Kormoran SNOWPRO

En un invierno estrictamente es muy normal, en mi opinión, su desventaja es que se necesita una nieve mal al iniciar - tal vez una cuestión de tracción trasera. Decently en mojado. ¿Tiene un buen trabajo como un neumático para todo el año - Lo sé porque yo los tenía en el eje trasero en el verano - para mi sorpresa, unos neumáticos de verano típicos (Barum Bravuris - el eje delantero) explícitamente resuelto sólo en el verano de asfalto mojado. Incluso en verano son resistentes a la abrasión. Tomo nota de que el tamaño es menos estricto "cinturón de los bloques de la banda", lo que sin duda afecta a sus propiedades. leer más Enrolle

Manejé antes del invierno neumáticos Fulda Cristal, D.Frigo, Invierno Pirelli y S100, las diferentes marcas de coches. Mi opinión es la siguiente: 1-a Fulda en el comportamiento de la nieve y mojar su dalleko 2-de que es mucho más tranquilo que el de Pirelli y s100 3 tiene poco apoyo lateral para las curvas. 4 mierda es que no se sostiene bien en el okilicach nieve enterrado entro y la Zakopianka mismo invierno wiekrzość, y creo que al igual que el neumático se realiza en la nieve, el hielo es sólo una cadena, y no son de mucha ayuda. Por este precio, pienso, sin embargo, si tuviera la masa kuipłbym więęęcej miszleny o fudy. leer más Enrolle

Todos aquellos que se quejan de estos neumáticos a menos que no pueda elegir a su coche. Cuatro estaciones de operación en Polonesa (165/70R13) en áreas donde hay mucha nieve decidido comprar el Toyota Camry (185/70R14). neumáticos sobresalen sensacional. Caballo galopando en la nieve suelta a velocidades de 100 - 120 km / h no es un problema, el mismo Toyota (dos inviernos). Ni una sola vez no me decepcionó en los ventisqueros, aguanieve o en polodowej. Personalmente, yo lo recomiendo. Una cosa más - se trata de neumáticos direccionales, tal vez en lugar de quejarse puede ser que desee comprobar la dirección de laminado? leer más Enrolle

He utilizado estos neumáticos en dos coches Subaru - relativamente pesado y mitsubishi colt 4x4 - pequeño y ligero. Lamentablemente, con respecto a S100 perdido. "Real" neumáticos de invierno - la nieve y nada más. Invierno en los neumáticos de verano con dibujo profundo de la carretera corre agosto despejadas de nieve mucho mejor. No sostenga el húmedo - húmedo tobillo verano peor que el hockey. Por encima de 130 - 140 km / h (seco, el camino despejado de nieve) kontoli impresión del coche. 0! - Mantener un lado. Es una especie de banda de rodadura del neumático y agradable para cualquier cosa que no recomiendo. leer más Enrolle

Si bien en condiciones secas o menos para comprobar sobre el hielo, asfalto o nieve dura zmarzniętym rozjeżdżonym es un desastre. Creo que el neumático de invierno de coche de invierno debe prepararse para cualquier eventualidad y no deslizarse por la nieve como wielosezonówka. En el segundo coche que tengo Matador, es perfecto. Por desgracia, el Kormoran yo no puedo decir eso. Recientemente, a una temperatura de -17 ° C patinó y cayó en una zanja, a una velocidad inferior a 70 km / h pero przemarzniętym asfalto seco. Le sugiero que piense cuidadosamente en sus decisiones de compra. La asequibilidad no lo es todo. leer más Enrolle

Al leer algunas opiniones de personas que conducen en deportes zimowkach tal me parece una sonrisa en su cara, para comprar a los fabricantes de neumáticos de la unidad occidental, no te decepcionará. Entrenamiento en lugar tranquilamente, viviendo una distancia de unos 150 km, llevó un poco más de 1000 km. Elegí el neumático por el precio, y estoy contento de Caloroczne alternativas eran o trampa, ambos cayeron sé por qué, y cómo puedo dar 50 zeta / unid. más en relación con tales márgenes de Nueva Sacz más débiles, incluso para los neumáticos de los cultivos de invierno es sólo una elección. leer más Enrolle

