Fulda KRISTALL MONTERO

Hola ! He conseguido estos neumáticos hace 2 años cuando yo no tenía la posibilidad de obtener Michelin Alpin en las 4 ruedas. Yo vivo en Rumania, inviernos muy pesados, con calles no tan limpio, por lo general cubierto de un poco de nieve para una gran cantidad de nieve. He tenido experiencia con ambas, ya que yo conduzco mucho fuera de la ciudad. ¡Advertencia! Yo no utilizar estos neumáticos en las regiones montañosas, sólo colinas, con subidas leves, y sólo un poco de carreteras reviradas. Mi coche está equipado tanto con ESP y ABS, lo que sin duda ayuda mucho. Estoy en el habito de convertir mi ESP cuando quedarse atascado en la nieve, o el estado de las carreteras son tan malas que se trabe con demasiada frecuencia. Los neumáticos son buenos para el uso de la ciudad, o muy cautelosos conducción fuera de la ciudad, en las calles relativamente limpios. Ellos son mediocres en la nieve (pero mi estilo de conducción no es muy tranquilo, ya sea, no agressive terriblemente durante el invierno). Si estás en un apuro, estos no son los neumáticos para usted. Si puedes mantener la calma y siempre conducir un poco por debajo del límite de velocidad en una carretera nevada, usted estará bien. Eso sí, no ir a la nieve muy grueso, ya que no será capaz de salir de ella. El rendimiento sobre hielo delgado carece totalmente, mi coche que entra una deriva muy a menudo, incluso cuando se va a una velocidad moderada. Acabase, si usted conduce cautiousely, usted no debe tener un problema. No es un buen neumático para subir una colina empinada cubierta de nieve, sobre todo si se trata de un coche de bajo. Ir para algunas mejores neumáticos de la marca. Voy a tirar lejos estos neumáticos cuando llega la primavera y me pongo un juego de neumáticos Michelin Alpin. leer más Enrolle

neumático ideal para el invierno. Dudé mucho tiempo sobre la elección Fulda verano porque no tienen remedio. Pero ahora sé que lo hice bien. Tuve un modelo que el invierno Dębica Creo que un buen neumático, pero esto es mucho mejor. Compré esto debido a mi tamaño, pocas empresas hacen los neumáticos. En la nieve, sin sorpresas, ya que la pista de conducción sobre raíles, el deslizamiento no y similares. No enterrado en cualquier lugar (este invierno no había mucha oportunidad). Frenado - grande, casi como un nawieżchni seco. Agua - ideal que no puede decirse de Debica. El más temido de agua y fango, innecesariamente. ABS rara vez se convierte en enorme sirviendo sólo hockey, pero no es fuerte. En cuanto a las condiciones de super-seco, sólo el ruido y la resistencia a la rodadura proporcionan sabe que es hora de empezar a Zapatillas de verano. Yo recomendaría este neumático con la conciencia tranquila, apta para vehículos pesados, que es octavia (1,3 t). Lo que más me sorprendió, es que sobre asfalto seco se comportan mejor que mi klebery verano! para mí es un shock. Sólo la terraza, ya que ya está caliente porque los tengo zciągnąć resistencia a la rodadura aumenta el consumo de combustible en un 15%, en invierno las temperaturas minusiwych perfecto! leer más Enrolle

Las dos primeras temporadas de invierno yo estaba muy contento con estos neumáticos, un camino súper pegajoso pero ahora definitivamente en la tercera temporada, se puede ver que no es el śniegowym barro y pośniegowym pegan como deberían, y al iniciar los pantanos donde incluso nieve coche tirón (tracción delantera) y mover otros más difíciles ... necesitan ser tocados. Durante la conducción en la nieve, así, y también mantener frenado sobre nieve (oczywiśniecie no violenta) va incluso más - está bien y el coche puede ir a 80 km / h, pero se dobla un poco peor cuando de repente la posibilidad de perder su control sobre momento, porque he tenido este tipo de situaciones. El enfoque es a sí mismo que incluso una pequeña caída en el arco poślisk el coche rápidamente de nuevo en su camino. En general, recomiendo este neumático. Rodadura como la tercera temporada y la conducción bastante agresiva es bastante bueno - el resto de la banda de rodadura es wyjeżdzenia el invierno en el asfalto desnudo, ya que son bastante tranquila. Para la próxima temporada voy a tratar de tener algo diferente. leer más Enrolle

