Goodyear Ultra Grip 7+

Bienvenido. Actualmente conduce en Goodyear UltraGrip 7 +. Neumático muy bueno y sin duda vale la pena el dinero. Tranquilo, con una comparación con la versión anterior UG7, muy bien comportamiento en condiciones secas, la revelación nieve. Consumo de combustible sin cambio, o incluso me atrevería a decir, ha disminuido en comparación con los neumáticos de verano (sin duda esto se debe a la mezcla de goma más blanda), la deserción en un buen nivel. Después de la temporada, yo no noté ningún desgaste significativo (después de conducir unos 10 mil. Principalmente trail desapareció alrededor de 1 mm). leer más Enrolle

El neumático se comporta bien en condiciones invernales. En carretera nevada y helada está haciendo bien. Un poco peor para el aguanieve. El único inconveniente neumáticos Good Year, y estoy escribiendo esto porque es 3kpl. Esta empresa de neumáticos (Grip antes Excelencia y Ultra) es una mala precisión. Neumáticos de la compañía son difíciles de equilibrar y tener siempre, incluso las pequeñas vibraciones en el volante (normalmente a una velocidad de 110-120km / h). Yokohama y neumáticos Continental en la misma llantas, equilibrada en la misma tienda a cero vibraciones. leer más Enrolle

En general, estoy muy contento con mi compra del modelo de neumático. Francamente, sin embargo, no me gusta comparar los neumáticos con otro modelo, debido a la actual coche tiene menos de un año, y sólo la prueba en el mismo coche, los diferentes modelos de neumáticos fuera significativo. He de añadir, también, que el invierno en mis áreas de este año no fue grave y nieve (más bien frío y no nieve), con lo que tampoco se puede decir mucho acerca de la facilidad de conducción. leer más Enrolle

El neumático comprado en el otoño. Comportamiento en carretera mojada y con nieve muy buena. Se puede decir que el neumático probado en condiciones extremas, porque yo vivo en la montaña (20 km de Zakopane). Tire de frenado funciona estupendamente en su lugar :). Con la conciencia tranquila que puedo recomendar este neumático para cualquier persona que aprecie las condiciones de seguridad muy difíciles. leer más Enrolle

Después de la nieve acumulada y la nieve fresca (30 cm) de disco sin ningún problema. Si tuviera que comprar nuevos neumáticos de invierno será neumáticos Goodyear, tal vez el precio es un poco más alto que otras marcas, pero la seguridad es primordial. El neumático es excelente. Esta no es sólo mi opinión, pero también otros que este tipo de neumático que utilizan. leer más Enrolle

En general, la calidad corresponde al precio. Pero antes de que tuviera que lidiar con un estante inferior, a saber, el Polaris Barum 2 - el tamaño un poco más grande, bo195/60 R15, pero el coche de similar tamaño y comparar Barumy, espero que la marca Goodyear el inmueble poco mejor, a menos que polarisy en mi caso es una 'wychuchany' set ;) leer más Enrolle

Los neumáticos, debido a pisar en la forma de la letra "V" son ideales para la nieve y el barro de descenso problemu.Trochę cuesta arriba no hay necesidad de tener cuidado en las rotondas, pero no tiren el neumático demasiado rápido wjedzie.Myślę que mi elección fue una buena recomiendan altamente . leer más Enrolle

El neumático trabaja en condiciones extremas. A pesar del salto de temperatura 4 hasta -25 º y -20 severa helada, -30 grados comporta de forma muy elegante. Si lo hace incluso en el hielo. Por supuesto que no montar para nosotros. Neumáticos para conductor razonable. Dan una sensación de seguridad. leer más Enrolle

Sólo se cansa 100% vale la pena el dinero. Siguiente grupo de pila sin pensar que no sé qué escribir sobre ellos, porque son una excelente marcha, la tracción sobre nieve, frenado, moviéndose sin ningún problema. He comprado un Skoda Octavia y Audi también se acumulan aunque Alpina cuarto leer más Enrolle

El neumático tiene excelentes características de manejo especial en el fango, es bueno tener en la nieve fresca. Ningún choque también tan rápido como yo pensaba, después de una temporada casi no vio signos de desgaste, también es lo más fuerte que escriben los demás. leer más Enrolle

En la nieve y el aguanieve que tenía un poco de sorpresa cuando se frena, si la nieve era de hielo entenderlo, pero en una inhibición pocos lugares era muy pobre. Yo no sé si es realmente una cuestión de neumáticos y el pavimento estaba muy resbaladizo. leer más Enrolle

Tenía neumáticos diferentes de la Fulda neumáticos Pirelli y superarlas, son geniales, muy buena calidad, lo que hace que monta un montón de diversión en todas las condiciones. Si he mencionado los neumáticos es sin duda en el estilo. leer más Enrolle