Compré llantas más de un mes. Me pareció que era una buena compra, pero sólo pensé. Mi esposa mientras se dirigía a trabajar en lo pequeño acontecimiento que no tuvo que repentinamente los frenos. Kola se detuvieron un coche se deslizó en la carretera mojada como en el hielo. Ahora conduce un ritmo mucho más lento, para mantener una gran distancia antes de que el coche anterior. Ya años superar el invierno. Sam y con tantos todavía no había montado, por lo que es difícil para mí para terminar. Esperando las peores condiciones climáticas y ver cómo estos neumáticos aprobar el examen. leer más Enrolle

Me compré antes de la temporada de invierno de 2002, cometí un error que me compré el mismo tamaño en el que tengo de verano, tuvimos que comprar un bien limitado en condiciones secas, mojadas o en la nieve peor, problemas con el arranque, montar bien en asfalto seco son más silenciosos que los de su predecesor, el aspecto y lo que no tiene en cuenta las propiedades de la materia y la forma neumático escribe en combate, en el signo más podrá incluir el precio, por segunda vez en el 99% no comprar, es mejor que hacer y comprar unos neumáticos mejores Barum Polaris segundo ejemplo leer más Enrolle

Demasiado poco empuje, débil lateral y frenado sobre nieve, generalmente mejor que en la inhibición de la Debica frigo. Bueno en aguanieve y carretera mojada. general, debe hacer un poco y comprar algo mejor. Hasta ahora durabilidad sensacional - pero es la tercera temporada del año, independientemente del estado de un montón de otros - en general sobre la seguridad no hay nada que salvar. No compre Debica, tal vez tuve la suerte de Cormoranes, no me puedo quejar en esta empresa, pero aún están lejos de neumáticos polaco en la espalda por un poco más caro en el extranjero. leer más Enrolle

El neumático perfecto para el dinero. No es neumático deportivo. Pero para una conducción normal es más que suficiente. Lo compré para el coche de mi mujer y es muy feliz. Yo también. También puede ser la compra 406a un Peugeot Muy tranquilo, bien en el hielo, la nieve y mojado, pero un poco inestable en condiciones secas. Hace bien en la nieve con la aceleración de los motores diesel relativamente alto par. Neumáticos baratos en el grupo (es decir, aquella en la que el comprador está considerando si debe o no comprar neumáticos de invierno) definitivamente recomendable. leer más Enrolle

Lo compré para un coche nuevo hace 4 años. anteriormente montaba KORMORANACH S100. Estos se supone que es mejor y por eso lo compré, resultó ser una mierda absoluta. Con neumático magnífico S 100 hecho un completo fiasco para samobujców. La entrada al garaje, tengo un poco cuesta arriba y después de una nevada no puede entrar. En nieve profunda o movimiento. El hielo no es ni siquiera vale la pena mencionar. Después de 3 temporadas finalmente cambiarlos. Me pregunto por qué una alta calificación en el dictamen. ABSOLUTAMENTE desalentado. Es mejor comprar Debica! leer más Enrolle

poco a poco compró las 2 piezas para 2 neumáticos de invierno con el coche que compré algunos Tyfoon pero firme en agosto hizo. Ahora siento que las diferencias en el contacto de rodadura año 2006 - frente - blandos y el año 2001 - de nuevo. Estoy de acuerdo en que con un coche muy agresivo en la curva en las curvas, pero no tirar el coche a la vuelta. Elegí un perfil más alto que el recomendado, 70 en lugar de la 65 ª más me complace que yo casi no chocar a caballo del 1 de noviembre al 1 de mayo y que los huevos no se como Debica y frigo furio vivo. leer más Enrolle

En un típico invierno, la nieve estaba bien, y probablemente yo estaría muy feliz con ellos, si no, por el hecho de que el pasado invierno fue bastante húmedo que la nieve. Les gustaba perder el férreo control sobre mojado, sobre todo si quería actuar con rapidez. La inhibición también era diferente - fácil de perder tracción sobre todo después de conducir un largo (y en su mayoría se utiliza). En resumen, una buena alternativa para comprar usado si los limitados recursos financieros disponibles, en cualquier otro caso, mejor invertir en algo mejor. leer más Enrolle

Los neumáticos no duda lo recomiendo. Ventajas - cuando eran nuevos que de alguna manera podría Ride, la primera temporada y eso es todo. Contras: Las llantas son ahora 6-Ene pisada temporada es despojado pero sólo en la mitad y cortar la banda de rodadura ha desaparecido. Con poco ABS nevadas a menudo trabaja, muy a menudo. Conducir a las montañas para esquiar bien es una pesadilla que yo vivo en Katowice. Las personas con este precio se puede comprar realmente algo que el resto de tus días se parecerá a un neumático de invierno, no el terreno. leer más Enrolle

