Nokian Tyres WR A3

En el verano me paseo un 205/40/17 neumáticos, suspensión roscada, poliuretanos, casquillos llenos, puntal. Nokia tiene 195/45/16 tamaño y neumáticos muy blandos me sorprendió, a pesar del hecho de que el perfil 45 en el que el caucho no es demasiado de él, y así se hizo notablemente más cómodo. Tranquila goma en comparación con anteriores Kleberów Krisapl HP. En mojado con potente frenada ABS se activa, pero es probablemente normal en tales circunstancias, para mantener un bien, nada preocupante está ocurriendo en las curvas más rápido. No he tenido la oportunidad de montar en la nieve. En general, las condiciones urbanas típicas donde la mayoría de las veces la superficie está mojada da 4/5 leer más Enrolle

Para condiciones húmedas y secas son válidas. No he probado en la nieve porque el invierno pasado fue fundada en principio "en el final" de la temporada y no demasiadas millas en la nieve. Tranquilo y cómodo como en este perfil. Doy la bienvenida a la adherencia en las curvas y el frenado. Por no mencionar el precio, porque hay algunos que se desgastan los cormoranes Audi A6 o como yo, que valoran la seguridad en la carretera y comprar neumáticos de un estante alto - eventualmente neumático más se traducen en la tracción y el correcto funcionamiento de todos los sistemas, control de tracción y la pista . Así contacto asfalto con el coche es la clave y no hay nada que salvar. leer más Enrolle

Estos neumáticos son todavía increíble en la nieve y el hielo, yo no he tenido nada mejor. Pero a diferencia de la versión de hace unos años, no se sienten tan seguros en carreteras secas / húmedas como solían. Nokian decir que han hecho cambios en el diseño para mejorar la resistencia a la rodadura (por ejemplo, la eliminación de la perla protector de llanta), pero la desventaja de esto parece ser que la respuesta de la dirección no es tan precisa y el coche no se siente tan seguro para conducir . Por lo que son grandes si usted vive en un lugar donde hay nieve y hielo durante todo el invierno, pero no tan bueno para condiciones mixtas como la que tenemos en el norte del Reino Unido. leer más Enrolle

neumáticos llevaron cerca de 5000 mil kilómetros diversas condiciones a temperaturas 10--15 y en diferentes superficies. en términos de conducción sobre hielo y montañas cubiertas de nieve son indispensables si el otro coche era incapaz de moverse sin ningún problema me monté en una carretera de montaña cubierto de nieve con gran inclinación. en aguanieve ESP veces funciona y ayuda a que el neumático. cuando se conduce bajo la lluvia a una velocidad de unos 120 kilómetros / h, no se dio cuenta de los problemas o subviraje. en seco por desgracia he tenido el placer y el freno de emergencia sin distancia problema parando aprox. También recomiendo los neumáticos de su clase. leer más Enrolle

Aunque este año no hubo casi ningún condiciones invernales, especialmente en la ciudad por lo que es difícil evaluar el rendimiento de los neumáticos de invierno, pero estoy contento. El coche no se deslice en agosto y hasta el nivel de ruido no difirió significativamente de los sonidos de los neumáticos de verano. Yo recomendaría. Además de recomendar la tienda, esta es mi próxima compra en la tienda y siempre sin ningún tipo de reservas. También es importante que usted puede contar con trabajadores con prontitud porque admito, este no es un tema tan emocionante para mí jugar en agosto en los estudios técnicos de auto-seguimiento de neumáticos individuales. leer más Enrolle

He comprado estos neumáticos después de leer muchas críticas en los neumáticos de invierno y todo lo que puedo decir es ¡GUAU! Los neumáticos son muy buen agarre en mojado e incluso en la nieve / aguanieve muy seguro pierna. Me sentí muy seguro conducir mi coche en las condiciones invernales. Gran relación calidad-precio en comparación con otras marcas en la clase. Lo hacen sentir un poco tambaleante en las velocidades más altas secos o como si los neumáticos necesitan equilibrado pero me han dado cuenta de que es sólo debido a que el neumático maquillaje y después de un tiempo uno se acostumbra a ella. Sin duda recomendaría estos neumáticos leer más Enrolle