tragedia! no comprar estos neumáticos. No sé cómo los otros tamaños, pero este es el problema por sí mismos la sentencia de muerte. Mojado es todavía bien, pero sin duda es un neumático de invierno! tracción sobre nieve - hielo macabro y hielo - sin las espinas todos los neumáticos de la misma, pero las condiciones que suele aparecer con nosotros, la calificación aguanieve llamada: menos uno o dos. neumático es impredecible - delantero - para subir a su vez pasa antes de que consiga el buen agarre segundos y es un simulacro segundos demasiado largos y no importa si se agrega el gas y dejar ir ... o de emergencia, incluso a bajas velocidades excluidos. mientras retiene un tiempo bastante largo, pero como me dejo llevar por la necesidad de demostrar un reflaksem real, que a su vez puede. neumáticos muy rápidamente pierde y recupera el agarre. en este rango de precios gustaría recomendar Daytona 500 en el scierkach una revelación. Mi Fulda terminar la temporada en el fuego primera primavera. leer más Enrolle

En contraste con muchos comentarios sobre estos neumáticos estoy muy feliz. Compré el invierno que en el verano se están extendiendo, y la quema de permanecer en el mismo nivel. Muy bien se adhieren a la carretera, tanto en seco como en mojado. También en las curvas no se siente que salir de la curva. El frenado en seco y mojado súper - (a pesar de un servo débil en mi viejo). La diversión en la nieve a montar, pero sobre el desastre del hielo - para desplazarse sobre el hielo es un asunto muy serio (por desgracia no tengo experiencia con los neumáticos de otros en esta materia, así que no puedo comparar con los demás). Ven en silencio, los agujeros bien acolchadas para conducir un suave (sólo cuando las heladas durante los primeros 2 - 3 km tienden a ser rígidos) y los 10,000 kilometros recorridos en el invierno, no veo desgaste ... :) Mantener la buena (sólo mi comparación - me dirigí a mi papá que Debice autkiem - ruidoso y malo para mantener la carretera) leer más Enrolle

neumático compró coerción en vez preparándose para la salida, pero estoy contento con ellos, sobre todo las dos primeras temporadas están bien atendidos, con el tercero como una banda de rodadura que desaparecieron poco ya es peor ... el barro en la ciudad sin mayores problemas a altas velocidades, al principio como que compré fue todo un invierno y yo fuimos en la parte superior de la carrera a lo largo de los caminos rurales y en unos 3 - 4 cm de nieve en la carretera que fácilmente podría ir 60 a 70 por hora en un poco más apretado lagunas ... lo que a la abrasión a las dos primeras temporadas fueron muy buenas, pero esta era la tercera y la nieve no era un poco przytarly aquellos en el eje delantero, y ya no es tan agradable y el estrés también, pero este año me voy a cambiar también puede en Fulda y la trasera es bastante buen estado .. y el nivel de ruido no se preste atención a cualquier neumático, más fuerte de radio y un poco de leer más Enrolle

El neumático se comporta bien en la nieve, tanto en el momento de arranque y frenado. Hockey, como cualquier otro, en principio, no hay agarre, por lo que es difícil de evaluar. Extendido de esta puntuaciones de 2, porque 1 reservado para los neumáticos de verano :). En carreteras mojadas prácticamente no tiene problemas, no está mal drena el agua, que es, probablemente, gracias a las ranuras anchas y banda de rodadura direccional. Sobre pavimento seco es más sobre el coche, ya que sólo el km 5000 es difícil para mí evaluar su desgaste. Emisión una calificación de 5, porque hasta ahora no hay prácticamente ningún desgaste. Cuando se trata de la resistencia a la rodadura, me parece a mí que es bastante decente. Coche de invierno quema más combustible, y por lo tanto difícil de evaluar si este es el mérito de los neumáticos y la cantidad de las condiciones de invierno. Para resumir la calificación más alta. leer más Enrolle

Neumático muy bueno, si no mejor. Excelente para pieles secas, barro mojado y nieve. Sobre el hielo ya sabes - tienes que tener cuidado, pero sería ABSem podejżewam bastante bien. En las esquinas de poca profundidad se mantiene como la pista de coches de trenes, en el sentir profundo como un poco de líquido (neumáticos muy blandos y perfil muy alto), pero también va como posznurku. Odśnieżalem calzada cuando la nieve dosypało justo por encima del suelo de la cabina. Hovering coche y no había agarre sobre nieve ya compactado (o más bien de hielo). Podejżewam con la nieve fresca hasta la puerta del coche al radziło. Barro y el agua como el neumático va bien todos eliminados unos de otros y aún sentir su poder. A una distancia de 5 300 km, sobre todo en asfalto bierznik agosto inferior a 0,5 mm spłycil. En resumen, un neumático muy bueno, pero sin sentido común, no hay sustituto. leer más Enrolle

