Nokian Tyres H

Nokian H comprado nuevo en la primavera de 2011, los elegí después de leer varias pruebas de neumáticos de verano en los últimos años. En base a los resultados que tenían estos neumáticos de altas expectativas. Por desgracia, la tracción en mojado y el aquaplaning en las curvas son una sorpresa desagradable para mí. Los neumáticos pierden agarre muy rápidamente y es difícil recuperarlo - mientras se mueve a dejar completamente de lado el gas en las curvas después de que el gas de recocido (o al entrar en una curva sin gas) tienen que esperar un tiempo hasta que los neumáticos atrapados tracción otra vez, y puede dirigir el coche. Me parece que son bastante resistentes al aquaplaning longitudinal - así dispersar el agua cuando se conduce en línea recta. Rendimiento de los frenos en mojado bastante bueno. Para pieles secas se comportan correctamente, pero no genial. Tienen una tendencia a sobrevirar - no es de extrañar provocado dejando una copia de seguridad. Son bastante tranquilo y confortable, con baja resistencia al rodamiento. Con la conducción agresiva consumen rápidamente - después de conducir a menos de 15000 kilometros consume más de 2 mm. En mi opinión no es adecuado para conducir rápido y agresivo, y para acallar la mayoría. La opinión escrita sobre todo al comparar el comportamiento del mismo auto (Honda Accord) en las mismas carreteras en condiciones similares a los neumáticos usados ​​anteriormente (Bridgestone Turanza ER300). leer más Reduce

OK, tengo que elegir, me leí mucho sobre los neumáticos y el paseo es muy necesaria para ser bueno y fiable. Compré qué? Y una revelación. Mi opinión subjetiva: Tranquilo, tranquilo, muy tranquilo, tanto en seco como en mojado. Dispersa el agua muy bien, sin estrés. Tengo que admitir que desde que soy Lluvia calma, lidera la cadena ai sięjak cola se sienta uno a mí, porque ... Esta nebulosa que todo el mundo ya sea por delante o por detrás de mí sentado limpiaparabrisas daaaleko porque no es un hacer. Arranque, motor de gran alcance, por lo que tiene una patada 320kN i nil romper el seco, en mojado, en principio, aunque puede a veces suavemente con la pierna fuerte pero muy predecible, y sólo en el turn primera mitad. a continuación, tire del puñado. Frenos: ABS no hay mucho que hacer a menos que la arena en la carretera. Aquí y seco y mojado asfalto no importa. Apariencia y otra mierda no es importante para mí. sięjedno que cuenta para mí. La confianza en el camino. en estos neumáticos Estoy seguro de conducir. Hago un montón de kilómetros de la ruta después de 300-600 millas por día para tener el tiempo y la comodidad es. Dos palabras al final. Mucho depende del coche. El tamaño de los neumáticos de Volvo v50 obras. Yo sinceramente recomiendo. AAAA dio ningún desgaste. Hmmm, normal leer más Reduce

Nokian H Properties superado mi oczekiwnia en la conducción en carreteras mojadas y secas. En la práctica, no importa si el asfalto está seco o mojado porque estos neumáticos incluso con esquinas afiladas seguir conduciendo en el coche en el camino correcto y no siente ningún subviraje. Los neumáticos también muy tranquilo bajo la lluvia, sobre asfalto seco prácticamente no hay sonidos de su trabajo no alcanzó el interior del coche. El silbido suave mojado asfalto, una nube de agua para el coche como un soplador seco y dos carriles de la carretera. Neumáticos de hidroplaneo en este modelo probablemente no existe, incluso charcos en los baches en el asfalto NH chupar sin resistencia. Un apretón fuerte en la mi-frenos del coche no tiene ABS y tengo que tratar de ser difícil de rueda bloqueada bien sobre el asfalto mojado. Muy buen paseo después de nuestras carreteras polacas. La dirección responde mucho mejor. Me lo recomiendo encarecidamente. No vale la pena el dinero. Notorious de la competencia tienden a enrojecer de envidia. Considera que los ingenieros finlandeses Nokian! (Después de 1000 a 1200 km. Las llantas están "arreglados" y debe prevalecer una vez más. Entonces también ganar tracción total y amortiguación comodidad.) leer más Reduce

Nokia eligió sólo porque me compré un Vectra es el VRN y muy bien he rodado en los mismos. Pero la banda de rodadura se ha acabado y me puse a buscar, se Michelin - Deja que ocurra, Barum, Debica, de Fulda. pero algo me golpeó por este neumático, incluyendo que en 2007 era una novedad. Compré en el invierno - salió más barato y la primavera fueron en movimiento. Así, el silencio perfecto en el coche - no se oye los neumáticos ruedan en seco perfectamente tanto inhibe coche wprawadzić en un patín que se fue ABS. Wet gusta y lo que me sorprendió que entrar en las piscinas son más grandes no se siente que el coche estaba perdiendo agarre y tira en una página simplemente ideal! lo que para usar mientras se conduce suavemente de vez en cuando, me gusta un poco de prensa - y por lo que el curso de 15000 km en frente desaparecieron 2 milímetros 1 milímetro en la banda de rodamiento trasero. si es así contar el neumático es suficiente para cuatro, cinco años seguidos. En mi opinión opción barzdzo bueno. Un invierno en general no dan un poco de hielo ya que la carretera es un gran tragedia, pero es un neumático de verano - que es pisar leer más Reduce

