ya que la producción se detuvo). Recomendar quisiste! Anchura y Adhesión! leer más Enrolle

Los neumáticos diseñados para condiciones de invierno, mi atención: nieve Estimado: Auto confianza en curva, las ruedas morder bien en la nieve. Montar en el frente, tiene el camino bien y levantarse de la colina, probablemente, va al frente. Camino de tierra firme debajo del hielo cubierto de nieve, sin problemas de la colina, los neumáticos muy bien en estas condiciones. El camino de pośniegowym barro, muy bien drenado nieve húmeda. El camino después de la lluvia, sin nieve, lo siento por dar una vuelta en mi coche, descarga ejemplar de la lluvia, el comportamiento del vehículo sin reservas. Carretera seca rápido y S8 silencio 190 km / h, probablemente tiene el coche a la carretera. Osiedlowa camino cubierto de nieve: No controlado eje trasero desplazable con un agudo sin pasar a otro vehículo, la luz Katra y volver la calma a la posición recta. Friabilidad después de 3 meses de 1 a 2 mm. leer más Enrolle

Pongo estos neumáticos durante el primer ataque de invierno, por lo que el vulcanizador andar en verano neumáticoch, volví a Winterhawkach segundos El cielo y la tierra. Completamente diferente calidad de conducción. Los que dicen que el invierno se cansa de sacar dinero a los conductores pukna lo dejó en la frente. Pero eso no es en absoluto zimowkach se suponía que era sólo de neumáticos konkretnyh. Bueno, así que me dio un total para los 5 ya que para mis necesidades, y que está conduciendo moderado 100% suficiente. Posible para empujar el gas en alguien nieve y superar, no importa si nieve o aguanieve. Fácilmente se puede mover o directamente enterrado estacionamiento nieodsniezonego notará también, si es necesario, se detuvo. No hay nieve en el asfalto también retener e OK, OK przynajmienej suficiente cómo puede requerir de zimowek. Como el más recomendado. leer más Enrolle

Alta resistencia al aquaplaning y el deslizamiento. Las buenas prestaciones gracias a las ranuras longitudinales en el barro. Propiedades de los neumáticos de nieve en el arranque y frenado sin duda peor que la versión anterior del neumático. Mientras conduce, el neumático se comporta más estable y no pierde de vista. En general bien, pero creo que el Firestone Winterhawk 2 Yo era uno de los mejores neumáticos de invierno, que puede competir fácilmente con el `Ultra Grip y Alpin. Con el modelo I, me volví el coche en la carretera como si estuviera pegado y no nieve, es que podría será liberado de cualquier nieve. Los sucesores faltan algo y tuvieron que ser generalmente mejor que la versión anterior. Mejoraron en deprimento de los demás y no creo que en la evaluación general llegó a la +, sino todo lo contrario. leer más Enrolle

La elección recayó en Firestone porque no podía comprar en cualquier forma el Nokian + W. Pero tenía que ser una opinión, y luego: neumáticos muy tranquilo (resistencia a la rodadura), en condiciones secas hasta ahora sin problemas, a través del barro y la nieve como un cuchillo en la mantequilla, y se mantiene estable. Y ahora algunas desventajas: en el asfalto congelado pierde rápidamente agarre al frenar, pero cuando vas en todo el tiempo por lo que pueden soportar tirones. Todavía no probado sull`alta nieve - sin cubos - bloques (pero tiene un montón de cortes) así que no sé si no intappa de nieve - pero ahora sólo adivinar, cuando vamos a ver un montón de nieve cae. Normalmente recomiendo - son definitivamente mucho mejor que nevera Debica, tuve primaria (son más silenciosos y mejor) leer más Enrolle

