Nokian Tyres WR A3

Los neumáticos Nokian WR A3 fueron comprados debido a las buenas opiniones, precio relativamente atractivo y una buena voluntad de confianza del neumático de un país famoso por las difíciles condiciones de la carretera (especialmente en invierno). Vale la pena agregar que la suspensión de mi coche está bastante desgastada y la seguridad tiene suma importancia p.ej. el frenado. El neumático luego de una temporada lo califico por su excelente agarre en las curvas, relativamente silencioso y sin duda confortable. Es agradable conducir con los neumáticos. En cuanto a la frenada puede que tenga algunas quejas porque en la superficie seca percibí un par de veces la activación del ABS, pero asi como había escrito, puede ser debido al mal estado de la suspensión como también de la manera en que frené en esa carretera. El invierno es ligero y no me permite poner a prueba los neumáticos Nokian WR A3 en la nieve. Por lo general no hay objeción. No hay señal de desgaste. Por su puesto buenos neumáticos en buenos coches. leer más Enrolle

Los Nokian WR A3 fueron los primeros neumáticos comprados en un nuevo automóvil. Soy una persona que verifica 150 cosas antes de tener la decisión final, y por eso he elegido este neumático, en esto pasé varias noches. Pero valió la pena. También dejé llevar por el foro de los aficionados de Volvo, que a menudo y en su mayoría eligen este como neumático de invierno - con aquello estoy agradecido. Se agarran excelentes en la nieve, ningún problema absolutamente, también son extraordinarios en el suelo mojado, en seco ni siquiera comento. Tal vez deben ser un poco silencioso, y veo que para el invierno no sería nada fácil, después de todos los detalles en lo que va de año, me decidí recomendar de inmediato a Nokian WR A3 con la conciencia tranquila. leer más Enrolle

Estoy muy sorprendido con la calidad del neumático Nokian WR A3 por su precio bajo. Lo que más me sorprendió de este neumático es porque es silencioso como el de verano. Utilicé muchos neumáticos de invierno, y me parece que este es el mejor de ellos. Muy silencioso, buen agarre, y me di cuenta de que tenía el menor consumo de combustible. La última vez tuve otros y éstos resultaron peores de todos los que he utilizado. Muy ruidoso y en la tercera temporada a una temperatura sobre los 5 grados patinaron. Todos los neumáticos de aquel entonce fueron muy ruidosos, y el neumático Nokian WR A3 me resultó ser silencioso comparado con otra marca de verano que compré últimamente. Lo recomiendo muy encarecidamente. leer más Enrolle

Los neumáticos Nokian WR A3 se destacan en las condiciones invernales. Tuve la oportunidad de compararlos con otros neumáticos en las mismas dimensiones y en el mismo modelo de coche. Este nuemátioco me vino a la cabeza para el invierno. En cuanto a los neumáticos cogieron el esp, en este ni siquiera tembló. Los neumáticos fueron utilizados en principales y en trayectos de 70% autopista. En vías alternas 40%. Lo que me llamó la atención fue el tamaño, y esta fue mi elección. Al día de hoy eligiría en tamaño 215, tomando en cuenta que el automóvil se agarra mejor en las autopistas a altas velocidades y con fuertes vientos. Recomiendo el neumático Nokian WR A3 con la conciencia limpia. leer más Enrolle

Nokian WR A3 es un excelente neumático para condiciones secas y mojadas. Un poquito ruidoso y duro (XL). En la cota de nieve no está nada mal su desempeño aunque una vez me enterré en el deshielo de un lugar de aparcado ese día, no pude salir (automóvil de tracción trasera). No sé si fuese por el estado del manejo que poseen otros neumáticos. Una vez tuve la oportunidad de manejar allí después de una abundadnte caida de nieve y la electrónica tuvo un montón de trabajo, pero el coche avanzó. Creo que lo mismo ocurriese en cualquier otro neumático de invierno. El coche es un encanto con la tracción trasera. Por eso presento la opinión de mi calificación de Nokian WR A3 como excelente. leer más Enrolle

Se debe tener cuidado en los primeros 1000 km, debido a que los neumáticos Nokian WR A3 pueden ceder. Neumáticos completamente nuevos que pueden patinar;. Después un manejo, sin ningún estrés, el neumático cumple lo esperado, con el grado de sumergirse en las curvas en la medida de incrementar la fuerza interior.... puede dar realmente un montón de alegría durante el manejo "por encima del límite de la razón" El frenado impecable, igualmente en la superficie mojada es algo menor a lo esperado. Es duradero. A pesar de mi estilo de conducción, y por encima de 12.000 km, la banda de rodadura de Nokian WR A3 prácticamente conserva toda la profundidad. leer más Enrolle

