Heidenau K60 Scout

Todavía no encuentro los mejores neumáticos y así polivalente para mi KTM 990 Adventure s, son bastante buenas para hacer algunas 'de todo, desde el turismo también en dos y con la luz para el equipaje peso de encima, los neumáticos siempre sinceros y seguras, sólo se en la parte delantera resbaladiza tiende a cerrar un poco, pero al final no es un teselado pura y no se puede "esperar demasiado. Incluso en los neumáticos de asfalto mojado son siempre sincero. Tienden a ser un poco ruidoso más allá de la 110-120 km / h, pero nada excesivo. excelente durabilidad, después de 11.000 kilómetros que les cambió en un capricho más "por necesidad", se habrían realizado al menos 5000 en más ". No hay que subestimar el precio de compra, muy bueno. leer más Reduce

Heidenau K60 Scout es un neumático ópticamente bien para recorrer en bicicleta con 21 pulgadas delante. Escombros y caminos / suciedad de arena se las arregla con confianza. Con paso ligero por un estilo de conducción deportivo en la calle atrapa carácter de nadar. Un factor de diversión, ya que es predecible. adherencia en superficie mojada es muy bueno. Para los pasajeros en tránsito inusualmente probable que sea el ruido del neumático algo más fuerte. Por último, me gustaría destacar la gran vida. Un neumático delantero puede 15.000 kilometros y más, un locker13000 neumáticos traseros km mantenga sin estar en el límite de desgaste. Estas experiencias reflejan una motocicleta con 95PS. leer más Reduce

Estoy muy satisfecho con estos neumáticos en la carretera. Mis ATK605SES es mucho más estable sobre el asfalto y el ángulo de inclinación a disposición de los neumáticos es mucho más de lo que estoy dispuesto a explorar. El neumático es estable en mojado e inspira conducir relativamente rápido pero seguro. Los neumáticos son buenos en un terreno moderado pero hay limitaciones claras de agarre en barro, pero sobre todo en pistas embarradas de tractores más de cosecha propia. Sin embargo, esto es puramente porque la banda de rodadura no es lo suficientemente agresivo para agarrar la pista bordes suficiente como para salir. Esto no es culpa de los neumáticos 'per se; que no es un neumático de enduro con grandes Knobblies! 😊 que tenía un verdadero problema volver a estar arriba de una pista estrecha empinada debido a que está erosionando gravemente a contar a partir de ejecución de pasos de pizarra resbaladizas, pies unos dos y medio de alto. neumáticos de enduro habrían ayudado; los neumáticos estaban bien y controlable va down😊. En resumen, estos neumáticos inspiran confianza en la buena a moderada superficies, pero tienen una buena ruta de escape prevista de aventurarse en las condiciones más adecuadas para un neumático de enduro completo (y su fuerza y ​​capacidad). leer más Reduce

Monté el K60 de GS 1200 ADV, la primera impresión fue escalofriante, parecía no ser capaz de montar en bicicleta! A cada paso que pensaba matarme ... A continuación, después de mil kilómetros cosas han mejorado mucho, han demostrado ser muy ágil en los cambios de dirección y agarre en las curvas. En la suciedad comportarse bien, buen agarre tanto delanteros como traseros. Con el tiempo me veo bien, algunos amigos han llegado incluso 20k km. A diferencia de los neumáticos anteriores que tenía, (Metzeler TOURANCE siguiente), los k60 no son neumáticos radiales, pero en diagonal, la diferencia se nota, (al menos en mi bicicleta), en el hecho de que en las más altas velocidades con freno "al límite" del la motocicleta se rompe un poco y se hace difícil para insertarlo en la curva. Incluso en la carretera sobre 150-160 km / h el manillar tiende a "sbacchettare", todos los cuales con los neumáticos anteriores no sucedió. Sin embargo, para el turista velocidades de los neumáticos se comportan bien tanto en asfalto y en la suciedad. leer más Reduce

He utilizado estos neumáticos en un viaje de 8.000 millas en 2015 del Reino Unido a Northen España después de Portugal y luego España, entonces Marruecos luego de vuelta a España después de Gibraltar a continuación, a través de Francia y el hogar del Reino Unido La moto era un F800GS 2 con el equipaje, además de Gibraltar hemos hecho un poco de fuera de la carretera y encounted la mayoría de las condiciones del camino. Al final de este viaje había un montón de rodadura izquierda. Creo que sería difícil encontrar una mejor neumático para hacer este tipo de viaje, y usaría de nuevo sin dudarlo leer más Reduce