Hola, veo que se trata de una novedad y neumático hay comentarios aún así skrobnę algo antes. Lo compré porque tenía winterhawki versión anterior, y me quedé con ellos, así que compré esto en la oscuridad, sin una opinión. La primera impresión es que se trata de neumático muy tranquilo, sin chirridos y zumbidos. en la lluvia y en la frenada sensacional y los charcos no hace mucho de una impresión en él, pero al final lo que es nuevo y tiene una banda de rodadura de alta. muy buen agarre en mojado. pre-montó en el rango de 5 - 18 grados en seco y mojado, pero los tengo sólo dos semanas. Yo viajo mucho, porque ciertamente escribir lo que sucede en la nieve, el hielo y cómo se contagia. lo que va del pre. oh mi punto de vista es, sin duda más tranquila winterchawk2 de winterkawka antes. leer más Enrolle

En la ley está montando en Debice Frigo - 2008 Ford Focus Wagon 1,6 muere no hay ningún problema de ahuyentar la colina, conduciendo el más profundo de la nieve, voy tras él entonces tengo problemas al conducir lejos, muy a menudo no puedo salir sin la ayuda - Firestone Winterhawk 2 - Audi A6 2.0 TDI 2007. Diapositiva remolque de lado y enterrar definitivamente. Se necesita una pala para quitar prácticamente toda la nieve de los neumáticos ya pocos metros de la carrera. No ayuda a desactivar ABS, ESP. No recomiendo estos neumáticos sólo a causa de un problema con el arranque, los otros parámetros me conviene. Esto es un inconveniente de estos neumáticos, creo, es discriminatoria, incluso a la luz de las colinas (arranque) con 10-20 cm de nieve, y ahora atropellado antes. leer más Enrolle

Realmente grandes neumáticos para el invierno. Compruebe en tanto la nieve húmeda y seca. Con estos neumáticos fácilmente me dejaron con una nieve húmeda profunda sin el uso de cadenas en la superficie cubierta de hielo también llevó a estable sin crear problemas durante el frenado. Lo que me salvó de campana sólida cuando la carretera se había convertido en vidrio. Lo ideal sería que también funcionó bien en mojado, incluso cuando se conduce a través de charcos profundos. Cabalgando sobre estos neumáticos es muy tranquilo y confortable. Tengo la impresión de que estas rosquillas eran más tranquilo que el verano que rara vez sucede. Las llantas no han mostrado ningún desgaste intimidante tres uso estacional. Con la conciencia tranquila recomendar. leer más Enrolle

Tengo que admitir que estaba preocupado después de comprar, pero estoy muy contento, el coche funciona muy bien, en el invierno Nunca deslizamiento una vez controlado. Al final del invierno y fueron enterrados los atascos de tráfico gigantescos Lublin por toda la ciudad sólo había hielo debajo de la colina poco la gente no podía conducir, estoy en el hockey neumáticoch al arrancar cuesta arriba incluso me volví a las ruedas. De hecho, a temperaturas superiores a 15 grados en el neumático negro obtiene muy suave y ruidoso, pero por fin este invierno, así que no es de extrañar. Después del 1 de temporada, no me di cuenta de choque de los neumáticos, además de la desaparición del color :) bares leer más Enrolle

Anteriormente, he escrito yo no sabía cómo evaluar neumático para un rendimiento sobre nieve y hielo. Ahora puedo seguir adelante y escribir. Estoy muy contento decepcionado. No esperaba que estos neumáticos funcionar tan bien en la nieve. Sólo recurriendo a donde yo quería, pero a velocidades muy altas que cualquier desliz neumático poptrafi. La inhibición muy bueno, ni siquiera implican ABS, ESP con ryszaniu no había mucho qué hacer, porque ellos eligieron neumáticos de nieve Super. Para pluchach la carretera no sentía ningún vehículo de respuesta a emergencias. Volver el dinero para tal elección muy buena. En primer lugar, los neumáticos son muy tranquilas y cómodas. leer más Enrolle