Comprado estos neumáticos ya que normalmente utilizado neumáticos de invierno durante todo el año por su manejo especialmente durante el se filtra hacia abajo pesados ​​que se producen durante todo el año. Conduzco un montón en las autopistas y autobans, estos neumáticos nunca me han defraudado. Cuando conducía en la carretera de circunvalación Bussels en neumáticos de verano durante un down verter el vehículo aquaplaned, sin embargo, desde el uso de neumáticos de invierno aquaplaning es una cosa del pasado. Esencialmente si necesita un neumático construido para realibility y para obtener allí sin importar el clima recomiendo el WR A3. leer más Enrolle

Me montado antes en muchas neumáticos de invierno, por lo general optan por más productos de empresas de renombre, y tengo que admitir que el neumático Nokian WR A3 golpeándolos en la cabeza. El (4) Evaluación única baja del neumático se refiere a la supresión de la desigualdad, sin embargo, hay que tener en cuenta que este es un diecisiete en un coche pequeño, e incluso un neumático de verano mejora un poco aquí. En general, estoy muy feliz. Elegí un neumático después de los ensayos de los años 2013-2014 (compré en el verano, cuando todavía era más barato, pero no había pruebas reales) y la próxima vez que hagas lo mismo. leer más Enrolle

El mismo tipo de neumáticos en el 2,0 E Mercedes W201 I y un nuevo conjunto de Opel Astra H, que es un paseo sobre una base diaria. Tanto la unidad de nuevo y los neumáticos delanteros se cotizan en la medalla, tal vez la excepción de que los paseos cuesta arriba en ellos más bien "duros". Por el contrario, el agarre sensacional en la nieve, la inhibición de seguro, y hace subir la colina en la nieve no es problema. Coches realizadas con firmeza y sentido de seguridad. Expresar una opinión basada en la experiencia previa (Mercedes W210 - Bridgestone, Good Year, Nokian). Recomiendo y saludar. leer más Enrolle

Nunca había viajado en Nokianach. Soy propiedades muy positivamente sorprendido de neumáticos. Es cierto que no he experimentado este año, demasiadas condiciones de nieve extremos, pero los pocos que podía encontrar, no me impresiona en el comportamiento del coche en un sentido negativo. Coche celebró el camino bueno, no he notado un aumento perceptible significativa en el consumo de combustible. Los neumáticos estaban haciendo muy bien tanto en carreteras secas y mojadas. Anteriormente montado en Continentalach - Nokia a sus propiedades persisten anterior, pero un precio más accesible. leer más Enrolle

Me paseo alrededor de 1000 km por semana, la mayoría de rutas, más agresiva, pero sin exagerar. Fortalezas Auto - 250 kilometros turbobenzyna 4x4. Tire tranquilo, bien, aferrándose a la carretera, este año el invierno fue duro, pero tuve la oportunidad de montar en la nieve y hielo - nieve muy bien, hielo - como todo neumático - no es una locura. Acabo de cambiar a continentale verano invierno 235/50 r18 idéntico tamaño y el invierno son más que las de Nokia. Aunque hecho 19.000 millas esta temporada, no he notado mucho desgaste de los neumáticos. Recomiendo encarecidamente. leer más Enrolle

Los neumáticos fueron comprados para el invierno en el Reino Unido. Período de utilización a partir de diciembre a marzo. Los neumáticos se comportaron bien y eran buenos para conducir en tanto en seco como en mojado. notable mejora en la adherencia en comparación con los neumáticos de verano en las condiciones más frías. En unas pocas ocasiones con neumáticos de nieve que cubre la luz dio un buen agarre y el coche pilotado bien en condiciones donde se patinando otros coches. Sin duda inspirado confianza en malas condiciones y se volverá a montar sobre futuros inviernos. leer más Enrolle

Soy un taxista lo que la elección de neumáticos guiadas principalmente por el hecho de que el coche estaba a salvo en la carretera y que no sean contrarias a las opiniones generales eran los más baratos;-). Oponeo asesor me dijo que Nokia. Yo no sé la marca, pero yo confiaba y ... estoy feliz. Los neumáticos son tranquilas, aunque el viaje es sobre todo alrededor de la ciudad, es mi opinión no es totalmente objetiva. Auto muy buena estabilidad en carretera. Este año, es cierto que había demasiada nieve, pero aun así yo podría probarlos en lo que se ha caído al suelo. leer más Enrolle

Durante la tormenta de nieve que me preguntaba si era una buena compra - no podía salir del garaje en la nieve kopnym (yo vivo en las montañas). La respuesta llegó por sí solo en la encrucijada - donde cada uno de los vehículos precedentes me remolcado y atormentado a lo largo verde kolorek - y me condujo hasta płynniutko, luego observó con diversión como los coches en el espejo detrás de mí bailando y el neumático del camino de entrada a la intersección divertido !!!! ! Bueno, el silencio en el coche - Yo tenía neumáticos de invierno más tranquilo !!!! leer más Enrolle