Lo pensé bastante sobre la compra de estos neumáticos Nokian WR A3 de invierno. Leí las opiniones, las pruebas y finalmente me decidí. Y ahora no me arrepiento de un solo centavo gastado. Aunque apenas he recorrido en ellos al menos 8.000 , ya ha tenido tiempo para comprobarlo en cada entorno y ninguna vez me defraudó. No son tan ruidosos, normal suspensión en las vibraciones, y tienen una buena tracción - especialmente en la nieve. Puedo recomendar este excelente neumático con la conciencia tranquila a cualquiera que lo necesite y no son para nada neumáticos de inviernos caros. Recomiendo los neumáticos Nokian WR A3 . leer más Enrolle

Los neumáticos Nokian WR A3 son grandiosos, ya que igualmente se comportan extraordinarios durante elevadas temperaturas. En todo el periodo de invierno no logré perder el control de la conducción en la vía, aunque es un poco fuerte conducir en las carreteras montañosas. La mayoría de los neumáticos de invierno pierden la capacidad de una buena conducción en las fuertes lluvias, y este modelo me sorprendió mucho positivamente. El neumático es silencioso, tal vez es un poco mayor la resistencia a la rodada, también concede una excelente comodidad de manejo. Recomiendo el neumático Nokian WR A3 . leer más Enrolle

Los neumáticos Nokian WR A3 son muy buenos y el precio es considerable. Los compré en octubre del 2013. y puestos desde el 1 de noviembre. No podemos negarlo, los neumáticos son de primera clase, me vienen a la cabeza las marcas que son más conocidas. Finalmente, los finlandeses conocen lo del invierno y crearon algo maravilloso. Comportamiento seguro en la carretera de cualquier superficie y al momento de circular y frenar. En pocas palabras los neumáticos definen un EU4YA de una buena compra, recomiendo a todos que quieran buenos productos los Nokian WR A3 a un buen precio. leer más Enrolle

He utilizado por primera vez estos neumáticos Nokian WR A3. Compré aquellos después de llevarme por las opiniones, y no me defraudó. Trabaja muy bien en el suelo seco, en mojado y el fango residual. En la nieve, una vez se enterró en un camino de tierra, de ahí la calificación más baja. El consumo de combustible es muy bueno, lo que respecta al ruido, también fue una grata sorpresa. Es agradable después de la temporada porque luego de un recorrido de unos 8.000, en estos neumáticos no veo señales de desgaste. Si tuviese que elegir de nuevo, cogería nuevamente Nokian WR A3 . leer más Enrolle

El neumático Nokian WR A3 es magnífico y de mucho agarre. Por supuesto, esto se relaciona al compuesto que es un poco más blando, y la adherencia se puede coger en un lugar determinado. Es por ello que el neumático tiene el mejor agarre sobre la nieve, siendo tal vez lo más importante, muchos coches no tuvieron condiciones de enfrentarse a la nieve con la aceleración. Sin embargo, después de reducir la banda de rodadura en 5 mm, el agarre ya es bastante mediocre. En general, lo recomiendo y no dejo de probar otro modelos luego de Nokian WR A3 . leer más Enrolle

El Nokian WR A3 merece la recomendación para las personas que evalúan la buena calidad y se preocupan por su seguridad. Pienso que es discreto y no con todas las buenas marcas conocidas en especial si se trata de personas presumidas. Pido disculpa si he ofendido a la persona inclinada en la moda y la publicidad de otras marcas. Estos mismos neumáticos se publican. Muchos de mis conocidos usan estos neumáticos a pesar de que pudiesen coger el más caro, y no absolutamente al de mejor calidad. leer más Enrolle

En el coche anterior utilicé los neumáticos Nokian WR A3 y estuve muy contento. A pesar del coche a quién le fue comprado esta vez fue un poco más silencioso y familiar, continúo con el mismo fabricante y no me ha defraudado. Se agarra bien en seco como mojado. El tamaño elegido para mí es algo grande si se refiere al deshielo, no me arrepiento de la elección. No tuve la oportunidad de probar este modelo en condiciones extremas, pero creo que igualmente tendría un buen desempeño. leer más Enrolle