Estos neumáticos no parece ser el final de los neumáticos de invierno eran. Después de nieve fresca va bien, y después de un poco ujeżdżonym su fracaso por no hablar de la lodzie.Często durante la aceleración (95 caballos en diesel) parpadea ESP y frenado en seco ABS.Na la tranquilidad que no he anotado, pero la humedad suficiente prowadzenie.Hamowanie como algo típico neumáticos de invierno-poco más que un letnich.Trwałość-después de dos inviernos (10tys. millas) zużycia.Przez casi no hay resistencia a las superficies muy malas dobra.Gdyby era un poco más tranquilo, se podría considerar un neumático durante todo el año. leer más Enrolle

Sensacional relación de precio / calidad, tranquilidad, confort, seguridad antideslizante salida no planificado. neumáticos de nieve para esto no es un problema, en el hielo o aguanieve haciendo bien, no hay problema, maneje despacio en un camino de hielo en la parte delantera, pero la lluvia lo siento por el conductor en la espalda, perfectamente drena el agua de los neumáticos. Con la conciencia tranquila lo recomiendo encarecidamente, late neumáticos Firestone en su rango de precio, e incluso llegar a ser mejor que un neumático con un rango de precio más alto. Os animo a comprar para mí Awesome! leer más Enrolle

Ruedas grandes, muy tranquilo, incluso a velocidades de 180 kmh ABS en mojado no tiene mucho que hacer, entregar barro grande, cero tracción antideslizante rápido cuesta arriba por falta de boxeo. No es montado en la nieve esperando bilaly abajo. Un poco duro, pero creo que es una ventaja porque las temperaturas más frías tendrá un valor de aproximadamente mando precio, porque la falta de oportunidades para los mejores neumáticos de este tamaño, la prueba lo confirma. Tamaño 195/65 R15 parachoques trasero recogido en el enfoque de 2 cm Recomendado! Yo recomiendo comprar el www.neumático.com! leer más Enrolle

Neumático muy bueno. Me monté en un corto período de tiempo 2000 km, es muy tranquilo y se mantiene muy bien tanto en carreteras mojadas y secas, muy bueno en la nieve, el hielo tenido la oportunidad de montar. En este rango de precio no se puede comprar nada mejor, me gustaría ir a diferentes neumáticos, pero esto me parece una muy buena y muy sólido. No sé cómo se comportará después de conducir más kilómetros, pero hasta ahora todo indica que va a estar bien (sin desgaste). Recomiendo, por el dinero que va a ser difícil encontrar algo mejor. leer más Enrolle

no he comprado, sigue siendo difícil para mí juzgar, pero he notado una diferencia con el agarre en carreteras mojadas y secas que entran en una curva cerrada, en comparación con el verano Debica - una sensación como si el neumático está pegado al asfalto pero puede porque es un plus 8 en la cancha pero gran palo el camino, tal vez por el calor difícil de montar pero neumáticos de invierno. cómo escribir un pojeżdżę poco. sobre la nieve y el hielo no viaja porque me dio tres. Ya puedo decir que estos neumáticos son mejores que Baruma. leer más Enrolle

Gran neumático para la puntuación ceny.Bardzo bien en la nieve y saca zaspy.Dobre błoto.Idealnie manteniendo algunas de frenado y ruszanie.Jedyny menos para mí - de los frenos en mojado (normal después de la lluvia). Funciona bien sin ningún problema, se puede adelantar. Como todos sabemos, el comienzo del año 2010 está marcado por una gran cantidad de hielo y nieve y para los neumáticos es RAJ. En cuanto a la economía lo suficiente como para evaluar kilometros Tudno. Yo recomendaría, y para todo el agarre ancho. leer más Enrolle

Los neumáticos no son tan malos. resistencia a la abrasión - después de 12.000 aspecto como nuevo. Cortes de láminas que según algunos son poco profundas realmente ir toda la longitud de la banda de rodadura de zapatos (sólo medir como alambre) en un camino seco a alta velocidad hacia el lado un poco WOZA porque son bastante blandos. La nieve decente (buena sujeción lateral). Generalmente se recomienda. Como alguien tira del coche para el neumático y la posada. En la conducción moderada es realmente interesante. leer más Enrolle