Yo uso mi coche con frecuencia viajando por Europa, donde en realidad tienden a tener inviernos, a menudo viajo en un momento previo aviso y por esta razón durante aproximadamente los últimos 12 años sólo he utilizado neumáticos de invierno en mis vehículos. He encontrado esto funciona muy bien, mucho mejor tener los neumáticos de invierno en el verano que los neumáticos de verano en el invierno, que es ilegal en países como Alemania ahora en cualquier caso. He encontrado que estos neumáticos Nokian WR A3 se ajustan a mis necesidades muy bien. leer más Enrolle

Desde que comenzó a utilizar neumáticos Nokian WRA3, yo no usaría cualquier otro neumático. Son un excelente agarre de los neumáticos en condiciones secas y tan bueno en carreteras mojadas, que tenemos un montón de incluso durante los meses de verano. Aunque se trata de un neumático de invierno, se agarra igual de bien en una carretera seca y caliente. Por lo general, me gustaría tener 20.000 kilometros de Conti / Buenas años ... neumáticos Nokian están regresando 45 - 50000 kilometros fácilmente. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos. leer más Enrolle

Excelente en la nieve y el hielo sobre todo con un coche de tracción trasera, no tengo modo de invierno, que hace que el coche prácticamente 4 ruedas motrices. En el Reino Unido la temperatura es a menudo 7C o por debajo y húmeda por lo que estos neumáticos son muy buenos para el uso durante todo el año. Yo uso autopistas mayor parte del tiempo y el desgaste de los neumáticos para el kilometraje hasta ahora es muy bueno. Estos son uno de los mejores neumáticos que he utilizado ya un precio razonable para el máximo rendimiento que dan. leer más Enrolle

Es difícil ser tan minucioso porque el invierno de este año casi no lo era. Así que no he tenido la oportunidad de comprobar los neumáticos en condiciones reales de invierno. Ej. No montado en toda la nieve. Llantas con "niezimowych" estaban haciendo sin comentarios. Prácticamente, no sentí la diferencia en comparación con los neumáticos de verano (Tomo nota de que he comprado "los neumáticos de invierno" de un tamaño más pequeño). Estoy contento con mi compra. Creo que el neumático recomendable. leer más Enrolle

Estos neumáticos sustituyen los neumáticos de todos los que estaban en el coche y se han destacado especialmente en la confianza que dan en condiciones muy cubierto de nieve. Encontrado con condiciones muy difíciles en Austria y Alemania en un viaje de esquí y su rendimiento fue ejemplar. Muy poco inconveniente ya que el consumo de combustible era prácticamente el mismo que en los neumáticos de todos y aparte de una respuesta ligeramente más suave a las entradas de dirección de la realización clima seco era bueno. leer más Enrolle

neumático increíble mejor que otros más famosa y comercializado. La resistencia al deslizamiento en mojado es increíble, yo estaba muy sorprendido sobre todo a los ojos de agua y las curvas, el agua se lanza hacia fuera con mucha facilidad y también a baja temperatura del neumático funciona muy bien. El confort de marcha es buena y el consumo es muy bajo dado también el tamaño de los neumáticos montados, 225/40/18, estoy realmente sorprendido ... Tantos fiabilidad y la seguridad, en mojado es la mejor. leer más Enrolle

Conduje hasta 1500 km en el neumático, por lo que me resulta difícil evaluar el fallo y durabilidad, pero tuve la oportunidad de montar en él en todas las condiciones excepto la nieve profunda y estoy muy satisfecho. El neumático es inusualmente tranquilo para zimówkę también está haciendo muy bien en seco. La adherencia en superficie mojada encima de la media. Hasta el momento, la mejor neumáticos de invierno en el que tuve la oportunidad de montar (y ya utiliza las marcas más premium). Sin duda lo recomiendo! leer más Enrolle

bajo kilometraje, lo que no me permite escribir como experto, pero con 33 años de experiencia como conductor, impulsado más de un millón de kilómetros, la experiencia de más de una docena de fabricantes y clases de neumáticos - recomendar estos neumáticos con fuerza, son tranquilas, pegado a la carretera, difícil romper incluso ir a patinar; Por favor, debe entenderse que si alguien es un buen conductor - a apreciar plenamente, incluso para aquellos de otra después de la lesión; Recomiendo 100% leer más Enrolle