Yo trabajo en una fábrica de vulcanización en un pequeño pueblo y vender estos neumáticos, principalmente porque son los más baratos. Lamentablemente, también tenemos una gran cantidad de quejas. Aprox. 50% de los clientes llega con pretensiones. Repetida con un peso de no hacer nada - por lo general sustituir a la otra. Alrededor del 30% se anuncia - Cormorán queja no más a menudo se considera: (no suele ser recomendable, incluso cuando usted tiene poco dinero mejor estar en buen verano, y el año que viene para comprar algo de la gama media... leer más Enrolle

neumáticos recomendables - "alabanza de otras personas de su no sé" en los neumáticos y que libremente puede montar en nieve suelta, así como aguanieve, se mueve fácilmente sobre nieve compactada o hielo, una inhibición poco peor y lateral de mantener hockey porque cuatro, pero ¡si alguien quiere volverse loco en el hielo para que la suministrará los neumáticos con clavos, las condiciones invernales no perdonan a la imprudencia y falta de imaginación, una vez más: los neumáticos recomendables que nunca han fallado. leer más Enrolle

Buen neumático en su rango de precio, un pequeño paseo en GOOD YEAR-s en el coche de la misma marca, y creo que esto no es una revelación en comparación con Snowpro-sí están un poco mejor, pero dos veces como caro. Para kormoranach que el año pasado en la escuela PS salto en Zakopane (-15 por la noche y la nieve) y estaban haciendo muy bien en el hielo y no va a ayudar incluso a orugas. No todos los Mercedes de transmisión y los neumáticos después de 600 EUR por unidad. Yo recomendaría a las personas con cartera moderada! leer más Enrolle

Estos neumáticos comprados por accidente, como se usa 1 / temporada /. nówki parecen. Después de tres inviernos przejeżdżonych ellos en busca de signos de desgaste excesivo. poldas si tenía el apoyo de la tracción trasera montaba en todo lugar - pobres los caminos rurales y las esquinas para retirar la nieve. hockey izquierda 3 porque el tipo niemożna 0 - No he probado. Ahora estoy buscando un coche nuevo de la misma - que no se ajusten al tamaño, pero el hermano haría por ellos en la ciudad son en su mayoría de 100 mil leer más Enrolle

Fatal y peligroso para los neumáticos! Loud-explicativo y sonidos parecen como si nienapompowane o rueda niewywazone.Przy 5 'C y alrededor de 140 kmh ríos que fluyen los neumáticos una vez más caer en las vibraciones. Przy160km / h en condiciones secas, con poco o ningún voló recto camino ancho, coche, así echada. En pleno invierno corriendo por debajo de la diapositiva promedio, en la nieve y en el agua pisada ligeramente zurzytym. Llevado a cabo a 30%, lo que les Frigo temporada intercambio para 2 o Good Year-y 5 leer más Enrolle

Es un neumático sensacional en nuestro mercado, tanto en términos de precio y divertido de conducir. Antes, me gustaría ir a S100, y creo que estos nuevos mejor ejercicio en la nieve profunda. Snowpro sobresalir brillantemente en mojado, pero los neumáticos son demasiado suaves en mi opinión auto a altas velocidades se convierte en un podsterowne poco, especialmente cuando tome curvas cerradas. Sin duda puedo decir que el neumático es encomiable, el nivel de ruido es mucho menor que una marca de neumáticos de verano. leer más Enrolle

Perfecto para la nieve y el aguanieve, por supuesto, ofrecer un buen agarre al ajustar la velocidad a las condiciones. Pero les advierto a todos antes de barwurą, ningún neumático no proporcionará seguridad si no ajusta la velocidad. Me condujo a través de la nieve en estos neumáticos a velocidades de hasta 100 km / h, pero no quiero que nadie tenga que hacer una maniobra brusca para eludir esos obstáculos. Recuerde, usted ayuda a que el neumático está en el resbaladizo pero nunca zastępi prudencia y autocontrol. leer más Enrolle

Me monté en el medio del invierno a Kielce alquiler, rent a Mielec y ruta fresco otra a una gruesa capa de nieve fresca en mover el tramo super-con mucha velocidad en el cinturón de nieve de la odgarniętego arado no es un problema con el control de mi experiencia neumático de invierno muy recomendable, pero no lo he probado neumáticos demasiados por ejemplo, Michelin Alpin en carreteras secundarias muy empinadas en las cercanías de la banda de rodadura niebogatym enterrados eran super pero 2x saludar al precio leer más Enrolle