Puse en el III Golf. Voy a decir esto: Si el neumático se llama el invierno es un malentendido. Completar una tracción nula en aguanieve, la nieve, más no se puede mover. Me encontré con un derrape en una curva bastante fuerte a una velocidad de unos 50 km / h, hice unas cuantas piruetas y sólo porque no pasó nada que nadie lado opuesto de la carretera y era igual. Definitivamente el peor invierno de neumáticos que he encontrado, Debica Frigo está en el estante superior. La anulación de una amplia litera! leer más Enrolle

Neumáticos Excellent! Tranquilo, cómodo y al mismo tiempo predecible. Acabo ideal. Peugeot 207 Hdi :) Poco se vistió en el caucho, y un gran 406 station wagon 1,8 en Dunlop Winter Sport M3. Dunlopy son mucho más caros y ... más débil! Como siempre, estamos buscando en la compra de neumáticos, elegir, comparar. En el caso de Firestone Winterhawk2 con la conciencia tranquila que puedo decir con lo que no tiene que buscar más :) Son los mejores neumáticos de invierno que tenía, y cabalgando desde 1981. leer más Enrolle

Por lo general - la ciudad polaca de invierno, el barro, charcos, nieve, salpicaduras. Yo no creo que la nieve profunda grande - En lugar cansa "nórdico" - tales como Nokia con banda de rodamiento profunda de espesor. El "aspecto de la cubierta" es un disparate! ¿Qué tipo de belleza puede tener un pedazo turbio de las encías? Me dio 5 no subestimar. En general - se trata de los mejores neumáticos de invierno que he tenido en este precio. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Me voy de estos neumáticoch segunda temporada. Hasta ahora no he notado ningún signo alarmante de desgaste. El volumen es normal, la conducción en el control de nieve y hielo. En condiciones secas sin problemas, pero algunos parecen mojadas. Clincher es propensa a deslizamientos cuando caemos en charcos a alta velocidad. Así que hay que tener el coche bajo control. No menos es el único defecto que noté durante el uso. neumático creo que vale la pena el dinero. leer más Enrolle

Compré estos neumático con cierta preocupación porque no sabía antes de cualquier marca de neumáticos Firestone. Pero yo no estaba decepcionado. Después de la nieve acumulada va bien es un poco peor, pero aguanieve son los neumáticos pequeños que proporcionan una gran tracción en la papilla. En general estoy contento con la compra, se deleitan mucho en ellos, pero no te vayas para la conducción normal es adecuado para el precio que realmente vale la pena. leer más Enrolle

En el lado positivo: Tranquilo, cómodo, bien en seco y mojado el manejo, seguro a altas velocidades. En el lado negativo: no puede hacer frente en la nieve profunda. El problema con el movimiento de mi cuesta arriba, ya que es el extremo del coche para detener. Si no me dan consejos para dejar a los chicos Debice hecho frente sin ningún problema. Tuve una anterior Winterhawk-i y yo estaba muy contento con ellos. En una palabra, un poco decepcionado. leer más Enrolle

Mucho mejor que mi Continentale sparciałe viejo y gastado, pero me esperaba un poco más. La sorpresa positiva húmedo. Ride, arranque y frenado sobre hielo - débilmente. La nieve todavía dar consejos, pero tienen dificultades al arrancar. En aguanieve - sin reservas. Apariencia del neumático es débil ... pero a quién le importa. Lo bueno es que son tranquilas (cero diferencia en la transición del verano). Quema de alguna manera no se levanta. leer más Enrolle

neumático recomendable. Comportarse correctamente, tanto en nieve seca y húmeda y suave. Peor aún es la nieve batida, o el hielo, pero no este tipo de superficies tachonada se cansa sólo dar consejos. Confort de marcha muy bien, son tranquilas, y en general estoy contento con mi compra. ¿Cuál es la abrasión de los neumáticos, porque no puedo votar lo suficiente conducía. Una vez más, recomiendo la compra y el precio es muy asequible. leer más Enrolle