Es hora de una evaluación a fin de neumáticos generalmente bueno y un buen precio. En comparación con Debica Frigo es mejor. La nieve no tiene ningún problema importante. El hielo que se conoce - se trata de los puntos. La húmeda y tener cuidado de no excederse en la velocidad, por lo que hasta 70 kmh Conducir a través de los charcos no se siente. Rendimiento de los frenos en mojado con una buena ventaja pero no una revelación. Para bien seco, pero en comparación con las bajas de verano palo laterales neumáticos Yokohama, el coche tiene una tendencia a flotar en las esquinas. El pośniegowym barro haciendo bien, pero no es como la nieve, sobre todo en la frenada. Traslado de la mayoría en Aceptar. Capacidad de conducción muy bueno. El consumo podría ser un poco más pequeña, pero algo por algo. Llanta En general bien, sobre todo en la nieve en las montañas, como en mi caso. leer más Enrolle

Los neumáticos que empecé hace dos meses. La primera prueba en mojado no se cayó el mejor - como un deslizamiento de la rueda en el hielo. Lo leí después de que los neumáticos de invierno necesitan tiempo para llegar. Durante 2 meses que les llevó cerca de tres mil. km. y es muy bonito. Los neumáticos son válidas en la nieve, alta pisar una ventaja en el fango. He probado los neumáticos en una carretera nevada y estoy feliz. Varios de mis amigos tienen los mismos neumáticos y la alabanza. Sin embargo, en el caso de los coches como Opel Astra 3 recomendar la compra de neumáticos más estrechos. A 205 coche mientras conducía por una carretera nevada no es doopanowania. Los neumáticos que zadowolny - por fin algo que no es muy pagado de más. ¿Por qué comprar en este sitio web - implementación de mega EXPRESS - consejo y asesoramiento. Saludos leer más Enrolle

Neumático bastante ruidoso por la frezach y unas pequeñas superficies de piedra como el asfalto. Más bien como la arena. Grande en la nieve, a menudo se cree que los pasajeros no se suben, y no había ningún problema en absoluto. Al igual que todos hockey no se sostiene, porque no hay ley. Wet subviraje en las curvas bastante desagradable apretado, y rápido, que BMW es de ninguna manera la regla. Ponerse al día con aquaplaning - con calma soportar alrededor de 100 por hora - cuando los otros coches rodar en la 60 ª En seco haciendo aunque es estridente. En general, recomiendo un resfriado. Cuando la temperatura sea positiva parece que ella es húmedo y subviraje en el BMW de nuevo (por cierto interesante) y chilla imposible. Creo que este año vamos a comprar otra vez, porque un bonito, barato, y el frío - milagro nieve. leer más Enrolle

Lo había establecido sólo en el frente (en coche). Compré básicamente por necesidad, al final del invierno anterior porque los neumáticos de invierno de vulcanización plantas ya están agotadas y no planeaba ningún momento en los futuros pedidos cerca - yo tomé lo que era de tamaño, lo que me contestó. Tuve un Snowsport Pirelli 210 y por lo que tal tengo todavía. Esta Fulda tragedia! Yo no sabía que entre los neumáticos de invierno típico puede ser hasta tal diferencia en el comportamiento al conducir en condiciones invernales. En realidad, estoy de acuerdo con todos los comentarios críticos sobre el foro. Sólo la banda de rodadura es agradable, el resto es un fracaso total. No sé cómo muchas críticas positivas de este neumático en el foro. ¿Podría ser aquellos que nunca han użytkowały las bandas decentes? leer más Enrolle

Compré un juego de estos neumáticos de invierno en noviembre de 2007, y los espaciadores para la primavera verano de 2008 hicieron 3.000 kilometros de ellos. sobre el comportamiento de los neumáticos en un lugar seco (a temperaturas de alrededor de 0 ° C) y el húmedo - muy bueno. en la nieve ... hmmm, este invierno me contó seis días cuando había nieve allí - pero eso sólo derretido (yo vivo cerca de Varsovia). finalmente comenzó a llover incluso polowałć la i .. es administrado, a pocos kilómetros hice wpadająco - fusión de la nieve. así que en general no sé cómo el neumático está haciendo en condiciones invernales. Ahora, el verano ha comenzado y me pregunto si será verano - porque si no lo hace, sería mejor comprar un año calambre y no jugar en las articulaciones y mantener dos juegos de neumáticos. leer más Enrolle