El neumático Nokian WR A3 reforzado XL para conducir rápido y agresivo. Aunque el invierno no fue bueno, no se pudo finalmente capaz de ponerlos a prueba, estoy muy feliz con ellos. En un coche grande y pesado, con un potente motor y tracción delantera, trabajaron a la perfección. Son ruidosos y no existe ningún neumático de invierno silencioso en este tamaño. Si en ellos el coche consume más, entonces no lo percibí. Además, el precio es muy asequible. Lo recomiendo! leer más Enrolle

Si lo demuestra en condiciones de nieve (me parece que si) Aconsejaría no pagar de más por una marca de prestigio, porque los finlandeses saben que neumático de invierno deben tener y en un precio significativamente bajo. El único pequeño inconveniente es que Nokian WR A3 es un poco ruidoso, pero no molesta. La verdad dicen que los neumáticos de invierno siempre se escuchan. Agrego también que después de poco recorrido el neumático luce como recién comprado. leer más Enrolle

Fue una agradable sorpresa la compra de estos neumáticos Nokian WR A3 . El ruido durante la conducción es comparable con otros neumáticos de verano de buena calidad. La impresión del manejo también es positiva. Al conducir en superficies nevadas se requiere inducir al automóvil para no comenzar a perder la tracción. Incluso no me aterra la nieve profunda. Hasta es seguro en dadas temperaturas (+10, +15). Con mucho gusto lo recomiendo. leer más Enrolle

Otra vez elegí los neumáticos Nokian WR A3 para un coche nuevo. En los neumáticos anteriores viajé en varias temporadas - mostrándose fantásticos, son estupendos tanto en pavimentos cubiertos de hielo como en la nieve, o fango. Super drena el agua, se adhieren bien a la carretera. Al igual que cualquier neumático de invierno - un poco ruidoso, pero sin exagerar. Los finlandeses conocen el invierno, un producto muy bueno. Lo recomiendo. leer más Enrolle

Este es el segundo conjunto de neumáticos Nokian WR A3 que he comprado en los últimos años. Considero también Continental pero no quise experimentar, claro el precio era muy atractivo. El manejo es seguro, sin sorpresas. El automóvil se agarra seguro en la carretera, también en el fango repugnante. Aunque el invierno de este año era normal, en una caída de nieve de varios días permitieron la confianza para una consolidada elección. leer más Enrolle

El neumático Nokian WR A3 tiene un buen precio bastante razonable. Buena adherencia. Cuando se conduce, el agarre se mantiene al límite, se siente claramente como comienza a drenar hacia los lados. Especialmente en seco. Se activa levemente el RWD. Al conducir en la lluvia, no he experimentado hasta la fecha el aquaplaning. No lo he probado en la nieve profunda, porque el invierno 2013/14 no es invierno. leer más Enrolle

Nokian WR A3 me sorprendió, al cabo de que son muy silenciosos. Se anda en ellos verdaderamente confortable. Difícil de calificar la durabilidad porque manejo poco, y hasta el momento después de aproximadamente 3000 kilómetros parecen como nuevos. No he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve y el deshielo, porque tenemos un invierno cálido :), no hubo ningún problema en el único día de nieve. leer más Enrolle

Los neumáticos Nokian WR A3 se colocaron en otoño del 2013, pues todavía hay poco recorrido, se desempeñan excelentes en todas las condiciones. El automóvil se agarra seguro en las curvas, no hay ningún problema con la marcha, incluso bajo las colinas empinadas, y el frenado. Os recomiendo a todos. Manejo en estos neumáticos desde hace 3 años y no tengo nada de qué quejarme. leer más Enrolle

En lo que va de año he recorrido aproximadamente 80.000 kilómetros, había comprado siempre Dunlop, y después Nokian WR A3, ya no vuelvo más a los viejos hábitos. Son mejores indiscutiblemente, lo que es para mí mucho más predecible en mojado. No hay ningún problema trazando las fuertes curvas a altas velocidades y tampoco patinan. Con mucha humildad recomiendo el neumático. leer más Enrolle

El neumático Nokian WR A3 se destaca sin tener contras. Silencioso y no he notado que la combustión se haya incrementado. En un trayecto largo, fuertes ráfagas de vientos, mojado, una gran cantidad de ramas rotas en el camino después de los vendavales de las montañas, y el neumático completo :) En el invierno, ninguna vez se me enterró en la nieve, ni cayó en deslizamiento. leer más Enrolle