Neumático Great! He tenido muchos "zapatillas" pero el invierno presenta un nivel tan Winterhawk 2 no se cumple. Algunos rendimiento sobre nieve y asfalto seco. Una gran reserva de agarre con aquaplaning, así que el coche va como un cincel charcos :) Opna es tranquilo sensacional! Tras el cambio de año (Michelin) no puede oír la diferencia. Sin duda, recomendaría indecisos. leer más Enrolle

Neumáticos más tranquilo y más cómodo que muchas empresas tenían hasta ahora - una diferencia increíble en el Dunlop o Goodyear. El coche parece ser una clase por encima de lo que se refiere a la suspensión - para absorber todos los baches. También puede desaparecer rápidamente - no sé - Kilometraje un poco más. Por ahora, yo los considero el mejor neumático de invierno. leer más Enrolle

Quería comprar Dunlopy, pero el precio me asustó Winterhawk 2 eran entonces nueva y no sabía si yo elijo, pero lo que sugiere la respuesta positiva que compré la primera edición y no me arrepiento, no son tan buenos como Dunlopy pero también cuesta dos veces menos y son 2 veces peor que ellos ;) saludos y buen kilometraje con seguridad en todo tipo de neumáticos :) leer más Enrolle

Tire débil. 185/60R15 neumático de la banda de rodadura en contacto con la carretera con una anchura de 150 mm ... Así que tenemos un neumático en lugar de 155 185 y así sucesivamente se va solo. Suave, débil frenado y el apoyo lateral, la experiencia de conducción sin aire seco del neumático (que es difícil de encajar en las esquinas ... ;) La nieve en promedio. leer más Enrolle

A pesar de la distancia recorrida no es enorme, pero un coche con tracción trasera revela todo tipo de defectos de los neumáticos. Sobre el hielo se comporta estable (no a un lado, pero la red está rodando uślizg). El mojado se comportan mejor que los neumáticos de verano anteriores, la nieve tampoco es un obstáculo. neumático para comandar tanto como sea posible! leer más Enrolle

Los neumáticos fríos y tranquilos seco y húmedo, silbatos, el coche mantiene el vial bien, sin deslizamiento. La nieve también es muy bueno, el frenado y mover sin problemas bajo control. Coche de juguete sin abs, así que estoy muy zdowolony con esta compra, ya que conducir con seguridad, pero también los neumáticos son adecuados para una conducción agresiva. leer más Enrolle

Conduje en estos neumáticos para más de 7000 km, y estoy contento con ellos, y como el neumático de invierno por primera vez en esta gama de precios son muy recomendables. Son silenciosas, como en mi mujer vaya bien en hielo húmedo y seco hasta que se sepa ... Ninguno de ellos será grande para el hielo. Pero el juez se cansa 8/10 y lo recomiendo! Saludos leer más Enrolle

En comparación con el predecesor del neumático es tranquilo, no se oye. Agosto se comporta bien en seco y en húmedo frenado no causa ningún problema. Me compré porque estaba contento con el modelo anterior, y estoy gratamente sorprendido. Calculé hay nieve y el hielo han dado a las 3 de estas dos opciones, ya que los neumáticos no se verificaron. leer más Enrolle

Neumático muy silencioso. Increíblemente morder la nieve. Cero problemas con arranque y frenado en aguanieve y la nieve sobre la misma. Poco toboganes laterales. En las esquinas probablemente se adhieren a la carretera. Pues bien amortiguada. El conductor tiene la impresión de que el vuelo no está rodando en el camino. Recomendable. leer más Enrolle

Me compré un par en la parte posterior del Golf 3 sin ABS. En el frente de los Alpes wsyłużone Michelin. Se sabe que el invierno de este año fue duro. Los neumáticos ni una sola vez se negó a cooperar. Cabe destacar adherencia en las curvas muy bien en condiciones de nieve. La banda de rodadura Tendecję es coger piedras pequeñas. leer más Enrolle