neumático se reunieron con el coche, así que no podía wybrzydzać. Supongo que esta es su 3 a 5 temporada. Runner / apariencia vertida es muy buena. En condiciones secas puede ser un paseo bastante bueno. Un poco de cómo se puede rodar inaudible, pero se puede sobrevivir. Durante la conducción en la nieve / hielo ... estos son sólo supervivencia extrema. Muy fácilmente se rompe cuando agarre inicial (tiempo desde agosto no se reproducen en el movimiento con un chirrido de neumáticos - Estoy normalmente). En la esquina de una vez me llamó la acera en el carril contrario - así que nada iba en la dirección opuesta. En el invierno - y las condiciones invernales pueden divertirse como los coches de choque en el parque de atracciones - nunca se sabe dónde ir ya quién golpear leer más Enrolle

hmm, recomendado por los 2 canales gumiarzy independientes. Nieve / hielo no era todavía, así que no hablo, esta es mi primera temporada. en general todo es como debería estos neumáticos, resistencia a rodar más baja en comparación con (señalar) con el verano kleberami Viaxer (¡!) todos tienen que quejarse de la estabilidad húmedo y pobres, se recomienda ir a la geometría de medición, PORQUE ESTO NO ES UN TIRE LA EMISIÓN querida. NO FADE OUT tales declaraciones opinión, por favor. Una cosa más: los 8 años detrás del volante difícil decir que he rodado una masticación más neutral y predecible. controlar elegancia, buen frenado. momento claramente perceptible de pérdida de adherencia. si quieres más? aaa, produje Szirak (Francia), gracias ;). leer más Enrolle

Ruido alta (servicio autorizado cuando anuncian ruido confirmado neumático, pero no mencionó porque necesitan ser visto - por Debica -.. Cualquier daño mecánico Como he dicho, el ruido no es normal y enviar los neumáticos Dębica sin tener en cuenta la queja). Esto prueba miserablemente Fulda. Además, asegúrese de poca adherencia en mojado, especialmente en las esquinas. No tengo ABS. Me parece a mí que Debica Frigo Directional es mejor. Desafortunadamente no produce este tamaño. También es más silencioso (por mí, por supuesto). En resumen, no recomendaría neumáticos. Aunque este enfoque porque Debica para el caso del ruido. El precio no importa, porque la seguridad y la Komfort conducción son las más vitales. leer más Enrolle

neumático comprado hace 3 días y estoy muy feliz, que poco mmo najeździłem en ellos, sé un poco acerca de ellos, mi coche anterior a Seicento 1.1; le compró cormoranes, Fulda, en comparación con un cormorán, "El cielo y la tierra", Fulda en realidad un moderno fornido, en realidad es un bonito cichutka neumático y, por lo que entiendo que Fulda fabricado en Francia peor de desgaste, que es - se comporta es mejor en la nieve :) muy bien, sobre hielo - como alguien ya escribió - como todos - debe ser capaz de inhibir, incluso ABSem - uniformemente pulsos, entonces ningún coche deslizante debe, recomienda generalmente, porque en realidad por este precio es un esmalte de cueros Debica Frigo ... leer más Enrolle

Bienvenido. Debo admitir que me prometí a mí mismo un poco más después de la neumáticoch. Me paseo en el invierno para esquiar con la familia y decir que las carreteras cubiertas de nieve no tiene que tener demasiada confianza. Cuando el camino es el 3 a 4 pulgadas de nieve para montar, incluso en sólo moderado en el arco, sin embargo, tienen una tendencia a deslizamiento lateral. Se comporte muy bien en cubiertas de nieve patios, estacionamientos, carreteras secundarias, a dónde vamos y la velocidad es mínima. ¿Por qué evaluar el comportamiento de los neumáticos sobre el hielo. No resbala todo, pero sólo aquellos con pinchos. Saludo a todos los clientes de la tienda, el agarre. leer más Enrolle

¿Qué se supone que debo escribir? No comprar este neumático? Este neumático es un completo malentendido! Después de dos temporadas de la banda de rodadura se enfrentaron a 5 mm - 6 mm, y yo no pertenezco a los corredores. He tenido muchas situaciones desagradables en estos neumáticos - especialmente en carreteras mojadas, en relación con las esquinas. Mi amigo tiene un juego de neumáticos (por suerte tengo dos) y también salió volando de la esquina en una carretera mojada! Empecé Firestony el año pasado en lugar de Fulda, y lo digo con la conciencia tranquila - mucho mejor atenerse a las esquinas neumático verano que en invierno, "alemanes" neumáticos. Deseo hablar. leer más Enrolle