Excelente como nuevo (después de alrededor de 2-300 km de ejecución) en asfalto seco, agacharse bien en considerar el diseño y el canal impulso para su uso en carretera. Mantener el pozo húmedo, sin la exageración de viajar sereno, no me atrevería a empujar demasiado ..... sin embargo, en off son muy buenos, frente suave y bien teselado. Me gustó en la piedra ghiaioso- abajo y de abajo un poco de nieve-fangoso. No sé cómo ir sobre la arena. En general muy satisfechos también para el desgaste. leer más Reduce

Una pregunta que se ocupa principalmente de la medida tomada por mí (150 en la parte trasera) y la banda de rodadura es continua, que no está ranurada, en su aprte central, el de mayor apoyo, tan mojada que pierde parte de su drenaje. esto no sucede en los tamaños más pequeños, tengo este neumático en otras bicicletas, lo que resulta en un mayor agarre en, especialmente de fuertes lluvias leer más Reduce

Es un neumático que le permite hacer frente a diversas realidades de la conducción rápida de asfalto para caminos de tierra desafiante! Muy buen agarre en mojado y en caminos de tierra! el kilometraje decente! También se da a la moto un aspecto muy agresivo gracias al diseño de la banda muy agradable !!! Sugiero a todos los que quieren un neumático de la aventura en la naturaleza muy !!!!!! leer más Reduce

I utiliza este neumático en un viaje a través de África, desde Ciudad del Cabo a Edimburgo, 12.000 millas, a 3 meses después de haber llegado todavía a la moto. Es una muy fuerte neumático con larga durabilidad. Esa es una de las razones por las que tengo, lo necesita un neumático para conseguir conmigo todo el camino hacia arriba, y ser capaz de viajar fuera de la carretera y en el camino. Con todo, los neumáticos se puede obtener de un largo viaje con la carretera y fuera de carretera de uso. leer más Reduce

después de un viaje 4000k alrededor de Italia y sobre la montaña pasa de nuevo sobre los R1200GS 2006, los neumáticos llevan a cabo bastante buena, única queja viajaba entre 90 y 120 km hay un ruido molesto (un rugido neumático) en su mayoría procedentes de la rueda delantera, y sólo en superficies lisas, como el neumático trasero tiene un hilo continuo su mucho más tranquilas, pero la parte delantera tiene lagunas PROB que causa el ruido? leer más Reduce

Mi caballo es en gran medida conmutando 38 millas diarias hacia y desde Londres y un par de veces al año de gira en mi R1200GSA en toda Europa (mayo a Mont Saint-Michel, el mes pasado a Praga y Berlín). He cambiado a Heidenaus cuando compré mi bicicleta en el año 2014, ya que he hecho casi 9.000 miles - de neumáticos fabulosa que hace el trabajo en el (es decir, no un zumbido perceptible) seco o húmedo y no tan ruidoso leer más Reduce

Un muy buen neumático trasero resistente que yo uso en combinación con cadenas para la nieve cuando voy a Austria y Alemania en el invierno, la parte delantera se realiza bien sin embargo se usa generalmente después de unos 3.5k millas, yo uso la mía en una combinación Tiger 955i y ETH silla para que los dos neumáticos están trabajando duro, las mejores notas, aunque no puedo ver otro neumático que hay que comparar TBH leer más Reduce

calidad de los neumáticos / gran precio, un bonito diseño, guía: verano con buena aunque un poco seco curva tienden a deslizarse, con temperaturas más suaves excelente agarre !! acuñación húmeda no me da demasiada seguridad, pero no son malos en Off excelente agarre en, rocas, grava hierba seca y la suciedad / apagado húmeda aún no probado! por ahora estamos a 13.000 km y todavía hay una gran cantidad de talón leer más Reduce

Quería probar estos semi-nudosa en BMW F800GS procedentes de NEXT en el asfalto y no hay comparación con anteriores las pocas veces que he encontrado era buena sensación con la temperatura del aire por encima de 28-30 ° agarre demás incierto . Con estos también por los neumáticos en frío la "sensación" y fuera de la carretera, aunque no he probado creo que es peor. leer más Reduce

caucho sincera que va entregó a la primera 4.3 km, niveles aceptables de ruido de hasta 80-90 kilómetros por hora y se siente más ..... el mejor estarán en la tierra ...... tan divertido ... . húmeda tiene seis grandes limitaciones, especialmente cuando se pasa sobre las rayas ..... en última instancia, si usted tiene que hacer pistas de tierra y un camino de goma bien perfecto Po leer más Reduce

neumáticos discretos también adecuados para motos pesadas (Transalp) y las dificultades del terreno (piedras y barro). Pro: buen agarre en todos los fondos, el costo y la durabilidad en conjunto más de otros neumáticos del mismo tipo. Contras: En la guía de unidad especialmente en off una tendencia a rajarse y romperse en la base del enchufe. leer más Reduce

