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Parámetros del neumático
Tipo de vehículo:
para Turismos
Estación:
Tamaño:
Índice de velocidad:
Y = max 300 km/h
Índice de carga:
89 = max 580 kg
Otros:
Run Flat
Garantía:
5 años desde la fecha de fabricación Detalles
Homologación:
BMW
Etiqueta UE:
D B B 71 dB
Detalles
  • Opiniones
  • Descripción del producto
  • Variantes
  • Etiqueta UE
  • Servicio de montaje
  • Garantía
Opiniones
Opiniones

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

4,5 Media ponderada de rendimiento
  • 4,7/5 Careterra seca
  • 4,5/5 Carretera mojada
97%
97% clientes Recomienda neumático
205 opiniones
  • 5
    122
  • 4
    78
  • 3
    3
  • 2
    1
  • 1
    1
Más estadísticas Menos datos estadísticos

Estamos recopilando información sobre este neumático De
5388 días

Durante este tiempo, hemos recopilado
205 opiniones

Nuestros clientes han recorrido con este neumático 2012000 km

Estilo de conducción dominante

normal

  • Resultados : 205 de 205 opiniones

    245/40 R17

    Opinión no verificada

    Opinión de fuera de ES

    Neumáticos montados en un BMW 530 d 193 km, 235/45/17 delante y 255/40/17 detrás Los conductores que leen estas reseñas buscan, en su mayoría, ahorrar dinero preguntándose si vale la pena comprar neumáticos de gama alta o uno de gama media con prestaciones similares. Merece la pena comprar estos neumáticos.... pero.... PERO, debido al rápido desgaste, no los recomiendo para personas que quieran "lamerse" y mostrarle a un amigo unos neumáticos geniales, porque después de dos temporadas de unos 40 mil el desgaste es significativo. En general, los neumáticos se mantienen bien en las curvas. El frenado en seco no lo califico porque incluso la clase económica tiene un rendimiento decente. En mojado los neumáticos son excelentes. A pesar de la gran anchura, seguro que la flotación se siente en cierta medida, pero no conozco ninguna escala para describirla. Viajando con niños; la seguridad es una prioridad para mí y unos cientos más por un juego no es ningún gasto en caso de emergencias, frenado de emergencia, etc, porque así es como hay que verlo para estas situaciones extremas que ocurren relativamente poco, pero todavía.... que se produzcan y luego qué? esos pocos metros de menor distancia de frenado marcan una diferencia colosal AMEN leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    rápido y agresivo
    Vehículo:
    BMW Seria 5 Touring E39 530d (135kW)

    Evaluación global:

    4,3

    Suelo seco 4/5

    Suelo mojado 5/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    2 0

    Bogaty

    hace más de 2 años
  • 235/45 R17

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    Después de comprar los neumáticos, tuve que hacer la reclamación. Dos de ellos eran defectuosos. Todo el coche temblaba durante la conducción. El fabricante aceptó la reclamación y sustituyó los neumáticos por otros nuevos. Desde entonces son excelentes para conducir. Son mucho más silenciosas que las Hankook Prime, porque las tuve antes, también nuevas, pero en la medida 215/55/16. Buen agarre lateral, excelente en pavimento seco y mojado. El coche se maneja con confianza a altas velocidades. A pesar de las quejas iniciales, recomendaría este neumático. Oponeo ha gestionado la reclamación de forma excelente. Después de comprar los neumáticos, tuve que hacer la reclamación. Dos de ellos eran defectuosos. Todo el coche temblaba durante la conducción. El fabricante aceptó la reclamación y sustituyó los neumáticos por otros nuevos. Desde entonces son excelentes para conducir. Son mucho más silenciosas que las Hankook Prime, porque las tuve antes, también nuevas, pero en la medida 215/55/16. Buen agarre lateral, excelente en pavimento seco y mojado. El coche se maneja con confianza a altas velocidades. A pesar de las quejas iniciales, recomendaría este neumático. Oponeo ha gestionado la reclamación de forma excelente. leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    VW Passat Variant B6 2.0 TDI

    Evaluación global:

    5,0

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    0 1

    piotr2r

    hace más de 2 años
  • 205/55 R16

    Opinión no verificada

    Opinión de fuera de ES

    ¡Los neumáticos agarran muy bien en las curvas y en el pavimento mojado, desgraciadamente se desgastan muy rápido (creo que tienen un compuesto bastante blando) pero algo por algo, desgraciadamente de 4 unidades nuevas conseguí, a pesar de un perfil bastante alto, dañar hasta 2 en diferentes momentos (compré otras 2 pero estaban fabricadas en China y ya lo tenían grabado! )- el defecto fue un globo que estalló en el lado del neumático, el llamado daño a los cables en el lado del neumático probablemente de nuestras carreteras, pero en otras marcas que no tenía este problema, por lo que escribo sobre él, en general, recomiendo, pero no para las personas que quieren ahorrar dinero más bien para aquellos que reemplazan los neumáticos con bastante frecuencia y se lo pueden permitir leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    más 15000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    4,2