Conduje en estos neumáticos una gran parte del camino, me sentí muy feliz, yo soy un representante de ventas y el exceso de velocidad a menudo! Nunca ha habido un problema con el coche en marcha, deslizándose ocurrió sólo en las curvas muy rápido, pero a causa de los neumáticos podría fácilmente dominarlo! Incluso con una cárcel vacía no tuvimos problemas con el deslizamiento de las ruedas! Tengo un coche nuevo recientemente y tengo neumáticos de invierno Kleber HP Krisalp! Voy a probar los nuevos neumáticos y sus colegas tienen una opción Kleber y Fulda, optaron por lo segundo! Es confianza quinasa! Cuando conduces rápido desgaste agresivo (reposición cada temporada). leer más Enrolle

Yo no tenía neumáticos de invierno otros, sin contar el poco hombre Cormoranes pero mi Fulda creo que son geniales! En serio. En la nieve endurecida salpicado de nieve suelta, no podía girar las ruedas. De alguna manera empuja hacia adelante! Creo que la mayoría de la opinión negativa sobre la cuestión de las personas que piensan como este tiene neumáticos de invierno en invierno debe manejar como en asfalto seco. Y esto es una decepción. Creo que por el precio que sería difícil comprar algo mejor. Cuando hace calor se hace muy suave y fácil de entrar en conflicto. Pero finalmente los neumáticos de invierno y tienen que ser suaves. Se lo recomendaría a todo el mundo. leer más Enrolle

Zimoofka muy bueno, mejor que el verano húmedo, seque también sin reservas, bastante tranquilo, sobre todo porque zimowke. Muchos entrenamiento, yo ya estaba neumáticos diferentes, este es uno de los mejores zimowek, me quedé muy satisfecho. El único discordante al desgaste, resultó que van a ser sustituidos después de una temporada .... Ahora tengo Platiny RP30, por ahora no tengo ninguna opinión al respecto, ver pojezdzimy. Fulda recomendada, siempre que la corriente en cuenta el rápido consumo de ... Continentale TS770 duro yo 6o mil km, aunque tengo que admitir que después de dos temporadas han perdido mucho de la adhesión, pero se mantuvo sin huella .... leer más Enrolle

Escogí estos neumáticos después de leer muchas críticas, incluso en este foro, y no me decepcionó. Todas las mañanas tengo la oportunidad de comparar cómo los neumáticos están realizando rutas durante la conducción nieodśnieżanymi e inmediatamente después de conducir 170 kmh anillo de Cracovia. Y en cualquier caso, no tengo ninguna objeción a las mismas. Yo también estaba muy sorprendido por el comportamiento de estos neumáticos en mojado a temperaturas de 1 - 30 * C. Además, buena sujeción lateral. Comportamiento en el hielo - como cada neumático - 0 agarre, también hay muy tranquila, pero al final los neumáticos. Generalmente se recomienda. leer más Enrolle

Bueno, no he leído los comentarios antes de comprar, porque probablemente no compraría Fulda, pero compré y me sorprende que algunos escriben sobre los neumáticos. Yo le aconsejo que revise la presión. Cómo inflar 3 atm. lo que realmente va mal ;). Además de esta revelación. Lo ideal sería que sostiene la carretera, no saltar la pista de entrar, usted puede cambiar fácilmente el tipo de carretera (salida de asfalto a la nieve o conducir sobre la nieve un lado y el otro en la pista). Es difícil encontrar defectos. Tal vez peor, el aguanieve. Sin duda lo recomendaría. No sé si los coches grandes también, pero por más pequeño! leer más Enrolle

Kristall Montero neumático opera en un VW Bora 1.9 TDI de 130 CV. Przejeździłem ellos ya dos temporadas de invierno y estoy muy contento. No me extenderé sobre este tema porque la evaluación por sí mismos. Yo estaba tan contento con ellos que me compré un neumático de verano Fulda empresa pero por desgracia sin éxito. Usted puede tener el significado que se haya producido. Winter neumático se hacen en Alemania un año, por desgracia, Hecho en Eslovenia (o Eslovaquia-No me acuerdo). No le presté ninguna atención en la compra y lamenta, pero yo recomiendo neumáticos de invierno reportó 100% tach! leer más Enrolle

neumático de invierno bueno, el mejor que he tenido, agarre tranquilo, grande en condiciones secas y confort comparables a la conducción verano mascar, incluso cuando no hay nieve, y es muy importante para nosotros ahora que el clima se calienta y la nieve como la nieve e incluso curar también haciendo muy bien, menos en el hielo, al igual que cualquier neumático de invierno, resumen - le recomendaría a cualquier persona sincera y desinteresadamente, me olvidé de mencionar acerca de su apariencia - neumático muy bonito de la banda de rodadura b.ladnym, se ve muy bien en mi alufelgach leer más Enrolle

