Goodyear NCT5

Yo no creo que lo recomendaría estos neumáticos a otros usuarios por mi culpa y estas opiniones. Neumáticos para la dentición, el cableado se rompe lo que reduce significativamente la seguridad y el confort. leer más Reduce

secar en la re-la-ción! ligeramente húmedo, a veces b mal, no muy duro, demasiado tranquilo. en total menos versátil. Pero como alguien que busca los neumáticos sobre el asfalto seco sin duda recomendaría leer más Reduce

A la espera de las decisiones queja GM y los neumáticos Goodyear después de unos 25.000 kilometros dando dentición terribles suspensión terribles OK.Jaeszcze ruido se comprueba que no tenía tal de vender leer más Reduce

Oponki Enfriar sobre asfalto seco y no sólo chirrido niżle. Bueno, también sobresalen en mojado sobre todo en la hierba húmeda (al menos en comparación con michalinami) wsumie oponki grande :) leer más Reduce

Llantas OK, más barato que el neumático en la ciudad. Servicio de neumáticos eran probablemente de la fábrica en Alemania, y ellos son de la fábrica en Eslovenia, pero ¿qué importa? ... leer más Reduce

hasta 30 000 km tranquilo y comparable a otras marcas. después de lo cual el crecimiento del volumen. abrasión - neumático durable alcanza los espaciadores para funcionar 75 000 rutas. leer más Reduce

único fracaso. Después de cerca de 45.000 golpes, estos neumáticos son wichruja. No wywarzenia cambio de neumáticos que compré uno y después de un mes zwichrowały nasępne a. Enterrar leer más Reduce

sin duda uno de los mejores que he tenido. Le permite desarrollar mucha velocidad, y que no se caiga de la esquina. Definitivamente vale la pena recomendar para un coche rápido. leer más Reduce

Złe.Nie no son los neumáticos para conducir "rápido y agresivo", pero en condiciones normales de uso son sin problemas, pero también tienen menos - flotan en el agua. leer más Reduce

El neumático tiene un gran trabajo, especialmente a altas velocidades en la carretera, confort de marcha bien, guarda en sí, así nawierzni la zigzagueantes carreteras mojadas. leer más Reduce

Llantas caro para su clase. Después de conducir 15 000 km son como trasero viscoso en la F1. Le aconsejo. Demasiado caro, abrasión b.duża, fuerte-oólnie partido leer más Reduce

mi neumático en la quinta Exactamente cumplió con mis expectativas cuando se trata de comodidad, el comportamiento en condiciones difíciles y el desgaste leer más Reduce

Rf neumáticos son adecuados por desgracia mucho más en las autopistas alemanas. Extremadamente rígido, cada desigualdad da a los dientes: (Muy fuerte:. ( leer más Reduce

Vergüenza por Goodyear. ruido y confort sin esperanza. podejżewałem la pelota y salió justo GOODYEAR NUEVO NUNCA deberá ser utilizado para la seguridad leer más Reduce

a 20 - 25 k. incluso, aunque ... el más alto de la distancia en mojado débilmente, débilmente oh ... desgaste sólo se trata de que no lo recomiendo. leer más Reduce

Fabricado en Francia. Neumáticos escolar en todos los sentidos. No es tan trágico, pero en ningún caso excepcional. La lluvia no es una tragedia. leer más Reduce

es probable que sea el más fuerte de caucho en el mercado - tres veces más fuerte que el invierno :) Puedo cambiar el Fulda Carat Attiro leer más Reduce

No hay palabras! completo malentendido durante una temporada de 3 piezas dañadas uno completamente destruido, el dinero daño! leer más Reduce

Muy resistente a la abrasión, a reducir el trabajo spalnie y muy tranquilo, te recomiendo uno de los mejores en su clase leer más Reduce

fuerte liderazgo en las esquinas y la previsibilidad en el neumático se desliza sobre 5 + en esta clase y por el precio leer más Reduce

En el principio era bueno. Después przejeczaniu sobre 30 mil. comenzó a tararear y ahora terriblemente insoportable. leer más Reduce

Para sychym Con más bien, peor en mojado. Desgaste rápido, sin duda peor que el Michelin Primacy del coche anterior leer más Reduce

El neumático estándar. Seguro que puedes encontrar algo mejor, pero para el usuario medio es más que suficiente. leer más Reduce

Independientemente del tipo de asfalto, siempre tranquilo. Super Grip en las esquinas. Mejor para Vredestein. leer más Reduce

Confort Muy bajo. Mucho ruido, tieso y duro. Los vivos wygenocjowałem cambio de Michelin, mucho mejor. leer más Reduce

oponki bueno y lo malo no está en la mokrym.troche sychym demasiado rápido en el choque de agosto leer más Reduce

Neumáticos Fatal, muy fuertes, muy pobre tracción tanto en seco como en mojado. Desaconsejamos leer más Reduce

Noisy hasta agradable. Yo wqraqżenie que son más fuertes que Miechelinów invierno alpino. leer más Reduce

Neumáticos excelentes. funcionan bien en carreteras secas y mojadas. Sin duda recomiendo leer más Reduce

buenos neumáticos celebrar la carretera cuando conduce a su vez a una velocidad mayor leer más Reduce

Yo no recomiendo. La peor suenan como gotas de lluvia. Macabre. Muy pronto el choque. leer más Reduce

Los neumáticos generalmente puede ser, pero hay que cambiar a otro (nuevo modelo) leer más Reduce

¿Qué neumáticos. Es más fácil de sustituir los neumáticos. Loud, malo en mojado. leer más Reduce

En comparación con los neumáticos utilizados anteriormente, el desgaste rápido. leer más Reduce

Con todo el respeto debido a la GY (I UG6 super-invierno), NCT es una mierda! leer más Reduce

nada especial, Dunlop SP 9000 es una nioebo mejor, como goodyear GSD leer más Reduce

Rápidamente no choque y la pisada bajo tolerar climas húmedos. leer más Reduce

Versátil y fiable. Después de conducir 12000 km no ve el uso. leer más Reduce

Rápidamente chocar, muy fuerte ... Slippery bajo la lluvia. leer más Reduce

Como su nombre indica impulsará DORY AÑO A TODOS! leer más Reduce