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Parámetros del neumático
Tipo de vehículo:
para Turismos
Estación:
Tamaño:
Índice de velocidad:
Q = max 160 km/h
Índice de carga:
79 = max 437 kg
Año de fabricación:
2024
Garantía:
5 años desde la fecha de compra Detalles
Etiqueta UE:
E D B 67 dB
Detalles
  • Opiniones
  • Descripción del producto
  • Etiqueta UE
  • Servicio de montaje
  • Garantía
Opiniones
Opiniones

Kormoran SNOWPRO

3,0 Media ponderada de rendimiento
  • 3,6/5 Careterra seca
  • 2,9/5 Nieve y aguanieve
  • 3,4/5 Carretera mojada
57%
57% clientes Recomienda neumático
788 opiniones
  • 5
    13
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    108
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    534
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    24
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Estamos recopilando información sobre este neumático De
8173 días

Durante este tiempo, hemos recopilado
788 opiniones

Nuestros clientes han recorrido con este neumático 10970000 km

Estilo de conducción dominante

normal

  • Resultados : 788 de 788 opiniones

    155/80 R13

    Opinión verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    Los neumáticos han comprado alrededor de septiembre a un muy buen precio. Me decidí a comprar presupuesto de neumáticos de clase porque quería ver cómo caen contra la marca de soluciones más innovadoras y qué puedo decir soluciones más caras. Aproveché por lo tanto, de las soluciones disponibles para todos los bolsillos. Mi elección recayó sobre el Kormoran Snowpro para ver si cualquier otra cosa que quedaba de los años de gloria "cormoranes" en los días de Stomil. Hasta ahora he rodado Michelinach Alpine y Pirelli Snowcontrol. Vale la pena señalar que los neumáticos se establecieron para los coches pequeños de pasajeros con un estilo tranquilo de la conducción en condiciones urbanas. Bueno neumáticos que me sorprendió muy positivamente, de alguna manera son terriblemente más fuerte en comparación con el anterior. coche de juguete se ha introducido y en silencio llegó y se fue con la nieve en el estacionamiento, sin que enterrar en una crisis, después de una frenada brusca en una superficie resbaladiza logró evitar una colisión. Lo más importante, no he notado un incremento de combustión después de la fundación de "neumáticos de invierno" y desgaste excesivo. Después de conducir casi 15.000 kilometros todavía tener pelo en los lados de los neumáticos. Los neumáticos pueden recomendar a cualquiera preferującemu marcha silenciosa, no vale la pena comprar usado neumáticos de alta calidad, es mejor que comprar nuevos, porque a pesar de que se fabrican tecnología más antigua, todavía sobresalir en el camino. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    10000 - 15000km
    Estilo de conducción:
    tranquilo
    Vehículo:
    Fiat Punto Hatchback II 1.2

    Evaluación global:

    4,2

    Suelo seco 4/5

    Suelo mojado 4/5

    Nieve 4/5

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    Michał

    hace más de 2 años
  • 155/80 R13

    Opinión no verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    neumático muy bueno para los coches pequeños - Tengo una fiesta 1,3, no veo ningún punto en el gasto de más de 100 PLN por llanta y cuando tenga el mismo por poco dinero, el neumático en la nieve revelación como la locomotora tira, por supuesto, usted puede comprar la última tecnología para 300 zł - pero que, en condiciones normales de uso, se puede ver las diferencias? No creo, a menos que alguien en la pista para perseguir cuenta luego el segundo, pero como alguien se va y no corre el riesgo debidamente recomendar que el neumático - pero por lo que sé la gente se mata en el nuevo BMW con tracción en las 4 ruedas y los neumáticos para 500 PLN por pieza .... Por lo tanto, al examinar el neumático creía que acaba de comercialización y decirle a la gente que un neumático es, y el segundo esta - igual que con los polvos - o polvo antes de los 10 años distintos de la ropa todos los días a comprar? pensar ... el dinero mejor gastado en su esposa: D a menos que tenga demasiados leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    más 15000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    4,2