Gran neumáticos muy feliz, un poco de un experimento que no usa demasiado en la nieve, pero un montón de tiempo húmedo y también manejado y llevaba muy bien en los caminos secos del verano. Me dijeron que por muchos puntos de venta de neumáticos que eran sólo para uso nieve, pero necesitaban saber por mí mismo y la única manera de hacer esto era para comprar un conjunto. Muy contento con la elección que hice y probar que un neumático de nieve era bueno Al año en las carreteras del Reino Unido. leer más Enrolle

Muy neumáticos decente, recomendable. No sentí ninguna molestia o a altas velocidades o en la conducción agresiva. La única queja es el comportamiento incierto de la húmeda, sobre todo cuando la aceleración de gran alcance. Nieve funcionando bien, un poco peor en el barro. Durante la resistencia a la rodadura no se cree, por lo tanto, sin valoraciones, pero tengo la impresión de que no hay objeciones. La vida después de la primera temporada, no me juzgue. Voy a esperar, ya que va a continuar. leer más Enrolle

las sensaciones de conducción que se encuentran mis Audi A4 equipadas por primera vez con nokian tengo que decir que eran muy buenas, especialmente en la nieve y el hielo en el que el sistema de control de tracción ha intervenido muy pocas veces. Humedecer un pequeño enganche pude notar que en curvas cerradas y aceleración, pero yo creo que puedan volver de nuevo a las características normales de la temperatura de los neumáticos, para el resto poco ruidoso y económica. muy recomendable !! leer más Enrolle

No dudaría en comprar estos neumáticos de nuevo. Sólo ha estado en la nieve dos veces desde la compra de la nieve primera ocasión fue compactada cuando se lleva coche a descansar en un gradiente de descenso últimos 12 pulgadas antes de parar el coche se deslizó. Segunda ocasión lodos y no hay problema en absoluto. También temperatura exterior ha variado entre 0-11 grados C con ninguna diferencia notable en el rendimiento. Una buena todo el ejecutante ronda para mi vehículo leer más Enrolle

Este es el segundo juego de invierno Nokianów, el anterior tuve ninguna reserva, salvo para una mayor durabilidad. A pesar del pequeño tercer curso del invierno ya estaba en contacto, en realidad debería volar. Al comprar un nuevo teléfono de Nokia se ha reservado la entrega de una serie producida en Finlandia, no en Rusia. Tal vez éstas durarán más tiempo. Por ahora, los neumáticos nuevos, sin reservas en la nieve y el aguanieve y esto es lo que me refería principalmente. leer más Enrolle

Hola, es Nokian los mejores neumáticos para coches, que impulsan en la ciudad y fuera de la ciudad. Tiro es un comportamiento muy bueno muy bien, en el clima húmedo, muy bueno eliminan el agua. Cuando la temperatura de bajar por debajo de 0 C neumáticos mostrar todos los sitios positivos. Con la velocidad es superior a 75 millas por hora que sigue el control de su coche perfectamente y llenar la seguridad en cualquier carretera. Recomiendo neumáticos Nokian para el 100%. leer más Enrolle

Han utilizado estos durante todo el año a pesar de que un neumático de invierno. Adaptado bien a Mercedes con tracción trasera en viaje a los Alpes. Justo sobre el límite de camino cubierto de nieve hasta Meribel cuando los demás estaban usando cadenas. Han sido buenos este verano también, aparte de un poco más de ruido de la carretera, han mostrado ningún signo de deterioro. Muy inspirador en mojado. Mpg apenas se ve afectado. Voy a comprar estos de nuevo sin dudarlo. leer más Enrolle

Recomiendo de corazón neumático 1 clase muy bien en temperaturas positivas y negativas, no son demasiado fuertes y se comportan mejor que los neumáticos de mayor calificación. Ya probado para condiciones de humedad y nieve y deslizamiento de lodo. En la primera nevada o en coche fuertes lluvias comienza sin ESP y frenos ABS sin hacerme aún más sorprendido la eficacia de Randy. Yo le daría el producto ideal para un rango de precios razonable para la calidad del producto. leer más Enrolle