Conductor corre recomiendo si alguien se mueve principalmente en la ciudad y trasy.neumático tranquila de descarga de agua y lodo, así, un poco menos si vamos a la montaña se desarrolla un poco más débil neumático duspozycja.Ogólnie bueno para unos buenos términos cene.Jezeli de la banda de rodadura de Michelin. Tire en condiciones urbanas mejor que Debica Frigo Dir, Matador MP58, Ceat Arctic.neumático sino como una empresa polaca producidas, entre otros, Turquía, Yugoslavia, la República Checa, Inglaterra, Francia. leer más Enrolle

Creo que por el precio .... No se puede pedir más. Muy bien en el agua y el barro. En, y suelta "nieve -. Hace buen Sobre el hielo creo que ningún neumático no está haciendo lo mejor .. - a menos que tengan puntas de metal En el lado negativo - que es un poco ruidoso - pero sin exagerar ... Tengo un segundo invierno y la tercero - seguramente sólo ... Hasta ahora, sin grietas u otros problemas definitivamente lo compraría de nuevo - en lugar de un poco menos utilizado con prima! leer más Enrolle

Cormorán se puede comparar con Frigo 2 que utiliza varios coches, generalmente Cormorán es un neumático más duro que tiene un efecto positivo en su comportamiento a temperaturas superiores a 5-7 stopini. En condiciones de invierno mientras que el neumático es ligeramente peor en todas las condiciones de Debica - mangos especialmente peores en la nieve y es más fuerte. Tiene la ventaja sobre Frigo que respecta a la abrasión - puede estar en el przejechć aproximadamente 10 mil. Más. leer más Enrolle

tkzw.hit temporada como un error, alguien ya escribió sobre la resonancia alrededor del coche (a pesar de 3 veces el equilibrio), incluso aullar a 80-90 y 110-120, la tracción en la nieve "no existe en absoluto" (anteriormente tenía FRIGO S- 30),,,,,,,,,,,, creo que este neumático para personas con discapacidad auditiva, que se ejecutan carreteras secas y calientes por encima de 130 kmh ---- solo Dios no permita que ningún freno o evitar un obstáculo! ! Regeneración leer más Enrolle

Me compré el coche con estos neumáticos, y unas condiciones invernales verdaderos, no fue capaz de probar. En cualquier caso, en cerca de 0 grados en el ejercicio pavimento seco es excelente, incluso en curvas apretado rápidamente llevar la cuenta. Rendimiento de los frenos también sobre el momento en que pierde adherencia de tracción (ya que quiere mover rápidamente). Es evidente tararear, pero de alguna manera no opresiva. Cuando está mojado, o simplemente un poco peor. leer más Enrolle

Hasta ahora he hecho más de 60.000 kilometros en el mismo conjunto (6 temporadas de invierno, en condiciones diferentes). Eje Runner prácticamente casi frente a tardar más de 4 mm, más de 6 mm detrás. Me decidí a comprar otro par para el eje motriz. Estoy contento con los neumáticos de alto rendimiento y desempeño. sabiendas comprado otro par y probablemente pronto comprar los otros dos en el eje trasero. No sin importancia es también un precio muy asequible. leer más Enrolle

Yo vivo en Wałbrzych, por lo que en las montañas donde nieva con frecuencia, ya que puede descansar hasta hace un par de semanas. Los neumáticos son buenos, la nieve en polvo - muy bien para perforar y sujetar la pista. Así mojado. "Slush" puede ser un poco peor, el hielo no es fuerte. Puedo decir que en general no me decepcionó, y sinceramente puedo recomendar a aquellos que no quieren gastar demasiado dinero y quieren sentirse seguros y cómodos. leer más Enrolle

La tragedia, que no tenía esos neumáticos, buenos sólo en el otoño y primavera, una pequeña entrada y un poco de nieve e incluso deslizarse sistemas no ayudan, tengo dificultades para entrar en el garaje (con una pequeña entrada), que conducen largas distancias (80km de trabajo desde casa y el viaje diario ) y el cuidado por la seguridad y por eso en la próxima temporada voy a tener que comprar otros neumáticos, pero no tienen casi ningún signo de desgaste. leer más Enrolle