Compré el conductor corre buenos momentos pasados ​​con Nokianami WR y cientos de comentarios positivos que se derivan de casi todas las páginas. Fue una conversación decisiva con el vendedor, cuando me enteré de que Nokia es> 60% de sus ventas, clientes que han comprado antes, de nuevo con el próximo Nokia. también: una banda de rodadura moderno (drenaje registro y haciendo realmente bien, incluso con charcos profundos, no "tiene"), la novedad '07 (nuevo los neumáticos de forma productiva, no przelezane), el precio (muy competitivo con los demás en la clase). por abrasión dio 4, sólo porque tengo neumáticos nuevos y pintado kilómetro recorrido. mientras conducía en silencio, gratamente, todavía se siente un buen contacto con la superficie, muy seguro en las curvas y en el seco y lo húmedo. alta capacidad de carga hace que puede obtener menos preocupación acerca de las llantas de aleación en las aceras, sobre todo en el conductor de automóvil del segmento C se ejecuta a 160 KMPH iba a registrar una fuerte lluvia, estoy muy contento con las impresiones. Recomiendo! leer más Reduce

También compré la tentación de Oponeo buenas calificaciones y buena prueba de ADAC resultados (aunque un tamaño ligeramente diferente). Mk1 Auto Ford Focus. Neumáticos anteriores en 2004 - preinstalada Firestony llegó a aproximadamente 1,5 mm. Húmedo: Sosteniendo el lado bastante bueno, pero no loco. La inhibición muy buena. En la misma velocidad 80km/hw el mismo lugar y sustancialmente las mismas condiciones retenido auto bueno 8-10m antes. En seco ... Temprano empezar a sonar en mí terriblemente nervioso. Tight rotonda impulsado 60 kmh es para estos neumáticos mucho. Lo peor de todo es que de repente puede dejar ir y flotar. El comportamiento del coche durante los cambios en las curvas - parece que de repente el centro de gravedad se desplaza desde la parte frontal a la parte posterior (trasera si se sentaba). Combine con presiones diferentes, pero la orden no se puede llegar ... Tal vez si se reduce la cantidad de rodadura sería mejor y más estable en el seco, pero en el coche Firestoneach viejo montó sobre rieles. leer más Reduce

Compré estos neumáticos para una pequeña because've fulgón leer las buenas críticas. Ahora bien, creo que todas estas personas se han publicado análisis del proveedor de neumáticos. Al principio tuve problemas con los neumáticos montados equilibrio a menos de 6 veces, pero probablemente es mi culpa que el servicio se va a editar. como para conducir hasta la superficie del agua que realmente es mucho mejor que la de la Freestonkach anterior [que por cierto es una tragedia], pero todavía es sólo un deslizamiento menor en las curvas en carreteras mojadas ABS incluirme en una base regular [agua, polvo en el camino], pero lo peor es ruido. Estos neumáticos tarareando por lo que al final de la temporada pasada tuve un cojinete de la rueda wymienać pero afortunadamente llegó el invierno cambió a su fantástico Alpin3 Michelin y el problema está resuelto. Compré los Klebery paralelo a otro coche y estoy muy contento. Para las mujeres que no usan el prescrita 70tyśkm/rok 50-120km/hi. leer más Reduce

Neumáticos Poporzednie tenía aparentemente débil (como son la opinión de la internet), así que compré una muy buena (por supuesto, después de leer las críticas). Qué: mantenimiento de los caminos existentes, como el neumático es pasado (ver mi estilo de conducción), el mismo nivel de ruido (la familia no sabía que cambié los neumáticos y después de conducir unos pocos cientos de kilómetros a la pregunta: ¿Ha notado algún cambio ", fue la única respuesta, Nada ", después de pasar a la distancia especificada (de unos 4 km k al sur del viaje de Europa - así que la carretera - no excede de 140 km / h) en dos ruedas llegó desde el interior de las pequeñas protuberancias (sin bordillos u orificios grandes que han fallado) , por ahora no voy a anunciar por esta razón (daño en los nervios, pero cuidado con usted) Por último -. cansa completamente normal (alteración del bulto), yo no sé por qué ellos, rewelacyjność "entre los líderes de opinión. leer más Reduce