Tenido estos como un conjunto de invierno para la escotilla Mondeo y los utilizó en Mk4 y versiones 4a. coche se adapte muy bien dar un mejor manejo, viaje mucho más tranquilo, y todo el agarre que sea necesario tanto en solitario como remolcar una caravana. No se registraron variaciones de resistencia / mpg rodantes. Por desgracia, han cambiado coche marca que cuenta con diferentes neumáticos de tamaño por lo que sin duda será estar buscando un nuevo conjunto. leer más Enrolle

En el G2 WR anterior neumáticos condujeron aprox. 90tys km en cinco años y ellos donde las regulaciones no permiten su uso continuado :) Hoy intercambiaron, WR A3 es igual de bueno, si no mejor. Anteriormente tuve 205/55/16, 215/55/16 y ahora te recomiendo una versión más grande del neumático, es mejor suprime la desigualdad. En este momento todos mis coches privados han comenzado Nokia (incluyendo el verano) y estoy contento con el mega-paseo en ellos :) leer más Enrolle

Precio asequible y la calidad de la revelación. En seco y fresco y húmedo - la nieve tuvo la oportunidad de comprobar cuidadosamente. Acaba de cambiar los neumáticos para el verano y resultó con son más fuertes que los neumáticos de invierno. La segunda vez que lo han hecho la misma compra. Sólo un perfil muy bajo mis neumáticos hace que la objetividad baja atenuación aprecia los agujeros, pero la calidad de los neumáticos no es un problema sólo perfil. leer más Enrolle

Monté con ellos la verdad es sólo una temporada (fue a cambiar por Dunlop Winter Sport 3D), pero la experiencia más que positiva. En comparación con Dunlop (probablemente posicionada superior un poco ...) están realizando mejor para mí. Esto se aplica en particular a la adhesión (mucho mejor) y el ruido (son más tranquilo). Luego está el precio! Durante más de un precio decente se obtiene un neumático verdaderamente de clase mundial! ¿Por qué pagar más? leer más Enrolle

Neumáticos de invierno ya montado Debica Frigo (Opel Vectra) y Fulda (C5). Nokian WR A3 estimación de los tres más. Yo los conduje aprox. 1.500 kilometros este invierno y hasta ahora estoy muy contento. Cuando he rodado con los neumáticos C5 carretera nevada Fulda en 80 kmh apareció echando atrás del coche. Con condiciones similares Insignia corrió bien a 90 km / h. Los neumáticos son muy buena relación calidad-precio lo recomendaría estos neumáticos. leer más Enrolle

neumáticos de ejercicios muy bien hecho en la seca y la húmeda. Después de la nieve y el aguanieve revelación. llantas después de conducir 10 000 mil nuevo look. La única queja era el ruido que definitivamente me molesta un poco, pero nunca el 100% de lo que quieres. El precio era muy atractivo teniendo en cuenta que este tamaño de los neumáticos 225/55/17 neumáticos 101 que es amplia y grande + fortalecidas. Estoy muy contento y lo recomendaría leer más Enrolle

Después de que los neumáticos originales que venían con el coche sólo duraron 34k, tenía que darse una vuelta y buscar la mejor. Yo quería todo el tiempo agarre junto con un buen desgaste, estos neumáticos, aunque un poco caro estaban bien revisados ​​y con razón. Con los neumáticos se obtiene lo que se paga y lo va a comprar otro conjunto de éstos. Tengo 54K arriba en ellos ahora con posiblemente otro 10k antes de que ordene el nuevo conjunto. leer más Enrolle

Tenía conti 's antes y reemplazar los frentes con estos. Creo que a su vez se ha mejorado mucho, el agarre que se siente inspira confianza en la mayoría de las condiciones (seco y húmedo) - no puedo comentar sobre la nieve / hielo como no han experimentado desde la compra de ellos. La estabilidad en mojado es impresionante y muy confiado en ningún aquaplaning, y que el coche dará vuelta cuando alcanzo una esquina en condiciones muy húmedas. leer más Enrolle

W3 eligió después de comparar neumáticos equivalentes y se han obtenido buenos resultados en la conducción carretera nacional mixta. Buen empuje confianza en el hielo y la nieve. Sorprendido por el rendimiento con menos confianza en superficies mojadas a todas las temperaturas, pero casi excelente en seco. En comparación con los previamente en marcha en Vredesten Wintrac Extreme casi igual rendimiento general y neumáticos muy similares. leer más Enrolle