Ideal para el neumático de invierno de Polonia, sobre todo de buen comportamiento en la nieve delante del freno! y otros parámetros relacionados con el Dunlop SP Winter Response y BF Goodrich Winter G, que utiliza a los otros coches en la empresa. Sensacional precio de tan alta calidad. recomendado para flotas. leer más Enrolle

Los buenos neumáticos por un precio razonable. No caer en la nieve y un trabajo decente de los hielos, aunque aquí hay que empujar suavemente el acelerador. Si desea mover rápido en mojado, que pueda deslizarse, pero así es la mayoría de los neumáticos. El nivel de ruido es más alto que mi klebberów verano. leer más Enrolle

Me animó a que el precio de compra y la opinión de los internautas. En general, estoy decepcionado con estos neumáticos, a pesar de los muchos rasgos positivos. Pros: calma, cuidado en la pista. Contras: no puede manejar el hielo, la nieve profunda y lodo En general este es un neumático urbano típico.. leer más Enrolle

Neumático realmente recomendable. Es digno de recomendación neumático de acuerdo con el ADAC alemán, que es algo que tiene que ser. Personalmente, estoy muy contento porque esta montado anteriormente sólo podía verano, pero creo que limite la capacidad de mi coche se eleva significativamente. leer más Enrolle

Fantástico. Durante la tormenta de nieve, que estuvo recientemente en / alrededor de Grunwald, Gardyny, Działdowo hacia Pasłęka de E7. Aunque los adelantamientos, no sintió la inestabilidad del vehículo, y también fantástico pojazdu.Przez deriva salvoconducto no había ningún problema leer más Enrolle

Muy bien, neumático cómodo. Con la conducción hábil y sensible no he tenido problemas, ya sea en la nieve o en superficies mojadas. A medida que la resistencia silenciosa, laminado es normal, he notado una disminución en el consumo de combustible - el anterior era de 17 ". leer más Enrolle

Compré estos neumáticos y, sinceramente, no me arrepiento! Muy seguro, buen agarre a la carretera y sobre todo tranquilo :) muy bien frenar con el coche. Si alguien quiere un buenos neumáticos, seguro y asequible al mismo tiempo que está sinceramente recomiendo estas llantas! leer más Enrolle

Tengo estos neumáticos por primera vez y estoy muy gratamente sorprendido, tranquilo y bien-monta en ellas. Se comporte muy bien en el frenado y giro asfalto seco en agosto después de que el húmedo también que no se puede culpar - por el dinero no compra un neumático mejor leer más Enrolle

Neumáticos muy bien. En cuanto a nuestras condiciones invernales húmedas funciona muy bien. la nieve ligeramente compactada así, pero es probable que sea debido a la formación de bierznika. Por este precio realmente recomiendo para nuestros inviernos realmente suficiente. leer más Enrolle

Neumáticos muy resbaladizo después de la lluvia. ABS se activa muy rápidamente. Tire mantiene bastante bien de lado a lado en Aceptar aceleración, aunque creo que sería mejor. El problema con los frenos, por lo que los "neumáticos de trabajo" más importantes. leer más Enrolle

Los neumáticos tienen un buen desempeño en condiciones secas y altas de deserción, conmigo sobrevivieron 2 temporadas ~ 25.000 kilometros. El neumático tiene problemas en el hielo y la nieve, especialmente al arrancar. Al parecer cómodo al conducir en la lluvia. leer más Enrolle

Tire grande y digno de elogio. Más silencioso que el verano, la fábrica de neumáticos Continental instalado en el Volvo. un gran agarre en condiciones invernales. Przynaje - Estuve tentado por el wyprzedży precio, pero no me arrepiento totalmente. Awesome! leer más Enrolle

Winter tuvimos todo el mundo sabe ... neumático no me falló ni una sola vez ... el barro, la nieve, el pavimento mojado siempre me sentí seguro. Yo cien por ciento lo recomendaría a la gente que está buscando un buen neumático para las monedas pequeñas. leer más Enrolle