Buenos neúmaticos a muy buen precio.En carretera seca se comportan excelentemente, en tierra no tanto. Buena durabilidad, aunque a partir de media vida, estos bajan mucho su rendimiento. Bonitos, pues dan a la moto un toque endurero. Por precio , totalmente aconsejables, por rendimiento, hay otros mejores. leer más Reduce

no lo volveré a monta para off. En pistas fáciles bien, como todos, si te metes en subidas con piedra suelta... que los Dioses repartan suerte, la vas a necesitar. La banda central no tiene dibujos y no tacciona. Al final del uso del neumatico , unos 600 km, lo llevo agrietado, rajado... por muchos sitios leer más Reduce

Ahora en mi tercer par de estos y será su sustitución por otro par en la primavera. Tienen una duración de 3 veces la distancia de los neumáticos que vienen con la moto nueva en alrededor de 9 k quitan el problema de encontrar los reemplazos cuando en mi gira de verano todo lo que necesito fuera de la carretera durante todo el buen neumático leer más Reduce

Había montado ellos y continuará intentando montar, probé otros, sino que también ... la larga durabilidad es inmejorable. Excelente para un no fuera exasperada, CMQ adecuado para bicicletas "dual". Por el contrario, no he llevado bien con su hermana frente, que prefieren un pliegue lateral más eficaz. leer más Reduce

Nosotros, mi esposa y yo estamos en un viaje alrededor del mundo, 2º año, nos hemos visitado más de 16 países y montó más de 35.000 km, viajamos desde el Reino Unido y ahora están en Indonsia, estos neumáticos han hecho frente a todo lo que tengo lanzadas contra ellos. ya han ordenado mi siguiente serie. leer más Reduce

En asfalto van estupendamente. En mojado se comportan muy bien. En el campo seco son muy fiables, pero con barro hay que tener cuidado. No olvidemos que son mixtas. Para mi tienen el equilibrio perfecto para carretera y off-road. las recomiendo sin lugar a dudas. Es el segundo juego que compro. leer más Reduce

Montado por curiosidad, me sorprendió sobre todo en el asfalto en el que pensé que no estaban a más neumáticos de carretera. En su lugar, resultaron excelentes, muy estrictas altas velocidades de autopista, curvas precisa y sincera. Para volver a comprar definitivamente leer más Reduce

Me comprado este neumático para el invierno principalmente viajes y reuniones, debo decir que han hecho bien su trabajo con la llegada de las altas temperaturas no Knobby neumáticos que puse, pero tengo que decir que se comportaron bien en esas condiciones leer más Reduce

Los neumáticos se ven muy bien y realizan muy bien en asfalto y material suelto ... Hecho 3000 millas viaje de este verano a plena carga con acompañante en mis F800GS través de Europa-húmedo, seco, caliente, frío - los neumáticos llevan a cabo muy bien y definitivamente voy a conseguir ellos de nuevo ;) leer más Reduce

Se mantiene bien en las curvas y seco, hace un buen trabajo en la suciedad, dura mucho más! Compro otra vez definitivamente, en tamaños más grandes es más llamativo y la banda de rodadura duradera (línea continua tiene en el centro que hace que sea conveniente guía de ruta y autosrada leer más Reduce

La Tyr se nit un neumático de calle dedicado, pero se ve muy bien. Alrededor de la ciudad de la gran banda de rodadura puede sentirse a veces inestable, pero nunca impredecible. Has probado en la suciedad, pero shiyld ser bastante bueno. aspecto muy agresivo. leer más Reduce

Los neumáticos probados en ciudad, carretera y fuera de carretera. Bien en todas las superficies, excepto de barro viscoso, pero son un compromiso y no masticar fuera pura. Sólo defectos ruido y las vibraciones a muy baja velocidad, pero uno se acostumbra. leer más Reduce

En mi opinión, para mi Useage y en un punto este precio, se trata de uno de los mejores neumáticos de usos múltiples, con moderada fuera de la carretera y razonable en el rendimiento de carretera y un buen kilometraje si no se utiliza con demasiada dureza. leer más Reduce

Desde que empecé a usar Heidenau neumáticos he quedado con la marca (4 años y acabo equipado mi 5 ° set), yo les recomendaría, Plus neumáticos -buenas lado, un buen agarre y buen precio. Por el costado -Se puede ser muy ruidoso (fr) Bike- Honda Africa Twin leer más Reduce