Neumático Muy bueno! Me compré porque "sorprendido" me hielo en el viaje. Impresión-First "ok wreszczcie jade seguro" Primero he vivido como un shock después de llegar al lugar me bajo del coche y marcó casi el suelo, así que estaba resbaladiza, y mi nuevo neumático incluso me dio la sensación de que podía ser tan resbaladizo :) Como alguien no dinero para un "mejor" es sin duda recomendable, pero no sé cómo a la abrasión ya hice una pequeña distancia. Es el montón?-Ahora tengo un poco más dinero y quiere probar Dunlopy Sport M3 o Goodyeary Ultra Grip 6 leer más Enrolle

Hola! Tire horrible invierno con nieve y hielo. Sobre el hielo, sin posibilidad de reinado del vehículo. Un poco mejor en la nieve, pero toda la electrónica (ABS y ESP) en el momento de encender la curva y recta a velocidades muy altas. Después de dos temporadas, es difícil pasar de las luces y la nieve está en camino. Por encima de 8 grados centígrados en las curvas desliza. En general, los neumáticos pobre y no se lo recomendaría a un enemigo. La única ventaja es el bajo nivel de ruido y desgaste - pero significa que es muy difícil para el invierno. Les aconsejo en contra! leer más Enrolle

Neumático muy decente. neumático de 2003, me reuní con el coche. Auto ya cuenta con 139 mil. perdón. así que me monté un poco en el invierno como se puede ver en los neumáticos. Cómo usar los neumáticos estaban bien, sin ningún tipo de deslizamiento inesperado, apague Absu, cayendo fuera de la pista - a pesar de que el invierno para mí fue especial. Peor que la aparición de propiedades - muy desgastado, microgrietas. Al ser una persona responsable intercambio efervescencia, pero ... no tal vez no podemos ser como invierno. Se puede recomendar, pero no saben cuánto cuestan nówki. leer más Enrolle

Compré los neumáticos y Debica Frigo direccional del vehículo Ford Escort. No hay nada para comparar, por supuesto, a favor de la Debica! El peor palo en las esquinas (sin retención lateral). La única ventaja es muy poco desgaste. Después de tres temporadas de 36000 kilometros zdarło la banda de rodamiento superior 1-1.2 mm. Son adecuados para la conducción en invierno, pero en el muy nevada y nieoblodzonym. La ciudad y para aquellos que se olvidan de un resorte de eliminar neumáticos de invierno. Tal vez más estrecha tamaño mayor que realiza. Yo no recomiendo. leer más Enrolle

Recientemente compré mucho que puedo escribir, pero la prueba de nieve de unos 20 cm (superior) la revelación, la gente depende del estilo de conducción en mis charcos granizados casos ok + extensas golpes revelación irregulares del terreno ok, asfalto bien sólo zaglosne pero no se puede tener todo lo necesario para kase.Bo como tal, es algo que suele ser todo para nada / por ejemplo, colas o drogas como el ejemplo de comparación. Yo recomendaría que no sé cuánto estos bedom neumático nos comportamos con un desgaste considerable fuera? El tiempo lo dirá. leer más Enrolle

Comprar precedieron opiniones tutejszymi. Llantas recomendables. Revisé bien en condiciones de montaña (excursiones de esquí). En una revelación nieve blanda y húmeda. En compactado y hielo aconsejar precaución o usar clavos ;). Sorprendentemente tranquilo. La resistencia a dar la impresión de sistema de apoyo a una buena maniobrabilidad para hacer una gran ventaja, sintió que las maniobras repentinas y alta velocidad. Algunas de las curvas de alta velocidad. Cómo abrasión neumáticos de invierno típico - llanta alrededor de 50 mil. km. RECOMENDAMOS! leer más Enrolle

Los neumáticos muy recomendable, sobre todo por el precio asequible. Muy buen palo a la carretera, incluso en muy fuerte frenada sobre nieve y hielo, así como en superficies mojadas. La falta de fondos también se utilizan durante el verano y también ejerce bastante bien, un poco de chilló más fuerte frenada y tengo la impresión de que la distancia de frenado, pero en el verano un poco más. Cuando las ruedas delanteras eran 60.000 para reemplazar una parte trasera continúa con 3 mm por encima del punto de consumo. Creo que vale la pena intentarlo. leer más Enrolle

