Dunlop SP WINTER SPORT 3D 245/45 R19 102 V Run on Flat XL *

Se comportan muy bien en las condiciones de invierno, sobre todo en nieve. leer más Enrolle

Me decidí a comprar neumáticos Dunlop Deporte de Invierno 3D como el Passat anterior impulsó un par de temporadas de invierno también Dunlopach modelo más antiguo que fue excelente en todos los sentidos. ¿Qué es el invierno de este año para que todos puedan ver sólo a esas condiciones se pueden abordar. Los neumáticos son muy tranquilas y ofrecen un alto nivel de seguridad y confort, tanto en seco las carreteras heladas y húmedas. Muy buen agarre en las curvas. Por el contrario, una vez que cae la nieve, donde todavía era muy pequeño. A pesar de las muy buenas críticas usuarios leen mis miedos, por desgracia, resultó ser. En comparación con los modelos anteriores, estos nuevos neumáticos Dunlop difieren mucho en el trato con la nieve y el barro pośniegowym. Este efecto sugiere inmediatamente dibujo de la banda pero yo confiaba en opiniones, y no el sentido común. Por otro lado, cuando se sabe que la nieve no es tan loco que puede protegernos de acontecimientos desagradables. En el segundo coche condiciones de invierno (Toyota Auris) Me UG8 Goodyear y mucho más los recomiendan. leer más Enrolle

En lugar agradable paseo en condiciones extremas, ya que no se comprueba. Yo vivo en las afueras de la ciudad tan a menudo el camino a las afueras de la ciudad conducirlo después carretera bastante nieve. Cuando se trata de agua y lodo que funciona estupendamente pero este nuevo neumático y las ranuras son todavía muy profundo para la descarga de agua y barro hacen bien. Cuando se trata de la nieve que se comportan de forma natural y se mueve fuera de la colina en la nieve no es un problema. Por otra parte si pierde el agarre se comporta de forma natural y se puede predecir lo que va a pasar. En mi opinión frente mejor a la desaceleración de la aceleración. En cuanto a que el hielo es un neumático sin el pico es pobre. En cuanto al ruido que se oye rugir luz pero bastante aceptable. Observado que plantea la quema de aprox. 0,4 litros / 100 km al conducir hasta 130 km / h. Tire notable. leer más Enrolle

Estos neumáticos proporcionan una excelente tracción tanto en invierno como en verano. Me sorprendió que en el pavimento seco mejor sujeción de los neumáticos Bridgestone Potenza de verano (run flat). Yo recomendaría estos neumáticos, se sabe que la nieve / hielo debe tener cuidado con tracción trasera, no hay ninguna garantía de paseo en los carriles, pero estos neumáticos muy buenos hacer frente en condiciones difíciles. Tal vez el precio podría ser menor, pero vale la pena invertir en neumáticos seguros. Anteriormente montado sobre ruedas de 16 pulgadas con neumáticos Dunlop Sport M3 invierno y en mi opinión eran peores. Ahora tengo una Llantas de invierno de 17 pulgadas y no he notado una disminución de la comodidad. La diferencia en la combustión, en comparación con los neumáticos de verano indistinguibles (hasta 10% más). Con la conciencia tranquila recomendar. leer más Enrolle

Compré estas rosquillas, porque quería algo específico para mi primer coche con tracción trasera. A menudo voy a la casa de la familia que lleva camino bastante empinada y sin pavimentar. Tenía miedo de cómo va a estar escuchando la opinión de que un montón de BMW y cuesta arriba invierno va a Linden. Yo no sé si es mérito sino solamente a los neumáticos sin duda ayudó de manera significativa. Usted, literalmente, se siente como empujar el coche cuesta arriba, incluso cuando me iba después de más de diez centímetros de nieve. Además, hay Mega tranquilo, más tranquilo que mi verano Michelin. Ahora me he comprado donas verano también con Dunlop (SP Sport BluResponse). ¿Puedo ser tan feliz como el invierno. RECOMENDADO ALL - tranquilo, bien se adhieren a la carretera, aguanieve muy dispersa, auto sostiene con confianza el camino incluso con tracción trasera. leer más Enrolle