Nokian Tyres, muy popular en Polonia, en el Occidente, sin embargo, su popularidad está en el nivel de otras conocidas marcas. Los neumáticos se puede decir de la gama alta, pero menos conocido es que cuesta mucho más atractivo, pero ya más caro este año, me di cuenta de horrible. El año pasado me compré dos piezas y las dos piezas dokupywalem la diferencia de precio es de 80. En cuanto a los neumáticos en mi opinión creo que en este momento no hay mejor. Nawierchni súper mojada, el pozo seco, por desgracia, el desastre de nieve, pero estos son los neumáticos de verano. Desde hace varios años, cada coche que tengo de invierno y verano, Nokia y otros no. Pero para convencer a estos neumáticos deben configurar. Creo que uno de los mejores que el dinero puede comprar. Neumático blando hidroplaneo, no ocurre en la práctica en absoluto. General del neumático, muy bien. Se lo recomendaría a cualquiera. leer más Reduce

Compré el neumático siguiendo las opiniones de otros usuarios. También tuvimos la oportunidad de conducir un coche equipado con neumáticos de invierno del fabricante, y me quedé muy impresionado. Debido al hecho de que el más importante para mí era mantener el coche en mojado, pensé que no había nada mejor que el HydraGrip Goodyear pero resultó que el H Nokian es aún mejor. Para Nokianach ha hecho acerca de 10k. kilómetros. Puede parecer que era que el neumático es un poco más fuerte en seco y me hubiera esperado un poco más tranquilo (neumáticos, así que mi sentimiento subjetivo), pero montado en nawerzchni húmeda es poesía. Tire curvas sensacional se mantiene húmedo. En simple es aún mejor. He escuchado opiniones de que el coche está equipado con Nokian H dejando atrás la fuente de agua en el húmedo - Tengo un radio CB y sin embargo, nadie se quejó. Lo recomiendo encarecidamente el neumático. leer más Reduce

Una agradable sorpresa después de su compra. La húmeda sentía una clara diferencia sobre todo en las frenadas - en otro neumático desde hace mucho tiempo se deslizó, y nada bueno. Como un neumático de verano es relativamente blanda para una mayor comodidad en las carreteras polacas (se comporta un poco como neumáticos de invierno en condiciones de verano). En cuanto a la deserción es sobre Auto consume probablemente un poco más de combustible, por lo que la resistencia al rodamiento puede ser más grande que el otro, pero es en mojado realmente son muy buenos. En cuanto a mí, enfriar una buena relación calidad-precio. No se oscurecerá, y él hizo un experto en cuanto a frenado, el consumo de combustible, resistencia a la rodadura, etc Yo no tengo equipo para medir y tales pruebas que realicé allí. Para un simple mortal, un usuario estándar (no un tester), este neumático está bien, tranquilo elegiría de nuevo. leer más Reduce

Estos neumáticos son una sorpresa agradable. Mojado de la superficie sintió una clara diferencia sobre todo en la frenada (no tengo la ABS) - en otras llantas llevan mucho tiempo planeando y lleno de paz aquí (hay que tener cuidado con los que están en la parte de atrás). Cuando el año es un neumático relativamente suave que mejora el confort de conducción en las carreteras polacas (se comporta un poco como neumáticos de invierno en verano). En cuanto el desgaste que por el momento no se destacan de los otros de modo que es un promedio de alrededor de Auto consume más combustible a menos resistencia a la rodadura tan poco puede ser más grande que la otra, pero es en mojado son realmente muy buena. Esta compra durante 2 - 3 temporadas, por lo que el precio de 20 - 30 zł más en el neumático, en comparación por ejemplo con la toma de Polonia en cuenta la propiedad que se ofrece es realmente irrelevante. leer más Reduce

Compré, por 360 piezas. Wyważyli, fundó y fue el bypass. Resistencia a la rodadura neumáticos mucho más grande que los anteriores. Desde 90 kmh coche tiembla, tiembla fuertemente con 130 a favor, 150 si se va a pasar el próximo otoño aparte. Recuerdo - neumáticos nuevos, precio - el precio completo. Me dijeron que hay que arreglar. Conduje estilo km más 800 'y el ritmo del Fabia Skoda "y volver a equilibrar el coche empieza a retumbar en la 150 kmh Resultó que un neumático es en forma de huevo. Ya veremos cómo nos va con la afirmación ... Por ahora, mi deporte Pirelli los 5 años y montó los carriles. En cuanto a la adhesión a Nokia son realmente grandes y dominar la competencia, especialmente en la lluvia, pero la vibración del neumático nuevo es drama y lo que escribe sobre temas de equilibrar predecesores tales como neumáticos Nokian es cierto. Es una lástima. leer más Reduce

neumáticos grandes, poco tienen que acostumbrarse a ellos - a sentir como si él iba a tener que acostumbrarse a los rieles. Extiende gran asfalto, el asfalto típicos chistes polacos (el agujero en el agujero instando agujero ...). Tuve la oportunidad de probar la nieve durante una tormenta de nieve en abril del año pasado (2008) - como los neumáticos de verano para hacer frente muy bien! ruta desde Katowice a Varsovia vencer sin prejuicio! Buen comportamiento en los charcos, incluso profundas - siempre y cuando los otros neumáticos que tengo la impresión de que el recurso a la cima si querían nadar tanto neumático si cruzaban el agua. Los buenos neumáticos, recomiendo aficionado a conducir más rápido, tenía una bodega de la pista. Después de conducir 30 000 como el único defecto que puede señalar un buen montón de desgaste. leer más Reduce