En el invierno 2013/2014 los neumáticos Nokian WR A3 se desempeñaron magníficamente. Que lástima que el invierno fue tan corto y liviano, porque no se pudo finalmente comprobar la dureza de los neumáticos. Estoy muy contento con ellos. Los neumáticos se destacan en la nieve y también en superficie liviana, pues a mí me ha dado buenos resultados. Lo recomiendo. leer más Enrolle

Llevo usando estas ruedas desde diciembre y el comportamiento del coche es perfecto. En invierno con nieve e incluso hielo he notado gran agarre y seguridad. Ahora en verano no he notado que se desgasten rápido, y el comportamiento en seco y con lluvia es también muy bueno. El único problema es que son más ruidosos que los neumáticos que antes tenía. leer más Enrolle

En cuanto a la durabilidad del neumático no he marcado nada porque todavía llevo pocos Km. Estos neumáticos los pongo normalmente en Noviembre hasta marzo - abril y me parece que calidad precio es de lo mejorcito que existe en el mercado. leer más Enrolle

Definitivamente si. Durante el manejo en todo el invierno con los neumáticos Nokian WR A3 no percibí ninguna vez que el coche no se mantenga en la carretera. Tal vez a esto me refiero. leer más Enrolle

Estupendo! Monté los neumáticos Nokian WR A3 después de los Michelin, aquellos eran como andar en un carreta en comparación con las llantas correspondientes a los viajes de Belén. leer más Enrolle

Una compra acertada, kms y kms sin problema alguno y parece que están nuevos, el desgaste es mínimo y el agarre sobre todo tipo de superficie es muy bueno. leer más Enrolle

Hasta el momento he recorrido aproximadamente 1000 kilómetros y todavía no ha nevado, y el neumático Nokian WR A3 se comportarse decentemente. leer más Enrolle

El neumático Nokian WR A3 es genial, honestamemnte lo recomiendo, aunque con ellos viaje hace poco, y se comportaron magníficos en la nieve. leer más Enrolle

Se comportan muy bien en mojado, en seco probados en verano cuando estaban para cambiar muy bien y en nieve perfectos, para mi me gustan. leer más Enrolle

Los utilizo solo en invierno (noviembre a finales de abril). Tanto en agua como en nieve el agarre es magnifico, dan mucha seguridad. leer más Enrolle

total mente recomendables, es el segundo juego que gasto y estoy muy satisfecho en cualquier situacion de carretera. leer más Enrolle

Estoy encantado, el neumático Nokian WR A3 es muy tranquilo como en el de invierno. Estoy satisfecho con él. leer más Enrolle

Los neumáticos Nokian WR A3 son muy buenos, gran compromiso entre el precio y la calidad. leer más Enrolle

He hecho 20000km y los delanteros para tirar, ademas son un poco ruidosos. leer más Enrolle

Van muy bien y son duraderos. leer más Enrolle

SI PERO EN INVIERNO. leer más Enrolle

Exijo la mejor de mis neumáticos y estoy muy impresionado con el Nokian WR A3. Yo no estaba seguro de comenzar con ya que no es una de las grandes marcas, pero después de haber leído algunas críticas me decidí a dar el paso. Al haber manejado toda la temporada de invierno en estos últimos años y acaba de considerar sacarlos para este invierno no me puedo quejar. Se adhieren muy bien al asfalto en frío (húmedo o seco) eliminando completamente que "grasienta" sentir que se obtiene con el verano o todos los neumáticos de la temporada cuando las carreteras están fríos. Incluso con una ligera escarcha o nieve ligera que cubre la carretera estos neumáticos todavía me dejaron con mucha confianza en la capacidad de cauchos para mantener el coche en el que se supone que es. Nunca llegamos a probar estos en cualquier nieve pesada, pero yo se los adapten a una transmisión de la rueda trasera berlina deportiva por lo que probablemente no querría de todos modos. El agarre en el asfalto caliente no es tan bueno como los neumáticos de verano, pero sin duda no lo marcan estas abajo para que, ya que no es lo que están diseñados para, estos neumáticos son neumáticos de invierno, y sólo puedo asumir que aquellos usuarios que tienen mencionado sobre una ligera falta de agarre en superficies mojadas están comparando éstas con un neumático de verano en un camino caliente. leer más Enrolle

