Michelin ENERGY SAVER+ 215/65 R15 96 H

Conduje por Polonia_ ESLOVAQUIA_ HUNGRÍA y casi 4 mil en diferentes terrenos (desde autopistas a través de serpentinas y curvas a menudo encontradas hasta la conducción en el desierto de Rumania) - ni siquiera tuve que inflar las ruedas, y la impresión de conducción es muy buena. Los próximos serán también seguramente de esta serie -R=E=C=O=M=I=E=N=D=O- leer más Reduce

van muy bien leer más Reduce

Estaba pensando durante mucho tiempo qué neumáticos elegir y por fin después de leer todo el "mar" de la información y las pruebas de los neumáticos, sobre rendimiento, resistencia a la rodadura, el drenaje del agua, bajo nivel de ruido, etc. elegí los neumáticos de verano,con plena conciencia y pensandolo bien - Michelin ENERGY SAVER+. En general la gente es sugestiva y, por tanto, con cierta inquietud en cuanto a la elección de las ruedas nuevas enfrenté todas las consecuencias de la compra. Ahora compartirendo mi opinión con vosotros puedo decir que después de conducir 15 mil km, fue la mejor elección! En general conduzco bastante rápidamente y de forma dinámica, cuando las condiciones me lo permiten;) a veces conduzco ya a altas velocidades, incluso superiores a 200 km / h. Después de hacer ya unos cuantos kilometros con Michelin ENERGY SAVER+ me acostumbré a ellos. Puedo constatar sinceramente que son los neumáticos muy buenos para la temporada de verano - tranquilos, adecuadamente flexibles , se conduce muy bien incluso en las curvas cerradas, aumentan el confort de la tracción del coche, el coche se comporta de manera ligera pero se nota la seguridad, estamos capaces de prever como se comporta el coche al frenar, al acelerar o al subir las partes más difíciles de la carretera. La ligereza de conducción afecta a la reducción del consumo de combustible lo que no significa que la adherencia a la carretera sea peor, todo lo contrario – el coche anda muy bien en la carretera mojada y cuando hace sol! Para resumir Si nos damos cuenta del hecho de lo que es la seguridad en la carretera, el frenado y otras fuerzas físicas durante de conducir el coche - vamos a disfrutar del paseo en Michelin ENERGY SAVER+. leer más Reduce

Michelin ENERGY SAVER+ la primera impresión – silencio. No tenía un neumáticos con tan bajo nivel de ruido. La segunda impresión – la agilidad de rodadura . Tercera impresión - durante un aproximadamente 2.000 kilometros los neumáticos tenían que tener tiempo para comenzar a funcionar bien- son muy seguros, tienen el agarre muy bueno, también en las curvas, no pierde el agarre al arrancar de forma dinámica, ABS coopera con ellos plenamente (tienen un buen agarre al frenar bruscamente). El nuemático Michelin ENERGY SAVER+ es un poco caro pero claro, si quieres tener un buen neumático de clase premium hay que pagarlo. En conclusión - el neumático perfecto para aquellos que no tratan cada viaje como una carrera. Neumáticos son para el uso normal de cada día, para la conducción en la ciudad o en la carretera. Tienen una comodidad inusual, podría decir que el más bajo nivel de ruido, la resistencia a la rodadura baja, el desgaste muy pequeño y muy buena tracción. Mi próxima compra - Michelin ENERGY SAVER+ nuevo. leer más Reduce

Creo que Michelin ENERGY SAVER+ es un excelente compromiso entre calidad y precio. El Michelin todos sabemos que es la mejor marca y entre los más caros, pero también es el único que le garantiza una vida útil de sus neumáticos a un cierto nivel. Con estos neumáticos he hecho sobre 45.000 kilometros, conduciendo de una manera deportiva, el gasto de combustible no es muy alto. Tiene un agarre en la carratera perfecto. Normalmente con otras marcas de neumáticos no puedes hacer tantos kilometros porque se desgastan rápidamente. Muchos suelen tener una duración de alrededor de 30.000 kilometros o se deforman y son ruidosos. Michelin ENERGY SAVER+ tienen un gran agarre con todo tipo de superficie, tanto en seco como en mojado. El coste del neumático Michelin Energy Saver es justificable en comparación con otras marcas de alto nivel que no garantizan el mismo rendimiento. leer más Reduce