En cuanto a mí, este modelo es más que suficiente para los coches pequeños. He utilizado la goma de borrar en 126p en stalkach 13 "CC700 CC y luego tuve que trabajar por la mañana sin ningún problema volé 70-80 km / h en el carril de la izquierda, ya que estos ciniolka neumático tan bien cuidado. Pues en el barro no me decepcionó, las detenciones en los pez empujando en todas partes donde CC está en forma y que le estaba ahogando en los mismos umbrales. leer más Enrolle

Neumáticos de alta calidad. Gracias a él, nadie puede convencerme de que usted puede viajar en el invierno con los neumáticos "universales". He encontrado en la práctica, no por la publicidad que Polonia es. Para parafrasear un dicho M.Reja "polacos no son gansos y sus neumáticos tienen un" regalo aunque la producción delicadeza. Gracias por mi seguridad y mi familia. Saludos deseó éxito más allá - Stanislaw Nakonieczny. leer más Enrolle

neumáticos y muy buenas para su precio. Las cadenas de hielo o clavos solamente. Muy poca abrasión. Moderada resistencia a la rodadura y el ruido. He cambiado el verano michelin me di cuenta de más cambios en el confort de marcha. En el invierno, hay que pensar en la forma en razón :) pretende sustituir el neumático! Hace poco estuve en un bosque en la nieve alta que vierte a través de la máscara, sin mucho esfuerzo fuimos. Recomiendo! leer más Enrolle

Permítanme comenzar con el hecho de que tengo mi coche durante 3 meses, pero algo en él que puedo escribir Kuz más amplios neumáticos de verano porque no tengo auto 185 y tiene como una lapa. Cuando se trata de los neumáticos de invierno que quería comprar un Daytona, pero no fue así que decidí cormoranes. Auto comenzó a nadar un poco y creo que es peor ........ pero el invierno justo antes de mí, así que espero que va a comprobar. leer más Enrolle

Ayer compré y son buenos. hay que tener cuidado en el invierno y no cuentan con los neumáticos y lo que los cormoranes son baratos estos por 300 zl también no le ayuda a medida que surgen los hielos no tienes oportunidad. Tienes que pensar en 100 metros antes de que pueda suceder en el camino. Debido a que por lo que veo en las carreteras y los coches y camiones que realizan los coches que muchos corderos que carecen de razón. leer más Enrolle

Buen comportamiento en carreteras secas y mojadas, manejabilidad bueno. Mucho mejor que Debica direccional frigo en estas categorías. En la nieve y el hielo en sus propias experiencias No - en previsión del invierno. Pero si se piensa en comprarlo apoya a la industria polaca es bledzie.W mi tamaño "Made in France", el número de pequeñas y corroli Toyota produkcji.Ciekawe Checa o Polonia son de un tamaño ... leer más Enrolle

mi hijo de 2 comentarios. Esta vez, después de 25 mil. elevó su abrasividad (una de las pocas ventajas). Me quité dramáticamente a partir del comportamiento de la humedad - el fracaso. Cada frenada me hace palpitaciones. ¿Qué hay que hablar con el comportamiento de la temporada de golf Pirelli II en la nieve golpeó en la cabeza. Regards "felices" propietarios (suerte porque tienen que tener mucha suerte). leer más Enrolle

No quiero caer en skrajnoci, sino más bien que no recomendaría estos neumáticos buen amigo o familiar. Son muy incierto en carreteras resbaladizas y húmedas, especialmente en las esquinas no están seguros de que no van a perder el control del coche. La nieve o sólo promedio. Pero tienen una ventaja - son realmente tranquilo. La segunda vez que no se acumulan. Ese es mi consejo y opinión. Haz lo que quieras. Yours. leer más Enrolle

No siempre van con precio de calidad. La forma costo neumático en la parte inferior y la calidad de la misma no se vea. Me dirigí a ellos en condiciones diferentes y no tienen nada de qué quejarse. Un amigo mío en el mismo coche que él había fundado neumáticos Continental y tenía un gran problema que me estaba conduciendo a la kormorankach ridículo precio mucho lepij aconseja. Sin duda, la misma pila de neumáticos. leer más Enrolle

No compre estas llantas! Fui con ellos durante 5 temporadas y cada año que quería reemplazarlos, pero siempre me hubiera gustado que era dinero. Ni una sola vez lo hice en ellos con rotondas. Traslado de la luz en la intersección de la colina es una pesadilla, todo el mundo va a ir y te convertirás! La única ventaja era la desigualdad cojines tranquilo y fresco. Anteriormente tuve Debica Frigo y yo estaba feliz. leer más Enrolle