Neumáticos polémicos - por un lado, estabilidad en carretera buena en seco y húmedo, a la muy tranquilo, sin embargo, posee algunos defectos bastante importantes debido a la construcción - el primer neumático, que es 100% no puede ser perfectamente equilibrada, ya las distancias de frenado y deslizamiento La tracción es debido a la estructura basada en franjas longitudinales. Todas las desventajas descritas anteriormente no completamente obstaculizar una conducción tranquila, o en vehículos con una potencia relativamente baja. Lo peor, sin embargo, el fenómeno se produce cuando se hace una maniobra de frenado brusca combinado con un toque (bastante común), entonces los neumáticos tienden a auto fundición nervioso - a pesar de que la hoja no se corrió, pero fenómeno muy desagradable. No recomiendo estas llantas! leer más Reduce

No recomiendo estas llantas! Neumáticos polémicos - por un lado, el camino bueno aferrarse suchyn húmedo y, con este muy tranquilo, sin embargo, posee algunos defectos bastante importantes debido a la construcción - el primer neumático, que es 100% no puede ser perfectamente equilibrado, las distancias más paradas y deslizamiento La tracción es debido a la estructura basada en franjas longitudinales. Todas las desventajas descritas anteriormente no completamente obstaculizar una conducción tranquila, o en vehículos con una potencia relativamente baja. Lo peor, sin embargo, el fenómeno se produce cuando se hace una maniobra de frenado brusca combinado con un toque (bastante común), entonces los neumáticos tienden a auto-nervioso acarrear un patinazo es cierto que no han corría, pero fenómeno muy desagradable. leer más Reduce

Supongo neumáticos neumáticos recomendables en su negocio y todos los clientes están encantados con estos neumáticos! en seco o en húmedo retener genial, me había leído las críticas anteriores y que la gente los problemas con el equilibrio de los neumáticos nuevos deben acumular dos veces son los métodos para esto, pero no voy a ser traicionado si alguien asume neumático dónde estaba usted en compañía emplea a gente "sezonywych", entonces el deseo de que se produzca el nuevo neumático se comporta de forma extraña, y el coche viene a la vibración, usted debe escoger los servicios probados que pueden determinar si el fallo de los neumáticos o ruedas u otro defecto afecta a las vibraciones! He establecido ya más de 100 neumáticos de esta empresa y nadie ha tenido un problema con ellos. Recomienda!! leer más Reduce

Compré los neumáticos de invierno me impresionó por la misma empresa. En cuanto a los neumáticos. Hasta ahora, muy pocos kilometros en ellos, así que no dijo en demasiados detalles acerca de ellos, pero las primeras impresiones muy positivas. ¡Silencio! Así que tiró las orejas ABS ;) reacción tardía! Una gran ventaja. Súper adherencia en superficie mojada! Esta es hasta ahora las primeras cosas que determinan el factor decisivo. Claro, muchas personas no se deciden a no porque "Nokian - ¿qué es?". Precisamente porque es una marca más popular en Polonia, las personas deciden en las otras llantas. Lo pierdo. Muy recomendable. El hecho mismo de que este es el primer neumático del mundo que paga por 43 litros de agua 1s habla por sí mismo. Hasta que usted elija. Saludos leer más Reduce

Escogí estos neumáticos porque los usuarios en la evaluación tenía que ser tranquilo y opiniones son en general favorables. Yo estaba un poco decepcionado. Mientras que al principio a aproximadamente 30 mil. que eran tranquilas tener más kilomerów kilometraje que son más fuertes. Escucha el zumbido de baja velocidad. Chequeado o no, no tienen dientes, pero no, no se puede saber cuando mi coche para que lo puedan escuchar. En cuanto a la estabilidad de marcha en seco bueno. Wet peor, incapaz de dejar en algún momento y muy a menudo se convierte en ABS. Cope muy bien con agua, ranuras profundas dispersar el agua de pozo y el neumático no pierda el contacto con la carretera. Desgaste del neumático golpes, pero no es aceptable. No hay problemas con el equilibrio. leer más Reduce

No sé cómo hacerlo, pero sus neumáticos Nokian más están mejorando. En el invierno, las condiciones WR-montadas - me salvó la vida en el hielo en el desierto y Podkarpacie Bieszczady un par de veces. Ahora, me he comprado los neumáticos de verano y otro de choque - sólo son idealne.Układ ABS tropezó conmigo y las dos únicas veces que me impulsan con mucho cuidado. Bajo la lluvia, en los surcos Zero aquaplanningu (Además de los charcos profundos -, pero para aquellos que necesitan para comprar un anfibio). Son silenciosas y confortables. El coste conjunto sólo me 1000PLN Nowek. Se trata de monedas de un centavo en comparación con lo que la comodidad, la fiabilidad y la seguridad de los productos. Este neumático satisface plenamente mis expectativas. Suyas! leer más Reduce