Excelente banda de rodamiento para el usuario medio excelente elección :) :) buena calidad al precio justo cosas :) Bueno, lamentablemente, tienen un bajo costo, a menos que alguien como productos de las pequeñas manos chinas :) leer más Enrolle

En general estoy contento con el rendimiento / comportamiento, excepto por un detalle - el nivel de ruido. Yo tenía un juego de neumáticos UG7 y aquellos eran increíbles. UG7 + en mi sentimiento subjetivo es mucho más fuerte. leer más Enrolle

Muy buena y tranquila de los neumáticos. Un relativamente corto período de uso no les da derecho a evaluar la durabilidad, pero después de unos 4 meses de uso, que no se ve signos significativos de desgaste. leer más Enrolle

City Coche llantas para un rendimiento muy bueno, pero el dinero no es la más baja, en el extremo, supuestamente de clase premium. En general, estoy feliz, no hay problemas en el otoño y el invierno. leer más Enrolle

En este rango de precios de los mejores neumáticos. Bien en la nieve y el barro deslizante con el agua o hacer frente. Por lo que se conoce sólo los picos de hielo. Bueno en mi opinión neumático. leer más Enrolle

Yo recomendaría porque tenía problemas con estos neumáticos. Son sin problemas y seguro en la carretera. Poco hay que tener cuidado en los bordillos, pero más allá de que aproximadamente el leer más Enrolle

Conducir en hielo "extraño" - se desliza ligeramente auto y se zambulle. Conducir en sub-cero historia temperaturas. Almacena hasta como pegajoso. Ejemplar y lo recomendaría. leer más Enrolle

Por cerca de dos años que utilizan neumáticos Goodyear y soy más feliz. Son mucho mejor que el continente, que tenía previamente. Ciertamente Goodyeary comprar de nuevo :) leer más Enrolle

Los neumáticos son excelentes, siempre y cuando usted tiene todo el invierno cuatro nuevos realmente se puede sentir seguro en el coche. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Estos Michelin nada, Goodyeary y luego un largo, largo tiempo (en ese orden). Si valoras tu vida y la salud, no hay nada para salvar a decenas de oro. leer más Enrolle

Utiliza estos neumáticos ya en el cuarto coche, y lo haré también en el futuro :) A este precio la mejor elección posible de los neumáticos. leer más Enrolle

Creo que este es el mejor neumático de invierno que estaba utilizando el coche no se rompe la tracción en la nieve y el hielo, me complace leer más Enrolle

Los neumáticos son grandes, cuando nieva son insuperables, y he utilizado muchas marcas de neumáticos ya. Lo recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Neumático original de la banda de rodadura muy bueno, actúa como un "oruga" en el tanque. No hay ningún derivas insuperables. leer más Enrolle

Este es otro neumático de la empresa, de la que soy muy feliz y se puede decir que es un neumático de invierno. Yo lo recomendaría. leer más Enrolle

Sin duda recomiendo para personas que viajan de forma moderada Monté la ruta principalmente llevó 57.000 e incluso dar consejos. leer más Enrolle

Los neumáticos son nuevos distancia relativamente pequeña, viajó, a fecha de hoy no me decepcionó en cualquier situación. leer más Enrolle

Impresionante en la nieve, un poco peor en aguanieve, el mínimo ruido, confort lástima que ya no producen ellos. leer más Enrolle

Trenzas bien vale la pena mantener y son muy tranquilas (incluso más silencioso que mi fiesta de verano). leer más Enrolle

Neumáticos realmente vale la pena el dinero. Przejeżdżona invierno con comodidad. Sin duda lo recomiendo leer más Enrolle

Súper neumático para todo tipo de clima, y ​​la nieve y la lluvia y en superficies secas. Un poco ruidoso. leer más Enrolle

Diversión agradable de conducir en la nieve. Muy buena adherencia y el comportamiento de la nieve. leer más Enrolle

Neumático de invierno impresionante. Mantiene el camino bueno, no se deslice durante el arranque. leer más Enrolle

Perfecto para la nieve, sobre todo en seco, medio en el lodo, pero es tranquilo y la comodidad! leer más Enrolle

neumáticos de alta calidad ... Lo hice en el km 40,000 y además como nuevo ... Recomiendo ... leer más Enrolle

Tire inspira confianza con su apariencia y capacidades esperadas durante la conducción. leer más Enrolle

Muy buena adherencia y tranquilidad mientras se conduce. Estoy contento. leer más Enrolle

neumático hacer lo que les pertenece, yo soy feliz y lo recomendaría. leer más Enrolle

Tire recomendable, excelente en el invierno a un precio razonable. leer más Enrolle