Voy por la segunda temporada. Para nieve extra, el hielo se necesita patines solamente. Slush - buena adhesión. muy bien es de auto-limpieza de la nieve y el agua. ¿Quién va conmigo debe mantener una distancia, no de tiempo, me di cuenta en el espejo. El precio de este neumático es súper fino, aunque en 2005 pagué 190 por pieza. Me canso de construcción. Francés son aparentemente mejores que los alemanes (dictámenes anteriores de la red) más lento choque. Después de este curso no me di cuenta demasiado desgaste. Recomiendo - eskstra! leer más Enrolle

Estoy muy contento con estos neumáticos, un amigo me aconsejó que ellos. Tuve que comprar Barumy, fueron recomendados por los automóviles diarios. Compré Fulda y de inmediato se pusieron en camino, entonces la montaña nunca me ha fallado, usted va a la pista! Me parece que a este precio no vas a encontrar mejor en mi humilde opinión. Lo recomiendo de verdad. Después de la temporada, sugiero, sin embargo, rápidamente se transformó en seco asfalto caliente neumático como ocurre en marzo, le aconsejo precaución de frenado es a veces largo. leer más Enrolle

por el precio que no encontrarás nada mejor. Tengo un conjunto de estos neumáticos. Que tenía sólo el invierno anterior en la parte frontal de una suficiente multigrado - una tragedia. Ahora mucho mejor. Probablemente hay mejores neumáticos, pero con mis carreras será suficiente. En términos zomowych hacer frente muy bien qué ścieralnośi y resistencia a la rodadura difícil para mí juzgar, sino más bien veo ningún desgaste, probablemente no lo suficiente para que conducía, confort - OK, mira - como un neumático - negro. leer más Enrolle

por el precio probablemente la mejor opción en el tamaño que necesitaba. neumáticos (como suele ser el nuevo neumático de invierno en la primera temporada ;), muy bien atendidos en la nieve. anteriormente montaba Debica Frigo - Yo le daría a más del 20% ... Yo tenía serias dudas en cuanto a que la montó cuando me estaba poniendo caliente - lo que no fue difícil durante el invierno. chilló rápidamente. en ausencia de abs que era un problema grave. pero esto es probablemente todo neumáticos de invierno a temperaturas de 10 º :). leer más Enrolle

Muy bueno neumático, antes smigalem en Debica Frigo no era demasiado malo. Sin embargo, la gran drivin Fulda (por supuesto, si vamos con la imaginación y la tasa no traktojemy como corredor), vehículo montado después de una nieve muy alto y no había problemas neumático coche tirado hacia adelante como el oro. Para secar demasiado malo que no se sabía columpios de llanta un poco blanda, pero también se trata de la humedad bien, mi coche siempre hizo lo que le ordenó. Recomiendo ..... tenedor con razón también leer más Enrolle

Llantas rewelacja.Hamowanie siempre bien, no te preocupes. Lo que me sorprendió millas - 100% conducción segura en la nieve, yo estaba en Eslovaquia, la nieve en la carretera por lo que los 30 cm y mi coche va a la szynach.Tylko un slip - una visión sesgada negro sobre superficies secas salí de la esquina (al menos 20 cm de nieve) y de nuevo "flujos", pero el movimiento de las ruedas mínimo, el acelerador y ayudado. Sin duda lo recomendaría. Oh, muy neumático excesiva en una carretera seca. leer más Enrolle

Por ahora, sólo una semana de invierno, pero podría ser. Auto comporta previsiblemente en nieve suelta, una buena tracción. Tracción, sin embargo, un poco más débil que Kleber neumáticos de invierno había fundado el Skoda Felicia, pero los neumáticos son 100 monedas de oro más caro. Gran ventaja: la rueda puede girar las llantas mientras estaba parado en el estacionamiento con dos dedos de una mano, aunque el coche no tiene apoyo. En el verano Barumach en la misma situación que yo necesitaba las dos manos ... leer más Enrolle

Estoy muy contento con estos neumáticos. Cuando los compré eran relativamente baratos en comparación con las opiniones de este sitio. Animé a mis opiniones y no me arrepiento y hasta yo estoy muy contento. Cuando estaba en las montañas en invierno Korbielów sucedió que los otros coches de delante de mí tenía enormes problemas con podjeżdżaniem cuesta arriba cuando yo no tenía ningún problema con la empuñadura. Los neumáticos también hace un gran trabajo en el agua. Para mí, una revelación! leer más Enrolle

