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clase media

Falken Wild Peak A/T AT3WA 275/45 R20 110 V XL

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Parámetros del neumático
Tipo de vehículo:
Estación:
Tamaño:
Índice de velocidad:
V = max 240 km/h
Índice de carga:
110 = max 1060 kg
Otros:
Reforzados
Garantía:
5 años desde la fecha de venta Detalles
Etiqueta UE:
D C B 73 dB
Detalles
  • Opiniones
  • Descripción del producto
  • Etiqueta UE
  • Servicio de montaje
  • Garantía
Opiniones
Opiniones

Falken Wild Peak A/T AT3WA

4,5 Media ponderada de rendimiento
  • 4,7/5 Careterra seca
  • 4,4/5 Nieve y aguanieve
  • 4,4/5 Carretera mojada
100%
100% clientes Recomienda neumático
21 opiniones
  • 5
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Estamos recopilando información sobre este neumático De
1169 días

Durante este tiempo, hemos recopilado
21 opiniones

Nuestros clientes han recorrido con este neumático 279000 km

Estilo de conducción dominante

normal

  • Resultados : 21 de 21 opiniones

    275/45 R20

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    Cambié de Michelin Crossclimat y no me arrepiento. Los Wildpeak son mejores sobre nieve, mejor sobre material suelto, y sólo un poco más ruidosos. Son peores en mojado, por lo que advertiría a los propietarios de coches más pesados que levanten el pie del acelerador en mojado. En el barro van tan bien como los A/T. Ve a un prado empapado, no vayas a un campo lleno de baches. Algunos caminos de tierra, grava, caminos forestales son un verdadero placer. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    menos de 2000km
    Estilo de conducción:
    rápido y agresivo
    Vehículo:
    Land Rover Range Rover Sport SUV I 4.2 Supercharged (390KM)

    Evaluación global:

    4,4

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 4/5

    Nieve 5/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    3 0

    RRS

    hace seis meses
  • 245/65 R17

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    Neumáticos probados durante casi 10.000 km. Hasta ahora han conducido en todo lo que se puede encontrar en la carretera. Para ser multiestacionales, en invierno se comportan increíblemente bien, sobre todo en aguanieve y nieve profunda. Evacuan bien el agua y son tan adecuados para la conducción rápida por autopista a través de bancos de nieve como en barro y sobre asfalto caliente. Definitivamente conseguí más de lo que esperaba y una vez que se gasten buscaré lo mismo sólo que como mucho un tamaño más grande para la distancia al suelo. Hasta ahora no veo ningún inconveniente y con la conducción en el paisaje lunar de Lodz puedo estar más tranquilo sobre las llantas :) Todavía dudaba en coger Geolandar, pero no me arrepiento de nada. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    más 15000km
    Estilo de conducción:
    rápido y agresivo
    Vehículo:
    Mercedes Klasa M SUV W163 SUV 270 CDI (164KM)

    Evaluación global:

    4,7

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 4/5

    Nieve 5/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    10 3

    Michał

    hace un año
  • 225/65 R17

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    Definitivamente recomiendo los neumáticos. Los probé en una situación estresante, derrapando sobre nieve compactada yendo "cuesta abajo" a una pendiente del 8% (en una carretera de subdivisión que se cruza con una carretera prioritaria). El derrape se produjo, pero cualquier conductor intermedio puede sin duda salir del derrape con estos neumáticos. El vehículo fue controlado antes de llegar a la carretera "principal" y se evitó una colisión. Definitivamente se los recomendaría a cualquiera. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    rápido y agresivo
    Vehículo:
    Suzuki Grand Vitara SUV II 2.0 (140KM)

    Evaluación global:

    4,5

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

    Nieve 4/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    2 1

    Artur

    hace seis meses
  • 265/70 R16

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    En este momento alrededor de 5.000 kilómetros en estos neumáticos. Los neumáticos son relativamente silenciosos en asfalto seco y se agarran bien. También se comportan bien bajo la lluvia. En condiciones off-road ligeras y barro sin problemas. Todavía no los probado al frío. Además tienen muy buena pinta :-) Creo que es una muy buena compra a este precio. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    10000 - 15000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    Jeep Grand Cherokee SUV II 4.7 V8 4x4 (224KM)

    Evaluación global:

    4,7

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 4/5

    Nieve /5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    4 0

    fiesta1313

    hace un año
  • 215/65 R16

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    Excelentes neumáticos. Ideales para uso fuera de carretera, también han demostrado su eficacia en la nieve. El coche circula por superficies mixtas y en todo tipo de condiciones meteorológicas, desde caminos de tierra empapados por la lluvia hasta nieve. No hay mejores a este precio. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    más 15000km
    Estilo de conducción:
    tranquilo
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    5,0

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

    Nieve 5/5

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    0 0

    Mitos

    hace seis meses
Descripción del producto
Descripción del producto

Falken Wild Peak A/T AT3WA

Falken WILDPEAK A/T AT3W es un neumático todoterreno universal, duradero y eficiente destinado para la circulación durante todo el año. Los constructores han garantizado unos muy buenos parámetros de conducción en diferentes condiciones meteorológicas y rutas difíciles. La fuerza del modelo reside en su estructura.


Los diseñadores han creado una pared lateral original, cuya estructura única permite unas maniobras seguras, una excelente resistencia y una alta estabilidad de los neumáticos. El secreto reside en el empleo de bloques adicionales en la pared lateral, que actúan como una peculiar pantalla térmica. Los vértices especiales evitan el sobrecalentamiento de los componentes de la goma y protegen frente a los daños accidentales. La estructura en rampa de los bordes, que son rebajados gradualmente, protege frente a las piedras afiladas y vela por el mantenimiento de una tracción adecuada con una presión baja o en descensos dinámicos.


La banda de rodadura de bloques, con una estructura profundizada, ha sido enriquecida con láminas originales 3D Canyon, que retardan el desgaste del neumático con un par de giro elevado y velan por la adecuada estabilidad de la conducción. El difusor avanzado disipa el calor generado durante la marcha, manteniendo a una temperatura constante los componentes y reforzando la resistencia de la banda de rodadura. El diseño completo ha sido completado con un moderno compuesto de goma a base de sílice que mantiene sus parámetros en un amplio rango de temperaturas.


Falken

«Falken» significa halcón en alemán, es decir, el símbolo de la fuerza, la ferocidad y la valentía. Todo por lo que destaca la marca japonesa de clase media. Creada por el consorcio Sumitomo, es un consumado especialista en neumáticos tradicionales. Los excepcionales neumáticos UHP, HP o AT son solo una parte del amplio catálogo de la empresa, cuya presencia entre los mejores fabricantes mundiales no es una sorpresa para nadie. Desde hace años participa en el mundo de los deportes de motor, como proveedor y miembro activo de American La Mans o Drift Series, entre otros.

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Etiqueta UE
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Neumáticos Servicio de montaje
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Garantía
Garantía

Falken Wild Peak A/T AT3WA Garantía de neumáticos

  • El fabricante garantiza la buena calidad y las prestaciones de sus neumáticos cuando se utilicen para los fines previstos,
  • El periodo de garantía es de 5 años, calculados a partir de la fecha de venta del producto,
  • La garantía cubre los defectos de fabricación, materiales o estructura,
  • En caso de aceptar la reclamación, el neumático pasará a ser propiedad del fabricante y tú recibirás una mercancía nueva o se te indemnizará en función del grado de desgaste del neumático sujeto a reclamación.
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