He tenido 6 semanas en los Alpes franceses con estos neumáticos, encontrándose con una gran cantidad de nieve. Me sorprendió lo bien que el agarre es, tanto para la escalada empinadas laderas heladas y para el frenado cuesta abajo. No me di cuenta cualquier inconveniente en el ruido, la manipulación o el consumo de combustible en las carreteras ordinarias en comparación con los neumáticos de verano. Muy recomendable. leer más Enrolle

Gran neumático de invierno de ellos tenía por un número de meses fuera para el verano, pero estará de nuevo en el próximo invierno. Un gran control en la nieve y el hielo cambia por completo el manejo de los coches para el mejor. También es ideal en todas las demás condiciones tan poco de ruido de la carretera cuando las temperaturas suben, pero tan bueno que estoy recibiendo un conjunto de coche de la esposa. ***** leer más Enrolle

Expulsaron a Austria con estos neumáticos. Inventado un solo carril de carretera de montaña en la nieve - 3 millas de la parte superior. Única dificultad estaba empezando de nuevo una vez que había dejado de - pero esto era cuesta arriba en la nieve después de todo. Lo que más me sorprendió fue la adherencia en romper en la nieve cuesta abajo - fantástico. Más de neumáticos capaces especialmente en el Reino Unido. leer más Enrolle

Uso estos neumáticos para conducir a Austria y pasar la temporada de conducción alrededor de varias estaciones de esquí. Nunca he necesitado cadenas para la nieve durante tres inviernos. También utilizo ellos todo el año en el Reino Unido como con un kilometraje anual inferior a 8K no encuentro ninguna necesidad de cambiarlos. Estos son la versión V nominal para velocidades más altas con una pared lateral rígida. leer más Enrolle

Da la sensación de confianza en condiciones de hielo que le neumáticos no le dejará abajo, nunca perdió ningún agarre durante el invierno con temperaturas tan bajas como abajo -5. Buen frenado en mojado mejor característica, sin embargo, es la falta de desgaste, en mi último coche hizo más de 18.000 millas de la parte delantera en un Astra, hecho casi 10.000 en mi enfoque y que todavía se ven como nuevos. leer más Enrolle

Pongo estos neumáticos de invierno para 2014-2015. El viaje y la dirección era mejor inmediatamente después mi Pirelli Me quité. Fueron fantásticos en aguanieve snow.ice ya través de un campo de barro. Al final del invierno, cuando la temperatura subió Yo estaba pensando en poner el P4 de nuevo ..... es ahora septiembre I de los dejé en. Ellos eran excelentes durante todo el año. P4 van en Ebay. leer más Enrolle

Este es otro fabricante de neumáticos. Estoy 100% satisfecho. Honestamente puedo recomendar estos neumáticos. Pocos fabricantes producen neumáticos de invierno asimétricos y este argumento subestimado. Confío en que este neumático marca. De compras en la tienda de neumáticos OPONEO no son menos cómodo y seguro como estos neumáticos. A todos os deseo en el Año Nuevo de una conducción segura. leer más Enrolle

Estos neumáticos son muy buenos en condiciones húmedas y en las carreteras heladas. Si usted realmente poner el poder de adelantar, la parte final se puede deslizar hacia fuera, pero es de una manera controlada. Ellos parecen llevar muy bien, pero he tenido un neumático de baja debido a un impacto de piedras, que trabajó su camino a través de la mitad de la sección de la banda de rodadura. leer más Enrolle

Soy un conductor de superficie en su mayoría malas carreteras en condiciones invernales. A menudo vencidos en su nieve y aguanieve, los neumáticos están haciendo muy bien en estas condiciones. En general, tengo un muy buen neumático, la corriente de Nokia es mis primeros neumáticos Goodyear, que anteriormente sólo usados. Más Nokianach escribir sobre al final de la temporada de invierno. leer más Enrolle

Él monta muy bien tanto en superficies secas y mojadas. Muy buena adherencia; el frenado o la puesta fuera no causa ningún problema. A velocidades superiores, del orden de 180-190km / h, el coche va con confianza. Súper es la celebración de las curvas rápidas. Seguro que supera las curvas cerradas. rodadura del neumático drena el agua eficientemente. Muy buena relación calidad-precio. leer más Enrolle

Finlandeses saben lo que es las condiciones de conducción difíciles invierno y. Esto se basó en la wyborze.Utwierdziłem en las decisiones de los intercambios de los neumáticos de verano para el invierno escuchando la opinión de la estación conocida, donde soy cliente desde hace décadas. Gran confort en el asfalto, ligero golpe en una gran pavimentadas con superficies de granito. leer más Enrolle