Elegí estos neumáticos para mi Volvo V60 ya que quería un neumático de invierno que todavía ofrecen un buen rendimiento y la conducción interesante. Después de más de 5.000 millas todavía hay banda de rodadura 7 mm restante, lo que sugiere una vida útil de más de 20.000 millas será alcanzable. La dirección es muy sensible, con una mejor retroalimentación que mis neumáticos de verano (Continental SportContact 5) y en general mucho más tacto. Muy aumentado ligeramente el consumo de combustible en comparación con los Conti, (alrededor de 49 millas por galón en WR-A3 contra el 51 mpg en neumáticos de verano), y un ligero aumento ruido de la carretera. No hay suficiente oportunidad de probarlos en la nieve, sin embargo, buit una ráfaga rápida a través del Distrito de los Picos en enero durante una tormenta de nieve sugiere que van a hacer todo lo necesario en un neumático de invierno. En general creo que estos neumáticos son fantásticos y se lo recomiendo de corazón ellos. Como resultado de mi experiencia positiva ahora estoy buscando a montar Nokian Z-Lines para reemplazar mis neumáticos de verano. leer más Enrolle

Un neumático de invierno brillante dando un paseo cómodo, tranquilo y volviendo buena economía. Casi me como un buen retorno como mis neumáticos de verano Goodyear Excellence (53mpg alrededor del año). No se puede esperar que agarre tan bien en el seco, pero no muy lejos de agarre sobre mojado y es excelente incluso cuando en las figuras menos. Estos neumáticos tienen la seguridad que ofrece un montón de comentarios y confianza al conductor en condiciones invernales. Cubrieron poco más de millas 7k esta temporada y que todavía se ven como nuevos. Hago una mezcla de caminos rurales rápidas junto con desplazamientos distancia razonable a la autovía y autopistas. Realmente no obtener mucha nieve a ellos probar este invierno (2014/2015) y en lo poco que conseguimos, no podía comparar con precisión a la Vredestein Wintrac Xtremes que tenía en mi anterior coche. Espera que sea capaz de darles un entrenamiento completo de este invierno. Puede ser fácilmente verlos duradera 3-4 temporadas dependiendo si el caucho dispara como en el Vreds. leer más Enrolle

Lo que sugiere que las opiniones sobre el tema de estos neumáticos Los he elegido en su coche y en términos de tracción no me pueden decir a fallar. Se reúnen las expectativas puestas en ellos. Estimado tienen una gran, tanto en carreteras secas y mojadas, así como sobre la nieve y el mal tiempo pośniegowej. Mi problema en la elección de estos neumáticos es el hecho de que no han resultado ser "circular" a "ovalada". A bajas velocidades de 40-50 km / h sentirse como los automóviles "rebota", mientras que a velocidades más altas que despide pases vibración insoportable extendiendo por todo el coche. Trágicamente, aunque frenado (impresiones de unidad de diagnóstico para el control de amortiguadores). Después de la llamada recomendado. optimización (girar el neumático en la llanta) y el reequilibrio de las vibraciones se redujo ligeramente, pero aún así. leer más Enrolle

Tiro fundada a finales de octubre de 2014. Desde entonces pasado más de 3.000 kilometros neumáticos en diferentes condiciones. Pavimento seco, mojado, nieve, hielo. ¿Qué puedo decir. En seco, básicamente como cualquier otra. Bueno suprime la desigualdad es de mega tranquilo (como zimówkę). En cambio, en el húmedo es un cuento de hadas. Charcos, de alta velocidad en la carretera en la lluvia torrencial, no hace nada para este neumático impresiones, levantando tan estúpido. En cuanto a la nieve / hielo, aquí ya no nueces. Auto le gusta correr en una superficie resbaladiza ASR / ESP es qué hacer. En pocas palabras, no se puede hacer es ser el mejor en todas las superficies. Bueno, la primera clase de precio / calidad! Si alguien se pregunta, ¿qué clase de un neumático de invierno rangos de elegir, entonces no hay necesidad de preguntarse por más tiempo, acaba de tomar este neumático! leer más Enrolle

En mi opinión, estas Nokia sobresalen muy bien. Su superioridad sobre otros neumáticos muestran sobre todo en el aspecto de la conducción en la nieve y el aguanieve. Tanto en marcha y de frenado en tales condiciones son ejemplares. En mi juicio, mejor que incluso en Continentalach Conti Winter Contact o Michelin Alpin A4. Por desgracia, no he tenido la oportunidad de comprobar su capacidad de frenado en hielo, pero sospecho que es similar a los neumáticos que he mencionado, debido al hecho de que Nokian es una mezcla de caucho con una suavidad similar. Forma asimétrica de los neumáticos que dan mucho al conducir por una carretera mojada e incluso cuando se conduce efecto aquaplanningu rápido era pequeña. Si la durabilidad de los neumáticos será suficiente para mí para comprar definitivamente otra vez. Recomiendo encarecidamente a otros este modelo. leer más Enrolle