Esta es mi primera neumáticos de invierno, así que no tienen comparación. Cuando por fin podía permitirse los neumáticos de invierno que he tratado de encontrar un compromiso entre calidad y precio. No me esperaba la revelación o la revolución, pero para ser honesto que estas llantas sobrepasó mis expectativas y es mucho. Tal vez 2, 3 temporadas será más heno cuando elijo tener una comprensión diferente, pero la goma siempre será recordado también. Recomiendo con la conciencia tranquila. leer más Enrolle

Muy buen trabajo de la nieve y el barro, no me siento para ellos como lo es resbaladizo. Sensacional inhibir el ABS. En un lugar húmedo, no hay ninguna razón para quejarse. En el zauwarzyłem seca son más fuertes que otros (por lo menos), pero a 100 km / h más tarde de alguna manera se nivela. Para mí, son cualitativamente iguales a los neumáticos de 100-150 zł más caros que otras marcas. Recomiendo especialmente la ciudad donde hay una gran cantidad de barro y en el lado de la carretera. leer más Enrolle

Neumáticos decente. Przejeździłem en el invierno 2006/2007. Yo viajo mucho, en la provincia montañosa. Región y Subcarpathian, spoiler auto a menudo marca el camino en la nieve el cepillado de la superficie total de la planta, y nunca he pegado. Introducción de la deriva asfalto incluso a altas velocidades superiores a 100 km / h, es estable, sigue la pista. Sobre el hielo como los patines de hielo son los más adecuados para. Creo que por los neumáticos de dinero son muy recomendables. leer más Enrolle

Se utiliza este neumático 3 temporadas. 1 y 2 OK invierno, pero la tercera temporada ya es muy tenía que tener cuidado al conducir en carreteras mojadas. Tuve la impresión de que el coche no tiene agarre y no me sentía seguro al volante. Cuando se inicia en los húmedos (por ejemplo, luces) Rueda cayó en una racha, sobre todo en la ciudad, aunque el desgaste de la banda estaba dentro de lo normal (el neumático se desgaste marcas). En la temporada 2012/2013 cambió el Continentale - ver? leer más Enrolle

Los neumáticos hasta la derecha! En las montañas de Bieszczady en la nieve dio el consejo a una unidad empinada. Rare "escape" de la ruta. Por desgracia, a velocidades más altas comienzan a cons. A 110 kmh sentir las vibraciones en el volante, que desaparecen cuando ok.130. Con la temperatura ventajas (unos 10 grados) para sentir un poco de olor a goma quemada cuando las ayudas técnicas, etc ir demasiado rápido. El hielo no que también favorece, pero el precio es justo. leer más Enrolle

Compré otros neumáticos de invierno, pero tuve que volver en la denuncia. Vendedor (debido a la falta de algunos de mis neumáticos en stock) me sugirió reemplazar sólo el reembolso + la diferencia de precio (felerne esos eran más caros). Estoy muy agradecido a él para pedirle consejo. Estos neumáticos muy bien en todas las condiciones a bajas temperaturas, y son muy baratos. Puedo permitirme el más caro, pero ¿por qué comprar algo peor sólo porque tiene un precio más alto? leer más Enrolle

El neumático, lo que le permite navegar de forma segura en condiciones de nieve y el invierno, aunque en condiciones muy extremas y tiene dificultad para respirar, por lo que cuando se circula por una carretera completamente cubiertas de nieve, enterrados no puede darle una excusa para cometer un error. Las condiciones de las carreteras polacas lo hace a través, pero recogiendo en el este o el norte de Europa tienen que andar con ella hacer algunas de sus habilidades. leer más Enrolle

Muy bueno en la nieve fuera y suave. Un poco menos de la compacta y helada, muy ligeramente en el hielo. Slush tampoco miedo de ellos. Sin novedad en el soporte lateral alfalcie y bueno. Por desgracia, el ABS, el hielo se pone, es difícil parar el coche, ABS se enciende y no se apaga, hay que volver "pisotear" en el pedal. Lo conseguí gratis con la compra del coche (nówki), así que probablemente impulsará otras 2 temporadas, pero luego buscar otro lugar. leer más Enrolle

Los neumáticos que me sorprendió un par de cosas: 1 más tranquilo en asflacie seca de mi verano goodyearów HydraGrip, 2 muy bien en la descarga de agua de lluvia, 3 en la nieve y ventisca es excelente mordida en la nieve que se traduce en un buen funcionamiento en los surcos de posniegowym barro. usted puede rasgar fácilmente el asfalto nevado cien. Esto no es sorprendente en cuanto me lo probé nevado, 4 En general, recomendaría - buena relación calidad-precio. leer más Enrolle