Bridgestone Blizzak LM32 245/40 R20 95 W FR, AMR

Como el dueño del coche Subaru creo que las condiciones de invierno no me dan miedo en ningunos neumáticos incluso el los de verano. Mi subaru de serie está equipado en los neumáticos de todas las estaciones Yokohama geolandar con cuyos también tuve ocasión de conducir en la nieve. Los Bridgestone Blizzak LM32 los compré por casualidad ya que tenía pensado comprar neumáticos de clase media. Los Blizzak en estaban en la oferta y costaban practicamente lo mismo que neumático de clase media de otras marcas. La diferencia entre los geolandar y blizzak sobre la nieve es enorme. Subaru con los Blizzak en las condiciones muy invernales sube como un tanque en cualuier cuesta. El coche en vez de deslizarse mantiene buena tracción. Me sorprendí positivamente con el frenado sobre la nieve- ABS se encendía solamente en el momento de pisar el freno muy fuerte. Pero hay que decir que con los Bridgestone Blizzak LM32 sube el gasto de gasolina. También hacen un poco de ruido con la velocidad más alta a 120 km/h. Mi neumático tiene anchura de 225. Reasumiendo: muy pero muy buenos neumáticos pero mejor poneros cuando caiga la nieve ya que el consumo de gasolina sube y el ruido en un poco irritante. Aun así lo recomiendo mucho. leer más Enrolle

Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 son muy buenos en cada superficie excluyendo el hielo pero esto es normal, ya que para el hielo lo único que ayuda son los clavos. Sobre la nieve , aguanieve, superficie mojada hasta ahora puedo decir que son los mejores neumáticos que he tenido nunca. No hay problemas con el frenado ni con el arranque. Sobre el hielo la distancia del frenado es buena, pero al arrancar o en las curvas no hay adherencia( como en todos los neumáticos sin clavos). En la superficie seca la adherencia es estupenda, sobre todo en las temperaturas bajas. Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 no se desgastan. Es decir buen agarre y nada de desgaste. Tienen el protector de llanta pero muy pequeño, pero aun así a mi no se ha dañado la llanta. Los laterales no son muy blandos (al menos en mi tamaño) pero tampoco son muy duros. La resistencia a la romadura bastante grande como en todos buenos nuemáticos de invierno, pero en cambio son muy sileniciosos. Los recomiendo. leer más Enrolle

Con los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 hice más o menos 8 mil km y creo que ya puedo decir algo. Aunque el perfil no es muy alto los neumáticos se comportan bastante bien incluso en la nieve. Sobre todo estoy encantado con el comportamiento de la rueda en la nieve profunda. Se por una parte esto se debe a la tracción trasera del coche pero aun así con otros nuemático no me era posible de salir en casos así. Aunque no había muchas situaciones de estas, en la montaña es comportamiento de Bridgestone Blizzak LM32 es magnífico. Lo único que se le puede echar es que la durabilidad, se nota que poco a poco se desgasta. Seguro que la culpa es la temperatura+ carretera. Sobre todo hace ruido en la autopista con las velocidades altas. En general muy recomendables. leer más Enrolle

El neumático Bridgestone Blizzak LM32 hace que el coche se comporta en la nieve o aguanieve estupendamente. En la superficie mojada también. Hago cada día unos 60 km y muchos de ellos son por la carretera con nieve. Los nuemáticos se agarran de una manera genial incluso metiendose en los charos, el aquaplaning es mínimo. Enteriormente tuve Nokian y lo único que puedo decir que merece la pena pagar más y comprar los Bridgestone Blizzak LM32. La seguridad con estos neumáticos es lo excelente. El ruido y la resistencia a la rodadura son bastante altos ( el consumo sube hasta el 1-2l/100km) pero esto lo sabía ya antes de la comprlos. Sinceramente los recomiendo. Hasta ahora hice con ellos solamente 5000 km así que no opino sobre la durabilidad. leer más Enrolle

Sobre la nieme y el aguanieve los neumáticos Bridgestone Blizzak LM32 comportan muy de miedo. Sin problemas la salida de la nieme profunda. La distancia del frenado comparando con los neumáticos anteriores en una maravilla. Sobre el hielo también puede ser, no he tenido ninguna situación muy complicada. Una vez solamente tuve un problema a por mi culpa, porque a drede me metí a la nieve muy profunda en una cuesta y no pude salir :P Su único defecto es que pierden el agarre en en arranque en mojado, pero es un neumático de invierno así que se puede perdonar. Lo recomiendo a cualquiera. leer más Enrolle