Acojo con satisfacción el hecho de que no es sabelotodos escucharon sugerencias de servicio SUBARU. Ellos, obviamente, siempre recomendamos que actualmente tiene en stock. En el caso de mi coche instado a comprar un muy costosos neumáticos Yokohama. No puedo escribir sobre ellos, excepto quizás que tenía que ser algo más que el doble de caro. Las excursiones más largas Nokianach algunos de mis amigos e incluso según los informes trabajado alrededor de agosto Murmansk (Rusia) - invierno para el norte del Círculo Polar Ártico. Me paseo con calma, trate de no exceder el límite de velocidad, por lo que las velocidades de índice me interesa demasiado. Después de todo, creo en la calidad escandinava y creo que voy a hacer mis samochodzikowi verano donas la misma empresa. Una vez más, yo recomendaría una compra a través Oponeo una gran idea. leer más Enrolle

Amor condiciones húmedas y heladas, nada como un poco de freno de mano a su vez en el barro o en hielo. Mazda 6 ciertamente no es el coche más rápido que he propiedad, pero en coche bastante ligero y bueno. Siento que no he empujar estos neumáticos al límite, así que no se pueden darles todo el crédito que se merecen, pero: Han hecho más de 6k millas en ellas, sobre todo en condiciones húmedas y heladas. Se adhieren bien a seco y húmedo, muy bien en la nieve, y razonable en el hielo. Ve y Durabilidad: Se ven muy bien, no han perdido gran parte del hilo sobre el 6k. El ruido no los neumáticos más silenciosos, pero ¿qué se puede esperar del conjunto de invierno? En general: En mi opinión, es uno de los mejores juego de invierno, sin embargo, de buena calidad a un precio razonable. leer más Enrolle

He utilizado estos neumáticos en dos coches - pero el actual Fiesta fue el BMW E91. En la nieve y A3 agua son realmente muy bueno. Yo no los tengo en realidad nada de que quejarse. Tracción de invierno en la Fiesta gratamente me sorprendió ya que estoy acostumbrado a conducir Impreza WRX. En asfalto seco, aunque elogiado en las pruebas, el Nokia no es convincente además a la inhibición, lo cual está bien. Sin embargo, una baja rigidez lateral del neumático provocó el BMW trasera pesado volar en los cambios de carril de alta velocidad. El Ford no es tan notable, pero es un paseo rápido en estilo como masticar un buen verano, en principio, no hay manera. Desafortunadamente, la mayoría de los neumáticos de invierno, por lo que aunque el viejo G2 fueron mejores en este sentido:-( leer más Enrolle

Hasta ahora, he montado los neumáticos de invierno de la marca. Pero lo hice oír ellos hablando sobre la mecánica entre sí y señalé Nokia. Compré, fundé y .... genial ir y paseos! Hice una ruta a Innsbruck y de regreso a muy grave, donde la nieve estaba cayendo pesadamente y fue muy resbaladizo. Hago aprox. 90 000 kilómetros por año a causa de la llanta que cambian con frecuencia. En cualquier caso, dan consejos y donuts estaban haciendo fantásticamente incluso durante una frenada brusca cuando cooperó con ABS. No hay absolutamente alta. Michelin tenía previamente rosquillas que eran muy fuertes y además wybiły me lleva! Nokia para mí en este momento son muy buenos y la empresa para la que se beneficiarán. Realmente les recomiendo a cualquiera. leer más Enrolle

Neumáticos compraron su propia elección, de forma global para todos los coches que he tenido, para el invierno supone Nokia (tercer grupo), y pueden ser una mejor empresa, pero para mí sobresalen perfectamente. Este año el invierno fue tan amable, por lo que no podría desarrollar alas, pero un par de temporadas antes de ellos. En general, el cambio de neumáticos cada 5-6 años a la forma de conducir más pisará el desgaste alrededor del 70% (me muevo en como estaba previsto, pero no rechinan en las intersecciones). En el actual conjunto hecho menos de 3500 km por lo que el desgaste es casi invisible. Yo recomendaría neumáticos de invierno junto indecisos :) PS también Nokia. (A menos que la empresa desaparece). leer más Enrolle