Bienvenido. Busqué mucho tiempo que los neumáticos serán asequibles, sino que satisfacer mis necesidades. Después de leer un montón de críticas sobre varias marcas de neumáticos que me interesaba (Continental, Bridgestone, Uniroyal, Goodyear) eligieron el H. Nokia me preguntaba qué tan bien lo hice! Ahora no tengo ninguna duda. El neumático está haciendo bien en mojado - y esto es lo que quería decir sobre todo - de frenado y alejándose del lugar, incluso con lluvias importantes para ella esto ", Pikus". En condiciones secas, es excelente. La gente escribe que la dentición, que es ruidoso - ninguna de esas cosas para mí no era el caso. La nieve y el hielo no fue verificada por razones obvias - es un neumático de verano para el verano :) leer más Reduce

Neumáticos excelentes en esta clase de precio. En mi humilde opinión, incluso mejor que algunas marcas sobrevalorado y caros. Me decidí a comprar después de leer las críticas de este sitio y los foros. No me arrepiento de la compra. Estaba buscando en la medida de los neumáticos seguros, pero admito que me tomé muy en cuenta el nivel de ruido. Desafortunadamente Carisma no es de los mejores neumáticos de automóviles silenciosos así que tuve que reducir el volumen al mínimo, y en agosto no me decepcionó. Además, no tengo objeciones tampoco importantes en los otros criterios. excelente comportamiento en los charcos confirmar. Lo que hay que usar, pero dio una calificación de 5 es exagerado porque muy pocos kilometros me dirigí a evaluarlo. leer más Reduce

Yo no tenía intención de comprar estos neumáticos, pero después de ver las críticas en el internet y las pruebas "como" la tentación de comprar 2 piezas opiniones de otros usuarios totalmente confirmados. Al conducir en la lluvia, no tiene que preocuparse de hidroplaneo, todas las piscinas están literalmente bombea. En un agarre ideal en las curvas. Si alguien se queja, es una señal de que usted debe hacer una revisión de la suspensión de su coche. Mientras yo estaba en un eje Michelin Energy MXT, era difícil decir algo sobre el nivel de ruido. Pero ahora, cuando compré un juego del segundo eje Nokianów realidad tiene más tranquilo en el coche. Con la conciencia tranquila que puedo recomendar estos neumáticos a otros usuarios. leer más Reduce

Después de conducir por 70 mil. km no cambiaría el otro, el desgaste super - es la mitad de la banda de rodadura, así que creo que tengo 40 mil. de pie, mira Revel - parecen más grandes de lo que son, frenado bomba si húmeda o seca, no me siento la incomodidad que golpea algo, tengo que empezar ABS pero con suavidad y en el final - la fábrica ABS matadorach actuado siempre como una combustión aumentado desde que dejó de tener miedo de las esquinas. El único inconveniente es el ruido leve pero desaparece más del 60 por hora. En general, recomiendo a todos los que valoran la seguridad y la seguridad de funcionamiento - Yo soy un comerciante y para mí y para la seguridad de mi familia es una prioridad. leer más Reduce

Anteriormente me quería comprar un neumático NRHi pero resultó que apareció en el mercado una gran cantidad de falsificaciones. Vendedor me dijo que es el sucesor del modelo NRHi H. Bueno, no me arrepiento. Muy bueno neumático. Súper mantiene en carreteras secas y mojadas. Baja resistencia al rodado. Es un neumático silencioso. Usted puede viajar a través de charcos y surcos, y drena el agua de pozo. Ella sólo podía limpiar un poco más lento. Con la conclusión de que el consumo es suficiente para mí hasta 4 años o aproximadamente 50 mil. km. Bueno, pero algo por algo. No se puede tener todo. En cualquier caso, lo recomiendo encarecidamente. ¿Cómo se raspan para comprar lo mismo. Estoy muy zadwolony! leer más Reduce

Tenía que estar en silencio ... y fue una lástima que sólo el primer kilómetro. Actualmente en el neumático me han impulsado ~ 7000 kilometros y es notablemente más audible que al principio. Es difícil juzgar el comportamiento del caso de una frenada de emergencia, pero la conducción diaria - incluyendo el frenado en carreteras mojadas - sin problemas. Cuando se inicia a menudo incluido en el ESP, aunque la razón no es (en el sentido de no dejar 'levantamiento' a la ESP puede estar encendido). "A menudo", porque nunca en los coches anteriores y otros neumáticos no sucedió. Cuando el vehículo es mi primer neumático de verano, así que tomo el parche a la rápida respuesta de la ESP. leer más Reduce

Compré llantas están impresionados por lo que han hecho por su predecesor, es decir NRHi que tenía en el auto anterior. Nokian H es, con mucho, los mejores neumáticos de verano, que estaba usando (el primero como Michelin, Continental, Dunlop). Lo asombroso es el confort de marcha, nivel de ruido, y de hecho el silencio que acompañó a la unidad para masticar. El comportamiento del coche en una línea seca con las expectativas, sin reservas. Conducir en la conducción húmedo, incluido en las piscinas más profundas sólo muestra la fuerza de la llanta. Increíblemente comportamiento pacífico y previsible en tales condiciones. La abrasividad Podría escribir hasta después de la temporada actual. leer más Reduce