Si utiliza las presiones de los neumáticos correctos 2,7 / 3,0 bar delantero / trasero (44/39 psi) que realmente son el camino biz fuera. Esto es en un F800GS BMW. He hecho bastantes millas de caminos agrícolas aquí en España y que realmente sí tienen bien leer más Reduce

Especialmente frenado en pistas de tierra es muy seguro en comparación a la normalidad dentro de la SUV en el mercado (ANAKEE, TOURANCE etc.) Sólo nota: la ruidosa frente a bajas velocidades, con el tiempo y con las disminuciones de consumo. leer más Reduce

Perfecto, pero no me gusta que no reúna las condiciones en índices de velocidad y carga que se especifica en las fichas técnicas de las motos en las que se monta este neumático, hay que cambiar gomas cada vez que se tiene que pasar la ITV. leer más Reduce

A partir de los desplazamientos de un largo viaje desde el Reino Unido a millevache montañas en Francia y de regreso en menos temps (diciembre) de la pista de equitación, me gusta mucho el explorador k60. 90/90/21 '150/70/18' El KTM 990 Adventure leer más Reduce

Estado usando durante los desplazamientos, fuera de la lectura y este verano un viaje de 4.000 millas del euro: b carretera autopista Alpes italianos, el lote. Tal vez un poco más ruidoso que un neumáticos de calle pero brillante en todos los terrenos leer más Reduce

Después de haber utilizado este neumático antes de viajar en el Transam, desgaste precio era bueno significado el logro de la distancia entre los servicios no es un problema sin dejar de tener buenas capacidades fuera de carretera leer más Reduce

Los neumáticos son silenciosos, el agarre el las curvas es muy bueno. No se como va ser con el desgaste de la banda de rodadura y con la tracción. El Heidenau K60 Scout no es barato, pero creo que merece la pena. Lo recomiendo. leer más Reduce

Muy bajo rendimiento en mojado. Estoy sorprendido con. Tal buena marca tan bajo rendimiento. Especialmente frente. Tuve que cambiar mi hábito para hornear en húmedo, luego se retira el neumático de forma natural. leer más Reduce

Bastante bueno en todas las condiciones, tanto dentro como fuera de la carretera neumáticos son excelentes para su uso en un viaje de aventura. Muy larga vida, lo que permite distancias superiores a 10.000 km. leer más Reduce

Tomé estas llantas para circular por carreteras de montaña con suelos resbaladizos o incluso nieve. Debo decir que la finca fue excelente Un poco ruidoso, sin embargo, para la conducción en la carretera leer más Reduce

Excelentes neumáticos en carretera o fuera simplemente no tienen demasiados reclamos en la calle, son los neumáticos con una determinada pieza y no son aptos para alta velocidad o curvas cerradas. leer más Reduce

Este es un buen neumático valor de este precio. El desgaste del neumático no es excesivo con un uso moderado. Dentro y fuera de la carretera el rendimiento es bueno para un neumático de doble propósito. leer más Reduce

Heidenau K60 scout se recomienda Ahora estoy en mi segundo neumático trasero que ofrece una excelente relación calidad-precio, con la seguridad de un producto excelente, que es Heidenau gracias leer más Reduce

llantas baratas, algunas notas sobre la resistencia al deslizamiento en mojado. el consumo no evaluable para los pocos kilómetros recorridos hasta ahora. evaluación general sigue siendo bueno. leer más Reduce

Ideal para viajar a nudosa tradicional para enduro maxi, ellos recomiendan para viajes largos con características campo a través, excelente e inesperado rendimiento campo a través leer más Reduce

Tengo estos en mi TDM 850 1998 y mi opinión honesta es wow, la estabilidad de la esquina es fantástica, lo único malo es que son difíciles de conseguir en la rueda manualmente leer más Reduce

Debido a la dureza del neumático, logré andar 60 millas con un pinchazo trasero, sin dañar el aro de la rueda. En mi tercer set ahora, así que me deben gustar. leer más Reduce

Llevo ya tres juegos y no defrauda. Seguro en pistas con motos pesadas y muy aceptable en carretera. Duración muy buena para el tipo de taco que tiene. leer más Reduce

Compré neumáticos para conducir en grava, nieve y carretera mojada y han demostrado ser una excelente perdón un poco "en tenota seca y el ruido leer más Reduce

Casi 5.000 millas en esta mezcla neumáticos y todavía new..a marca de la autopista pista de equitación y los Alpes italianos, grandes neumáticos abeto una bicicleta de gran aventura, una necesidad leer más Reduce