Nankang NS 2 275/30 R20 97 Y XL, ZR

Hola, en realidad compré estos neumáticos a causa de coerción ser sobre Away ella me encontró triste que alguien corte la cosa los 4 neumáticos (de fábrica en el Audi A3 es dunlop) que quieren no quieren ir de compras en una empresa cercana había sólo Nankang neumáticos, coz no había otra opción, así que decidí la empresa que me aterrorizaba. el día de hoy tengo que admitir que estaba contento con la elección, ya que no dan paso a la llanta dunlop `éstos, y sorprendente, durabilidad, desaparecer un poco lento. Comprendo que esto es debido a la goma más dura, pero pisar y mieszanak gran actúan en la carretera, especialmente el pozo húmedo y el precio es genial, me estas llantas en el costo rozmiaze 225/45/17 las £ 320 unidades por saludar y recomendar Hola, en realidad compré estos neumáticos porque los míos me losa rajaron en un viaje, me los rajaron los cuatro(en en audi a3 ponen los dunlop por el fabricante). No tuve mucha elección ya que el taller más cercano solamente tenía los neumáticos de marca Nankang. No quería estos neumáticos, me aterrorizaban. Pero al día de hoy estoy muy contento con la elecciónya que los neumáticos Nankang NS2 no tienen nada que envidiar a los Dunlop, son muy duraderos, inculuso se desgastan más despacio. Se que esto esta provocado por la goma más dura, pero la banda de rodadura se comporta genial en la carretera, sobre todo en el suelo mojado. Hay que añadir que el precio está muy bien también. Así que os lo recomiedo. Hay veces lo barato no sale caro :) Para qué gastar mucho más dinero si por menos tenemos unos con las mismas cualidades. Gracias :) leer más Reduce

Este es mi segundo Nankangi. Primero me compré hace un año (2 piezas) para ver qué tan bien están funcionando. Llantas golpear el eje delantero para el Audi A3 1.8 T 150CV y tengo que decir que se maneja como una realidad de marca neumáticos. Excelente tracción, cero ruido, frenado en Aceptar. Ahora me decidí a comprar otros 2 trozos y se adhieren a la parte posterior. El neumático que realmente vale la pena el dinero pequeña. No tiene sentido comprar unas zapatillas de Alemania esquiado después de una temporada, porque tienen que ser desechados. Alemania no se vende por casi nada buenas llantas montadas sólo "zapatillas". Es mejor invertir en un "presupuesto" NANKANGI. Al menos, no está garantizada. Yo lo recomendaría. Esos son mis segundos Nankangs. Los primeros los compré hace un año, dos unidades para ver qué tal. Los neumáticos los puse en la eje delantera en un Audi A3 1.8 150 KM y tengo que decir que se va como en los neumáticos de marca. Tracción genial, nigún ruido, el frenado muy bien. Ahora quiero comprar otros 2 y ponerlos en la eje trasera. El neumático de veras merece este dinero, que no es mucho encima. No tiene sentido comprar neumáticos de segundamano que trás una temporada hay que tirarlos. Los alemanes no venden sus neumáticos en buen estado por la mitad de precio. Los venden muy baratos si son ya muy gastados. Lo mejor es comprar de la clase económica NANKANG NS2 y tener garantía. Los recomiendo. leer más Reduce

He comprado NS2 195/45 R15 en llantas Zender de 7". Conduzco un Ibiza 1.9 TDi de 90 CV (en realidad ~130 CV) y estoy muy contento con los neumáticos. Quería probar algo más barato y no necesariamente una marca de prestigio recomendada al público en general. Con esta potencia, el neumático aguanta bien durante os arranques bruscos, también da una buena impresión cuando se calienta en las curvas (estamos hablando del tiempo de verano, cuando el asfalto está caliente). Todavía no sé cómo se comportará al principio de la primavera o al final del otoño. Por ahora, nuestro clima del principio del otoño no molesta a los neumáticos. Sin embargo, cuando hay una capa de agua en el asfalto, se vuelve un poco exigente para el conductor. Como se dice, no hay una locura entonces. Sucede que pierdo el control , pero esto se debe principalmente al hecho de que mi coche es subvirante por naturaleza e incluso en el mejor neumático no puede hacer frente, que he experimentado: ) En general, lo recomiendo. El neumático se ve bien en tensión ligera, no se desgasta muy rápido (con una conducción tranquila estimo el uso para unas 7-8 temporadas), con mi conducción optimista 4-5 temporadas (por supuesto, estoy hablando de un conjunto y el cambio de ejes cada temporada). Lo recomiendo : ) Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator leer más Reduce

Hola, he comprado neumáticos en el coche, superficie de rodadura 6-7 mm. Va en seco, arranque, frenado fresco pero con un manejo más agresivo es una cuestión diferente, el coche tiene 220 caballos de fuerza y ​​el neumático no está abrumado a veces sujeto ... Załączyło algunas veces esp. Y en cuanto a carreteras mojadas es muy malo, yo no lo ocultan diapositivas y grandes charcos o no puede hacer frente. El ruido puede hacerlo, compré un conjunto de nuevas noianów WR G2, y son mucho más silenciosos que los neumáticos, es cierto 205, pero zimówka. Sin embargo, la gran ventaja es la pena una pequeña abrasión de los neumáticos, pero tal vez eso es lo que se paga por la seguridad ... Así que en mi caso, estas opiniones positivas no coinciden. Hola, los neumáticos Nankang los compré junto al coche, la banda de rodadura 6-7mm. En el seco bien, el arranque, el frenado también, En el mojado bastante mal, no nos engañemos se desliza y no puede con los charcos más grandes. También es muy ruidosa. He comprado nuevos Nokian WR G2 y son más silenciosos, la verdad que es 205 pero era de inviero. Su ventaja grande es, que no se desgastan mucho, pero aun así creo que no merece la pena comprarlos. Yo no lo recomiendo. Prefiero marcas de clase más alta. leer más Reduce

No sé quién está satisfecho con el viaje. Tengo un mondeo MK4 y me dejé llevar con el precio y las opiniones. Hasta hoy no pudiese ofrecerme con la compra. Los neumáticos al principio, en la medida que se pudo rodaron. Después de conducir la temporada e incluso con poco uso, chillan como loco. Mi desesperación fué tan grande que incluso reemplacé la placenta trasera porque no quise creer que se trataba de los neumáticos. La banda de rodadura direccional es un fracaso total, el agua no drena, es mucho más ruidoso que por ejemplo el asimétrico, el frenado en pavimento mojado no tiene nada en absoluto. Estos neumáticos dominan el pavimento como yo después de 10 años luego de haber entrado en un contundente patinaje sobre hielo. Los neumáticos son tan impredecible en cualquier curva que inmediatamente me lanzaría ya que siento que voy a ir directamente al sitio. Revisé todo - la convergencia, geometría, manguitos rígidos - todos, y chillido. Echo de menos el de invierno, porque finalmente me antojo para 50 mil., el nivel de ruido que viene super bajo. La gente no compra esta basura sólo por el dinero porque en realidad compran para la próxima temporada. Para ello no se puede montar. leer más Reduce