Entrenamiento de Reino Unido - NORUEGA. Así que las condiciones b.zróznicowane Primero de todo tipo de superficies - en Escandinavia. Puede ser sorda desde su asfalto seguro, así que decidí comprar (test) de la goma, y ​​de un poco me decepcionó! (Desagradable) después de los primeros meses (unas 400 millas) cuando en una autopista en Alemania después de una distancia de unos 100 km de conducción continua con pred. 150 kmh no sentí dolor ninguna diferencia en la cabeza cuando (horror de horrores!) Hace unos días regresé al sur de la desagradable Reino Unido (querer dodrzec) Invierno Barum! No, pero qué. No sé quién escribe estas críticas, pero frenar un poco la gente! leer más Reduce

Hay que admitir que empecé y ganar! Gumiarz es difícil decir que equilibra tu. Balanceador no era cierto para rábano picante. Pasé de Lubin a Glogau el balanceador profesional pagado 38 zł para 2 caucho y rewelka. Masacre en la lluvia y selecciono que llevó przdtem Rover 75 Turanza ER Bridgstone 300a Y este caucho de alto rendimiento. Voy a decir lo que en el peor, porque la lluvia Mondeo coche mucho mejor. Por masacre seco. La marca de verificación de la continentale estante alto Dunlopy también me transformó y deportes. Curvas Nokian: calma, curvas en la estación seca y la lluvia contradice las leyes de la física. Esto es increíble. A nieskie de llevar. Recomiendo! leer más Reduce

Estos son mis próximos neumáticos y probablemente el mejor de ellos en lo que hasta ahora ha montado, antes de Fulda (-), Continental (+), Pirelli (-), Firestone, Goodyear - Nokian primera vez por elección. Me paseo principalmente en las rutas, muy rápidamente en una variedad de condiciones de la carretera. Ideales de neumáticos para el coche C-Max antes montaba los neumáticos Goodyear. El neumático de simulacros en silencio y con confianza, pero sólo en mojado muestra la clase prácticamente sentir que está lloviendo, el coche funciona casi como las condiciones secas. Los baches y charcos de agua también muy confiado. Sensacional es un indicador digital de desgaste. leer más Reduce

neumáticos grandes en términos de facilidad de conducción, pero los lados se puede curar con los personajes. Ya montado sobre neumáticos de diferentes tamaños como 205/40 R17 y decidió que era hora de 15-pulgadas a zaznania paseo cómodo. Desafortunadamente, no en estos neumáticos, y puede tener una buena ventaja pero todavía latía agujeros de uñas en el cuerpo, puede no todavía en niskoprofilowch el perfil del neumático se requiere para un mejor comportamiento. En resumen, las llantas grandes, pero la comodidad de conducción es un partido con el perfil 185/60, que sólo se ofrece con un índice que se ha endurecido lados XL. leer más Reduce

Hice un viaje bastante moderado en estos neumáticoch casi 13 mil. Después, en definitiva no es un gran campo, no tengo mucho que quejarme de ellos. En cuanto a mis habilidades y mi coche es genial. Muy tranquilo - esto se guían principalmente por la compra de ellos a diesel. Más no puedo escribir porque lo hago durante el año, cerca de 20 - 23 mil kilometros. Si alguien no lo recomiendo sumamente conducir con la conciencia tranquila. Son super. Nunca he comprobado cómo se comportan durante la marcha aguda por dos razones, tengo hijos pequeños y más allá de que no hay nada a -1,7 DTI. Una ABS ha casi no lo que debe hacer. leer más Reduce

servicio agradable, entrega rápida, el producto cumple con la orden. Durante los neumáticos habían comprado más barato que el acuerdo-más barato que el allegro, etc! Lo recomiendo encarecidamente. carrera a caballo en lugar de un montón más de przwidują ninguna tabla. Compré un neumático Nokian H es 205/60/16 Recomiendo este neumático vital, resistente a la perforación no es fuerte-correr GRUZOWISKACH y ni siquiera Riga hoy. Resistencia a la rodadura AT-HEHE QUE bromeando BIERZNIKU-EXCELENTE. Único inconveniente son obvios, pero NO PUEDE SER ZONA BIERZNIK 0.2 En las temporadas en él y aún así ser PRZEJEŻDZIŁEM leer más Reduce