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    0 1

    Rafał z Łodzi

    hace más de 2 años
  • 225/45 R17

    Opinión no verificada

    Opinión de fuera de ES

    Estos neumáticos en Fiat Bravo II funcionan muy bien. Son muy silenciosos, prácticamente inaudibles independientemente de la velocidad, da la impresión de que el automóvil se deslizaba unos centímetros por encima del suelo y no rodaba sobre el asfalto. Se agarra al frenar y en las curvas con una conducción normal . La resistencia a la rodadura es baja, el automóvil comienza a moverse fácilmente incluso en una ligera pendiente. Con lluvia intensa, drenan el agua muy bien, lo cual es audible (golpeando la superficie del agua con los pasos de rueda). Puede que no sean neumáticos baratos para todos los presupuestos, pero invertir en ellos no tiene sentido si esperamos un alto confort de conducción y una sensación de confianza en la conducción de un automóvil. leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    Fiat Bravo Hatchback II 1.4 16V (66kW)

    Evaluación global:

    4,8

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

    ¿Ha sido de ayuda esta opinión?

    3 0

    Marcin Bravo

    hace más de 2 años
  • 245/40 R18

    Opinión verificada

    Opinión de fuera de ES

    Desde que los probé no cambio de marca y sigo comprando neumáticos solo de esta serie, son la elección correcta. Estos neumáticos son simplemente una revelación. En primer lugar, la prioridad para mí es la seguridad ampliamente comprendida durante la conducción rápida, es decir, un buen agarre de los neumáticos al asfalto, tanto al frenar como al arrancar. especialmente en superficies mojadas. Mi conclusión : las carreteras rectas son para autos rápidos, carreteras sinuosas, para neumáticos Goodyear. El agarre es simplemente excelente. También recomiendo el neumático para la conducción diaria normal, suprimen perfectamente las irregularidades de superficies en no buen estado , y el borde protector permite un estacionamiento seguro en la acera. leer más Reduce

    Resumen: Recomiendo este neumático

    distancia recorrida:
    5000 - 10000km
    Estilo de conducción:
    rápido y agresivo
    Vehículo:
    Audi S4 Sedan B8 3.0 TFSI Quattro (245kW)

    Evaluación global:

    4,8

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 5/5

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    4 1

    hansman

    hace más de 2 años
Descripción del producto
Descripción del producto

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2



pruebas de los neumáticos Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2:

Examen

Tamaño

Nota

Lugar

2018
Auto Bild Sportcars 245/30 R20 excelente 2

Examen

Tamaño

Nota

Lugar

2015
Auto Zeitung 255/40 R18 excelente -
Auto Bild Sportcars 255/35 R19 excelente 3
Auto Zeitung 225/40 R18 ganador de la prueba 1

Examen

Tamaño

Nota

Lugar

2014
Auto Bild Sportcars 255/40 R19 notable 2

Examen

Tamaño

Nota

Lugar

2013
Sport Auto 225/40 R18 más que recomendable 3
ADAC 225/45 R17 bueno 2

Examen

Tamaño

Nota

Lugar

2012
Gute Fahrt 225/40 R18 bueno -

Examen

Tamaño

Nota

Lugar

2011
Auto Zeitung 225/45 R17 más que recomendable 2

Escala de notas: Máxima más baja

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 es un neumático que brinda grandes prestaciones en las condiciones más exigentes. El modelo está catalogado para la clase premium, lo cual ofrece la más alta calidad.

Las cualidades del neumático:

  • Ahorro de combustible
  • Corta distancia de frenado en carreteras mojadas y secas
  • Bajo nivel de ruido
Video presentación

Copiar los contenidos está estrictamente prohibido.

Variantes
Variantes
Opciones disponibles en la medida 225/40 R19
19" 1 versión disponible
  • Nombre del neumático:
  • Entrega:
  • Precio por unidad:
  • Cantidad:

Entrega 3-4 días laborables

202
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Etiqueta UE
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Neumáticos Servicio de montaje
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Garantía
Garantía

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Garantía de neumáticos

  • El periodo de garantía para los neumáticos de turismos, furgonetas, 4x4 y motocicletas es de 5 años a partir de la fecha de compra o de fabricación,
  • El periodo de garantía para los neumáticos de camión de las marcas Goodyear y Dunlop: 4 años a partir de la fecha de compra (si dispones de un justificante de compra) o 5 años a partir de la fecha de fabricación (la garantía no cubre los neumáticos de más de 8 años),
  • El periodo de garantía para los neumáticos de camión de las marcas Sava y Fulda es de 3 años a partir de la fecha de compra (si dispones de un justificante de compra) o 4 años a partir de la fecha de fabricación (la garantía no cubre los neumáticos de más de 8 años),
  • La garantía cubre los defectos de fabricación, materiales o estructura,
  • En caso de aceptar la reclamación, el neumático pasará a ser propiedad del fabricante y se te indemnizará en función del grado de desgaste del neumático sujeto a reclamación.
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