Esto es lo peor que he probado neumáticos de invierno. La nieve sólo una pesadilla, mantener los neumáticos en la nieve un poco mejor que el verano. Sorprendentemente se comportan muy bien en seco y mojado, pero no por ello son los neumáticos de invierno! Al final del verano y el invierno que viene, pero no puedo comprar más nuevo cormoranes. Peor aún las tengo en un segundo coche, afortunadamente, sólo 2 leer más Enrolle

Como los primeros 1000 kilometros mis impresiones son muy positivas (no necesito neumáticos tranquila y hermosa, bajeranckich y caro - sólo aquellos, que me da capacidad de control y agarre en las condiciones más difíciles) No tuve la oportunidad de probar los neumáticos en condiciones muy pesadas pero tan pronto como nieva vendrá más por el desierto un poco más tarde y compartirlo con ustedes su opinión leer más Enrolle

Esta es mi primera neumáticos de invierno en el coche, pero una cosa que sé con certeza - que son más silenciosos que el P6000 que me monté en el verano y se comportan mejor en mojado, especialmente en los surcos. Inconveniente no es un comportamiento muy estable de las condiciones secas y calientes, especialmente cuando la temperatura sube por encima de 10 grados Pero por el precio, no esperes nada más. leer más Enrolle

Bardo buenos neumáticos por un precio decente. Muchas veces vamos a las montañas en invierno y Masuria (último pedido de nieve) y que están trabajando muy bien. Las montañas no se han montado en las cadenas en invierno ABS-s en la realidad un frenazo brusco. Después de dos temporadas no muestran un desgaste excesivo. Además, son silenciosos, lo que mejora considerablemente el confort de marcha. leer más Enrolle

Estoy totalmente de acuerdo con la opinión correcta sobre los "ciastowatości" los neumáticos sobre asfalto seco, mientras que la nieve absoluto fiasco - Me gustaría ir a los neumáticos diferentes (teoría, peor), pero los neumáticos esto por el precio y el año en que entró en producción debe ser mejor en la nieve y mojado, por lo menos dos puntos. Definitivamente no es recomendable! leer más Enrolle

Estos tienen ya segunda temporada neumático, se hizo un poco ruidoso, pero no lo suficiente como para querer que sea onerosos, finalmente, los neumáticos de invierno. Muy bueno en la lluvia, en la nieve eran un poco de investigación, pero es posible porque son el estrecho 175 en audi80 b3, se aferran en las curvas, así, no son resbaladizas, tengo más zastrzerzen estos neumáticos están a punto leer más Enrolle

funcionan bien en carreteras secas y mojadas, es bueno tener en el invierno cuando se conduce en slush (Manejé más de 100 km / h sin ningún problema), peor en la nieve y el hielo. ¡Tienes que ser cuidadoso. Bueno autolimpieza banda de rodadura. Relativamente tranquilo durante el viaje. En este rango de precio puede satisfacer los gustos de los conductores que gustan de un paseo tranquilo. leer más Enrolle

Neumáticos sin duda en los inviernos nevados. Muy a menudo voy al campo a los ancianos, y la remoción de nieve en el invierno hay altas y bajas, y nunca dejó neumático. La desventaja es el comportamiento de la humedad sobre todo como incluir charcos, terrible tira: (Muy fuerte, pero me dijo que me los compró por el precio Conclusión neumáticos para nieve muy buenos para el invierno... leer más Enrolle

Tire muy tranquilo, de buen comportamiento en el hielo, mientras montaba en la nieve es una pesadilla. El neumático no es capaz de cavar en el caso de nieve húmeda es imposible. Anteriormente montado sobre neumáticos de invierno Kormoran y era gran neumático, a pesar de la velocidad y el ruido bajo, pero después de este invierno, que monta 180 kmh!. No había nieve en la izquierda. leer más Enrolle

Estos son buenos neumáticos. En el invierno, comprobar en casi todas las condiciones. Tal vez no en las carreras de velocidad, pero llegar a todas partes, incluso en las grandes tormentas de nieve sin problemas. Yo me hagas reír ningún comentario de las personas que asumen neumáticos anchos de invierno, como el Seat Ibiza y se quejan de la falta de agarre en la nieve. pzdrwm. leer más Enrolle