Me compré porque me convenció de la opinión de los demás, antes de montar una conti eco Contakt. Si tengo que ser honesto, esto locos estos neumáticos no lo hacen. Muy buen agarre en mojado y seco, también es cierto que son muy tranquilo, pero un ejemplo límite de velocidad determinado por encima de 140 neumático empieza a vibrar extrañamente se hace más fuerte e interesante de hasta 140 coche va como sobre raíles Mi continentale que ahora funciona tan perfectamente portado incluso a 180 La conclusión es que, o bien son mis neumático felerne o no debe estar en ellas para hacer girar el coche por encima de 140 leer más Reduce

muy tranquilo - en una buena superficie no escuchar suave nada, ofrece amortiguación de la desigualdad pequeño comparable con neumáticos de invierno, muy buen agarre en carreteras secas y mojadas (tuvimos la oportunidad de probar un par de veces en la desaceleración de emergencia sin ABS), drenaje muy bueno - prácticamente sienten que entrar en la piscina, tengo mis reservas acerca de la abrasión - el 4 - 5 mil. km es claramente visible diferencia entre los ejes delantero y trasero (pero puede ser por la emergencia, dijo el frenado de alta velocidad). En general estoy muy contento. Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Triture los seis meses y el verano son los mejores neumáticos en el que viajé hasta ahora. Diversión para interactuar con suspensiones rígidas que proporcionan muy buen agarre en las curvas. Excel en condiciones húmedas. Conducir sienten más seguros sabiendo lo que puede permitirse en estos neumáticos y realmente dar consejos. En cuanto al ruido es mucho más fuerte por lo montó sin exageración no son fuertes. Antes, me gustaría ir a Kleberach, Fuldach, Continentalach, Debica o Caro y Nokia son simplemente mejores. Muy buena relación calidad-precio (especialmente si usted está promoviendo:]). leer más Reduce

Tire tranquilo comparado con el japonés Toyo homólogos, de Yokohama. Tiene similar a la japonesa. Sólo encontré un inconveniente, que pueden constituir un costo adicional. Los neumáticos se fabrican en Rusia y no en Finladni por lo tanto, probablemente su precio de descuento ;-) En mi caso, los neumáticos fueron desiguales (difícil de equilibrar la rueda, es posible que más de un equilibrio), y necesitaba tiempo para adaptarse a las ruedas. Vulcan dijo que reklamowałby. Afortunadamente, se acomodaron, no estoy de última hora y una bastante equilibrada. Durabilidad la medida normal. Saludos leer más Reduce

Bienvenido. ¿Qué puedo decir acerca de estos neumáticos. Yo les conduje más de 10 mil kilómetros y una gran cantidad de mercancías transportadas en la banda de rodadura se había ido y sólo 8 y no hay todavía una buena banda de rodadura 7 mm, por lo que muy buena resistencia a la abrasión. Muy buena adherencia a la carretera en condiciones húmedas y secas y muy bien amortiguar las vibraciones. El ruido del neumático es mínimo (tuve que Opel Sintra en Aullé cojinetes). En resumen, este es un muy buen neumático y lo recomiendo sinceramente la compra de los indecisos y fuerte también. Saludos leer más Reduce

Hola he comprado estos neumático porque los neumáticos de invierno son grandes, pero lamentablemente los años H tienen inconvenientes ... En primer lugar - el ruido excesivo-no se sabe realmente qué echar a perder hace unos años me gustaría ir a nokianach tal (finlandés aún) y eran perfectos, débil, y éstas Por desgracia, incluso a 50 km por hora, el ruido puede aparecer como un tranvía (se desvanece sólo ligeramente por encima de 110 kmh .. tal vez mi copia es defectuoso? 2 a la abrasión después de conducir 6000 km ya desaparecido dos neumáticos mm! Una sesión de ejercicios sin prisa ... leer más Reduce

Pensó mucho tiempo para comprar estos neumáticos que leí las críticas en la red y pidió a los que utilizan estos neumático y realmente son geniales, mi coche va como zapatillas, baja resistencia al rodamiento se desprende de la combustión, las esquinas se adhieren al tamaño que son más anchas y la humedad no mlaskają y no se sostienen en las piscinas, en el momento en que me condujo a una corta distancia a fin de que la abrasión en mi opinión, no es un objetivo, escribir y hacer más kilometraje, si al final resultó ser bueno, sin duda es un montón de nuevo este modelo. Recomiendo leer más Reduce

Muy bueno para el verano. Un agarre seguro sobre mojado y seco, el año de la compra o unos 20 km 000, el nivel de ruido rosa. Pero en términos de agarre es muy bueno. La abrasión puede ser en términos de pérdida de 2 mm por año, pero eso es porque conducir de manera agresiva. Ellos tienen una manera estúpida de doblar las curvas a mayor velocidad, pero aún espera y sólo hay que acostumbrarse. El invierno no es del todo adecuado, el cambio es necesario, ya que un cero tracción en la nieve, como si alguien quiere incluir cullet o quemar el embrague al empezar a dejar de riesgos. leer más Reduce

Compré estos neumáticos que sugieren las evaluaciones y declaraciones en la revisión ante un panel de este portal. En general, estoy satisfecho. Neumáticos sólidos, tranquilas y bien umiarkawanie mantener la tracción en carreteras secas y mojadas. Pues mantener el equilibrio incluso después de la 'drag' ellos muy exigente :-) A velocidades poco sensibles (por 'desgaste') con una presión exagerada (alguien me inflado a 2,5 atm., E inmediatamente sentí una cierta inestabilidad, que no se detecta un ejemplo de la anterior Bridgestone ' s). Yo lo recomendaría. leer más Reduce