Neumáticos cumplen mis expectativas, estoy contento con ellos. leer más Enrolle

El neumático se comporta bien tanto en nieve y asfalto mojado. leer más Enrolle

Muy buen neumático a un precio muy bueno. Recomiendo 100%. leer más Enrolle

En el golf 6 muy buena elección. Realmente recomendable. leer más Enrolle

Neumático muy adecuado para nieve y suelo mojado ligeramente penalizado en condiciones de seco donde muestra una pequeña deriva en las curvas. No obstante absolutamente recomendable en conducción normal al ser muy predecible por su gran progresividad. leer más Enrolle

Voy Atos Prime II, por lo que los neumáticos para este coche parece ser una ligera exageración. Por otro lado, la forma de montar la caja es cualquier cosa que aumente un poco de oportunidad de supervivencia vale su dinero - como estos neumáticos. Estoy empezando la temporada 4. Eran ya el invierno y la nieve, y el frío y calor, y humedad. Una revelación en lo que respecta a la nieve o nieve rozjeżdżony - gran palo en las esquinas, así inhibir, al iniciar usted sabe - cuánto przygazuje es cualquier tracción se rompe. Lo bueno es que, mucho antes de que caiga en el deslizamiento (en estos neumáticos por regla general, de alguna manera controlada y salida), esta es una señal de advertencia en forma de una reducción en el sentido de la resistencia en el volante. 2x inhibe las luces de emergencia en la parte frontal del vidrio y total 2x guardado el parachoques (coche delante de mí, sin embargo, inhibió la peor y poco a poco se aleja). En los años húmedos Rainexperty mantener como Uniroyal, lo cual es muy bueno. La única nota: Esto es un neumático de invierno típico - Me propongo establecer después de la primera helada antes de finales de octubre, ya que como la temporada de invierno terminó abruptamente en abril (el sol brillaba y era 12 C) está en el asfalto caliente neumático empiezan a fluir (con feroz ABS dohamowaniu en acción ) y sólo matar, hacer daño a ellos en esas condiciones. Pojeździłem tengo 3 temporadas y creo que siguen viajando por lo menos 2 leer más Enrolle

Un par de temporadas przejeździłem la UG7 y creo que el neumático fue excelente. Mayormente moviendo fuera de la ciudad, terreno montañoso con muchos (como es común en Polonia), o malas carreteras despejadas de nieve cubiertas de nieve. Hizo su vida, así que compré UG7 +, ya que aquellos eran muy buenas estas muy seguro. Pero todavía hay una diferencia. La mezcla utilizada para la fabricación de caucho (como se indica por el fabricante) en realidad reduce la abrasión del neumático, pero ... peor tracción en la nieve! El mismo coche, la misma montaña, y yo no puedo seguir UG7 +, que el predecesor (UG7) no se produjo, incluso después de 3 temporadas de uso. ¿Qué hizo el neumático que tiene menos abrasión (en realidad lo es) difícil de mover hacia arriba. Personalmente, prefiero tener los neumáticos de la temporada menos y ser capaz de romper a través de la nieve. En una nota lateral de los neumáticos UG7 + parecieron bien, pero todavía abultado, después de una temporada de uso. Algo andaba mal. Busca otros neumáticos. Modelo anterior se recomienda en la oscuridad, este es el más-menos. Yo no recomiendo. Creo que en la ciudad. leer más Enrolle

Goodyear Ultra Grip 7 - neumático muy bueno para el invierno, especialmente para un SUV. Mantiene el camino también. Fácilmente hace frente con la nieve hasta 40-50 cm de recién vertido - que se mantuvo por otro coche, por lo que le fue bien y sin problemas. El pozo húmedo pegan al asfalto y no es sólo la velocidad aceptable. Ellos tienen una manera fantástica. Los he comprado y tomado la decisión correcta hasta que esto se está convirtiendo cada vez más difícil con una amplia gama de neumáticos. El único inconveniente es el precio. Podría ser menor, pero lo que vale nuestra seguridad debemos hacernos esta pregunta. He estado yendo rápido, pero alguien tiene que pagar el vehículo más silencioso temporadas más de lo que hacer con seguridad. Recomiendo este neumático. Saludos leer más Enrolle

Este neumático es una broma. ¿Es nieve o aguanieve o lleno el neumático se comporta como un año. Durante el frenado, el ABS está funcionando sin parar, las tiras de neumáticos en w / en el suelo, a su vez, sienten claramente la parte trasera del coche quiere alejarse - probablemente la culpa la banda de rodadura direccional. Me volví a mi hermano en los coches, dos de clase similar de disco en la parte delantera, quería evaluar objetivamente la calidad del neumático. Hermano revelación de Nokia en toda la nieve, y el hermano de la campana era casi zaliczyłby - dijo que no esperaba tal pobres propiedades de los neumáticos de invierno. Me canso durante dos semanas y quiero hacer que pozbyć.Tragedia. leer más Enrolle