Bridgestone ER300 Ecopia 225/55 R17 97 Y Run on Flat *

En suma, es un neumático muy correcto aunque: anteriormente montaba Egel goodyear asymetic f1 1 este otoño un poco mejor, por ejemplo, era difícil que la situación en la que zaboksowały rueda o frenado se unió al ABS, para aquellos que sucede, lo que creo muestra un poco de adherencia más pobre, pero las situaciones en que esto se llevó a cabo fue de situaciones extremas, son niuansiki, pero mientras examinaba los neumáticos están bien, y el precio en relación con goodyearów más atractivo, por supuesto, en detrimento Goodyera habla abrasión rápida, aquí después de conducir varios miles no ven signos de desgaste, es decir, como si el compuesto más duro, que se refleja en las situaciones que he mencionado al principio. La opinión de su magro en varios miles de kilómetros y todo el juego de neumáticos en las cuatro ruedas - como lo cambié a las cuatro ruedas, no sólo los ejes. La suya. leer más Reduce

Este es el segundo coche que compré estos neumáticos después de su uso modelo Michelin XM1z primera asamblea (anteriormente Xsara Picasso) y el intercambio antes de Ahorro de energía en un eje. El segundo Bridgestony ya compró e inmediatamente se dio cuenta de una diferencia - sin duda una ventaja! Michelinki eran demasiado blandos, Bridgestony están apenas a la derecha, se comportan bien en superficies mojadas y secas, son bastante tranquilo y mucho más barato que otros neumáticos de clase premium. Así que después de usar Michelin Energy Saver + en el actual C4 Picasso una vez me decidí por un conjunto de 4 piezas. Bridgestonów. Realmente recomendable! leer más Reduce

Los neumáticos utilizados durante más de un año y unos 30.000 kilometros después de la compra se ven casi como nuevo. El más utilizado en las autopistas y autovías (sólo alrededor del 10-15% en la ciudad) estaban haciendo bien en condiciones secas y mojadas. Incluso después de kilkusetkilometrowej ruta por Europa conservar sus propiedades en las frenadas y en las curvas. Las opiniones que aparecen con frecuencia un rápido desgaste de los neumáticos, pero por experiencia personal que no puedo confirmar. No hable sobre el comportamiento en condiciones invernales porque no tuve oportunidad de "probar" la nieve. leer más Reduce

En los neumáticos de seco se comportan muy bien. Buena relación calidad-precio realmente recomendable. Cuando usted conduce sobre mojado (tengo un diesel por lo que el delantero es dociazony) el coche tiene una tendencia a pluzenia la carretera en las curvas. Frenado y arranque húmedo es otro asunto por el rastro húmedo lleno de confianza, que tienen estos neumáticos en carreteras secas. Generalmente se cansan muy bueno y muy recomendable. Tranquilo y sencillo. Ideal para un paseo tranquilo, mientras que el más duro, demasiado, sólo es adecuada en mojado tienes mucho más cuidado. leer más Reduce

Me vi obligado a cambiar a Bridgestone Potenza RE050A modelo debido a un desgaste importante por el uso. Neumáticos anteriores ya estaban wyząbkowane y generan mucho ruido y zdudnień a altas velocidades. En este momento, el 120-140 km / h en sólo el ruido del engranaje sexto oigo el aire. Uno tiene la impresión de que el coche funciona, pero no tienen ningún problema con el seguimiento tanto de las carreteras secas y mojadas. Estilo de conducción diferente: en su mayoría tranquilo, a menos que necesite acelerar bruscamente en los adelantamientos. leer más Reduce