Este es el peor de neumáticos que he tenido esos. Muy ruidoso, zumba mismas, no se sostiene la carretera, incluso cuando la superficie es un poco wigotna - todo el tiempo se convierte en el ABS y el ESP. Cuando el agua es mucho más que después de entrar en un charco no cambia la pista - no golpear un coche, pero al frenar sigue trabajando ABS. El ruido es insoportable y fue así desde el principio, ahora y en 15000 - dos neumáticos se dividieron en los laterales y en las piezas de la caída de la banda de rodadura. Curiosamente, el NRVi neumáticos - Secundo el coche es grande. leer más Reduce

Neumáticos blandos y un poco ruidoso - pero sólo con una fuerte frenada! Gracias a este contacto con la carretera brillante, manteniendo algunas de las pistas de asfalto mojado y resbaladizo, charcos, puede entrar en un contacto muy audaz y sentirse siempre con el suelo: no hay piscina o eliminación. Usted va a correr sobre rieles, neumáticos pegarse al asfalto, hojas o barro húmedo muchas reservas. Acabo de comprar neumáticos de invierno Nokian WR G2 es un neumático excelente a un precio razonable, Michelin, GY, Dunlop o Pirelli - pasando por la publicidad. Normas Nokian! leer más Reduce

Nokian H comprado como una novedad debido a la construcción moderna, de alto rendimiento y muy altas calificaciones de los usuarios de estos neumáticos de marca. El efecto del 100% de satisfacción, la tracción ejemplar en superficies mojadas y secas - ABS y ASR no necesitaba. Conduzca a través de los baches y charcos de agua, sin efectos secundarios, tales como la resistencia o descargar. Los neumáticos son prácticamente silencioso y sin duda poner una resistencia a la rodadura. Un primer aspecto muy moderno. Cambio de Matador es una diferencia espacial. Lo recomiendo! leer más Reduce

En general, la seguridad no puede quejarse, pero no lo recomendaría personalmente y no comprar de nuevo por el ruido que aparecieron después de wyząbkowaniu. Lo sentimos, pero wyząbkowały. modelo de limbo, los neumáticos de invierno puede sensacional del mismo fabricante, sin ningún tipo de problemas y éstos. Bueno, wyząbkowały y lo que más tarde pasó en la cabina de una masacre. Vendí el coche y lo primero que un visitante de la comisión llamó y preguntó si el rodamiento estaba bien conmigo, alabé qué hacer para el comerciante tomó el coche con un beso en la mano. leer más Reduce

Bienvenido generalmente sólo tuvo unos pocos miles de estos neumáticos, así que no puedo comentar sobre la durabilidad, pero lo que las condiciones de adherencia y conducción tengo algo que decir. Generalmente, los neumáticos se comportan muy bien en seco y lo húmedo. Frenar y comenzar el húmedo apreciar muy alto, viajar en el arco de un grado menor, pero el arco de cada neumático menos trabajo. El ruido puede ser mejor, pero no está mal ;), 4 en una escala de 1-6. En general estoy muy contento. Si resulta que la vida decente es sin duda un montón set siguiente. leer más Reduce

Llantas Muy bien, me pregunto acerca de algunas opiniones muy negativas, ¿podría haber sido producido en diferentes lugares? Es interesante que el nivel de ruido se incrementa de 50 / h, y después a 80 / h reduce de nuevo. Drenaje del agua es simplemente un campeonato mundial. Yo iba delante del Duragrip Goodyear y decir que Nokianach paseos mejor, pero no puedo justificar algo especial, es sólo mi opinión subjetiva. No sé si quiero comprar una segunda vez, porque tengo la esperanza de un modelo aún mejor para estos tres años :) leer más Reduce

Los neumáticos muy tranquila, cómoda, y después de dos temporadas, apenas usado. Gran ve bien en el comportamiento de mojado y me ha sorprendido muy positivamente, no se sienta resistencia cuando se conduce a través de grandes charcos. En cuanto a la partida y fuerte aceleración se mantiene muy bien, he tenido Bridgestone Turanza y cuando se pulsa el gas arrastrado en las garras de la 2 ª marcha en Nokianach no lo es. En comparación con estos Bridgestonami ganar todos los aspectos, especialmente en lo que se refiere a comodidad leer más Reduce

Muy buenos neumáticos. Las características clave incluyen ruido muy bajo, muy buen agarre en las curvas y el bajo nivel de abrasividad. extremadamente bajo de rodadura que ayuda a reducir el consumo de combustible, neumáticos muy seguro a 190 Km / h con el resto de las unidades más rápidas no va a suceder. Muy bueno para la revelación lluvia! Yo les distancia de unos 35.000 hice y ciertamente soportar incluso la misma cantidad. Oh Nokia terriblemente más caro ... Probablemente esto se debe a la calidad de los neumáticos :) leer más Reduce