Goodyear Eagle NCT5 255/50 R21 106 W Run on Flat FP, *

Siempre había usado michelin. Compre este por oferta y me ha encantado, si consiges buen precio, mejor compra que michelin leer más Reduce

Me compré el coche con los neumáticos, así que era un neumático de elección. No sabía que este modelo. Estoy en el eje delantero del índice en la parte posterior de la V. Voy coche muy pesado - Bienes Mondeo ON. La parte delantera me parece un poco demasiado blanda, lo que me molesta personalmente porque es la leche el coche se mueve con mayor rapidez, pero es bien amortiguar la desigualdad. La parte trasera es mucho más difícil, pero me estruendo (no muy nuevo). Ya les llevó 20 mil. km y la abrasión es bastante buena (los que están en el choque mucho más rápido - que son más suaves y, además, en la parte frontal). También tienen un buen agarre en mojado - seco satisfactorio, - muy bueno. Ya que no tienen estos neumáticos en su duro nuevo, para decir cómo la nueva ley. En general, no está mal, pero siento que he rodado mejor (Continental Prima contact2, Bridgestone Turanza ER30). En una mente rugiente (especialmente en el eje trasero), pero ellos no son nuevos y tienen un poco más largo wyząbkowane (pero no siempre los neumáticos de vino). ¿Cómo puedo cambiar los neumáticos definitivamente comprar. leer más Reduce

Los neumáticos comprados tal como se utiliza y fundada en las ruedas con un ancho de 8 pulgadas, que está ligeramente estirado. Después de más de 10.000 kilómetros en las diferentes condiciones y las diferentes maneras en que puedo recomendar con confianza ellos. Tanto las carreteras secas y mojadas auto confianza en líderes, no he notado ningún desgaste excesivo también. Los neumáticos son muy adecuadas para una ligera tensión en la llanta. En mi caso, a pesar de la suspensión roscada proporciona una relativa comodidad en la superación de las desigualdades de nuestras hermosas carreteras. leer más Reduce

Los neumáticos sobre llantas habían establecido una anchura de 8 pulgadas que dieron un ligero efecto de la tensión. Para esta tarea resultó ser muy bueno. Ambas superficies secas y mojadas dan una seguridad razonable de conducta. Desafortunadamente, su dureza afecta negativamente a la desigualdad de amortiguación. Conduje en ellos dos temporadas a más de 32 mil km de desgaste y ascendió en ese momento de unos 3 mm. Los recomiendo a las personas que necesitan neumáticos durables y no son demasiado exigentes en cuanto a la supresión de la desigualdad. leer más Reduce

Llantas tan duro como un alfiler, lo que resulta en un desempeño muy débil en carreteras mojadas. Fabricante dirigió a la banda y creó un producto que está diseñado para ahorrar combustible, pero desafortunadamente pagó por ella es una pobre adherencia en carreteras mojadas - especialmente el frenado cae mal. No es culpa del coche, y tuve el "placer" para ir a su nuevo Croma 215/45/17 "y el efecto de la misma. Mucho más barato Firestone ha diseñado un neumático más seguro. leer más Reduce