    Suelo seco 3/5

    Suelo mojado 3/5

    Nieve 5/5

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    0 0

    realista

    hace más de 2 años
  • 155/80 R13

    Opinión no verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    Dado que el estante inferior sorpresa agradable este neumático. Auto trzma bien en carreteras mojadas y nevadas de conducción aún más nítida. Reservas puede ser para la conducción sobre hielo y es especialmente notorio para ruedas de infracciones perder adherencia, incluso con una manipulación suave de gas, la inhibición de la "trío" con un signo más. El neumático es realmente muy fuerte, pero no opresivo de alguna manera. En cuanto a la tasa de desgaste es a 26 mil kilometros no parecen pisar un poco desaparecido. Aún se ve y funciona como nuevo después de 3 temporadas, aunque Dueño de las primeras lluvias otoñales a temperaturas 10 - 12'C. Porque, por desgracia, en estas circunstancias, mi verano ya Passio cae trágicamente. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    más 15000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    3,4

    Suelo seco 5/5

    Suelo mojado 4/5

    Nieve 3/5

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    0 0

    Pablo

    hace más de 2 años
  • 155/80 R13

    Opinión no verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    El neumático perfecto para el dinero. No es neumático deportivo. Pero para una conducción normal es más que suficiente. Lo compré para el coche de mi mujer y es muy feliz. Yo también. También puede ser la compra 406a un Peugeot Muy tranquilo, bien en el hielo, la nieve y mojado, pero un poco inestable en condiciones secas. Hace bien en la nieve con la aceleración de los motores diesel relativamente alto par. Neumáticos baratos en el grupo (es decir, aquella en la que el comprador está considerando si debe o no comprar neumáticos de invierno) definitivamente recomendable. leer más Enrolle

    Resumen: Recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    2000 - 5000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    3,4

    Suelo seco 3/5

    Suelo mojado 4/5

    Nieve 3/5

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    0 0

    Tomek

    hace más de 2 años
  • 155/80 R13

    Opinión no verificada

    Traducción

    Opinión de fuera de ES

    En un típico invierno, la nieve estaba bien, y probablemente yo estaría muy feliz con ellos, si no, por el hecho de que el pasado invierno fue bastante húmedo que la nieve. Les gustaba perder el férreo control sobre mojado, sobre todo si quería actuar con rapidez. La inhibición también era diferente - fácil de perder tracción sobre todo después de conducir un largo (y en su mayoría se utiliza). En resumen, una buena alternativa para comprar usado si los limitados recursos financieros disponibles, en cualquier otro caso, mejor invertir en algo mejor. leer más Enrolle

    Resumen: No recomiendo este neumático

    Distancia recorrida:
    más 15000km
    Estilo de conducción:
    normal
    Vehículo:
    no hay información sobre el vehículo

    Evaluación global:

    2,6

    Suelo seco 3/5

    Suelo mojado 2/5

    Nieve 3/5

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    0 0

    Mirosław Malicki

    hace más de 2 años
Descripción del producto
Descripción del producto

Kormoran SNOWPRO

3PMSF

El neumático cumple los requisitos de la Unión Europea para neumáticos de invierno.

Lleva el símbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Flake), que se concede después de que el modelo concreto supere pruebas detalladas de agarre sobre nieve.

Video presentación

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Etiqueta UE
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Neumáticos Servicio de montaje
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Garantía
Garantía

Kormoran SNOWPRO Garantía de neumáticos

  • La garantía cubre el uso de los neumáticos durante 5 años a partir de la fecha de compra o hasta su completo desgaste,
  • La garantía cubre los defectos de materiales y fabricación,
  • Si, en el momento de aceptar la reclamación, el desgaste del neumático no supera el 20 %, el neumático será sustituido por uno nuevo,
  • En caso de reconocerse un mayor desgaste en el neumático, el importe de la indemnización dependerá del grado de desgaste del neumático sujeto a reclamación.
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